Работа и быт Аварийных служб(ПВС)

[Kuler]

Недавно с машин аварийных бригад сняли мигалки.

[NikituS]

А от них польза была? Если пробки нет, то и так проехать можно, а в пробках и ревущие "скорые" стоят, и никакие мигалки не помогают.

[{Pit Bull}-Ranger-]

А от них польза была? Если пробки нет, то и так проехать можно, а в пробках и ревущие "скорые" стоят, и никакие мигалки не помогают.

Не всегда

[Profit]

А от них польза была? Если пробки нет, то и так проехать можно, а в пробках и ревущие "скорые" стоят, и никакие мигалки не помогают.

 

3. Применение специальных сигналов

 

(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)

 

3.1. Водители транспортных средств , с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

 

КонсультантПлюс: примечание. Постановлением Правительства РФ от 04.01.2000 N 2 утверждены Перечни оперативных служб и федеральных органов исполнительной власти, на транспортные средства которых разрешена установка специальных сигналов. Также утвержден Перечень должностных лиц органов государственной власти и организаций, на служебные легковые автомобили которых разрешена установка специальных сигналов.

 

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.

 

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов , в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.

 

На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

 

3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

 

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

 

3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

 

3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке и транспортировке поврежденных, неисправных, а также иных транспортных средств в предусмотренных законом случаях, на транспортных средствах, участвующих в дорожном движении, габариты которых превышают нормы, установленные пунктом 23.5 настоящих Правил, а также на транспортных средствах, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные грузы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные и вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности , и в случаях, установленных специальными правилами, - на транспортных средствах, сопровождающих такие перевозки. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

 

3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 - 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения.

 

Водители транспортных средств, участвующих в дорожном движении, габариты которых превышают нормы, установленные пунктом 23.5 настоящих Правил, транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы и (или) тяжеловесные, и транспортных средств, сопровождающих такие перевозки, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки и пункта 9.7 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

 

3.6. Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников милиции и иных лиц.

[NikituS]

У наших были "желтые или оранжевые".

3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 - 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения.

Выделеный фрагмент вроде прямо к аварийкам ММ не относится. Может потому и сняли, что по правилам получается никаких преимуществ? Хотя именно возможность "игнорирования" знаков и разметки видимо и давала нашим возможность быстреее прибыть на место. Kuler, так?

Изменено 12 августа, 2008 пользователем NikituS

[workweek]

Выделеный фрагмент вроде прямо к аварийкам ММ не относится

Не относится, если они не ведут работу на поверхности, связанную с деятельностью ММ.

[sashman@localhost]

Но у машин с надписью "Аварийная метрополитена" были мигалки синего цвета.

[Kuler]

У наших были "желтые или оранжевые".

3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 - 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения.

Выделеный фрагмент вроде прямо к аварийкам ММ не относится. Может потому и сняли, что по правилам получается никаких преимуществ? Хотя именно возможность "игнорирования" знаков и разметки видимо и давала нашим возможность быстреее прибыть на место. Kuler, так?

У машин АВАРИЙНЫХ СЛУЖБ были синие маячки и крякалки. Теперь мы доезжаем на место аварии в несколько раз медленнее, за что уже выслушивали нехорошие слоганы. А мы в ответ

[NikituS]

Пол дня ломала голову, пытаясь понять откуда я взяла оранжевые маячки. Ночью всё поняла. Хоз.единицы... Жёлто-красные. С оранжевыми маячками. Видимо жара сплавила в остатках мозгов всё в кучу

[ЭСТЭССОВЕЦ]

А как эта аббревиатура -ПВС-расшифровывается?

[NikituS]

Вроде Подвижная Востановительная Служба (или передвижная...)

[Zemelya]

Передвижная...

[Битник]

Передвижная...

....Восстановительная Станция.

[Vlad]

А как эта аббревиатура -ПВС-расшифровывается?

 

http://s58.radikal.ru/i162/0808/a7/e8806d906a41.gif

 

 

PS Вроде человек нормально спросил, а вы - с хохмочками...

[NikituS]

Vlad

Да какие тут хохмочки, я тут у начальства поинтересовалась, так и получила, что написала... А сами не задумывались никогда, и вообще стараемся "не поминать к ночи", а то приедут и "ку-ку" премия...

[Zemelya]

Vlad! Есть Пункт Восстановительных Средств, а есть Передвижная Восстановительная Станция.

Будет время, покопаюсь у себя в архивах. Если найду - выложу.

[Битник]

Vlad! Есть Пункт Восстановительных Средств, а есть Передвижная Восстановительная Станция.

Всё верно!

Пункт - это здание.

Станция - это машина!

[Kuler]

Какая Станция? Прочтите внимательно приказ - ПУНКТ!

 

Разговор начался со снятия мигалок и поздним приездом к месту аварии. А мы решаем вопрос Станция или Пункт?

[NikituS]

Kuler

После обсуждения мигалок был задан ещё вопрос, его и решаем...

Да и тема вроде про ПВС вообще, а не про мигалки в частности? Хотя Вам, как автору виднее, но всё же название темы предполагает достаточно широкий круг вопросов....

[Vlad]

Будет время, покопаюсь у себя в архивах. Если найду - выложу.

Пожалуйста, было бы очень интересно.

[Битник]

Будет время, покопаюсь у себя в архивах. Если найду - выложу.

Да нечего копаться Открою маленький секрет. В ПТЭ существует понятие ПВС, но в некоторых службах это понятие отсутствует. Например в Службе СЦБ имеется СТП, а ПВС нет

[Leon]

Как ни назови - суть не меняется.

[Kuler]

А мигалки сняли со всех аварийных Служб города, кроме -01,-02,-03. Вот так!

[Zemelya]

Дошло наконец-то! <_>

 

Аварийные машины метро оснастят мигалками и пустят на выделенку

По инициативе дептранса спасательные машины, выезжающие на аварии в подземке, уравняют в правах со скорой, пожарными и полицейскими автомобилями

 

Аварийно-спасательные машины Московского метрополитена, выезжающие в случае ЧС на места происшествий, предлагают оснастить мигалками и пустить на выделенные полосы. Об этом рассказал «Известиям» глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Как пояснили в подземке, речь идет о сотне автомобилей, которые участвуют в эвакуации людей и ликвидации последствий сбоев и аварий в метро.

 

Далее:

— Мы договорились с ГИБДД, чтобы аварийно-спасательные машины метрополитена были оборудованы синими проблесковыми маячками, — заявил «Известиям» Ликсутов.

 

Как пояснил «Известиям» источник в метро, всего в специальной транспортной базе подземки более 400 машин, из которых около 100 автомобилей используются именно для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и выполнения аварийных ремонтных работ.

 

— В автопарке метрополитена около 100 машин, которые распределены по 20 пунктам по всей Москве. Это сделано для того, чтобы в случае ЧС они могли добраться в любую точку в течение 15 минут, — пояснил собеседник издания. — Среди машин есть как иномарки, так и отечественные автомобили. Часть машин, выезжающих на аварийные работы, визуально узнаваемы — они желтые с красными полосками на борту.

 

Как пояснили в подземке, предоставить возможность выезжать такому транспорту на выделенные полосы крайне необходимо.

 

— Когда происходит авария, нашим специалистам необходимо приехать на место ЧС как можно скорее, чтобы установить причины, ликвидировать последствия и восстановить движение поездов, — сказал собеседник «Известий». — В автомобилях есть всё необходимое оборудование для проведения ремонтных работ. Спасательные группы, приезжающие на место ЧС, участвуют в эвакуации людей и устранении технических неполадок.

 

Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев поддерживает идею столичных властей о предоставлении дорожных привилегий спасательным службам метро.

 

— Это абсолютно логично, поскольку специалисты могут оказать оперативную помощь в случае аварийной ситуации. А если вспомнить летнюю трагедию в метро, то стоит отметить, что в подобных случаях важна каждая минута, — сказал Канаев. — Тем более 100 автомобилей никак не повлияют на общий дорожный трафик.

 

Напомним, крупнейшая за всю историю столичного метрополитена техногенная катастрофа произошла 15 июля на перегоне «Парк Победы» – «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии. После резкой остановки поезда три вагона сошли с рельсов. В результате трагедии погибли 23 человека, различные телесные повреждения получили более 150 пассажиров.

 

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин отметил, что повышенное внимание со стороны столичных властей к аварийным машинам метрополитена вызвано резким усилением мер безопасности.

 

— Я всегда выступал за то, чтобы световые и знаковые отличительные сигналы были только на транспортных средствах оперативных служб, — сказал Травин. — Однако после таких заявлений создается ощущение, что в метрополитене на самом деле уровень безопасности далек от идеала и не заслуживает доверия со стороны пассажиров.

 

Как пояснил Травин, так как машины метро относятся к оперативным службам, то никаких поправок в действующее законодательство вносить не придется.

 

Как ранее писали «Известия», в настоящее время обсуждается вопрос о том, чтобы на выделенные полосы также свободно выезжали автомобили аварийных служб ЖКХ, в частности машины «Мосводостока», «Мосгаза» и «Мослифта», которые по регламенту должны прибыть на место происшествия в течение 30 минут.

Источник: Известия.

 

Исходя из первого сообщения данной темы - шесть лет у них ушло, чтобы осознать это.

Хотя... Если бы не крушение... <_>

[К691]

И когда это случится? Уже скоро год будет...