Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Продление метро на Ключ-Камышенское плато


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Есть новости. Поскольку работою в министерстве Труда и социального развития Новосибирской области, активно общаюсь с другими министерствами и департаментами, что с областными, так и с мэрией. Так вот, в департаменте по строительству и архитектуре мэрии узнал такую информацию, что после Золотой нивы метро потянут не на Барахолку, а на Ключ-Камышенское Плато. Информацию они подтвердили тем, что перспектива развития того района намного более высока, а строительство линий на барахолку это тупиковое направление (существует даже вариант с таким развитием события на форуме). Информацию еще подтвердил знакомый строитель на Золотой Ниве и сказал, что возможно будут делать небольшой задел щитом (его аккуратно разбирают для этой цели). Вот такая противоречивая информация, сам еще пока не верю, так как раньше владел другой инфой.

Изменено пользователем E69
опечатки
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Wings, ну вы нас не удивили, еще в 2007 году Хван озвучил это направление. Однако, "свежо предание, да верится с трудом!"

А ваш собеседник в Департаменте строительства что-нибудь слышал о Концепции скоростного трамвая?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть новости поскольку работою в министерства Труда и социального развития Новосибирской области активно общаюсь с другими министерствами и департамента, что с областными так и с мэрией. Так вот в департаменте по строительство мэрий узнал такую информацию что после Золотой нивы метро потянут не на Барахолку а на Ключ-Камышенское Плато информацию они подтвердили тем что перспектива развития того района намного высока а строительство линий на барахолку это тупиковое направление (существует даже вариант с таким развитием события на форуме). Информацию еще подтвердил знакомый строитель на Золотой Ниве и сказал что возможно будут делать небольшой задел щитом (его аккуратно разбирают для этой цели). Вот такая противоречивая информация сам еще пока не верю так как раньше владел другой инфой.

Можно поточнее: метро потянут на ККП от ЗН или от Октябрьской???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я же говорю пишу что сказали мне на стройки и в департаменте сам знаю и прекрасно знаю что метро должно идти на барахолку но там мне озвучили эту информацию. Что касается Барахолки так логичнее пустить там скоростной трамвай оттуда и не замарачиваться там с метро, Дзержинская линия уже пошла на круг видно по схеме а тут резкий поворот если б хотели на барахолку пустить могли - бы станцию не на Золотой ниве делать а на Лежена а так получаете крюк . В любом случае все это пака слухи и домыслы.

 

Можно поточнее: метро потянут на ККП от ЗН или от Октябрьской???

От Золотой Нивы сказали

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я же говорю пишу что сказали мне на стройки и в департаменте сам знаю и прекрасно знаю что метро должно идти на барахолку но там мне озвучили эту информацию. Что касается Барахолки так логичнее пустить там скоростной трамвай оттуда и не замарачиваться там с метро, Дзержинская линия уже пошла на круг видно по схеме а тут резкий поворот если б хотели на барахолку пустить могли - бы станцию не на Золотой ниве делать а на Лежена а так получаете крюк . В любом случае все это пака слухи и домыслы.

 

Можно поточнее: метро потянут на ККП от ЗН или от Октябрьской???

От Золотой Нивы сказали

Чего и следовало ожидать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

интересно, а они на Саде Мичуринцев будут станцию делать, или сразу следующая станция уже на Пед. институте будет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще-то есть генеральный план, есть концепция СТ, нет денег на метро, есть программа развития метро до 2015 года, утвержденная в Госстрое. Ну и еще не разработана Схема развития ОТ в развитии генерального плана. Так что не понятно, что за "горячие головы" вам Wings слили такую информацию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще то, есть генеральный план, есть концепция СТ, нет денег на метро, есть программа развития метро до 2015 года, утвержденная в Госстрое. Ну и еще не разработана Схема развития ОТ в развитии генерального плана. Так что не понятно, что за "горячие головы" вам Wings слили такую информацию.

Естественно, сейчас ещё не время обсуждать эту информацию, пока еще ничего толком и не известно, только со слов, придет все в свое время. Как говорится, время покажет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть новости поскольку работою в министерства Труда и социального развития Новосибирской области активно общаюсь с другими министерствами и департамента, что с областными так и с мэрией. Так вот в департаменте по строительство мэрий узнал такую информацию что после Золотой нивы метро потянут не на Барахолку а на Ключ-Камышенское Плато информацию они подтвердили тем что перспектива развития того района намного высока а строительство линий на барахолку это тупиковое направление (существует даже вариант с таким развитием события на форуме). Информацию еще подтвердил знакомый строитель на Золотой Ниве и сказал что возможно будут делать небольшой задел щитом (его аккуратно разбирают для этой цели). Вот такая противоречивая информация сам еще пока не верю так как раньше владел другой инфой.

Вот так новости. Честно говоря, выглядит неправдоподобно. Но на сайте метрополитена есть же схема со станцией "Доватора" на Саде Мичуринцев:

http://www.nsk-metro.ru/img/perspective_b.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

.... Дзержинская линия уже пошла на круг видно по схеме а тут резкий поворот если б хотели на барахолку пустить могли - бы станцию не на Золотой ниве делать а на Лежена а так получаете крюк . В любом случае все это пака слухи и домыслы.

Из области фантастики. Ни на какой крюк Дзержинская линия не пошла.

Расположение ЗН на этом месте, как на транспортном узле и в центре жилмассива, было определено ещё в 90-е годы. Вокруг Лежена в то время ещё много где просто пустырь был с неясными перспективами застройки.

Изменено пользователем ТОРМОЗ54
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Метро в перспективе дойдет и до Ключ-Камышенского плато

 

На развитие новосибирского метрополитена в 2008-2010 гг предусмотрено 10,9 млрд рублей из федерального, регионального и местного бюджетов. Об этом сказал мэр Новосибирска Владимир Городецкий на встрече с руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта Игорем Ромашовым. В этом году на строительство метро из бюджетов всех уровней будет затрачено более 620 млн рублей. В 2009 году город планирует ввести в эксплуатацию станцию "Золотая Нива". Следующий этап – возведение станций "Площадь Станиславского", "Доватора", возможна и перспектива прокладки линии метро на Ключ-Камышенское плато. С необходимостью развития "подземок" в региональных центрах согласен и руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта. "Без метро в городах-миллионниках через год-два движение транспорта просто встанет. Именно метрополитен может решить такие проблемы", - отметил Игорь Ромашов. Строительство новосибирского метро предусмотрено федеральной целевой программой "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)" в задачах которой реализация инвестиционных проектов по развитию железнодорожной сети. Разработан и еще один перспективный проект – раздел федеральной программы модернизации транспортной системы России на 2010 – 2015 годы, также посвященный метростроению. Эта подпрограмма предполагает вложение в строительство метро около 750 млрд рублей в целом по России. Власти всех регионов, в которых сегодня ведется строительство метро (11 городов), проект программы согласовали.

 

http://1nsk.ru/news/novosibirsk/8875.html

 

Статья конечно же старая но ни о какой барахолки в ней речи не ведется.

Явно что линия должна уходит в ту сторону.

 

Вот так новости. Честно говоря, выглядит неправдоподобно. Но на сайте метрополитена есть же схема со станцией "Доватора" на Саде Мичуринцев:

http://www.nsk-metro.ru/img/perspective_b.jpg

 

Зачем тогда на схеме размещена станция на Саде Мичурина или кто составлял схему нарисовал её поближе к своему дому :) . Если были бы какие то изменения то наверное станция была б уже в другом месте. Есть официальная схема утвержденная, где линия продлена до барахолки?

Изменено пользователем Wings
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно. Подобные разговоры о метро на ККП со стороны городского руководства действительно шли давно, но мы понимали их как строительство третей линии после выполнения Программы развития метро до 2015 года, включавшей Волочаевскую и пл. Станиславского. В статье выше именно об этом, кстати, и написано.

 

Упомянутый там Игорь Ромашов, кстати, прославился тем, что наобещал с три короба и очень быстро ушел с поста главы Росжелдора, так и не добившись этих 750 миллиардов :D

 

Новостью являются не планы о строительстве метро на ККП как таковые, а идея продления туда Дзержинской линии после Золотой Нивы (либо начало строительства третьей линии без реализации "программы-2015", что выглядит более логично; почему - в конце поста).

 

Есть официальная схема утвержденная, где линия продлена до барахолки?
На сайте метро, действительно, что-то такое очень приблизительное изображено. Что касается "официальной утвержденной схемы", то среди опубликованных документов её нет! Действующая "программа-2015" предусматривает только достройку второй очереди (до Волочаевской и Станиславского). То, что в 2000-х публиковал наш метропроект (типа этой схемы), противоречит принятому позже генплану даже в отношении трассировки улиц. В генплане утверждены линии метро и на Барахолку, и отдельная на ККП, и куча нереальных предложений без проработанной очередности реализации, так что руководствоваться им тоже не стоит.

 

Зато стоит посмотреть на тот же генплан в отношении трассировки улиц и расположения будущих районов города. Тогда становится видно, что уйти после Золотой Нивы идти напрямую к Выборной будет непросто и нелогично: метро пересекает районы будущей многоэтажной застройки по диагонали и уходит в леса и овраги между центрами зарождения пассажиропотоков. Обратите также внимание на две площадки под депо: одна - на месте дач за барахолкой, вторая - у ТЭЦ-5. В итоге (учитывая требования к радиусам прохождения линий) линии понадобится петлять змейкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
В генплане утверждены линии метро и на Барахолку, и отдельная на ККП

даже и эта схема уже отчасти нереальна - оловозаводский мост уже несовмещённый, соотвествеено линия "Чикалда"-Трикотажная-Есенина-НГПУ уже надо трассировать по другому (если вообще не "зарубить")

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

План, конечно, грандиозный, но я не уверен, что он будет реализован. Золотую Ниву достраивают с горем пополам, Площадь Станиславского наверно не начнут строить до тех пор, пока не сдадут Оловозаводской мост. Да я и не уверен, что Площадь Станиславского вообще начнут строить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

План, конечно, грандиозный, но я не уверен, что он будет реализован. Золотую Ниву достраивают с горем пополам, Площадь Станиславского наверно не начнут строить до тех пор, пока не сдадут Оловозаводской мост. Да я и не уверен, что Площадь Станиславского вообще начнут строить.

А зачем её строить? Да и тяжело, задела совсем никакого. Ведь все три станции, достраиваемые в постсоветское время, начинали строить ещё в СССР.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну, здрасьте, приехали. станиславского - уж точно надо строить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ведь все три станции, достраиваемые в постсоветское время, начинали строить ещё в СССР.

 

Ну если уж быть более точным, то да действительно, все три станции из советского задела, но строительство и раскопки ЗН начались уже по инерции в новой России.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А зачем её строить? Да и тяжело, задела совсем никакого. Ведь все три станции, достраиваемые в постсоветское время, начинали строить ещё в СССР.

 

Россия - другая страна? У нас стали жить другие люди? Все специалисты совесткого времени вымерли как динозавры?

Такое ощущение складывается, что в России строить не умеют :) Я конечно понимаю, что в стране Россея основная проблема - финансовая, но это не значит, что у нас совсем ничего не могут. Это к слову - что Станиславского вполне спроектируют и построят, просто лукавые чиновники хотят побольше денежек федеральных подгрести, вот и сочиняют сказки про то что забросят нафиг все это метростроительство.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Россия - другая страна? У нас стали жить другие люди? Все специалисты совесткого времени вымерли как динозавры?

Такое ощущение складывается, что в России строить не умеют :) Я конечно понимаю, что в стране Россея основная проблема - финансовая, но это не значит, что у нас совсем ничего не могут. Это к слову - что Станиславского вполне спроектируют и построят, просто лукавые чиновники хотят побольше денежек федеральных подгрести, вот и сочиняют сказки про то что забросят нафиг все это метростроительство.

К сожалению, другая. Специалисты ещё не вымерли, но такое ощущение что вымрут. К примеру, щиты уже не производят у нас. Спроектируют и построят - это настолько нескоро, что страшно подумать. Хотя хочется надеяться на лучшее.

 

А по поводу денег: моё мнение, что строительство метро должен финансировать федеральный бюджет. А то на Чечню ту же деньги не скупятся выделять, в 2009 году что-то около 9 млрд.

Изменено пользователем alex-omsk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

... К примеру, щиты уже не производят у нас. ...

Почему же не производят. Советского образца вполне могут сделать на заказ. Для Москвы делали.

... А по поводу денег: моё мнение, что строительство метро должен финансировать федеральный бюджет. ...

У федерации несколько другое мнение :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

я так понимаю, линия предполагается в основном мелкого заложения? (если не вся!) :idontno:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эту линию еще никто не проектировал, есть только предпроектная трассировка линии. А с учетом существующей застройки никто вам не скажет какой будет даже трасса линии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

но это же форум,тут можно и обсуждать и представлять. :)

например,можно сделать пусковой участок от станции Чкаловская до станции Берёзовая роща - 2 сделать полностью мелкого заложения,линия проходит под широким проспектом Дзержинского.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Логика трассировки линии и выделения техзон подсказывает, что так оно и будет (если будет).

Давайте здесь всё-таки о реальном состоянии дел писать.

По переходу на БР-2 какие-то работы на месте сквера велись, значит должно быть более детальное решение, как она будет располагаться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да,я буквально чуть ни каждый день прохожу мимо огороженного бетонного забора и каждый раз радостно смотрю на паспорт объекта ,,строительство второго вестибюля и пересадочного узла первомайской линии,,.Потом печально смотрю на строительную площадку и вижу, что работа не идёт.... :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...