Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

О потребности депо


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Все хорошо, но что-то с депо не торопятся или можно открыть остаток ветки пока без депо!?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все хорошо, но что-то с депо не торопятся или можно открыть остаток ветки пока без депо!?

А что мешает? Вон АПЛ без "Митино" до сих пор работает и ничего

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все хорошо, но что-то с депо не торопятся или можно открыть остаток ветки пока без депо!?

На линии есть 2 депо. Конечно, их мощностей не хватит на отстой всего подвижного состава, с учетом удлинения лини. Но они таки есть и могут обеспечивать обслуживание подвижного состава.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Виноградовский

Перепробег и перерасход электроэнергии лягут на карман пассажира.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перепробег и перерасход электроэнергии лягут на карман пассажира.

 

А насколько это серьёзные деньги?

250 тонн пустого поезда при передвижении на 1 км, даже с остановками, тратят приблизительно 30 квтч, ну или около того.

По 3,3 рубля/квтч - это 100 р./км? Перепробег, скажем навскидку, по 10 км у десяти поездов? Это 100 р/км * 100 км = 10 000 р. в сутки

А если поезд не пустой едет и остаётся в депо сразу после пробега или стартует из депо сразу к пассажирам на ближайшей станции, то не считается, он делает работу. Мог ошибиться, прошу поправить, если что.

 

Вопрос насчёт депо в "Саларьево", вроде бы начали по площадке работать, может быть что-то слышно по нему? И может кто-то помнит, какие могут быть реальные сроки возведеня именно депо при нормальной работе? Заранее спасибо.

Изменено пользователем rails
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перепробег и перерасход электроэнергии лягут на карман пассажира.

А насколько это серьёзные деньги?

Ну ещё добавить з/п машинистам, износ пути, замену запчастей подвижного состава. Всё это, конечно, несерьёзно, но мы-то знаем, что десять старушек - это уже рубль.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вон АПЛ без "Митино" до сих пор работает и ничего

Не соглашусь.

Все уже заметили, что теперь два раза в месяц по субботам закрывают несколько станций внутри Кольцевой линии. Но мало кто знает причину этого. А причина простая - нехватка рабочего времени в "ночные окна" для выполнения определённых работ.

Напряжение с КР на всём метрополитене снимают одновременно, из-за соединения линий между собой ССВ. На станции "Пятницкое шоссе" по чётным дням последний поезд заканчивает расстановку в 2:35 по графику. Это если не было сбоев на линии. Соответственно "ночное окно" в лучшем случае начинается где-то в 2:40. И всё из-за того, что до сих пор не пущено электродепо "Митино". Отсюда и потребность дополнительных увеличенных "окон" по субботам.

А Вы говорите - ничего... <_>

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это очевидно, что открытие станции Саларьево без депо Саларьево, также приведет к дополнительным трудностям метрополитена. Я имел ввиду что никто не будет ждать ввода явно отстающего от станции по срокам депо. Скорей всего уже такое решение уже принято, раз пуск ~летом а на месте депо еще конь не валялся. Введут станцию , "А после нас хоть потоп" Пример см. про АПЛ и Митино (я кстати не знал про закрытия в субботу)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Force Of Choice

Никто и не говорит, что следует ждать депо, а потом линию открывать. Но и бросать строительство тоже нельзя. Простой впустую депо Митино вылетает в огромные расходы, которые можно было бы и не делать, будь депо. Эти средства вполне можно было бы потратить на модернизацию и реконструкцию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Напряжение с КР на всём метрополитене снимают одновременно, из-за соединения линий между собой ССВ.

А вот это очень странно. Кто мешает секционировать ССВ и отключать напряжение по сегментам, не дожидаясь самой длинной линии?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну на самом деле напряжение и снимают участками, по мере прохождения последних поездов и окончания расстановок. Только общий приказ дают одновременно по всем линиям, чтобы исключить попадание работников на участки, где напряжение ещё не снято.

Пытались пойти и другим способом, путём запрета прохода на соседний перегон (на которм ещё не снято напряжение), но сама процедура занимает столько времени (согласно действующим инструкциям), что в ней отпадает смысл.

Единственный участок, куда людей допускают раньше общего приказа, это участок на Бутовской линии от "Улицы Старокачаловская" до "Битцевского парка". И то это ввели только в этом году чтобы ТАТЭМ побыстрей закончил устранять недоделки и замечания.

 

Дальнейшее обсуждение закрытия станций на увеличенные технологические "окна" в этой теме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

Проблема в том, что в ММ со строительством депо после "Печатников" сильно того... сложно.

"Митино" рожали в муках лишних 3 года. И умудрились построить так, что в него 8 обычных вагонов не влезают.

"Солнцево" - который год пытаются ССВ докопать.

На этом фоне и возникает настороженность. Типа если что с площадкой под "Саларьево" не так - в ММ предпочтут перенести строительство в светлое завтра. А то, что депо на юго-западе СЛ нужно было лет -дцать как - это переносителям неинтересно...

Изменено пользователем Gamecollector
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проблема в том, что в ММ со строительством депо после "Печатников" сильно того... сложно.

В этом году три депо введут в строй, Вам мало? )))) Солнцево, Лихоборы и Руднево.

 

А что касается ужасной необходимости депо на юге СЛ, - это откуда ветер дует? Случайно не от желающих снести депо Северное под офисно-жилую застройку?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В этом году три депо введут в строй, Вам мало? )))) Солнцево, Лихоборы и Руднево.

В конце года предлагаю вернуться к этому вопросу.

 

А что касается ужасной необходимости депо на юге СЛ, - это откуда ветер дует? Случайно не от желающих снести депо Северное под офисно-жилую застройку?

......

Вроде бы мысль о том, что для диаметра надо иметь электродепо на обоих радиусах - не откровение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вроде бы мысль о том, что для диаметра надо иметь электродепо на обоих радиусах - не откровение.

Не откровение, да. Но и не острая необходимость при наличии достаточного количества ПТО.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В этом году три депо введут в строй, Вам мало? )))) Солнцево, Лихоборы и Руднево.

 

Поправка: обещают ввести.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В этом году три депо введут в строй, Вам мало? )))) Солнцево, Лихоборы и Руднево.

Поправка: обещают ввести.

Да, планируют ввести, согласен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что касается ужасной необходимости депо на юге СЛ, - это откуда ветер дует? Случайно не от желающих снести депо Северное под офисно-жилую застройку?

Ну, необходимость есть. Кто работает, осознаёт. Не "ужасная", конечно, но есть.

Но и не острая необходимость при наличии достаточного количества ПТО.

Чем помогут ПТО, как Вы считаете?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...