Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

ТЧ-1 «Северное» Что за путь?


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Возле котельной раскопали яму небольшую и там видны остатки пути.Ржавая рельса и деревянные шпалы.Как будто там когда то был путь,который шел со стороны подъемки в сторону выхода с территории депо,того что со стороны Красносельской.

Вот координаты http://www.wikimapia.org/#lat=55.781167&am...amp;m=s&v=9

Вопрос. От куда и куда он вел?

По моим предположениям только из подъемки в сторону выхода ,тогда почему его закатали под асфальт и когда это произошло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

akmep

Пару лет назад Руссос у себя в ЖЖ выкладывал сканы Генштабовской карты Москвы конца 60-х гг. Помню, он в том же посте писал, что на карте отмечено много разных ж/д путей, которых ныне уже давно нет. Можно попробовать посмотреть по той карте, может, тот путь в конце 60-х еще функционировал. Можно будет хотя бы понять, куда он шел.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
Возле котельной раскопали яму небольшую и там видны остатки пути.Ржавая рельса и деревянные шпалы.Как будто там когда то был путь,который шел со стороны подъемки в сторону выхода с территории депо,того что со стороны Красносельской.

Вот координаты http://www.wikimapia.org/#lat=55.781167&am...amp;m=s&v=9

Вопрос. От куда и куда он вел?

По моим предположениям только из подъемки в сторону выхода ,тогда почему его закатали под асфальт и когда это произошло.

Бывшая обкаточная ветвь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нашел у Русоса в каментах такую карту http://www.retromap.ru/mapster.php#panes=2...p;lng=37.658107 ,по ней выходит что этот путь выходил из первого пути самого депо,тоесть там где подъемка и ухадил вдоль забора до здания эскалаторной службы.И еще одна деталь есть на этой карте которая привлекает внимание.От Ярославского хода жд идет 2 пути к ТЧ-1 .Один на 25 канаву а второй как раз к цеху подъемного ремонта.Или это не подъездной путь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...
Нашел у Русоса в каментах такую карту http://www.retromap.ru/mapster.php#panes=2...p;lng=37.658107 ,по ней выходит что этот путь выходил из первого пути самого депо,тоесть там где подъемка и ухадил вдоль забора до здания эскалаторной службы.И еще одна деталь есть на этой карте которая привлекает внимание.От Ярославского хода жд идет 2 пути к ТЧ-1 .Один на 25 канаву а второй как раз к цеху подъемного ремонта.Или это не подъездной путь?
путь действительно был, и гоняли по нему поезда из метровагонмаша что расположен в мытищях, Это был самый быстрый путь попадания новых и отремонтированных вагонов в метро.Теперь вагоны гоняют через митьковскую соединительную ветвь, через ожд на станцю подмосковная там находится гейт с электродепо сокол.зачем только закопали.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Теперь вагоны гоняют через митьковскую соединительную ветвь

А Вы не ошибаетесь? Куда можно попасть через Митьковскую ветвь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Со стороны Мытищ по ней можно попасть на станции Москва-Пассажирская-Казанская и Москва-Товарная-Рязанская.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Теперь вагоны гоняют через митьковскую соединительную ветвь

А Вы не ошибаетесь? Куда можно попасть через Митьковскую ветвь?

Через митьковскую соединительную ветвь можно попасть, на казанское направление, оттуда через окружную железную дорогу на рижское направление ,а уже оттуда через станцию подмосковная в электродепо сокол!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Через митьковскую соединительную ветвь можно попасть, на казанское направление, оттуда через окружную железную дорогу на рижское направление ,а уже оттуда через станцию подмосковная в электродепо сокол!!

А не проще через Лосиноостровскую сразу на Окружную в сторону Лихоборов?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Через митьковскую соединительную ветвь можно попасть, на казанское направление, оттуда через окружную железную дорогу на рижское направление ,а уже оттуда через станцию подмосковная в электродепо сокол!!

А не проще через Лосиноостровскую сразу на Окружную в сторону Лихоборов?

может быть и проще,но здесь на сайте сказано именно так как как я написал!!

К

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как только рельсы с мостом вернут над ярославским направлением, так и будут перегонять таким способом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Депо Северное в первые годы (примерно до 1945 г.)

Depo_Severnoe.jpg

gallery_18252_3918_35157.jpg

Открыть в полном размере (1369x825; 107,3 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...