Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Станция «Суконная слобода»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Обратил внимание, что существуют темы, посвященные отдельным станциям - всем строящимся, а также "Проспекту Победы" и "Кремлевской". Не нашел среди них "Суконки". Считаю, что нужно восполнить пробел, тем более есть и повод, и причина.

Случай опять занес меня сегодня (уже вчера) в метро, станцию "Суконная слобода". Обратил внимание на потеки на стенах, что впрочем уже обсуждалось в других темах. Сделал несколько фото на мобильник, традиционная просьба - не убейте за качество, при неярком освещении лучше не получилось:

http://s58.radikal.ru/i160/0912/42/15a048eb0d4bt.jpg 57 кБ

темные пятна - следы влаги

http://s56.radikal.ru/i154/0912/92/61925207cb68t.jpg 66 кБ

здесь они тоже хорошо видны

http://s41.radikal.ru/i094/0912/98/d2b8d43e81e0t.jpg 63 кБ

а выше отскребли побелку, чтобы потеки были меньше заметны. На стене хорошо видны следы работы шпателем.

Жаль, что приходится открывать тему с такой грустной ноты.

 

Чтобы разбавить негатив:

http://s57.radikal.ru/i158/0912/97/0c4666319dd5t.jpg 83 кБ

На втором(?) пути, ведущем к Аметьево, посередине станции между рельсами укреплена табличка с числом "77":

Кто-нибудь может объяснить пассажиру, что это означает?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В сторону Аметьево - это как раз первый путь (77 (нечётное) - тому подтверждение)

А число - это номер РЦ (рельсовая цепь)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

kemal, спасибо за пояснения.

Кстати, обратил внимание на одну особенность "Суконной слободы". После открытия пускового участка из пяти станций она оказалась самой средней. На юг две станции - Аметьево и Горки, на север тоже две - Площадь Тукая и Кремлевская. После открытия Проспекта Победы она этот единоличный срединый статус утратила - делит с Аметьево. От каждой из них в раные стороны по две-три станции. Но при четном числе станций по-другому и не бывает. А вот после ввода "Козьей слободы" Суконка опять станет серединкой - по три станции в каждую сторону. Правда (надеюсь!) к 2013-му году после окончания строительства северного участка линии (Декабристов - Московская - Авиастроителей(Заводская)) она опять перестанет быть "центровой". Арифметическая середина (не в километрах, а в станциях!) будет лежать в самом центре - между Кремлевской и Площадью Тукая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А там (опять же, если считать не в километрах, а в объектах) вент.узел №116. Который находится во дворе главного здания КГУ. Во как!

Но это уже оффтоп...

 

ЗЫ зато с Дубравной середина будет на Тукаевской..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ЗЫ зато с Дубравной середина будет на Тукаевской..

Да уж, центр он есть центр. Да только где она, Дубравная? В каких будущих годах? :dntknw:

Офф-топ закончил. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

А какой шрифт использован в написании названии станции?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кто-нибудь знает подробности задела на 1 пути? Если в случае с Тукаевской всё понятно, то не всё так очевидно. В каком направлении предполагается стрелка?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перед станцией со стороны "Площади Тукая" на том же пути, что и задел на "Пл. Тукая".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну это я заню, что он расположен на 1 пути перед станцией. Суть в том, что на Тукаевской он "треугольный". И понятно что стрелка там будет пошёрстная. А тут он "квадратный". Складывается впечатление, что там предполагается параллельный путь с перекрёстным съездом. Да и форма котлована, которую можно было увидеть на аероснимках времён строительства наводит на мысли...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там предполагается обычная стрелка. На площади Тукая выступ котлована в районе будущего съезда тоже был прямоугольным, но там помимо съезда у южного вестибюля выводились еще вентиляционные коммуникации и задел для перспективного перехода на другую линию. На "СС" же перспективный переход предполагается через южный вестибюль, а выступ сооружался только для возможности врезки съезда в перспективе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Стена наземного павильончика теперь используется как Доска Почёта:

http://s011.radikal.ru/i315/1010/73/81cd7c7235edt.jpg

:wow:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стена наземного павильончика теперь используется как Доска Почёта:

 

Тоже хорошо. Поддерживать в приличном состоянии будут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

С сайта Мэрии Казани, раздел вопросов-ответов.

Вопрос:

Входящий номер 49370 от 08.02.2012г.

Поистине неоценимы Ваши заслуги по благоустройству города, но есть ещё многое, чего не коснулся Ваш взор. Вопрос касается транспорта и дорог.

...3.Кроме того, на станции метро "Суконная слобода" закрыт основной выход на ул. Эсперанто, который где-то в октябре-ноябре закрывался на пару недель, как было сообщено в СМИ, но закрыт до сих пор, зато открыт второй, с выходом на Петербургскую, оборудованный пандусом, но почему-то вестибюль и лестница на перрон совсем не освещены, я спускалась в субботу 4 февраля и чуть не упала, пришлось идти очень медленно, напрягая зрение. Когда через 3 часа я уже выходила из метро на той же станции, ситуация не изменилась и было по-прежнему темно.

...

Ответ:

Уважаемая Альфия Ибрагимовна!

...Вестибюль на станции метро «Суконная Слобода» с выходом на ул.Эсперанто закрыт на период проведения в нем работ по отделке внутренних помещений.

За период эксплуатации Казанского метрополитена его специалистами неоднократно проводились замеры освещенности станций метро, в результате чего были определены оптимальные режимы работы освещения. В будние дни уровень освещенности станций метро отвечает установленным нормативным требованиям. Максимальная освещенность, соответствующая проектной мощности, используется только в праздничные дни.

...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В будние дни уровень освещенности станций метро отвечает установленным нормативным требованиям.
Нет слов, врут и не краснеют!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мрачновато как то в метро в Казани... ну пока ногу ктонибудь не сломает и не отсудит приличную сумму, так и будет подслепаватое освещение...хотя могли бы установить и светодиодное освещение...

 

PS инфраструктурыне объекты - например Автовокзал и ж\д Вокзал не привязаны к действующим станциям (вот Автовокзал бы можно было вы перенести, а на месте снесенного Транзитного Вокзала построить современный (типа как в Самарея, хотя там только в далеких планах, хотя ранее предлагалось строить Новый Вокзальный комплекс у станции Безымянка)... ну и большой Автовокзал лучше бы иметь на окраине с выходом на станцию метро, так как почти 40-60 минут приходится ползти междугороднему Автобусу по пробкам...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот Автовокзал бы можно было вы перенести, а на месте снесенного Транзитного Вокзала построить современный

Северный (транзитный) вокзал по сегодняшним планам будет введен в строй к Универсиаде, рядом с ним будет построен автовокзал, обслуживающий западное и северное направление. Как раз и станция метро "Московская" должна быть тогда открыта.

А тянуть к будущему автовокзалу через весь город автобусные рейсы с юга и востока нет смысла - только пробки лишние создавать и время в пути удлинять. Для южных автобусов уже построен автовокзал "Южный" в районе въезда в город со стороны Оренбурга (Р-239), около Республиканской клинической больницы и строящегося микрорайона Солнечный город, для автобусов с востока в планах строительство автовокзала "Восточный" в районе улицы Аграрной. Это недалеко от въезда в город со стороны Набережных Челнов (М-7). Перспективы метро в районе этих автовокзалов на сегодняшний день более чем туманные. Может, лет через 20-30 что-то изменится.

П.С. Какое все это имеет отношение к станции метро "Суконная слобода"?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

К сожалению, метрополитен Казани в целом и станция Суконная Слобода в частности плохо освещены. Даже немножко обидно: не экономят на отделке и эскалаторах, а потом экономят на освещении, чтобы вся красота была плохо видна. :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

На станции появилась рифлёная плитка для инвалидов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

У нас в ЭНТ сказано следующее:

В северном вестибюле в части светильников установлены светодиодные лампы

Нет ли у кого фотографий этих светильников для энциклопедии?

Изменено пользователем Anakin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...