Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

lema

Участники
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о lema

Посетители профиля

706 просмотров профиля

Достижения lema

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

1

Репутация

  1. Споры такие, нет Беговой и Рижской, для западного участка нужна Беговая, Киевский вокзал никому не нужен будет, ну а Рижская + D3...
  2. Пропускает ласточки на Иваново и Нижний, зачем такое делать загадка, на 10 мин позже пустить проблема?
  3. Что тут обсуждать? Есть забитый участок Жел-дор - Фрязево, который в скором времени не решится.
  4. Выход закрыт уже как минимум 2-й день, проход через новый переход, турникеты ещё не работают ))
  5. В расписании таких нет Есть, с 20 августа маршруты депо Нахабино: по рабочим 6436/6435 Нахабино-Чехов 6172 Чехов-Перерва 6454/6453 Перерва-Нахабино 6402/6401 Нахабино-Чехов 6208 Чехов-Каланчевская 6121 Каланчевская-Серпухов по выходным 6103 Перерва-Серпухов 6476/6475 Серпухов-Дедовск 6426/6425 Дедовск-Серпухов ежедневно 6134 Серпухов-Каланчевская 6171 Каланчевская-Серпухов 6110 Серпухов-Каланчевская, засыл в депо.
  6. Старый мост, получается, будет транзитным. Хорошее решение. После ввода 4-го пути северная платформа не будет использоваться, потому что рядом с ней пути для экспрессов. Обычные электрички будут прибывать на строящуюся южную платформу, которая станет островной. Да, транзитным, а северная платформа думаю будет использоваться, по первоначальному проекту остановка экспрессам там заложена, и по 3 и 4 путям будут ходить поезда не только 7000 нумерации
  7. В Чухлинке будет два надземных моста, старый уже продлевают с южной стороны (весело получается один мост для одной платформы, второй для другой)
  8. Странное у всех представление, в советское время не было никакой связи Мытищ и Медведково, кроме автобуса через Пирогово, сейчас все новые районы, куда строить метро планируют и так завязаны на Медведково, так дешевле и быстрее (а после продления спутников в Пушкино и Болшево и теперешний их стоимости станция Мытищи для большинства города просто потеряла интерес), посмотрите на количество автобусов, единственным потерявшим от строительство метро в Мытищи будет компания автолайн. И ещё, а жители нового микрорайона "Новое Медведково" куда поедут?
  9. основная задача метро - перевозить людей, а не красота, лучше пусть так будет чем никакого метро вообще, и если так строить дешевле и быстрее, то пусть все такие станции будут!
×
×
  • Создать...