В открытом письме специалистов МГТ, обслуживающих КС и подстанции, там всё разжёвано... http://echo.msk.ru/blog/vl_geer/1743230-echo/ Так я и думал... Ссылка на письмо. Хочу сразу сообщить, что дальнейшие мои высказывания не касаются подписавших петицию водителей и работников тяговых подстанций. Хотя не могу понять, что могло их заставить подписать это письмо не владея истинной ситуацией состояния контакной сети. Так вот, ДЕБИЛЫ (по другому - не пропустит модератор), вы когда подписывали это письмо, вы же знали, что есть места где КОНТАКТНАЯ СЕТЬ ИЗНОШЕНА не на 30, а НА ВСЕ 100%. Труженники районов контактной сети, вы что не знали, что у вас на обслуживаемом вами участке висят гнилые хомуты и кронштейны? Прогуливаясь как-то по центру ночной Москвы я увидел как трос с хомутом улетел на дорогу, повредив оччень дорогой автомобиль. Слова водителя, я так понял, были адресованы подписавшим работникам 1-го района контактной сети. Вот посмотрите... 2016-06-18 02-19-42.JPG Открыть в полном размере (4032x3024; 1,86 мегабайт) 2016-06-18 02-20-29.JPG Открыть в полном размере (4032x3024; 1,8 мегабайт) 2016-06-18 04-50-50.JPG Открыть в полном размере (960x1280; 264,6 килобайт) ХОМУТ СГНИЛ!!! Хотя дааа, трос и провод в этом месте были новые. Прежде чем подписывать, Геерэндкомпани, залезьте на площадку, как вы любите это делать и проедьте посмотрите на состояние контактной сети!!! Тут не о модернизации надо думать, а об элементарной безопасности при эксплуатации спецчастей и опор.