Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Котофей

Новички
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Котофей

Достижения Котофей

Кандидат в пассажиры

Кандидат в пассажиры (2/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Прошу прощения, если ответ на эту тему есть, но я его не сумел найти. Итак вопрос: поезда прибывающие на ДЦ от ПП и поезда, которые будут прибывать на параллельную платформу ДЦ от Шелепихи будут следовать в одном направлении. Предполагается, что линию 8А и ТПК будут использовать, как одну линию на первом этапе, до продления 8А в центр и соединения с 8 линией. Тогда как будут поезда следовать через ДЦ: со сменой направления? И какой интервал движения на линии планируется? Сейчас он на участке Раменки - ДЦ от 6 до 9 минут. Как вообще планируется организация движения с использованием обеих платформ на ДЦ?
  2. Билет один к открытию всей линии. Особым изяществом не блещет. Однотонный. К открытию Бутырской и всего отрезка до Петровско-Разумовской билет был намного симпатичней, но и намного редкостный. Вставлять картинку не буду, поскольку каждый желающий мог 17 марта в метро подобрать эти билеты. Котофей. Станции довольно симпатичные, хотя и типовые.
×
×
  • Создать...