IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитеном Новосибирска. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег

 
Reply to this topicStart new topic
> Официальные документы, утвержденные документы, планы, схемы
Alexandr82
4.3.2009, 6:37
Сообщение ]]>#1]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 236
Регистрация: 4.5.2008
Из: Новосибирск, Ленинский р-н




Тема предназначена для публикации официально утвержденных документов, для того, чтобы с ними мог ознакомиться каждый метрофорумчанин. Оформление постов - такое же как и в новостях. В этой теме запрещается что-либо обсуждать. Если есть ссылка на официальный источник - желательно указывать.


Поддержим инициативу.
Выкладываем документы по развитию метро.
Желательно хотя бы приблизительно указывать дату создания публикуемых материалов.
По возможности (движок форума склеивает идущие подряд сообщения) - группировать документы по темам и постам.
Допускается дублирование материалов, опубликованных в других темах форума.
Комментарии просьба размещать в соответствующих тематических ветках форума.

Отдельно замечу, что даже "утвержденный документ" всё равно не будет являться истиной в последней инстанции и вполне вероятно, что и официальный план будет переигран.
Однако мы будем знать, как виделись перспективы нашего метро данной организацией в данный момент.

Сообщение отредактировал E69 - 4.3.2009, 16:52

--------------------
http://wiki.darlingcity.ru - Портал знаний о Новосибирске
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
knsx
4.3.2009, 8:18
Сообщение ]]>#2]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 425
Регистрация: 31.3.2007
Из: Новосибирск

Альбомы


Замечательная инициатива Александра. Всецело поддерживаю ее, поскольку в последнее время на форум пришло много молодых и неосведомленных новосибирцев, которые как раз в своем багаже не имеют знаний об основных градостроительных и метропроектных документах города.

Вот для начала хотя бы извещу молодое поколение о самом главном нашем метростроительном документе Новосибирска:

ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ МЕТРОПОЛИТЕНА И ДРУГИХ ВИДОВ СКОРОСТНОГО ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА ДО 2015 ГОДА В Г. НОВОСИБИРСКЕ
Том I
Пояснительная записка
Введение
Программа развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в городе Новосибирске до 2015 года с выделением первой очереди до 2005 года (далее — Программа) разработана во исполнение Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.10.2000 No 1433-р и письма Министерства транспорта Российской Федерации от 13.11.2000 N АН-5/1142-ис.
Программа разработана мэрией Новосибирска, ЗАО «Новосибметропроект», АООТ «Новосибгражданпроект».


А вот специально для Георгия Аксенова, который видел на стене схему из пяти линий метро на перспективу.
В основе этой красивой картинки есть документ:
"На основании Постановления Совета Министров СССР от 30.03.81 No 312 Новосибметропроектом разработана и утверждена Правительством откорректированная Генеральная схема развития метрополитена города Новосибирска.
По данной схеме метрополитен в г. Новосибирске состоит из пяти линий общей протяженностью 91,4 км."


Выкладываю ряд положений Программы развития метро -2015:

В 1991 г. начато строительство второй очереди метрополитена по Дзержинской линии от ст. «Сибирская» до ст. «Гусинобродская» протяженностью 4,1 км с тремя станциями. В 2000 г. введен в эксплуатацию промежуточный участок второй очереди от ст. Сибирской до ст. Маршала Покрышкина.
Ввод в эксплуатацию правобережной части Дзержинской линии позволит связать с центральной частью города:
— крупные жилые массивы «Волочаевский», «Восточный», «Плющиха», расположенные в восточной части города с населением более 93 тыс. жителей;
— жилые массивы по ул. Кошурникова с населением в 77,0 тыс. жителей;
— жилой массив «Березовая роща» и застройку по ул. Селезнева и Гоголя с населением около 60 тыс. жителей.
Обеспечить надежной транспортной связью крупный торговый комплекс, имеющий региональное значение в Западной Сибири МП «Вещевой рынок», расположенный в районе ст. «Волочаевская».
Кроме того, у ст. «Березовая роща» предусмотрен транспортный узел, обеспечивающий пересадку пассажиров с наземного транспорта (трамвай, троллейбус, автобус), связывающего Калининский и Дзержинский районы по проспекту Дзержинского. Общая численность, тяготеющая к данному направлению, составляет около 85 тыс. жителей. В зоне тяготения этого направления находятся и крупные промышленные комплексы (заводы им. Чкалова, Коминтерна, Электроагрегат и другие) общей численностью трудящихся в настоящее время более 14 тыс. человек. Таким образом, в зоне влияния предусмотренных станций метрополитена Дзержинской линии к 2015 году будет находится около 315 тыс. жителей и около 70 тыс. работающих на предприятиях Октябрьского и Дзержинского районов.
Ввод в эксплуатацию участка Ленинской линии со ст. «пл. Станиславского» позволит:
— подвести метрополитен в геометрический центр Ленинского района и улучшить транспортные связи западной части района с центральной частью города, учитывая при этом, что в зоне влияния станции проживает более 80 тыс. жителей, а тяготеет около 60 тыс. жителей Троллейного и Юго-Западного жилых массивов;
— за счет создания пересадки с уличных видов транспорта на метрополитен снизить нагрузку работы крупного транспортного узла на пл. Карла Маркса.
Проведенные в комплексной схеме расчеты позволили установить перспективные размеры пассажиропотока по Дзержинской линии от ст. «Площадь Гарина-Михайловского» до ст. «Волочаевская» и по Ленинской линии от ст. «Заельцовская» до ст. «Пл. Станиславского» и объем пересадки между этими линиями на ст. «Красный проспект» и ст. «Сибирская».
Общий объем перевозок на один км линий составил:
— по Ленинской линии на 2005 г. — 6,9; на 2010 г. — 9,4; на 2015 г. — 11,0 млн. пассажиров в год;
— по Дзержинской линии на 2005 г. — 9,8; на 2010 г. — 12,1; на 2015 г. — 10,6 млн. пассажиров в год.
На 2015 г. максимальные нагрузки в «час пик» в одну сторону установлены:
— по Ленинской линии на участке ст. «Красный проспект» — «Пл. Ленина» и составили 24,6 тыс. пассажиров;
— по Дзержинской линии на участке ст. «Маршала Покрышкина» — «Березовая роща» и составили 23,7 тыс. пассажиров.
Объем пересадки с Дзержинской линии на Ленинскую линию и обратно в «час пик» составил 19 тыс. пассажиров.



Полностью текст Программы можно скачать на официальном сайте мэрии г. Новосибирска:
http://www.novo-sibirsk.ru/upload/content/...001-resh080.rtf


Сообщение отредактировал E69 - 4.3.2009, 16:13
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
E69
4.3.2009, 16:20
Сообщение ]]>#3]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 695
Регистрация: 4.12.2004
Из: Новосибирск

Блог | Альбомы


Конкурсная комиссия мэрии г. Новосибирска по размещению муниципального заказа на строительство метрополитена и подземных инженерных сооружений и коммуникаций

http://zakaz.novo-sibirsk.ru/public/index....&dosearch=1

Не буду давать ссылки на отдельные документы, просто укажу путь на сайт конкурсной комиссии. Далее можно копать самостоятельно. Для нас наибольший интерес представляет конкурсная документация, публикуемая в первом объявлении о размещении каждого из конкурсов. В конце документации в одном из приложений описывается объем подлежащих выполнению работ.

--------------------
Кто может - делает. Кто не может - учит. Закон Х. Л. Менкена
Кто не может научить - управляет. Дополнение Мартина
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
E69
4.3.2009, 16:20
Сообщение ]]>#4]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 695
Регистрация: 4.12.2004
Из: Новосибирск

Блог | Альбомы


Проекты строящихся станций

"Березовая Роща"
(на момент появления материалов была ещё строящаяся)
План станции
Прикрепленное изображение

Опубликован на сайте rosmetrostroy.ru
http://www.rosmetrostroy.ru/Photos/berez-plan.gif

Там же - проект архитектурного оформления станции (реализован с изменениями):
Прикрепленное изображение

Опубликовано на сайте rosmetrostroy.ru.
http://www.rosmetrostroy.ru/Photos/berez03-b.jpg
Изображение проекта станции взято из журнала "Проект Сибирь" (№ 2-3, 2002 г.)

Ещё один, отличающийся некоторыми деталями, проект:
Прикрепленное изображение

Из фильма "Новосибирское метро: вчера, сегодня, завтра" (Азия-Фильм, 2004).



"Золотая Нива"
План станции (тогда "Гусинобродская")
Прикрепленное изображение

Из фильма "Новосибирское метро: вчера, сегодня, завтра" (Азия-Фильм, 2004).

Проект оформления станции
Прикрепленное изображение

Опубликовано на сайте rosmetrostroy.ru
http://www.rosmetrostroy.ru/Photos/gusinobrod-plan.jpg

План и разрез станции по продольной оси
Прикрепленное изображение

Опубликован в новостях НГС 12 февраля 2009 г.
http://news.ngs.ru/more/42914.php

Вариант архитектурного оформления станции
Прикрепленное изображение

Опубликован во время одной из презентаций в декабре 2008 г.



"Площадь Станиславского"
План и проект оформления станции
Прикрепленное изображение

Опубликовано на сайте rosmetrostroy.ru
http://www.rosmetrostroy.ru/Photos/stanislav-plan-b.jpg

--------------------
Кто может - делает. Кто не может - учит. Закон Х. Л. Менкена
Кто не может научить - управляет. Дополнение Мартина
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
AndreyO
7.5.2018, 15:13
Сообщение ]]>#5]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 15.5.2017



Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры города Новосибирска на 2018 – 2030 годы.

Ссылка

Первоочередными мероприятиями
по развитию метрополитена являются: достройка II главного пути Дзержинской
линии на перегоне Березовая роща – Золотая Нива, организация электродепо № 2,
продление Ленинской линии до станции Пермская с двумя станциями, продление
Дзержинской линии с двумя станциями и строительство станции Спортивная на
действующем перегоне.


Сообщение отредактировал AndreyO - 7.5.2018, 15:17
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 21.1.2019, 21:07

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100