Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

sdol

Участники
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о sdol

Достижения sdol

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Судя по статистике все работы по установке свай на автомобильной части моста завершены (грунт/море - выполнено 100% свай). Но на суше со стороны Керчи (насыпной участок) сваи под автомобильную часть моста отсутствуют. Подскажите, что планируется на этом участке - неужели насыпь параллельно железнодорожной эстакаде ?
  2. Посмотрите расположение опор относительно мест сборки пролетов. Очевидно, что первым будут транспортировать именно железнодорожный пролет, т.к. он ближе к месту погрузки на паромы. Я же написал "исходя из логистики".
  3. Странно, что в первую очередь формируют опоры автодорожной части. Исходя из логистики, железнодорожный пролет должен быть смонтирован раньше автодорожного.
  4. Согласно статистике по а/д с 21.01 по 02.02 выполнено 3 морских опоры, всего готово 7 морских опор (а/д), а должно быть 85 опор (а/д), остаток 78 опор (включая две пролетные). Если темп сохранится, то каждые 12 дней будет появляться 3 новых морских опоры или 1 опора за каждые 4 дня . Легко прикинуть, что все опоры будут готовы через 4*76= 304 дня или 03.12.2017 ! Ждем!
  5. Молодцы строители. Опоры "пекут" как пирожки. 06/01 было готово опор: 210 грунт и 2 море, а 23/01 уже 214 грунт и 5 море.
×
×
  • Создать...