Версия для печати

Вернуться к нормальному режиму просмотра

Блог товарища gobelenа

ГОН-2011




1. ГАЗ М26 "Победа". Данная версия была сделана для КГБ СССР. От обычной "Победы" отличалась шестицилиндровым двигателем от ЗиМа.


2. ГАЗ 23А1. Машина использовалась для сопровождения правительственных кортежей.


3. Rolls-Royce Silver Shadow Леонида Брежнева. У него было две таких машины. Одну из них он разбил. Сейчас та машина выставляется в рижском автомузее "Межциемс".


4. А это уже представители Штутгарта: Mercedes-Benz 250SL W113 и Mercedes-Benz 230S W111


5. А это очень популярная модель Volkswagen на просторах России. Это предок более известных у нас Transporter T3, T4 и T5: Transporter T2. Кстати, в Бразилии до сих пор сходит с конвейера.


6. Что-то военное.


7. ВАЗ 2101 цвета "Василёк".


8. А это машина Фантомаса: Citroen DS.


9. Mercedes-Benz Ponton.


10. Ещё один Ponton.


11. Mercedes-Benz W100 - очень редкая модель. Выпускалась с 1963 по 1981 год. Всего выпущено 2677 штук.


12. Mercedes-Benz type 770 grosser или же Фюрерваген. Бронированная версия обычного 770 W150 II. Отличается форсированным до 400 сил двигателем с двумя нагнетателями воздуха и бензобаком на 300 литров!!!.


13. Ещё один немецкий производитель, более известный своими самолётами: Messerschmitt KR175. Двухместная машинка, оснащавшаяся двигателем от мотороллера, выпускалась с 1953 по 1955 гг.


14. Mercedes-Benz 300 SL Roadster на базе Mercedes-Benz 300SL Gullwing. Отличался от своего более известного собрата усиленным кузовом и иной подвеской.


15. Это что-то среднее между F348 и F355. К сожалению, я так и не с мог определить, что же это. Кузов явно от 348, а вот двери от 355.


16. Mercedes-Benz 450 SEL W116 - флагманская модель S-klasse, выпускавшаяся с 1975 по 1980 г. Максимальная скорость 225 км/ч.


17. Зил-117: машина для сопровождения кортежей. Создана на базе Зил-114.


18. Зил-115 - модернизация Зил-114. Отличается от базовой модели дизайном и более мощным двигателем.


19. ГАЗ-13А, имеет внутреннюю перегородку между водителем и пассажиром. Изготавливался по заказам Министерства Обороны Советского Союза.


20. Зил-41047, создан на базе Зил-115. Отличается только дизайном.


21. А это уже последняя модификация Фольксвагена Транспортёра: T5.


22. Гелендваген, используется в качестве машины "прикрытия".


23. А это и есть "объект" прикрытия: Mercedes-Benz S600L Pullman. Бронированная версия "длинного шестисотого". На таком ездил Борис Ельцин, Дмитрий Медведев, а теперь снова Владимир Путин.


24. ГАЗ-М-1-V8 для НКВД. На машину устанавливался двигатель Ford V8.


25. Buick, модель установить не удалось. А может не Buick?


26. ЗиС-101, но вот какая это модификация, сказать сложно. Это может быть ЗиС-101Э - бронированный или ЗиС-101Л - с телефоном.


27. А расцветка салона и окраска соответствуют ЗиС-102, которые красили только в такой цвет.


28. Ещё один ЗиС-101.


29.


30. Ford A в кузове 1927 года. Модель сменила Ford Model T. Под наименованием ГАЗ-А машина производилась в Нижнем Новгороде.


31. Rolls-Royce Silver Ghost 1922 года Владимира Ленина.


32. Ford Model T, выпускавшаяся с 1908 по 1927 г. Первая массовая машина тех лет.


33. Ford Model B образца 1932 года. Глубокая модернизация Ford Model A.


34. ГаЗ-М1


35. В 1935 году в массовую серию была пущена сравнительно доступная восьмицилиндровая модель Packard 120, впервые в истории марки стоившая менее $1 000.


36. Люксовая модель Паккарда в начале 40-х Custom Super Eight One Eighty. Машина продолжала выпускаться до 1954 года в США и до 1959 года в СССР под названием ЗИС-110.


37. ЗиС-110Б - фаэтон со складной матерчатой крышей, выпускался в 1949—1957 гг.


38. ЗиС-110П - полноприводный автомобиль на базе ЗиС-110.


39. ЗиМ ГАЗ 12


написал: Rover в 21.8.2012, 16:23

>6. Что-то военное.

Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer.

>ГАЗ 23А1. Машина использовалась для сопровождения правительственных кортежей.

Изначально заказчиком машины был КГБ. Благодаря 8-цилиндровому двигателю и КПП от "Чайки" данная машина могла легко догнать любой из существовавших тогда автомобилей.

>ЗиС-101, но вот какая это модификация, сказать сложно.

ЗиС-101А.

>Buick, модель установить не удалось. А может не Buick?

Если сильно приглядеться, на капте можно обнаружить эмблему в виде прыгающей борзой собаки. Это Форд V-8 1935 года.

написал: von_gobelen в 21.8.2012, 16:32

Цитата(Rover @ 21.8.2012, 17:23)
>6. Что-то военное.

Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer.

>ГАЗ 23А1. Машина использовалась для сопровождения правительственных кортежей.

Изначально заказчиком машины был КГБ. Благодаря 8-цилиндровому двигателю и КПП от "Чайки" данная машина могла легко догнать любой из существовавших тогда автомобилей.

Спасибо.


Цитата
>ЗиС-101, но вот какая это модификация, сказать сложно.

ЗиС-101А.

А как отличил?

Цитата
>Buick, модель установить не удалось. А может не Buick?

Если сильно приглядеться, на капте можно обнаружить эмблему в виде прыгающей борзой собаки. Это Форд V-8 1935 года.

Почти Феррари. s_wow.gif Спасибо, я о Форде и не подумал.

написал: Noel G в 21.8.2012, 16:36

Миш, а подробный рассказ про то, что было после музея, будет? smile.gif

написал: Rover в 21.8.2012, 16:38

>А как отличил?

Нашел другую фотку этой машины с той же выставки, прочитал описание:) Машина эта из коллекции АМО-ЗиЛ.

написал: von_gobelen в 21.8.2012, 16:42

Цитата(Noel G @ 21.8.2012, 17:36)
Миш, а подробный рассказ про то, что было после музея, будет? smile.gif

Это когда мне не дали напиться кваску в Митино? lol.gif Попытались нашу дружную компанию плохо обслужить, ограничили в ресурсах, и персонал был пьяным?

Сообщение отредактировал von_gobelen - 21.8.2012, 16:42

написал: von_gobelen в 21.8.2012, 16:43

Цитата(Rover @ 21.8.2012, 17:38)
>А как отличил?

Нашел другую фотку этой машины с той же выставки, прочитал описание:) Машина эта из коллекции АМО-ЗиЛ.

Понятно, спасибо.

Powered by IP.Blog (http://www.invisionblog.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)