Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
Вопрос
Шура Метрофанова
Что обозначает красно-жёлтое показание светофора?
Это означает, что движение запрещено, но частота в рельсовой цепи соответствует скорости 40 км/час. Сигнал введен вместе с АЛС-АРС, чтобы не увеличивались интервалы между поездами, а также для увеличения пропускной способности на подходе к станциям.
Для чего на каждой станции перед входом в тоннель висят часы?
Для того, что бы машинисты следили за временем и соблюдали график движения поезда.
Что за овальные лампы висят у входов в тоннели на всех станциях?
Это лампа УКПТ – устройства контроля прохода в тоннель. Смотрите комментарий тут
Что обозначают светящиеся цифры или буквы рядом со светофорами?
Цифры и буквы - это маршрутные указатели. Буква может быть Д -означает отправление поезда в депо, кроме станции Киевская, где буква Д обозначает отправление поезда до станции Деловой Центр, а цифры от 1 до 4 (как правило) - номер пути. Маршрутные указатели применяют тогда, когда по одному значению светофора могут задаваться разные маршруты.
А зачем нужны светофоры прямо на станциях?
http://www.metrowalks.ru/moscow/photo-2-14-5
Это входной. Ставили для увеличения пропускной способности. Сейчас вводят бесстыковые рельсовые цепи.
Немного не в тему, но никто не знает показания ж.д. двухкрылого семафора по перекладинам и желательно с привязкой к цветам?
1. Верхнее поднято под углом 135 гр. к мачте (ночью зеленый огонь) = зеленый
2. Верхнее в горизонтальном положении (ночью красный огонь) = красный
3. Верхнее и нижнее подняты под углом 135 гр. к матче (ночью зеленый с желтым огнем; до 40-х гг. было 2 зеленых) = 2 желтых
Если кто не понял, после знака равенства написаны показания светофоров, соответствующие показаниям семафоров. Первый вариант - то же самое, что зеленый сигнал светофора, второй - красный. Третий (оба крыла подняты под углом 135 гр. к мачте) - то же, что на светофоре сигнал "два желтых" (следование на отклоненный путь/с отклоненного пути).
На входных семафорах ставился так называемый диск сквозного прохода, который сигнализировал: 1) если выходной открыт - днем видно ребро диска, ночью - зеленый огонь; 2) если выходной закрыт - днем диск, окрашенный в желтый цвет, ночью - желтый огонь.
Когда на светофорах появился сигнал "два желтых, из них верхний мигающий"?
Сигнал "два желтых, из них верхний мигающий" впервые появился в инструкции по сигнализации 1959 года.
Отвечать помогали
М-15
ssv
Слесарь К/Б
konj_v_paljto
Шура Метрофанова
Просьба делать замечания
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
20 ответов на этот вопрос
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.