Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Станция «Бибирево» в

 

http://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/5/5c/Москва_Бибирево_1.jpg/800px-Москва_Бибирево_1.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

«Бибирево» — промежуточная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.

Открыта 31 декабря 1992 года в составе участка «Отрадное» — «Бибирево». Расположена на ПК 0150+73.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров, В. А. Черёмин.

Художники

А. М. Ладур, Д. А. Ладур.

Инженер-конструктор

Т. Коротеева.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». В отличие от типовой конструкции перекрытие выполнено из укрупнённых монолитных фигурных элементов, каждый перекрывает все три пролёта от стены до стены. Высота перекрытия увеличена.

Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн.

Название

Названа по одноимённому району.

Выход в город

  • Через северный вестибюль по лестницам на улицу Костромская.
  • Через южный вестибюль по эскалаторам на улицы Плещеева, Пришвина и Бибиревская.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Путевые стены и колонны облицованы белым и серым мрамором, пол выложен чёрным и красным гранитом.

Фотогалерея

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера случайно оказался на станции, обратил внимание, насколько она длинная: когда состав останавливается (в сторону центра) после последнего вагона остаётся ещё места примерно на половину вагона. Получается, станция длинее стандартных?

 

Офф: рядом с метро бывший Ростикс переименовали в американскую сеть, так и написав русскими буквами КФС. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Недавно на путевых стенах Бибирево начали размещать рекламу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Недавно на путевых стенах Бибирево начали размещать рекламу.

 

Сволочи! Там же роскошнейший мрамор! И сами путевые стены лучше, чем даже на Чертановской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там же роскошнейший мрамор!

Обычный самый дешевый "коелга".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там же роскошнейший мрамор!

Обычный самый дешевый "коелга".

 

Да знаю я знаю. Но вся архитектура станции такова, что стены выглядят с этим первым попавшимся под руку мрамором совершенно роскошно. Любой вид бумаги с рекламной дешёвкой всё испоганит! Они что? Этого не понимают?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Любой вид бумаги с рекламной дешёвкой всё испоганит!

Да как-то не очень и поганит...

 

http://s018.radikal.ru/i522/1209/ec/afda0a6f2cf9.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Любой вид бумаги с рекламной дешёвкой всё испоганит!

Да как-то не очень и поганит...

 

Зайдите в антикварную лавки и налепите к любой стеклянной горке 19 века детскую наклейку с Волком из "Ну, погоди!". И посмотрите реакцию на это дело хозяина антикварной лавки - как бы вам успеть ноги унести... Почему же у нашего метро нет хозяина? Почему заходят всякие рекламные идиоты, клеют волков да зайцев, и не находится никого, чтобы им по рукам надавать?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почему же у нашего метро нет хозяина? Почему заходят всякие рекламные идиоты, клеют волков да зайцев, и не находится никого, чтобы им по рукам надавать?!

Хозяин как раз-таки есть, а вот хозяйственника, который не допускал бы такого, нет и по сей видимости не будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зайдите в антикварную лавки и налепите к любой стеклянной горке 19 века

Станции 20 лет только под Новый год стукнет, какой антиквариат?

 

И посмотрите реакцию на это дело хозяина антикварной лавки - как бы вам успеть ноги унести...

А на реакцию автора можно посмотреть? А то его тут, месяца и не прошло, на дюжине страниц по всем статьям поносили. Как-то так получается - тут шедевр, там гавно, а здесь селедку заворачиваем...

Фотографии МосМетро 30-х, увешанные "усатой" политрекламой - сейчас никого не смущают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Недавно на путевых стенах Бибирево начали размещать рекламу.

 

Сволочи! Там же роскошнейший мрамор! И сами путевые стены лучше, чем даже на Чертановской.

Обычная безликая станция, только что кафеля на стенах нет, но от этого она лучше не стала.

 

Так всё же насчёт длины - сколько там метров? Обычно такой промежуток на станциях не остаётся. То же самое заметил на Савёловской, только там ещё и перед поездом метров 8 свободного места.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
То же самое заметил на Савёловской, только там ещё и перед поездом метров 8 свободного места.
Да и на новом "Пятницком Шоссе" - такое впечатление, что 9-вагонный "классический" состав поместился бы!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 10 месяцев спустя...

Меня раздражает над лестницей сетка, которая установлена на потолке. Больше 2 лет она держит штукатурку...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Офф: рядом с метро бывший Ростикс переименовали в американскую сеть, так и написав русскими буквами КФС. :)

КФС не имеет прав на марку Ростикс, после ухода его правообладателя из проекта. Так что это еще удивительно что так долго она провисела. :) Собственно это все офф :), а станция и правда кажется длинной, но когда состав приходит на нее такого впечатления нет . Насчет безликой не согласен, вполне себе имеет "собственного лица выражение". Мне нравится :), вообще линия в целом вполне себе ничего вышла :)

Изменено пользователем требучет
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Сегодня на станции и в подземных переходах куда выходы выходят был отчетливый сильный запах сырости как от пара - впечатление что где то прорвало отопление или горячую воду. Но самого пара в визуально наблюдаемом количестве не было. Было это около 17.00-17.15

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Ликвидирована будка дежурного по эскалатору.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 11 месяцев спустя...

южный выход ,в конце подземного перехода опять реконструкция наверху-двухэтажный павильон разбирают. :[

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

южный выход ,в конце подземного перехода опять реконструкция наверху-двухэтажный павильон разбирают. :[

 

А почему недовольство? Наоборот хорошо. Перекрыт один лестничный сход, второй работает, в отличие от времени когда его строили - перекрывали полностью. Что касается павильона, то он со времени постройки никогда полностью заполнен не был.Второй этаж вообще так и не работал. В остальном же были офисы МТС, Би-Лайн и цветы, то-есть то что и так есть в округе. Так что очень-очень хорошо что его убирают. Интересно как потом оформят эти лестничные спуски и те что ближе к рынку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Было бы лучше вложить деньги в утепление остальных выходов,как на Алтуфьево ! :yeah:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

южный выход ,в конце подземного перехода опять реконструкция наверху-двухэтажный павильон разбирают. :[

 

А почему недовольство? Наоборот хорошо.

Во-первых перенесли конечные остановки, идти, толкаясь в узеньком проходе у парковки не комильфо. Во-вторых, строительство оного сооружения во времена предыдущего мэра позиционировалось как вообще прорыв в модернизации входов в метро подобного типа. Более того, планировалось соорудить еще два над остальными входами Бибирева. И в третьих, интересно, за чей счёт сей банкет: чьи деньги были вбуханы в строительство и демонтаж.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

с 27 июня по 11июля закрыты оба лесничных марша выхода к "Миллиону Мелочей" идет полный демонтаж павильона. Временный наземный переход не организован . :abuse:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

12 июля-реконструкция встала,сломали огородили и уехали-ни людей ни техники. На Пражскую наверное всех согнали-теперь там ломать надо :[

 

Бибирево реконструкция.. снос торгового павильона.

gallery_30112_3904_140204.jpg

Открыть в полном размере (915x514; 109,29 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

По состоянию на 27 октября все работы в подземных переходах станции Бибирево остановлены.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По состоянию на 27 октября все работы в подземных переходах станции Бибирево остановлены.

А вот какая информация появилась сегодня: "Кроме того, в ноябре будут продолжены работы на лестничных маршах станций «Алтуфьево», «Бибирево», ...»."

На выходе "Бибирево" в сторону Костромской смонтированы на ограждении дополнительные светильники, правда без ламп.

Изменено пользователем Koleus-
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...