Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

MLG

Участники
  • Постов

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о MLG

  • День рождения 06.08.1962

Посетители профиля

489 просмотров профиля

Достижения MLG

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Спасибо за реакции!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Мне лично "провода" не то чтобы мешают, я просто боюсь под ними ездить, зная в каком состоянии "висят" эти сотни килограмм. Это прямая угроза жизни людей. Есть такие места.
  2. Мы в этой теме за троллейбус переживаем или за информацию о маршрутах? 'workweek', у Вас жесткие меры.
  3. Теперь уже сам не понимаю... обещанного нового проекта нет, а по срокам монтаж требуют. Переделывать навряд ли будут.
  4. Там разворота не будет, при монтаже провода их развернут над Садовым.
  5. Вас услышали и осознали - проект переделывают под современные криводержатели (ДК).
  6. Вот к чему это Проекты по переустройству контактной уже давно лепят всекомунилень. Конкретно по Садовому - "Мосгортранс" никакого отношения к проекту не имеет. Есть Заказчик-Генподрядчик, они занимаются проектно-сметной документацией на весь объект. Материалы закладывают что подешевле, шоб экспертиза не завернула, ну а дешево хорошо не бывает.
  7. MLG

    Старье

    Старье
  8. Именно этот хомут улетел во время срезки продольного троса, они никак не взаимосвязаны. Выше я показал не рисунки, а фотографии старого сгнившего хомута и кронштейна. Беда в том, что почти все хомуты и кронштейны на Большом Каменном мосту были в таком состоянии. Посмотрите на яндекс панораме, кронштейны все со старой изоляцией. И это "новая сеть".Вы мне напоминаете специалистов, которые мне объясняли про трос на Кутузовском проспекте. Там тоже, как отмечено в письме, "новая чешская сеть". Да, кронштейны чешские, относительно новые, НО!!! ТРОС ГНИЛОЙ!!! В некоторых местах держится на одной жилке (из семи). И когда мне такие же специалисты говорят, что это электрокорозия, я не могу понять почему нельзя или поменять трос, или ДЕМОНТИРОВАТЬ ВСЮ КОНТАКТНУЮ СЕТЬ до лучших времен, когда будет возможность нормально эксплуатировать. Зачем нужна такая контактная сеть, реально представляющая угрозу здоровью и жизни людей??? Вот это новая сеть? В 100м от Б.Каменного моста Открыть в полном размере (1583x877; 263,27 килобайт)
  9. В открытом письме специалистов МГТ, обслуживающих КС и подстанции, там всё разжёвано... http://echo.msk.ru/blog/vl_geer/1743230-echo/ Так я и думал... Ссылка на письмо. Хочу сразу сообщить, что дальнейшие мои высказывания не касаются подписавших петицию водителей и работников тяговых подстанций. Хотя не могу понять, что могло их заставить подписать это письмо не владея истинной ситуацией состояния контакной сети. Так вот, ДЕБИЛЫ (по другому - не пропустит модератор), вы когда подписывали это письмо, вы же знали, что есть места где КОНТАКТНАЯ СЕТЬ ИЗНОШЕНА не на 30, а НА ВСЕ 100%. Труженники районов контактной сети, вы что не знали, что у вас на обслуживаемом вами участке висят гнилые хомуты и кронштейны? Прогуливаясь как-то по центру ночной Москвы я увидел как трос с хомутом улетел на дорогу, повредив оччень дорогой автомобиль. Слова водителя, я так понял, были адресованы подписавшим работникам 1-го района контактной сети. Вот посмотрите... 2016-06-18 02-19-42.JPG Открыть в полном размере (4032x3024; 1,86 мегабайт) 2016-06-18 02-20-29.JPG Открыть в полном размере (4032x3024; 1,8 мегабайт) 2016-06-18 04-50-50.JPG Открыть в полном размере (960x1280; 264,6 килобайт) ХОМУТ СГНИЛ!!! Хотя дааа, трос и провод в этом месте были новые. Прежде чем подписывать, Геерэндкомпани, залезьте на площадку, как вы любите это делать и проедьте посмотрите на состояние контактной сети!!! Тут не о модернизации надо думать, а об элементарной безопасности при эксплуатации спецчастей и опор.
  10. MLG

    2016-06-18 04-50-50.JPG

    Кронштейн
  11. Интересно, а где Вы в центре видели "достаточно свежую КС и подстанции"?
×
×
  • Создать...