Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Гость из Мск

Участники
  • Постов

    2 370
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Гость из Мск

  • День рождения 04.05.1972

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Мск.ДЦ.

Посетители профиля

3 362 просмотра профиля

Достижения Гость из Мск

Помощник пилота паровоза

Помощник пилота паровоза (11/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

628

Репутация

  1. Движение по старым. Со стороны Мск насыпь вровень, со стороны области- в вялом процессе выравнивания.
  2. Это хорошо, сейчас , при существенной перегрузке, не используется отличная ветка на Таганрог. Скорее бы достроили.
  3. Функциональность не отрицаю, всё хорошо. Фоткал снизу, по-панорамнее чтобы.., проезжая саму заплатку, не успел достать телефон. Можно было и симпатичнее сделать.
  4. Всё-таки, гипсокартон треснут уже сейчас.., можно было и поликарбонат продлить. Главное, чтобы оживили эскалатор.
  5. Из серии ..." разве так изначально можно нужно было". Но эскалатор пока стоит.
  6. Гость из Мск

    Разные МЦДенты.

    Вокруг создания МЦД.
  7. На днях. За спиной южная горловина Лобни, ещё пара оснований для опор КС по новому габариту и начинаются постройки . Будут сносы или сдвинут пути влево ? Места под сдвинуть достаточно, но, на месте платформы РЭКС уже и КС натянули . Загадка, про строительство.
  8. Никто там никому не мешается. Грузового движения до Лобни около "0", АЭ вполне вмещается между МЦД и пригородом.., не берём нынешние строительные ограничения. Если кто и мешается, то РЭКС, но это за пределами МЦД, занимает место обычных .., где и так пустовато. Дело в скорости и очередности работ
  9. При всей любви к большому числу путей и масштабам строительства, ну не вижу я острой необходимости , "прям щас", начинать 3 и 4 пути на Лобню. Дмитровскую и П-Р , да, это связки системы, электрифицировать ССВ нужно .., остальные первоочередные задачи строительства Савёловского хода вне границ МЦД-1.
  10. На Савёловском ходу ещё копать и копать, сколько окон и изменений по Тимирязевской, Дмитровскую ещё не начинали. На днях удивился рейсу Лобня- Дмитров, но это , наверное выдача состава такая.
  11. Новый , в объёме пары новых листочков, к копии старого .., только теперь "дурракофф нет ", как в том мультике... Теперь все поумнели, резко. Вот и я говорю , в Экспертизе всех причастных представили к орденам и медалям ? Или, в этом случае .., не будем дальше развивать ...
  12. Проектировщик предлагает, решение о приёмке за другими лицами.., не только ленточки резать нужно при большом скоплении прессы. Устранить опасность элементарно, но оказалось проще не включать эскалатор.
×
×
  • Создать...