Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Тема-«ромашка» о сроках сдачи строительных объектов


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Вопрос на засыпку: Откроют ли Марьину рощу в 2010 году?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 10,4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Откроют ли Марьину рощу в 2010 году?

На форуме всё чаще проходит информация, что откроют 1 мая 2010 года. Если не сократят финансирование, то должны успеть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На форуме всё чаще проходит информация, что откроют 1 мая 2010 года. Если не сократят финансирование, то должны успеть.

Да там работы ещё очень много, финансирование и так недостаточное,а в новом году ещё хуже будет мне кажется. Не успеют за 5 месяцев скорее всего.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Tr@n©e®

SNEIKS

INTRUDER177

Читаю ваши посты и думаю: не ошибся ли я форумом, попав вместо "Моё метро" на "Кто хочет стать Нострадамусом" :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тогда уж лучше тотализатор устроить. Проигравшие переправляют деньги на оплату хостинга форума

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Читаем прошлые прогнозы наших футурологов про Строгино в 2005м году: https://www.nashtransport.ru/index.php?showtopic=626&st=0 :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там писалось об открытии в конце 2007. Всё замечательно, так и было. Когда там был поезд с надписью "первый"? Пассажирское движение началось через неделю после этого срока. А теперь хотелось бы узнать?

Liss в сообщении подразумевал 1074 дня, получилось 1081. Погрешность 0,65%. Вы бы свою работу так выполняли бы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да, тотализатлор - это отличная идея)

 

я думаю, что окроют все-таки к дню города - это связано как и с большим объемом работ, так и с финасовыми проблемами. 15.05.2010 будт сказано "а в первых числах сентября этого года для москвичей распахнут двери две новых станции метрополитена..."

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот в воздухе появляется вопрос: когда откроют Мякинино, если её открытие откладывается? Странно, но даже месяц нигде не называется

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если есть те, кто не верит в возможность открытия "Марьиной Рощи" в мае, то может кто подскажет: возможно-ли технически открыть "Достоевскую" без "МР", хотя бы по одному пути???...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

когда откроют Мякинино, если её открытие откладывается? Странно, но даже месяц нигде не называется

Кажется, поговаривали про февраль месяц.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если есть те, кто не верит в возможность открытия "Марьиной Рощи" в мае, то может кто подскажет: возможно-ли технически открыть "Достоевскую" без "МР", хотя бы по одному пути???...

Чисто теоретически, наверно можно открыть одну Достоевскую, а поезда оборачивать за МР. Только какой смысл? Уровень готовности МР вроде не намного уступает Достоевской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если есть те, кто не верит в возможность открытия "Марьиной Рощи" в мае, то может кто подскажет: возможно-ли технически открыть "Достоевскую" без "МР", хотя бы по одному пути???...

Чисто теоретически, наверно можно открыть одну Достоевскую, а поезда оборачивать за МР. Только какой смысл? Уровень готовности МР вроде не намного уступает Достоевской.

 

Я имел ввиду оборачивать по "Трубной", а часть составов пускать по одному пути до "Достоевской" и обратно по нему же до съезда?...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не успеют к маю 2010, сначала скажут, откроем в сентябре ко дню города, а потом это окажется опять декабрь, если ни январь 2011

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Достоевской эскалаторы монтируют. Что там можно "не успеть" за полгода?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не успеют к маю 2010, сначала скажут, откроем в сентябре ко дню города, а потом это окажется опять декабрь, если ни январь 2011

 

Вот старая схема с планом работ на 2009 год:

tn_gallery_13554_509_3056505.jpg

Схема станции.JPG

Согласно плану, все работы по станции, должны были закончиться в ноябре. До мая месяца, план выполнялся с опережением графика. Шесть месяцев был простой. С ноября работы возобновились прежними темпами. Следовательно в апреле должны закончить, если не случиться, что-нубудь экстраординарное...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хорошо, если бы успели. А то, как я понял, после открытия центрального участка ЛДЛ ещё длительное время ничего нового не будет, вплоть до начала 2012

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потом будет юг ЛДЛ. А вот когда "Новокосино", пока неясно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потом будет юг ЛДЛ. А вот когда "Новокосино", пока неясно.

 

Пока неясно ни то, ни другое, потому что на оба участка выделено на следующий год мало. Если увеличат финансирование этих участков в 2011 году, при оптимистичном прогнозе в конце 2011 могут ввести юг ЛДЛ и при самом оптимистичном - Новокосино. Но все же предполагаю, что по пессимистичному варианту юг ЛДЛ вряд ли позже конца 2012 г, а Новокосино - конца 2014 г., если не будет непредвиденных обстоятельств в виде углубления кризиса или перемены планов типа срочного строительства третьего пересадочного контура.

Изменено пользователем maxxtt
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если уж Новокосинов 2014 то боюсь предположить тогда про Жулебино........ 2025 что ли?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, тогда кол-во новых станций будет меньше, чем в 1991-2004 гг

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это логично, потому что советские долгострои почти все закончили, а строить с нуля дольше.

Изменено пользователем Loader
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тоже верно, как раз Жулебино и Новокосино с нуля строить будут. Ещё про Братеево забыл. Хорошо бы к 2015 году эти 3 станции получить + юг ЛДЛ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это логично, потому что советские долгострои почти все закончили, а строить с нуля дольше.

 

А с этим не соглашусь: доделывать и переделывать построенное в конечном счёте дольше и дороже, чем строить быстро и с нуля. Далее всё будет зависеть исключительно от финансирования.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это логично, потому что советские долгострои почти все закончили, а строить с нуля дольше.

 

А с этим не соглашусь: доделывать и переделывать построенное в конечном счёте дольше и дороже, чем строить быстро и с нуля. Далее всё будет зависеть исключительно от финансирования.

Не всегда. Например: центральный участок "Люблинско-Дмитровской" линии, здесь очень помогли старые заделы...

Изменено пользователем Георг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...