Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

KDG

Участники
  • Постов

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о KDG

  • День рождения 27.05.1981

Достижения KDG

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Огромное спасибо за столь интересные фотографии! Особенно порадовали фото станции "Победа" на перекрёстке с 22 партсъезда. Прямо нахлынула ностальгия и воспоминания из детства . Мне тогда было шесть-семь лет. Вспомнил временную крышу над сходом. И кстати виден минирыночек для дачников - прародитель большого рынка на 22 партсъезда. Году в 1989-90 его перенесли к забору трамвайного депо.
  2. этот вопрос предлагался, но т.к. в кировском депо нехватка подвижного состава и водителей, то вопрос остался, пока не рассматривается. хотя для изучения спроса могли бы попробывать недельку там поработать. А там разве можно сейчас проехать на троллейбусе? Ведь, насколько я видел, уже несколько лет, как сеть от Кр.Коммунаров до Победы практически полностью снята.
  3. Ну не в прошлом году, это точно. Я каждый день на работу там езжу. Насколько я помню, это было года четыре назад, или около того. Тогда там даже киоски соорудили, красного цвета, но так как народ там почти не ходил они почти и не работали. Работало всего от силы два-три киоска с лимонадом/бакалеей. Да и время работы вестибюля было ни к селу ни к городу: утром при поездке на работу он был практически бесполезен, так как если идти в него специально после 8.00 то гарантировано было опоздание. По-этому собственно туда и ходили единицы. Вот так вот.
  4. Это вентшахта во дворе домов 79 и 81 по улице Победы, в районе метро "Победа". Построена вместе с первым пусковым участком метрополитена. Подобная конструкция расположена, например, возле схода в метро "Безымянка" ближе к дому 94. Мне вот тоже интересно всегда было, почему данная конструкция, что на вашем фото расположена далековато от самой линии, во дворе. Может кто в курсе?
  5. Интересно, если на "Безымянке" будут делать навесы над сходами, то как долго? Ведь на "Победе" пока сделали три, а на "Безымянке" получается нужно сделать семь.
  6. Уж лучше просто челнок от Российской до Алабинской. Я на работу пять лет ездил с пересадкой на Гагаринской. И теперь это снова предлагается?
  7. Сначала двери открывались только в одну сторону - на улицу, но недавно стали открываться по-нормальному - в обе стороны .
  8. Наверное к концу 2009 года . А ремонтировать их не будут совсем, как те два, что уже с крышами? Их ремонтировали только более месяца, начали фактически в июле, а крыши установили только к середине декабря. К тому же чтобы установить крышу над сходом возле дома 75 по улице Победы, нужно ещё снести киоск, который вплотную примыкает к сходу.
  9. Когда монтировали крышу, там сверху приделали красную букву "М", а сейчас что-то её не видно. И кстати, сходы с другой стороны улицы видимо тоже скоро будут ремонтировать. Сегодня утром видел, что у схода рядом с домом 77 по ул. Победы уже отодрали плитки, те что поверху боков. А вот тот сход, что возле 75 дома наверно не скоро будут ремонтировать, так как ещё надо демонтировать киоск по бокам схода, который как писала пресса установлен незаконно. Но сносить его естественно никто не торопится.
  10. Что-то у меня возникла мысль, что может просто неправильно подсчитывали пассажиропотоки? Чтобы больше компенсации за перевозки получить. 1. Заводы за последние годы никуда не делись, также продолжают работать, рынки у метро Кировская и Безымянка тоже активно работают; 2. Вот маршрутки действительно расплодились, но проезд сейчас в них дороже проезда в метро; 3. И это тоже да, но скорее покупают новые автомобили в кредит. Я с 2003 года каждый будний день езжу на метро на работу и не заметил какого либо спада, наоборот после открытие "Российской" пассажиропоток весьма увеличился, прежде всего в часы пик.
  11. Чем занимаются в этом клубе я не знаю, а вот сам этот 5-ти этажный жилой дом по Гагарина, 83а был построен в 1990 году. И, няп, строило его управление "Самараметрострой" (тогда ещё был "Куйбышевметрострой") для своих сотрудников - работников метрополитена. Так что местонахождение этого детского клуба там не случайно. Кстати, есть ещё 9-ти этажная общага на Киевской, 5 - тоже была построена "Куйбышевметростроем" где-то в 1988 году.
  12. Вот здесь говорят о неактуальных указателях на стенах и т.п. Стоило бы ещё отметить и указатели "выход в город", которые висят на станциях. Давно что-то не обращал на них внимания, надо бы посмотреть, может информация на них уже стала актуальнее. Для примера - на "Гагаринской" на таком указателе были написаны следующие пункты: к/т "Старт", к/т "Вымпел", ПТУ-37, улица Ерошевского. Кинотеатров давно уже нет и в помине, училище называется совсем по-другому и номер вроде у него 11. До улицы Ерошевского более километра идти (её по-видимому просто спутали с пр. Митирёва). Вроде казалось бы мелочи, а вот для не местных пассажиров лишние трудности.
  13. Прошу прощения, что пишу про Советскую в теме о Российской... Да, этот выход на Советской никогда не работал. Только вот вопрос - а нужен ли он сейчас? В том году были какие-то порывы областных властей сделать там над выходом какой-то ТЦ примерно как над Гагаринской, с последующим открытием этого выхода. Только вот место это совсем не проходное - народ там практически не ходит. Если уж на Победе второй выход не работает, а он недалеко от важного перекрёстка, и попытка его реанимации в 2003-2004г. не увенчалась успехом, снова закрыли (действует только как подземный переход). Что уж тогда говорить про Советскую, где до ближайшей улицы с общественным транспортом идти 300 метров (Сов. Армии), и с одной стороны там полузаброшенный парк, с другой - сквер и двух-четырёхэтажки.
  14. Вчера вечером в 18.15 в метро на Московской был какой-то сбой графика. В 18.15 примерно прошёл поезд в сторону Российской, следующий пришёл с интервалом 2 мин. 10 сек. и стоял минуты три на Московской. В сторону Гагаринской поезд с Российской пришёл с интервалом 9 мин. 55 сек., народу в нём было естественно много больше обычного. Когда доехал до Победы - там интервал был обычные 5 мин. 40 сек.
  15. Мне больше всего нравятся Победа и Безымянка.
×
×
  • Создать...