Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Бурый

Участники
  • Постов

    4 809
  • Зарегистрирован

  • Посещение

4 Подписчика

Информация о Бурый

  • День рождения 14.06.1994

Посетители профиля

11 506 просмотров профиля

Достижения Бурый

Пилот паровоза

Пилот паровоза (12/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

8

Репутация

  1. На Ласточках действительно есть звуки, исходящие от гасителей поперечных колебаний, причём неслабые такие.
  2. Если не сделают интервалы в пик 7-7,5 минут при той же парности, то да, постоянно такое будет.
  3. Так с маршруток народ пересел. Едут всё равно очень многие до Тушинской же.
  4. Движение потихоньку восстанавливают. Раньше в самый загруженный час было 8-9 пар, в смежные по 7 пар. И то часто шли задержки. Если сейчас нет тока в КС - это уже проблема другого рода, но раньше такого не случалось. Проблемы - следствие непродуманного графика и неграмотного управления проектом: нельзя запускать поезда без соответствующей инфраструктуры... P.S. Если кто не в курсе, то для поездов с АТП, включая Ласточки, с 26-го ноября ограничена мощность до 50% при следовании в режиме тяги по всему МЦД. И как это отразится на обывателе-пассажире? Увеличение времени в пути, постоянные ситуации, когда пункт назначения прибывающего в данное время поезда не соответствует пункту назначения фактически прибывшего поезда.
  5. Раньше в самый загруженный час было 8-9 пар, в смежные по 7 пар. И то часто шли задержки. Если сейчас нет тока в КС - это уже проблема другого рода, но раньше такого не случалось. Проблемы - следствие непродуманного графика и неграмотного управления проектом: нельзя запускать поезда без соответствующей инфраструктуры... P.S. Если кто не в курсе, то для поездов с АТП, включая Ласточки, с 26-го ноября ограничена мощность до 50% при следовании в режиме тяги по всему МЦД.
  6. Раньше перевозки осуществлялись ЭПС с другим тяговым приводом при нормальных условиях эксплуатации (без нагонов) за исключением редких сбов.
  7. В Туту с Ленинградской последний электропоезд отправился в 21-00. Указано, что движения нет. Ближайший - 22-36 до Волоколамска. Ну, в общем, опять полный провал. Ежу понятно, что вводить ЭПС с АТП нельзя без реконструкций тяговых подстанций. А тут влепили плотный график, предусматривающий постоянный нагон, который подразумевает повышенное потребление электроэнергии. Тяговые ПС начала-середины прошлого века были сделаны с огромным запасом. Но на дураков этот запас не рассчитан, увы...
  8. По станции Тушино нет движения обе стороны начиная с ~21:20. У локомотивной бригады спросил - КС обесточена.
  9. Правобережная при этом ещё до Кудрово не дошла, которое всё продолжается строиться...
  10. Хочется надеяться, что помимо оплаты проезда и количества вагонов додумаются наладить график: в одно время составы возят воздух, в другое переполнены, однако во все времена на Рижском ходе имеются значительные опоздания, которые выправляются разными методами, в том числе снятием поездов.
  11. Правильно понимаете. Именно на постоянной основе, а не по рабочим дням с 9 до 18 с перерывом на обед (прошу прощения за сарказм). Я мог не совсем корректно выразиться, но имелась ввиду укладка не на время перекладки путей/временных схем движения, а на совсем (то есть до следующей глобальной реконструкции через n десятков лет).
  12. Думаю, дело времени. А вот Правобережная и с 7 вагонами и интервалами 1:40-1:45 набивается под завязку.
  13. Двухголовый с красным показанием? Временное односторонее движение поездным порядком, почему нет?
×
×
  • Создать...