Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Loader

Участники
  • Постов

    17 876
  • Зарегистрирован

  • Посещение

8 Подписчиков

Информация о Loader

Посетители профиля

15 589 просмотров профиля

Достижения Loader

Генерал паровоза

Генерал паровоза (15/16)

  • Спасибо за реакции!
  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий

Последние значки

83

Репутация

  1. Всем привет и доброго времени суток! Прошу прощения, что кому-то опять напомню о сложившейся на форуме ситуации новым постом, но нужно окончательно высказаться. Итак, что случилось, то случилось. В произошедшем на форуме конфликте моя позиция с позицией администрации разошлась. Но это половина беды. Вторая половина в том, что администрация не захотела идти на компромисс, поменяв или смягчив своё решение на пользу форуму и его участниками. Было проигнорировано голосование за разблокировку ТКЛ, как в моём блоге, так и в соотвтетвующей теме на форуме. За разблокировку в моём блоге проголосовало 85% (34 человека из 40), а на форуме почти 84% (46 человек из 55). Кстати, я не голосовал ни в одном опросе, дабы не задавать ему тон, но можете приплюсовать сюда ещё и мой голос. По итогу можно сделать вывод: администрации наплевать на мнение пользователей, и она считает своё мнение единственно верным, не хочет ни с кем консультироваться и не реагирует на мнение пользователей форума. Единственное, чего удалось добиться от руководителей форума, так это то, что якобы они предлагали самому ТКЛ его разбанить, но он отказался и всё осталось как прежде. Учитывая, что я не уверен после всего случившегося, что админам можно доверять, но даже если это правда, то ничего не мешало им разблокировать ТКЛ просто так, а дальше он бы сам решил, писать что-то на форуме или нет. Но поскольку администрация форума "стала в позу" и отбрёхивается такой идиотской причиной, вместо того чтобы пойти на компромисс, лично я больше не хочу иметь никакого отношения к данному форуму, пока им руководят именно эти люди. Мне глубоко наплевать, какие вы разговоры ведёте вне форума и что там случилось, но надо уметь отделять всё это от того, что происходит в онлайне. Теперь в защиту Neytiri M.D. Опять же, никаких оснований для её блокировки не было представлено. Так можно заблокировать любого, сославшись на то, что он что-то кому-то разгласил. Да, мой диалог с ней имел место быть, и я интересовался у неё причиной конфликта, поскольку никакого официального объяснения первые 2-3 дня не было. Но поскольку она заявила, что вопрос нужно обсуждать вне форума, я и не выпытывал эту информацию. Если что-то было за пределами форума, пожалуста, ткните носом. Общения в личке не считается, за слова о том, что якобы сделано, не следует банить, так как можно что угодно написать из-за возмущения или по пьяни. Другое дело - подтверждённый факт. Но всё это не имеет значения, пока в правилах форума существует пункт 3.3, который можно перевести как "царь всегда прав", а если не прав, смотри пункт 3.3. Отдавая уважения заслугам и талантам Kventz по организации и поддержанию в работоспособном состоянии форума, я не считаю, что владелец ресурса долже устраивать на нём тиранию, пользуясь служебным положением. Форум - это место для общения людей с разными взглядами, порой неприятных для кого-то, но это их мнение. Однако модераторов форума почему-то вынесли в отдельную касту, на которых не распространяются правила и на которых начинают действовать негласные неписанные законы. Такие, как личное отношение или же спрос на дйствия вне форума. Я не считаю это правильным, но кто я такой? Хорошо, давайте поговорим обо мне. Подводя итог своей 13-летней деятельности на форуме (с ума сойти, как время летит, у кого-то дети родились и почти взрослыми стали!), хочу вспомнить о том, как я попал сюда. Интересовало меня строительство метро в Строгино, и я следил за блогом Руссоса, в комментариях к которому мелькали ссылки на "Наш транспорт" (тогда ещё "Моё метро"). Не сразу, но я зарегистрировался здесь и начал следить за темами сначала как пассивный наблюдатель, а потом уже и как полноценный участник форума, вступающий в дискуссии. И спасибо тем, кто делился ценной и полезной информацией по разным вопросам. В первую очередь это Vlad и vlad_svd, которым огромное спасибо за интересные посты! В 2013 году я впервые рискнул отметиться в альтернативном разделе со своей схемой Метро-2050 и предложением по продлению монорелса. Но всё это несерьёзно, и прожектёрские проекты оставим будущим фантазёрам! В 2014 году на волне рисования новых схем Московского метрополитена и лицезрения творчества других форумчан, я нарисовал свою схему. Была попытка совместить в ней классический стиль из 60-х с современными реалиями. Позже я добавил на схему все станции электричек в пределах города с пересадками на метро (до проекта МЦД оставалось 5 лет). Схема получилась всесьма спорной по внешнему виду, и далее проект я не развивал. В 2015 году был начат этот блог в связи с появлением множества проектов станций МЦК. Я решил систематизировать их, начав собирать в подборки по отдельным станциям. Далее в том же году в блог выкладывались посты, посвящённые станциям метро, построенным в пост-советское время. Приводились рендеры станции, которые сравнивались с тем, что в итоге было построено. Спасибо bluesmaker'у, посты которого в ЖЖ надоумили меня на этот формат и всем, кто выкладывал рендеры и фото станций (например, u_banner, Битцевский панк и Sk0rp). Следующим важным для меня проектом стала "История московского метро в схемах". Я не побоюсь заявить, что у меня на данный момент есть самая крупная подборка схем среди пользователей рунета. Разбивая схемы по периодам, я выкладывал их в блоге в подборки. Последней подборкой стала за 2012 год, но архив есть и на более поздние года. К сожалению, неверно выбранный сервис хостинга картинок погубил все эти подборки по схемам и станциям, как и следующие (предупреждал меня ТКЛ!..). Тогда же мои заслуги оценили в голосовании на форуме, выдав награду "Блоггер года 2015", что было приятно. 2016 год запомнился строительством МЦК, и я начал собирать фото строительства станций и выкладывать их в блог в виде подборок по каждой отдельно. Посты выходили регулярно несколько раз в неделю вплоть до запуска кольца (в котором я сомневался, но пиар победил здравый смысл). Мои усилия не прошли даром, и блог стал регулярно посещаем. Награду в этот раз получить не удалось, так как конкурс не проводился. После ввода МЦК я потерял интерес к блогу, но начал активно помогать с развитием форума. Впрочем, я делал это и раньше. Например, подборка данных по проходческим щитам, которой сейчас прекрасно заведает Vandoz, впервые была сделана мной в 2014. В том же году была собрана подборка ссылок на выпуски газеты "Метростроевец", пополнявшаяся позже (сейчас в моём архиве около 2 Гб, выложить куда-то, что ли...). В 2017 я начал активно сотрудничать с ТКЛ по вопросам загрузки рендеров и схем станций на форум. В галерее мы отвели для этого специальный раздел, и он регулярно пополнялся. Приходилось вытаскивать изображения с сайтов, из PDF'ок и других источников. Именно поэтому я благодарен ТКЛ за подобную инициативу и помощь. Наконец, финальный для меня год пребываня на форуме, 2019-й, запомнился системвтизацией данных по МЦД и преобразованию существовавшего железнодорожного раздела на форуме в то, что похоже на строительный раздел московского метро. По образу и подобию того, что весьма удачно воплотил ТКЛ там, я начал делать подборки в первых постах тем по станциям и направлениям. Сначала это были просто подборки картинок в темах направлений, а потом уже благодаря полномочиям, полученным от ТКЛ, всё приобрело тот вид, который вы сейчас можете наблюдать. Отдельно отмечу для тех, кто дочитает до этого момента, что сбор информации из разрозненных источников в интернете куда сложнее чем выкладывание инсайда, полученного в тех местах, где инсайдер гарантированно может его добыть. Мной шерстились практически каждый день "Наш транспорт", другие транспортные форумы, группы соцсети "ВКонтакте", сайт госзакупок, Яндекс-картинки... В последнее время дошло до общения по почте с проектировщиками и инсайдерами. Всё это написано для того, кто считает, что вклад рядового форумчанина на форуме меньше, чем вклад какого-нибудь инсайдера (что тоже важно). Систематизация и оформление информации порой горадо важнее её наличия. Вот лежало бы всё в кучу в железнодорожных темах, было бы удобней? Это к тому, за что отвечали мы с ТКЛ на форуме. А он также вместе с Neytiri M.D. были ещё и хорошими модераторами, делавшими максимально незаметно свою работу и не "жестившие" в отношении форумчан. Но всему приходит когда-то конец. Наверное, пришло время заняться своей жизнью и самостоятельными проектами, где меня не ждёт свод правил, нарушаемый его составителем по удобному случаю. Именно я будут тем, кто определит политику комментариев. В любом случае, спасибо всем, с кем я на протяжении этого времени общался: andreyby, andrey72, cjc, KLoun, KVentz, Laz_Ups, Neytiri M.D., semkin1, Sk0rp, REzak, Vandoz, Vlad, vlad_svd, workweek, Zemelya, Виноградовский, Зюзинец, Гость_из_Мск, Лёша, Сура, ТКЛ. Простите, всех не упомнить! И извините, если кому-то нагрубил в общении. Поздравляю всех с прошедшими праздниками и желаю удачи в этом году в продвижении в выбранном вами направлении! На всякий случай оставляю здесь ссылку на свой ЖЖ, но не обещаю, что что-то там появится. С уважением, Loader.
  2. Итак, я думал, что до этого не дойдёт, но придётся идти на такие меры. В связи с блокировкой ТКЛ и сегодняшней блокировкой без видимых на то причин Neytiri M.D. (администрацией не было приведено никаких доказательств её действий) я объявляю бойкот форуму. Это значит, что с моей стороны на неделю с 03:00 по МСК 3 января 2020 до 03:00 по МСК 10 января 2020 объявляется мараторий на размещение сообщений в темах, изображений в галерее и редактирование постов. Предлагаю присоединиться к моему решению неограниченному кругу лиц, желающим поддержать борьбу с произволом администрации на форуме. Наши требования: 1. Разбокировка ТКЛ 2. Разблокировка Neytiri M.D. 3. Отмена (изменение формулировки) раслывчатого пункта Правил форума за номером 3.3 в части последнего предложения (кстати, написанного с ошибкой, что есть формальный повод для недействительности данного пункта): Друзья! Если вам и в этот раз будет по большому счёту всё равно и вы понуро согласитесь с тем, что админы могут делать что угодно, никак не комментируя (снова!) свои действия, то тогда я уже и не знаю, что делать... "Пропал калабуховский дом". С уважением, Loader
  3. Какого хрена-то? Ткните носом, пожалуйста, в то место, где было разглашение!
  4. Схема развития от stroi.mos.ru. Гольяново, Внуково, Физтех, Новомосковская, Коммунарская и Рублёво-Архангельская линия. Открыть в полном размере (2082x2596; 2.77 мегабайт) Источник Ещё одна. Открыть в полном размере (1687x2160; 1.58 мегабайт)
  5. Нет, можно. Во-первых, есть соответствующий пункт Правил 2.6. Администрация Форума может отказать участнику в регистрации или смене ника без объяснения причин. И применение этого пункта не прописано. И все бессрочные блокировки и удаления аккаунтов в прошлом увязывались именно с ним. Во-вторых, есть пункт Правил 3.3. Решение модератора Форума может быть обжаловано путём обращения к одному из ревизоров Форума. Решение ревизора Форума может быть обжаловано путём обращения к руководителю проекта. Решение руководителя проекта обжалованию не подлежт. Это, если кого-то смущает противоречие Правилам. Расплывчивые формулировки правил это ведь так удобно! Значит, надо бороться за отмену этого неадекватного пункта. Считаю, что любой владец ресурса (заводов, газет, проходов) обязан публично комментировать свои резкие решения. И по большому счёту так и делается, пусть и формальные заявления звучат. Возможно, что по острым воросам так же требуется советоваться, а не делать всё единолично. Лично я подожду немного, как будет двигаться эта ситуация. Надеялся на то, что KVentz признает то, что переборщил и разблокирует ТКЛ. Сначала это был вопрос с намёком, потом письмо в ЛС, далее эта тема и пост в блоге, где я дал высказаться другим участникам форума. Хотя бы в качестве подарка на Новый год можно разблокировать. Посмотрим, что будет дальше... Каждый сделает свои выводы.
  6. Вчера у меня впервые случился факап. Я считал, что моя Тройка автоматом перекодировалась при пополнении счёта. И успешно ездил по Рижскому направлению в рамках МЦД-2. Но тут пришла идея проехать с пересадкой метро - МЦД - метро, где МЦД от Белорусского вокзала до Беговой. То есть, это МЦД-1. И вот тут турникет меня не пустил на вход на вокзале. Сначала была надпись "требуется перекодировка", при последующем прикладывании карты высвечивалось уже что-то вроде "поездка не была завершена". Хотя я точно знаю, что все поездки по МЦД-2 у меня завершены, турникет на Стрешнево меня тупо бы не выпустил. Придётся идти в кассу метро и разбираться с перекодировкой. По ходу, там для каждого МЦД отдельная запись на карте, с чем уже столкнулись обладатели социалок. В тот же вечер, кстати, я проехал маршрутом МЦК - метро - МЦД-2 - метро, и никаких проблем не было.
×
×
  • Создать...