Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

  • 0

FAQ по метро V.1.1. Прочее


Leon
 Поделиться

Вопрос

Как машинисты последних поездов возвращаются домой?

 

Они не возвращаются домой, а остаются на ночь в депо, либо в специально отведённых комнатах отдыха на некоторых станциях. Это называется ночная смена. Машинисты, обслуживающие последние и первые рейсы работают именно так.

 

Кому подчиняется ММ?

 

Департаменту транспорта города Москвы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответы 85
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в вопросе

Лучшие авторы в вопросе

Изображения в теме

Рекомендуемые сообщения

  • 0

Как оборудованы комнаты у машинистов, насколько комфортны условия и как часто приходится в них ночевать?

Комнаты отдыха у машинистов оборудованы неплохо, ночевать нормально. В комнате чайник, цветочки и бабушка-будильщица. В месяц ночевать по таким комнатам получается не более 5-7 раз (по отзывам машинистов).

 

Отвечать помогали

Александр7

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

Подскажите, кто знает и не пинайте сильно, если где уже было.

 

Есть ли на тех станциях, где "платформа справа", какие-либо средства автоматизации, не позволяющие машинисту по "по привычке" :rolleyes: открыть двери по левому борту?

Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

Таких средств нет. Есть только табличка "Двери справа" перед станцией.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0
Таких средств нет.

на форуме где-то был подобный вопрос, вроде есть на некоторых станциях вроде Китай-Города блокировка дверей слева.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

АСНП (где включено нормально) блокирует открытие дверей не с той стороны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

Долго искала куда спросить, надеюсь, сюда пойдет.

 

На Китай-городе обнаружила за рейкой на стене большую нарисованную цифру 2. Даже сфоткала под пристальным взглядом камеры. Оно что? Номер пути?

 

Апд.: я думала, народ и без фото скажет. Вот оно.

Photo_0001.jpg

Изменено пользователем LiZa
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0
Долго искала куда спросить, надеюсь, сюда пойдет.

 

На Китай-городе обнаружила за рейкой на стене большую нарисованную цифру 2. Даже сфоткала под пристальным взглядом камеры. Оно что? Номер пути?

 

Апд.: я думала, народ и без фото скажет. Вот оно.

 

Это номер "пост'а" сходных устройств. Их всего 4 , по 2 на каждом путю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

К тому же, номер сходного устройства совпадает с номером ближайшего УКПТ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

Сегодня ехали и поезд встал в туннеле. И ладно бы встал, так он взялся шипеть. Громко и весело. Потом поехал. Вопрос: чем это он так и зачем? тормоза?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0
Сегодня ехали и поезд встал в туннеле. И ладно бы встал, так он взялся шипеть. Громко и весело. Потом поехал. Вопрос: чем это он так и зачем? тормоза?

Очевидно, спускали воздух из тормозной системы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

Возможно уже был такой вопрос: что за наземные сооружения метрополитена находятся между улицами Люсиновская и Большая Серпуховская, рядом с м. Серпуховская? Если это сооружения, использовавшиеся при строительстве СТЛ, то почему этот участок земли до сих не освободили под сквер, например? На табличке у проходной написано что-то вроде "Трансинжстрой - 6" (это неточно).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0
Возможно уже был такой вопрос: что за наземные сооружения метрополитена находятся между улицами Люсиновская и Большая Серпуховская, рядом с м. Серпуховская? Если это сооружения, использовавшиеся при строительстве СТЛ, то почему этот участок земли до сих не освободили под сквер, например? На табличке у проходной написано что-то вроде "Трансинжстрой - 6" (это неточно).

up

Тоже интересно стало, к-н подскажет что это?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

daeron

Dedushka

К метрополитену эти сооружения не имеют никакого отношения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

Количество пар поездов в час.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0
Что означает термин "парность"?

Если простыми словами.

Берем линию метрополитена. У нас два пути. Берем любую станцию на линии. В течении часа через эту станцию проходит определенное количество поездов (согласно графику движения). Обычно их проходит одинаковое количество по обоим путям (в обе стороны). Допустим, 40 по 1 пути и 40 по второму. Отсюда термин "парность" - считаются поезда обоих направлений. В данном случае "парность" - 40. Или 40 пар поездов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

О парности и т.д.

Почитайте комментарии к ПТЭ, глава 15 (с. 116):

http://stream.ifolder.ru/12481628

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

Извините, по поиску не смог найти.

 

Что такое "техзоны" и "красные линии"?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0
Что такое "техзоны" и "красные линии"?

Вот здесь почитайте: http://www.vsestroi.ru/snip_kat/b61713c26e...292a5e45b87.php

Написано популярно и с картинками:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

Битник, спасибо!

 

Понял про красные линии, но не нашел определения техзоны. Может быть оно где-то в другом подзаконном акте?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0
Может быть оно где-то в другом подзаконном акте?

ОПРЕДЕЛЕНИЯ

 

В настоящих Правилах применяются следующие термины с

соответствующими определениями:

Метрополитен - вид электрифицированного городского внеуличного

(подземного, наземного, надземного) пассажирского транспорта.

Линия метрополитена - автономная часть метрополитена со

станциями, перегонами и тупиками, предназначенная для движения поездов

по одному маршруту.

Заложение линии:

- глубокое заложение - заложение линии на глубине, при которой

станции и перегонные тоннели сооружаются закрытым способом без

вскрытия дневной поверхности;

- мелкое заложение - заложение линии на глубине, при которой

станции сооружаются открытым способом, перегонные тоннели - открытым

или закрытым способом на минимально допустимой глубине (менее 15 м,

считая от наружного контура свода).

Участок землепользования метрополитена - участок территории

города в установленных границах, занимаемый наземными сооружениями и

устройствами метрополитена.

Техническая зона метрополитена для строительства - городская

территория, отводимая для последующего строительства участков линии

метрополитена, для размещения электродепо и других наземных сооружений

при строительстве объектов метрополитена.

Техническая зона метрополитена для эксплуатации - участок

городской территории, непосредственно примыкающий к объекту

метрополитена и используемый для обеспечения нормального

функционирования объекта (входа и выхода пассажиров, подъезда и

размещения специализированных машин, оборудования и материалов в

период ремонтных работ метрополитена, предотвращения

вибродинамического воздействия при строительных и реконструктивных

работах, проводимых городом).

Охранная зона метрополитена - часть городской территории,

расположенная над (под) действующими сооружениями метрополитена,

строящимися и проектируемыми линиями метрополитена, а также в

непосредственной близости от них в установленных параметрах. Охранные

зоны устанавливаются в целях предотвращения нежелательного воздействия

внешних факторов на объекты метрополитена и объектов метрополитена на

прилегающие к ним территории.

Внешние факторы воздействия - факторы экологического и

природно-техногенного характера, возникающие в процессе

градостроительной и хозяйственной деятельности на территории города в

зонах прохождения линий метрополитена, в результате воздействия

которых возможно нарушение сохранности объектов метрополитена.

Эксплуатационные требования и условия - требования, связанные с

эксплуатационной деятельностью объектов метрополитена и деятельностью

по предотвращению террористических актов.

Извини картинок не было:)

http://www.businesspravo.ru/Docum/DocumSho...mID_110079.html

Изменено пользователем Битник
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 0

Скажите пожалуйста, каким образом получают электропитание метропоезда при перегонке с завода в депо по наземной железной дороге?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить на вопрос...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...