daim

Попал сегодня как раз в районе 7-8 часов туда, перешел с лубянки на кузнцкий мост, там стоял поезд уже. Стоял минут 10, свет горел зеленый. Потом выключили табло, и постоянно диспетчер передавал что-то, было не разобрать правда. Тогда же пустили сообщение мол пользуйтесь наземным транспортом. Через пару минут поезд тронулся, я дождался следующего, поехал в сторону планерной. Пару раз останавливались в тоннеле и постоянно что то диспетчер говорил (я был в первом вагоне у самой кабины) Доехали до пушкинской, причем останавливались необычно: встали, немного прехали, встали еще проехали и потом открыли двери. По пути к баррикадной тоже стояли, приехали на баррикадную там стояли на станции довольно долго, затем объявили что поезд дальше не идет, все вышли и он уехал в обратном направлении. Там была огромная толпа народа, с трудом вышел и добирался далее наземным. Кстати на баррикадной или мне показалось или действительно было полно милиции.

Болбьшое спасибо за ответы! Прояснил сомнения =) Последний вопрос, всегда интересно было, в промежуточнеой кабине (где она есть) все работает? Например тормоз... И что случится если затормозить оттуда?

Спасибо, а справа рукоять? Я перепутал лево и право когда писал ) И что такое тайфун?

http://www.metromost.com/alb/foto/018-004.jpg 1. Левая рукоятка, что это? Где-то слышал что это "кран 013"... 2. Штурвал в кабине Ежеподобных, пару раз видел описание сего девайса, но забыл где... Интересно узнать поподробнее про него, что это? 3. Для чего служит педаль под пультом?

На огромном количестве ресурсов слышал про размыв, про закрытые перегоны, но нигде не видел нормального описания, что там произошло? Хронологии событий так сказать. Подкиньте ссылку где можно подробно почитать про сабж...

А нет ли ни у кого схемы путевого развития?