Zemelya

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

P.S.

Ну это не совсем моё фото. Скорее - зеркало моей души... wink2.gif



Случайное изображение

tn_gallery_140_703_192275.jpg


2 страниц V   1 2 >



План блицкриг по КСЛ

Автор: Zemelya, 24.11.2016, 19:09

Пишу именно в блоге, чтобы связать сразу с тремя темами...

И так - дорожная карта по вводу участка КСЛ:

18 декабря:
- проверка габарита "Раменки" - "Парк Победы" (габариткой, естественно)

19 декабря:
- демонтаж отсечных ворот "Раменки" - "Парк Победы" (в ночное "окно")
- пробный поезд "Раменки" - "Парк Победы"

20 декабря:
- накатка участка "Раменки" - "Парк Победы"
- демонтаж отсечных ворот "Парк Победы" - "Деловой центр" (в ночное "окно")

21 декабря:
- накатка участка "Раменки" - "Минская"
- проверка габарита "Парк Победы" - "Деловой центр"

22 декабря:
- испытание эскалаторов на "Парке Победы" (второй вестибюль)
- до 25 декабря включительно прекращение движения поездов на участке "Парк Победы" - "Деловой центр"
- приёмка АТДП на участке "Раменки" - "Ломоносовский пр-т"
- пробный поезд "Парк Победы" - "Деловой центр"

23 декабря:
- испытание эскалаторов на "Парке Победы" и последующая обкатка до 25 декабря включительно
- приёмка АТДП на участке "Ломоносовский пр-т" - "Парк Победы"

24 декабря:
- приёмка АТДП на узле "Парк Победы" АПЛ и КСЛ (в ночное "окно")
- приёмка АТДП на участке "Парк Победы" - "Деловой центр"

25 декабря:
- приёмка АТДП на узле "Парк Победы" АПЛ и КСЛ (в ночное "окно")
- проверка заездов подвижным составом
- полный график

26 декабря:
- движение поездов по графику
- открытие станций, включая второй вестибюль "Парка Победы"

Только не обольщайтесь раньше времени... cool.gif


Видели? Больше не увидите.

Автор: Zemelya, 27.8.2016, 15:19. Раздел: Новые фотографии

Фотка не моя, моего коллеги.


Открыть в полном размере (1024x768; 289,46 килобайт)

Всё, поломали всё это, ещё ночью.


Снова о настроении...

Автор: Zemelya, 19.6.2016, 18:17. Раздел: Новые фотографии


Открыть в полном размере (1200x900; 262,7 килобайт)


Полосатый шпал

Автор: Zemelya, 5.6.2016, 20:20

Понаваляли тут, понимаешь, проехать не дают...


Открыть в полном размере (1200x900; 192,03 килобайт)

А если серьёзно - никогда в метро полосатых шпал не видел. Рейки - да, но шпалы...
Не лень было красить...


Старый тоннель

Автор: Zemelya, 21.5.2016, 12:03. Раздел: Новые фотографии

Один из первых.


Открыть в полном размере (1600x1200; 487,67 килобайт)


Очень странное место...

Автор: Zemelya, 23.4.2016, 1:27. Раздел: Новые фотографии

Вот иногда начинаешь просматривать содержимое рабочего фотика, обнаруживаешь странные непонятные места... s_idontno.gif

Открыть в полном размере (1600x1200; 368,88 килобайт)


Было/стало

Автор: Zemelya, 20.3.2016, 16:45. Раздел: Фоторепортажи

С 5 по 9 марта 2016 года на съезде станции "Петровско-Разумовская" состоялось редкое и значимое событие. На действующих главных путях врезали две стрелки.

Честно говоря не задавался целью сделать фотки - как было и как стало. Просто фотографировал по работе. Но когда, по окончании работ, просматривал фотки, обнаружил несколько одинаковых ракурсов.

Фотки рабочие, за качеством, естественно, не гнался.


Стрелка №5 станции "Петровско-Разумовская", до и после:


Открыть в полном размере (1200x1800; 500,24 килобайт)


Тоже, стрелка №7:


Открыть в полном размере (1200x1800; 520,26 килобайт)


Ну а это вид от стрелки №7 в сторону съезда и второй станции. Видно плохо, но там не только пути состыковали, ну и сразу путевой бетон залили:


Открыть в полном размере (1200x1800; 439,5 килобайт)


Станция Котельники, посадки нет

Автор: Zemelya, 14.8.2015, 22:56. Раздел: Новые фотографии

Не знаю, зачем это фоткал, а теперь ещё и выложил... Просто зацепило...


Открыть в полном размере (1600x1200; 298,47 килобайт)


Чё стоим? Кого ждём?

Автор: Zemelya, 22.5.2015, 23:16. Раздел: Новые фотографии


Открыть в полном размере (1600x1200; 371,34 килобайт)


Ты не пройдёшь! (с)

Автор: Zemelya, 29.3.2015, 22:31. Раздел: Новые фотографии


Открыть в полном размере (1600x1200; 270,68 килобайт)

Кстати! По логике можно вычислить линию, а по деталям - станцию на этой линии. Сможете?


"Речные" тупики

Автор: Zemelya, 7.2.2015, 19:12. Раздел: Фоторепортажи

На этой неделе, прямо в тупиках станции "Речной вокзал" состоялось совместное совещание с участием "МИП", "УРСТ", "Стройгазконсалтинг" и представителями Служб Мосметрополитена. Решался вопрос по тупикам главных путей...

Ввиду того, что тоннели проходят вблизи домов, принято решение использовать пути с повышенной вибро/шумозащитой. Кстати уже сейчас одна из жительниц одного из домов (а именно того самого, построенного поперёк, д.15,к.3) длительное время терроризирует всех, начиная от местной управы и метрополитена и заканчивая президентом РФ, что она слышит поезда в метро. При этом как раз до этого дома действующие тоннели ещё не доходят (это со слов МИПовцев), но, в дальнейшем, будут проходить на расстоянии 2,5 метра от основания дома (по горизонтали).

В настоящее время в тупиках проложены самые обычные пути - деревянные шпалы в бетоне:


Открыть в полном размере (1600x1200; 294,32 килобайт)

Силами строительных организаций сразу за съездом по 1 и 2 пути будут полностью выдалбливать старый путевой бетон, демонтировать пути, затем делать новые.
Весь процесс состоит в следующем: сначала по 1 пути сразу за съездом разъединят тяговую сеть, отключат АТДП, установят временную глухую стену, закроют все проходы со стороны оборотных путей (видны справа и слева):


Открыть в полном размере (1600x1200; 366,16 килобайт)

После этого сломают торцевую стену и через неё приступят к основным работам.


Открыть в полном размере (1600x1200; 342,78 килобайт)

После окончания работ по замене путей (а за одно и по сопряжению старых и новых тоннелей) на месте торцевой стены поставят ворота, демонтируют все временные перегородки и восстановят прежнюю работу тупика. После того, как полностью закончат работы по 1 пути, перейдут на 2 путь. Там проделают всё тоже самое, в том же порядке.

Со станции эти работы заметны не будут, хотя возможно появление строительной пыли (строители обещают всю пыль вытягивать через себя, посмотрим). Хотя особо наблюдательные заметят с платформы те самые временные глухие перегородки, если заглянут на съезд.

Когда начнутся эти работы пока не известно. Только сейчас начнут делать проект, затем будет согласование, утверждение и совместный приказ. Строители хотят начать работать самое позднее через 2 месяца.

---
Ну и на закуску - оборотные тупики...


Открыть в полном размере (1600x1200; 371,57 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 386,07 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 348,32 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 292,69 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 377,29 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 343,57 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 368,32 килобайт)

Внезапно! Посреди съездов стоит наждак. Да ещё и в рабочем состоянии. Отродясь такого не видел.


Открыть в полном размере (1600x1200; 478,33 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 409,5 килобайт)


"Помощник нужен. Хомо сапиенс!" (с)

Автор: Zemelya, 20.11.2014, 15:23

Письмо тут пришло:

Цитата
ОАО "УСК МОСТ" уведомляет все службы ГУП "Московский метрополитен" в том, что ОАО "Татэлектромонтаж" является субподрядной организацией ОАО "УСК МОСТ" ... на выполнения работ по Таганско-Краснопресненской линии ...

Сразу почему-то вспомнился отрывок из "Формулы любви":
Цитата
– Степан, у гостя карета сломалась…

– Вижу, барин. Ось полетела, да спицы менять надо.

– Починить сможешь?

– За день сделаю.

– А за два?

Степан глянул на барина, перевел взгляд на карету:

– Можно и за два.

– А за пять?.

Степан задумчиво почесал в затылке:

– Трудновато, барин. Но ежели постараться, можно и за пять…

– А за десять дней? Степан аж крякнул:

– Ну, барин, тут тогда самому не справиться. Помощник нужен. Хомо сапиенс!

– Бери помощников! – приказал Федяшев и, многозначительно подмигнув, поднялся по ступенькам в дом.


Как же хочется нажраться, чтоб хоть на сутки бы забыться...

Автор: Zemelya, 14.11.2014, 20:42

- Ну и когда, теперь, выходные у нас будут?
- Выходные?!! blink.gif Ты чё?!!
- Ну... Отдохнуть бы, нажраться?
- Когда дежуришь-то? Вот и отдохнёшь, если повезёт. А так... коньячку хошь? Только потом дыши в сторонку...



Открыть в полном размере (1600x1200; 886,01 килобайт)


Пять минут первого ночи! (не метро)

Автор: Zemelya, 19.10.2014, 19:29

Ещё даже зима не наступила, а душа уже просится обратно туда:



Сфотографировано действительно в 0:05.


Прогулка по Битцевским тупикам

Автор: Zemelya, 10.2.2014, 0:47. Раздел: Фоторепортажи

Фотки тупиков станции "Битцевский парк", сделанные неделю назад, 3 февраля 2014 года.

Ввиду того, что темы по строительству Бутовского участка разделились, так и не решил, в какой теме опубликовать этот материал. Поэтому внезапно и вспомнил про свой блог...

Просто прогулка по тупикам. Тупики уникальные, просторные. Просторные на столько, что можно хоть в футбол играть во время движения поездов.

30 фоток 640х480
Сначала идём от станции по второму пути.


Открыть в полном размере (1600x1200; 331,26 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 313,2 килобайт)

Съезд


Открыть в полном размере (1600x1200; 324,78 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 353,01 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 305,97 килобайт)

Уникальны тупики ещё и тем, что для комфортного перемещения по мостику, в месте оборота поезда, все кабельные линии и все устройства перенесли на противоположную сторону. Оставили только пожарные краны и рукава для пожаротушения.


Открыть в полном размере (1600x1200; 344,04 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 299,51 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 294,15 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 354,54 килобайт)

Тупиковый упор. За ним - дренажная перекачка (на очень стеснённой территории)


Открыть в полном размере (1600x1200; 366,21 килобайт)

Потопали обратно


Открыть в полном размере (1600x1200; 326,6 килобайт)

Похоже излишек рельсов решили подарить метрополитену, типа - необходимый резерв


Открыть в полном размере (1600x1200; 345,08 килобайт)

Кстати вот эти ящики появились совсем недавно, уже после прохождения габаритного вагона, как и многое другое. Визуально они в габарите


Открыть в полном размере (1600x1200; 300,08 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 331,55 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 364,12 килобайт)

Привод стрелки ещё не собран


Открыть в полном размере (1600x1200; 382,83 килобайт)

Снова съезд


Открыть в полном размере (1600x1200; 324,37 килобайт)


Открыть в полном размере (1600x1200; 344,43 килобайт)

...и идём в тупик первого пути


Открыть в полном размере (1600x1200; 303,64 килобайт)

Здесь до недавнего времени тоннель был открыт. Когда я фотографировал, тоннель ещё не согрелся, поэтому все стены в конденсате. Вверху по углам виден иней.


Открыть в полном размере (1600x1200; 357,49 килобайт)

Плиты даже от снега и льда не очистили


Открыть в полном размере (1600x1200; 327,31 килобайт)

Зато сразу же начали монтировать трубы водяной завесы


Открыть в полном размере (1600x1200; 365,14 килобайт)

За тупиковым упором тоже дренажная перекачка, но ещё и зверская труба


Открыть в полном размере (1600x1200; 391,38 килобайт)

Причём торчит перед тупиковым упором


Открыть в полном размере (1600x1200; 383,71 килобайт)

Ну и потопали на станцию


Открыть в полном размере (1600x1200; 371,49 килобайт)

Справа "путейский домик" - комната стрелочника и путейская кладовая


Открыть в полном размере (1600x1200; 382,4 килобайт)

По просьбе путейцев поставили ограждение, чтобы работники могли ходить во время движения поездов


Открыть в полном размере (1600x1200; 399,08 килобайт)

Последний взгляд на съезд, и...


Открыть в полном размере (1600x1200; 365,7 килобайт)

...внезапно обнаруживаем столб посередине, воздвигнутый ради одного маленького указателя


Открыть в полном размере (1600x1200; 281,06 килобайт)

Стрелка, практически в пределах платформы, но якобы вне границы станции


Открыть в полном размере (1600x1200; 417,16 килобайт)

...и прощальный злобный взгляд "чижика" справа.


В России стартовала акция "Георгиевская ленточка"

Автор: Zemelya, 23.4.2012, 15:24




Страшилка тоннельная

Автор: Zemelya, 14.3.2012, 20:13. Раздел: Новые фотографии

Если видишь в небе люки...


Открыть в полном размере (1355x900; 250,46 килобайт)


Кунцевская, второй переход

Автор: Zemelya, 14.7.2011, 15:05. Раздел: Фоторепортажи

XXXXX
tn_gallery_140_1673_1226732.jpg  tn_gallery_140_1673_1119003.jpg  tn_gallery_140_1673_997108.jpg  tn_gallery_140_1673_1047460.jpg  tn_gallery_140_1673_1183351.jpg  tn_gallery_140_1673_1312641.jpg  tn_gallery_140_1673_232059.jpg  tn_gallery_140_1673_699776.jpg  tn_gallery_140_1673_1232953.jpg    
Без комментариев.


Бредятина тоннельная

Автор: Zemelya, 3.4.2011, 1:05. Раздел: Новые фотографии

Никогда не задавались вопросом, что снится работникам метрополитена?
Не стану отвечать за всех, но мне если снится о работе, то либо кошмары, либо бред. А чаще - и то и другое одновременно.


Из серии "свет в конце тоннеля". Качество соответствует...



Или вот:



Из этой же тематики, только старое:




P.S.:
Ну а это Вы уже видели раньше, только в другом цвете:


:)

Автор: Zemelya, 26.3.2011, 22:43. Раздел: Новые фотографии

Попалась старая добрая фотография, одна из первых, когда увлёкся "фототворчеством" на работе...


Открыть в полном размере (1024x768; 518,45 килобайт)

Это где-то рядом с одним из порталов на перегоне Фили-Кутузовская.


2 страниц V   1 2 >   —

Последние посетители



18 Feb 2017 - 19:28


11 Feb 2017 - 18:28


11 Feb 2017 - 0:55


10 Feb 2017 - 20:49


10 Feb 2017 - 13:24


7 Feb 2017 - 21:54

2 посетителей в блоге

2 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей








info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100