Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

«Нагатинская» — промежуточная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.

Открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская»«Южная». Расположена на ПК 101+59.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семёнов, при участии И. Г. Петуховой, Н. И. Шумакова.

Инженеры-конструкторы

Э. Чернякова, Е. Кобзева.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». Высота перекрытия в боковых пролётах 4 м, в пролёте центрального зала 4,3 м. Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн.

Название

Проектное название

«Нижние Котлы».

Проекты переименования

«Нижние Котлы» (1991, 1992).

Выход в город

  • Через северный вестибюль по лестницам на Варшавское шоссе, к Международному почтамту и к железнодорожному остановочному пункту Верхние Котлы:
Вид транспорта МЦК.png городские поезда Московского центрального кольца.

.

  • Через южный вестибюль по эскалаторам на Варшавское шоссе, Нагатинскую улицу и к железнодорожному остановочному пункту Нагатинская:
ОАО «Российские железные дороги» пригородные поезда Павелецкого направления Московской железной дороги.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Путевые стены выложены мрамором богатой палитры с преобладанием красного и чёрного цветов, на котором выполнены тематические панно в технике флорентийской мозаики на тему «Древняя история Москвы» (художники Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов). Композиции посвящены истории строительства храмов, деревянной, а затем белокаменной столице, началу строительства Кремля. Необычные для станций метрополитена круглые белые колонны собраны из отдельных сегментов самого мягкого и легкообрабатываемого мрамора «коелга».

Фотогалерея

Панно на путевых стенах

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Такой дизайн на Люблинской линии, Бутовской, и на всех новых станциях.

Еще на отремонтированной Маяковской, Воробъевых горах.

 

СТЛ открывали со старыми указателями. Новые же были на станциях, ниже Пражской.

А вот поменяли ли тогда же на остальных станциях или ранее, вот этого не знаю, надо спросить у тех кто помнит или знает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Такой дизайн на Люблинской линии, Бутовской, и на всех новых станциях.

Еще на отремонтированной Маяковской, Воробъевых горах.

Нет, на всех новых станциях дизайн как на фото с Ул. 1905 года, на фото выше. Соответственно, на новых станциях ЛДЛ и БЛ тоже. На "старых" станциях этих линий не помню. Вроде не тот, что на СТЛ. На Маяковской тоже как везде, а не как на СТЛ. На Воробьёвых вообще нет указателей на путевых стенах.

 

СТЛ открывали со старыми указателями. Новые же были на станциях, ниже Пражской.

А вот поменяли ли тогда же на остальных станциях или ранее, вот этого не знаю, надо спросить у тех кто помнит или знает.

Указатели СТЛ особенные. Не берусь сказать, что на всей линии они такие, но я их видел на многих станциях.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, на всех новых станциях дизайн как на фото с Ул. 1905 года, на фото выше. Соответственно, на новых станциях ЛДЛ и БЛ тоже.

Вы что-то путаете. На всех новых станциях путевые указатели именно "в стиле СТЛ".

На "старых" станциях этих линий не помню. Вроде не тот, что на СТЛ.

Этот стиль появился впервые на Дубровке, затем распространился на ЛДЛ и впоследствии на СТЛ

На Маяковской тоже как везде, а не как на СТЛ.

Ну неужели так трудно открыть гугл, прежде чем спорить?

http://russos.ru/img/metro/zl-vibro29.jpg

 

Не берусь сказать, что на всей линии они такие, но я их видел на многих станциях.

На всей

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Этот вопрос обсуждался здесь:

https://www.nashtransport.ru/index.php?showtopic=19710

Прошу продолжать дискуссию там.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 года спустя...

По-моему, некорректно установили указатели о "пересадке" на МЦК.

Необходимо добавить информацию о маршрутах НОТ, которыми можно добраться от "Нагатинской"

до "Верхних котлов".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Прошу напомнить, когда на северном выходе достроили подземный переход?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 года спустя...

Южный вестибюль станции Нагатинская закрыт полностью или для выхода на платформу электричек можно воспользоваться южными эскалаторами? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, Mondnacht сказал:

Южный вестибюль станции Нагатинская закрыт полностью или для выхода на платформу электричек можно воспользоваться южными эскалаторами? 

Нет, открыт только участок подземного перехода на платформу электричек. Со станции выйти нельзя, только через противоположный вестибюль.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Есть какие-то новости по срокам открытия южного выхода? 
На площадке ТЦ полным ходом идут стеногрунтовые работы, на днях наблюдал одновременную работу трех грейферов. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Влас сказал:

Есть какие-то новости по срокам открытия южного выхода? 

_20220525_201712.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Очень похоже, что строительство ТЦ остановилось. С площадки вывезена почти вся техника. Ракрытие котлована не начато. Вероятно, нас ждёт многолетний долгострой, как это прежде было на Павелецкой площади. Интересно, что в этой связи будет с закрытым выходом? Тоже можно о нём забыть на десятилетие? 

Изменено пользователем Влас
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

или как гостиница Москва где кусок выхода выходит в ТЦ Охотный ряд, а про остаток похоже забыли. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Короче, пришла беда откуда не ждали... Технически, думаю, пробле открыть выход не будет, коль скоро стройка толком и не началась, но что там по бумажкам вытанцовывается - отдельный вопрос. 

Изменено пользователем Влас
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

От метро Нагатинская доВерхние Котлы оочень далеко идти, а было бы удобно до Ашана на Ленинском подъезжать. А ничего там не планируется типа экскаватора под землей? Ну типа встал на что-то движущееся и доехал, а не идти под дождем или снегом с ветром по улице.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 минут назад, artem.metropolis сказал:

От метро Нагатинская доВерхние Котлы оочень далеко идти

Ну так можно доехать на электричке. Тем более что диаметр там таки будет, пусть и не так скоро.

12 минут назад, artem.metropolis сказал:

А ничего там не планируется

Траволатор под землей от Нагатинской до Верхних Котлов - это уж скорей из области фантастики, причем даже ненаучной...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 минут назад, artem.metropolis сказал:

От метро Нагатинская доВерхние Котлы оочень далеко идти, а было бы удобно до Ашана на Ленинском подъезжать.

Вас спасет 39-й трамвай от Тульской -:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Мармоль от Тульской до трамвая тоже надо пройти.

В таком случае лучше сразу ехать от Тульской в ашан на трамвае.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, artem.metropolis сказал:

От метро Нагатинская доВерхние Котлы оочень далеко идти, а было бы удобно до Ашана на Ленинском подъезжать. А ничего там не планируется типа экскаватора под землей? Ну типа встал на что-то движущееся и доехал, а не идти под дождем или снегом с ветром по улице.

Трамваем одну остановку проехать а потом перейти через дорогу прямиком на верхние котлы не судьба?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, serger сказал:

Трамваем одну остановку проехать а потом перейти через дорогу прямиком на верхние котлы не судьба?

2 дороги. Я раньше так к workweek-у в гости ездил. Пока трамвай подождать, пока на Варшавке и Нагорном проезде зелёный сигнал светофора. И потом ещё в горку идти. Когда открыли Верхние Котлы забыл про этот маршрут и нет никакого желания к нему возвращаться.

Изменено пользователем ТКЛ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

29 минут назад, ТКЛ сказал:
2 часа назад, serger сказал:

Трамваем одну остановку проехать а потом перейти через дорогу прямиком на верхние котлы не судьба?

2 дороги. Я раньше так к workweek-у в гости ездил. Пока трамвай подождать, пока на Варшавке и Нагорном проезде зелёный сигнал светофора. И потом ещё в горку идти. Когда открыли Верхние Котлы забыл про этот маршрут и нет никакого желания к нему возвращаться.

А я ездил.и ничего нормально.Работа у меня разъездная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Aspir сказал:

Ну так можно доехать на электричке. Тем более, что ...

... сейчас это можно сделать бесплатно, заехав один раз для этого в Бирюлево.

А так вниз, если не гололед/ливень, пешком не так долго, а вот вверх на автобусе почти мгновенно и шоссе не надо переходить. Есть и дорожка вдоль ж/д. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 28.12.2022 в 17:08, Aspir сказал:

Ну так можно доехать на электричке

Просто не знаком с этим видом транспорта. 

В 28.12.2022 в 17:08, Aspir сказал:

Траволатор под землей от Нагатинской до Верхних Котлов - это уж скорей из области фантастики, причем даже ненаучной...

Ну километр идти и помечено типа переход это тоже типа фантастики как по мне)

В 28.12.2022 в 17:14, Мармоль сказал:

Вас спасет 39-й трамвай от Тульской

От м.Тульская до остановки далеко идти! Хоть до той хоть до этой, там между ними выход из метро, причем в изрядном отдалении и сам

В 28.12.2022 в 18:17, workweek сказал:

В таком случае лучше сразу ехать от Тульской в ашан на трамвае.

Это да.

Изменено пользователем artem.metropolis
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...