IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Полезные ссылки

Московский метрополитен в Энциклопедии нашего транспорта.

Схема путевого развития Московского метрополитена. Автор: Владислав Е. Лавров (Vlad). Обсуждение на форуме.

3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Короткие переходы со станции на станцию не по стрелкам, альтернативные переходы.
Leo_pchel
16.5.2013, 23:06
Сообщение ]]>#1]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 230
Регистрация: 3.2.2013
Из: Спустился с дерева

Альбомы


Может где и обсуждалось тема альтернативных переходов со станции на станцию. Не нашел. Может плохо искал. Это когда со станции на станции переходишь не как все по стрелкам, а иначе –например по стрелке выход в город вверх на одном эскалаторе, а потом вниз на другом но уже спускаешься на другую линию из того же вестибюля.
Я знаю такие переходы, где хожу не по стрелкам, а из города в город –это
1. Павелецкая кольцевая – Павелецкая радиальная,
2. Площадь Ревы – Театральная,
3. Театральная – Охотный ряд,
4. Чистые пруды – Тургеневская.
Еще с БИЛ на Александровский Сад я хожу не через переход в середине станции, а через торец навстречу движения.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
16.5.2013, 23:18
Сообщение ]]>#2]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 852
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Leo_pchel @ 17.5.2013, 0:06) *
Площадь Ревы

А что это такое? angry.gif

Цитата(Leo_pchel @ 17.5.2013, 0:06) *
через торец навстречу движения.

Гордишься тем, что мешаешь пассажирам?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
17.5.2013, 11:14
Сообщение ]]>#3]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12 712
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Leo_pchel @ 17.5.2013, 0:06) *
Чистые пруды – Тургеневская

Знал все, кроме этого.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
17.5.2013, 11:45
Сообщение ]]>#4]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 587
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(workweek @ 17.5.2013, 0:18) *
Гордишься тем, что мешаешь пассажирам?

Там все так ходят. Плюс, когда поднимаешься по лестнице, обнаруживаешь замечательный указатель "Выход в город"! s_wow.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Night City Dream
17.5.2013, 11:48
Сообщение ]]>#5]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 972
Регистрация: 17.8.2011
Из: 莫斯科, 俄罗斯



Цитата(Leo_pchel @ 17.5.2013, 0:06) *
Может где и обсуждалось тема альтернативных переходов со станции на станцию. Не нашел. Может плохо искал. Это когда со станции на станции переходишь не как все по стрелкам, а иначе –например по стрелке выход в город вверх на одном эскалаторе, а потом вниз на другом но уже спускаешься на другую линию из того же вестибюля.
Я знаю такие переходы, где хожу не по стрелкам, а из города в город –это
1. Павелецкая кольцевая – Павелецкая радиальная,
2. Площадь Ревы – Театральная,
3. Театральная – Охотный ряд,
4. Чистые пруды – Тургеневская.
Еще с БИЛ на Александровский Сад я хожу не через переход в середине станции, а через торец навстречу движения.


Если по пунктам 1 - 3 я могу понять: официальные переходы намного длиннее и неудобнее, то зачем остальные?

--------------------
ЖЖ: http://ncd2010.livejournal.com
(практически ежедневные обновления)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
17.5.2013, 13:02
Сообщение ]]>#6]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12 712
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Ну с БИЛ удобнее переходить через торец, когда едешь в первом вагоне. На мостике по прибытию поезда сразу толкучка начинается, так как переход узкий, и это единственный официальный путь перехода. Про переход в торце мало кто знает, и там перейти проще и быстрее.

Посмотрел по схемам в программе pMetro, есть ещё переход через выход в город между Курскими АПЛ и КЛ. Но я не уверен, что путь там быстрее, как и в случае ЧП - Тургеневская.

Для хулиганов - можно с Третьяковской перейти на Новокузнецкую, если приехали с юга КРЛ, не через переход, а по одному из выключенных эскалаторов в торце станции.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Лютов
17.5.2013, 13:34
Сообщение ]]>#7]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 387
Регистрация: 27.8.2012
Из: ВДНХ

Альбомы


ЧП - Тургеневская - быстрее по официальному, чем через город. Мне этот переход не столько неудобный, сколько уродливо выглядит. И эти эскалаторы тоже.

--------------------
Даёшь 7202 в музей!!!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leo_pchel
17.5.2013, 14:12
Сообщение ]]>#8]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 230
Регистрация: 3.2.2013
Из: Спустился с дерева

Альбомы


Я еще один вспомнил.
Это Каширская Белая - Каширсквая Красная. Белая - это та которая в Центр, Красная - из Центра. Я по цвету колонн написал.
Так вот там в центре обеих станций переход, по которому с Белой на Красную прет тьма народа. А можно подняться по эскалатору на выход,
чуть-чуть спуститься по лестнице, которая рядом с эскалатором, потом через такой узенький вонючий проем в стене вообще для метро не характерный перейти на лестницу соседней станции и там уже по ней спуститься к поездам. Удобно когда с великом, крупными вещами или если надо навстречу потоку перейти с Красной Каширки на Белую.

Сообщение отредактировал Leo_pchel - 17.5.2013, 14:21
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Yar
17.5.2013, 14:20
Сообщение ]]>#9]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 924
Регистрация: 3.12.2004
Из: Москва, Марьино

Блог | Альбомы


Да, ЧП - Тургеневская не такой уж длинный "официальный" переход. Хотя и через верх тоже случалось переходить.
А "Пушкинская" - "Чеховская" через торец станции - это "документированный" переход? Он тоже более удобен, чем через середину станции.

--------------------
http://vadimboyarkin.ru
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leo_pchel
17.5.2013, 14:26
Сообщение ]]>#10]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 230
Регистрация: 3.2.2013
Из: Спустился с дерева

Альбомы


Не уверен, но по моему с Красногвардейской на Зябликово через улицу ближе. Там выходы на улице вообще рядом, а переход длинный к середине станции Зябликово.
Понимаю, что пример не слишком хороший, так как надо выходить и заходить снова. Но если проездной или соцкарта дополнительных расходов нет.

Сообщение отредактировал Leo_pchel - 17.5.2013, 14:27
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
17.5.2013, 14:48
Сообщение ]]>#11]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 587
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



Я перехожу через вестибюль ЧП-Тургеневская, когда не хочу по лестнице взбираться на Тургеневской и пешком идти.

Цитата(Yar @ 17.5.2013, 15:20) *
А "Пушкинская" - "Чеховская" через торец станции - это "документированный" переход? Он тоже более удобен, чем через середину станции.

Да, вполне. В самом коридоре имеются указатели о переходе.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Спасский
17.5.2013, 16:14
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 716
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва, м. Волоколамская

Альбомы


Между Киевскими АПЛ и КолЛ можно через общий выход в город перейти, но особого смысла в этом нет, так как по длине оба варианта равны и одинаково забиты в пик.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Micht
17.5.2013, 16:47
Сообщение ]]>#13]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 149
Регистрация: 29.11.2010
Из: Москва, Речной вокзал

Блог | Альбомы


Хорошая тема, с чемоданами актуальна очень. Пожалуй, добавлю в закладочки smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Networkmaster
17.5.2013, 18:30
Сообщение ]]>#14]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 016
Регистрация: 9.6.2006
Из: Москва, район Царицыно, м. Кантемировская

Блог | Альбомы


Курская АПЛ- Курская кольцевая, но там переход дольше получается, но зато не надо толкаться в узком переходе с лестницами. А между Павелецкими, Тургеневской и Чистыми прудами, Театральной с Ох. рядом и Пл. революции я только по эскалаторам перехожу всегда, да в метро полно таких мест.

--------------------
Если посмотреть сверху, то сбоку покажется, что снизу ничего не видно :-)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leo_pchel
17.5.2013, 22:21
Сообщение ]]>#15]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 230
Регистрация: 3.2.2013
Из: Спустился с дерева

Альбомы


Если говорить о переходах через улицу, то в часы пик
1. От Боровицкой до Александровского Сада быстрее пройти пешком мимо Библиотеки чем толкаться в двух переходах через БИЛ или Арбатскую.
2. От Серпуховской, хотя и долго, но все-таки быстрее, чем 20-30 минут толкаться на входе на эскалатор, пройти по улице через переход под Садовым кольцом на Добрынинскую или даже на Павелецкую.
3. Ну и от Полянки конечно пешком до Третьяковской в сто раз быстрее, чем ехать туда через центр с пересадкой сначала на Чеховской.

Все переходы оказались на СТЛ, потому что линия построена дебильно – мало переходов, и в часы пик переходы СТЛ не работают-типа стоят в пробках, и даже не в часы пик, а часов так в 10-11 на переходы с СТЛ на другии линии приходится тратить кучу времени, когда на переходах между другими линиями метро нет ни человека. Ну это так офф топ.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vlad_svd
18.5.2013, 1:57
Сообщение ]]>#16]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 907
Регистрация: 12.12.2008

Альбомы |
Награды



Цитата(Leo_pchel @ 17.5.2013, 23:21) *
От Серпуховской, хотя и долго, но все-таки быстрее, чем 20-30 минут толкаться на входе на эскалатор, пройти по улице через переход под Садовым кольцом на Добрынинскую

Не нужен там никакой переход. Выходы из обеих станций на внешней стороне Садового.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дурень
18.5.2013, 2:51
Сообщение ]]>#17]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 881
Регистрация: 14.3.2004
Из: ...вырос на Донбасской улице


Альбомы |
Награды



Цитата(Night City Dream @ 17.5.2013, 12:48) *
Если по пунктам 1 - 3 я могу понять: официальные переходы намного длиннее и неудобнее, то зачем остальные?
На "Чистых Прудах" возникает толчея в проходах около эскалаторов "под платформу". Если оказываюсь ближе к выходу в город, перехожу через верх. Просто приятнее, хотя возможно и немного дольше.

Цитата(Loader @ 17.5.2013, 14:02) *
Для хулиганов - можно с Третьяковской перейти на Новокузнецкую, если приехали с юга КРЛ, не через переход, а по одному из выключенных эскалаторов в торце станции.
После демонтажа турникетов (впрочем, и так не работавших последние лет 6, если не 10), я частенько иду с "Новокузнецкой" на "Третьяковскую-1986" вниз по стоящим эскалаторам, против основного потока. Один из трёх там в любом случае стоит, да и вторая половина коридора почти всегда свободнее первой почему-то.

Цитата(Yar @ 17.5.2013, 15:20) *
А "Пушкинская" - "Чеховская" через торец станции - это "документированный" переход? Он тоже более удобен, чем через середину станции.
Опередил меня, тоже хотел об этом переходе написать.

Кстати, а вот между "Тверской" и "Пушкинской", между двумя "Третьяковскими" и двумя "Китай-Городами" (через южные торцы) перейти через верх без повторной оплаты не удастся - так уж там расставлены турникеты. sad.gif

--------------------
Против аннексии Крыма Россией.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
pahan
18.5.2013, 11:32
Сообщение ]]>#18]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 631
Регистрация: 12.5.2011
Из: Химки, М.О.

Блог | Альбомы


Цитата
Цитата(Yar @ 17.5.2013, 15:20)
А "Пушкинская" - "Чеховская" через торец станции - это "документированный" переход? Он тоже более удобен, чем через середину станции.

Да, вполне. В самом коридоре имеются указатели о переходе.

Так и на Площади Революции у выхода тоже висят указатели о переходе. Маленькие на стене и только в ближайших к нему проходах.

Цитата
А можно подняться по эскалатору на выход,
чуть-чуть спуститься по лестнице

А можно сразу подняться по лестнице. Не такой уж большой там поток на вход.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
18.5.2013, 13:37
Сообщение ]]>#19]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12 712
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Дурень @ 18.5.2013, 3:51) *
Кстати, а вот между "Тверской" и "Пушкинской", между двумя "Третьяковскими" и двумя "Китай-Городами" (через южные торцы) перейти через верх без повторной оплаты не удастся - так уж там расставлены турникеты.

А зачем там вообще это делать?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
karelalex
18.5.2013, 21:01
Сообщение ]]>#20]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 444
Регистрация: 29.9.2012
Из: Москва, Митино



Цитата(workweek @ 17.5.2013, 0:18) *
Гордишься тем, что мешаешь пассажирам?

Там некоторое время назад стояли указатели, что ходить со станции нельзя, потом их убрали, очевидно, осознав полную бесполезность этих указателей.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 22.3.2019, 3:19

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100