IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


20 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> «Савёловская» («Нижняя Масловка»)
andrey72
8.8.2013, 17:56
Сообщение ]]>#1]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 527
Регистрация: 21.4.2008

Альбомы |
Награды




Связанные темы:
Большая кольцевая линия: проект участка «Нижняя Масловка» – «Деловой центр»
Большая кольцевая линия: «Нижняя Масловка» – «Деловой центр»

«Нижняя Масловка» - станция Большой кольцевой линии, пересадочная со станцией «Савёловская» Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.

Проект станции:

Открыть в полном размере (1840x1124; 493,52 килобайт)

Открыть в полном размере (4591x2980; 8,24 мегабайт)

Открыть в полном размере (1600x1044; 1,03 мегабайт)

Открыть в полном размере (1307x891; 285,83 килобайт)

Открыть в полном размере (1296x927; 360,37 килобайт)

Открыть в полном размере (3476x4962; 3,58 мегабайт)

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,16 мегабайт)
Тупики и соединительная ветвь на Серпуховско-Тимирязевскую линию:

Открыть в полном размере (1000x667; 133,27 килобайт)
Готовность на 12 июля 2016 г.:

Открыть в полном размере (1200x800; 191,07 килобайт)
Готовность на 23 января 2017 г.:

Открыть в полном размере (1600x1065; 917,73 килобайт)

Информация о станции на сайте ООО «Метро-Стиль 2000» >>>
Подробнее...
Проектирование станции «Нижняя Масловка» на будущем Третьем пересадочном контуре с пересадкой на станцию «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена
Проектирование объекта учитывает выделение первоочередных работ, которые были запроектированы ОАО «Мосинжпроект» по отдельному договору. В объеме проектной документации «Освоение площадок для строительства объектов метрополитена (вынос инженерных коммуникаций).

Станционный комплекс сооружается закрытым способом.

В состав станционного комплекса входят следующие основные сооружения:
• платформенный участок
• пересадка на станцию «Савеловская» СТ линии
• вестибюли №1, №2 (выполняется ООО «ТоннельПроектИнжиниринг)
• эскалаторные тоннели
• тягово-понизительная подстанция (ТПП)
• БТП
• станционная венткамера
• обходной кабельный коллектор
коллектор для прокладки воздуховодов противодымной защиты.
Основные конструкции станции, пересадки, натяжных камер, камер металлоконструкций, станционной венткамеры, БТП, ТПП, обходного кабельного коллектора (частично) выполнены из чугунных тюбингов. Кабельные сбойки, коллектор для прокладки воздуховодов, ходки, торцевые стены – запроектированы из монолитного железобетона с внутренней металлоизоляцией. Внутренние конструкции всех сооружений закрытого способа работ предусмотрены из монолитного железобетона.

Чертежи станционного комплекса:
1-1.jpg

Открыть в полном размере (1859x1721; 427,94 килобайт)

2-2.jpg

Открыть в полном размере (1259x772; 121,49 килобайт)

3-3.jpg

Открыть в полном размере (1200x646; 98,25 килобайт)

4-4.jpg

Открыть в полном размере (527x760; 55,55 килобайт)

5-5.jpg

Открыть в полном размере (563x730; 75,28 килобайт)


Открыть в полном размере (1000x842; 92,45 килобайт)


Открыть в полном размере (1200x641; 70,22 килобайт)


Открыть в полном размере (1482x662; 207,05 килобайт)

Информация о станции на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы >>>
Подробнее...
23 ноября 2013 г. 10:43

«Нижняя Масловка» – на площади Бутырской Заставы (площадь Савеловского вокзала), вдоль магистрали Третье транспортное кольцо, с двумя подземными вестибюлями:

- из западного торца станции – на территории сквера, с выходами на обе стороны Бутырской улицы, к остановочным пунктам НПТ (с учетом корректировки конфигурации Бутырской улицы для размещения выхода с нечетной ее стороны);

- из центра станции – вестибюль, совмещенный с действующим вестибюлем станции «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии, размещается у железнодорожного вокзала с выходами к железнодорожным платформам, остановочным пунктам НПТ.

Станция является пересадочной со станцией «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии метрополитена.

В целях снижения стоимости строительства было принято решение о строительстве станций Хорошевская, Ходынское поле, Петровский парк и Шелепиха открытым способом.

Единственной станцией глубокого заложения, строящейся закрытым способом, осталась станция «Нижняя Масловка» по причине невозможности разработки котлована станции открытым способом на запланированной территории строительства (сложившаяся жилая застройка, непосредственная близость Третьего транспортного кольца).


Строительство станционного комплекса «Нижняя Масловка» и соединительной ветки с Серпуховско-Тимирязевской линией метрополитена
Строительство станционного комплекса «Нижняя Масловка» предусмотрено с трех строительных площадок, а именно:

№3 – вестибюль №2 и наклонный ход;

№4 – вестибюль №1 и наклонный ход;

№4А – 2 рабочих ствола (№1236бис д8,5м и №1236 «а»бис д6.0м) для сооружения станционного комплекса «Нижняя Масловка» с притоннельными сооружениями и двумя демонтажными камерами для ТПМК.

Площадка №3

Для предотвращения закрытия одного из двух лестничных сходов действующей станции «Савеловская» на срок более двух лет сооружение вестибюля станционного комплекса «Нижняя Масловка» разбито на 2 этапа. На сегодняшний день выполнено сооружение свайного ограждения котлована вестибюля из БСС по первому этапу 154 свай/ 234 свай, начато бурение скважин для заморозки грунтов в целях сооружения наклонного хода эскалаторного тоннеля. Сооружение второго этапа ограждения вестибюля и самого вестибюля предусматривается после сооружения наклонного хода и закрытия лестничного схода на ул. Бутырская с действующей станции «Савеловская» в конце 2014 года.

Площадка №4

Выполнена разработка грунта и крепление котлована для сооружения вестибюля №1 и наклонного хода (26740 м3 грунта), ведутся подготовительные работы для заморозки грунтов наклонного хода с отметки низа котлована. Техническое решение, предусматривающее проходку наклонного хода с нижней отметки котлована вестибюля, позволяет сократить проходку закрытым способом наклонного хода и параллельно с ним вести сооружение самого вестибюля в объеме ориентировочно 40% от запланированного проектом.

Площадка №4А

Сооружение непосредственно самого станционного комплекса «Нижняя Масловка» ведется закрытым способом через 2 шахтных ствола. Через данные стволы сооружаются левый, правый и средний станционные тоннели, БТП, ТПП, две демонтажные камеры для демонтажа ТПМК, ведущих проходку перегонных тоннелей от станции «Петровский Парк», а также сооружение пересадки на действующую станцию «Савеловская». В настоящее время завершена проходка ствола 8.5м (глубиной 70 м), ведется сооружение околоствольных и подходных выработок.

Для сооружения соединительной ветки, а также путевого развития за станционным комплексом «Нижняя Масловка» (камеры съездов, оборотный тупик) предусмотрено сооружение 4 шахтных стволов.

Заказчик - ОАО «Мосинжпроект»

Подрядчик – ЗАО «Ингеоком»

Цитата(атлас @ 2.12.2013, 16:00) *
станцию "Нижняя Масловка" будет строить Екатеринбургский "Метрострой-ПТС".
upd
Цитата(Сура @ 30.10.2014, 19:59) *
Нижнюю Масловку будет строить СМУ-8 Мосметростроя.

Метрострой-ПТС (Екатеринбург) приезжали, но в итоге то ли они отказались, то ли от них, то ли просто они в таких условиях не работают. В общем, Екатеринбурга там не будет.

Вариант станции с платформенными дверьми:

Открыть в полном размере (1783x1049; 865,24 килобайт)

Открыть в полном размере (1600x1044; 175,68 килобайт)

Открыть в полном размере (1600x1033; 163,74 килобайт)

Открыть в полном размере (1600x1015; 140,87 килобайт)

Сообщение отредактировал ТКЛ - 5.2.2018, 1:31
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Night City Dream
17.10.2013, 9:13
Сообщение ]]>#2]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 955
Регистрация: 17.8.2011
Из: 莫斯科, 俄罗斯



Строительство станции Нижняя Масловка и перехода на станцию Савёловская.

Изменений по сравнению с августом мало.



смотреть











13 октября 2013 года.

--------------------
ЖЖ: http://ncd2010.livejournal.com
(практически ежедневные обновления)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Рэйка
18.10.2013, 21:49
Сообщение ]]>#3]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 385
Регистрация: 3.8.2012
Из: Москва



а по наклонному ходу нет инфы?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vandoz
23.11.2013, 21:16
Сообщение ]]>#4]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 033
Регистрация: 6.2.2009
Из: Москва

Альбомы |
Награды



Фото западного вестибюля станции с сегодняшнего объезда Хуснулина.



Остальные фото.

Сообщение отредактировал Vandoz - 23.11.2013, 21:17
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Night City Dream
23.11.2013, 22:50
Сообщение ]]>#5]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 955
Регистрация: 17.8.2011
Из: 莫斯科, 俄罗斯



Это уже именно вестибюль или просто котлован?

--------------------
ЖЖ: http://ncd2010.livejournal.com
(практически ежедневные обновления)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
атлас
23.11.2013, 23:20
Сообщение ]]>#6]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2017

Альбомы


Цитата(Night City Dream @ 23.11.2013, 23:50) *
Это уже именно вестибюль или просто котлован?


ЭТО просто котлован. Из элементов самого вестибиля(судя по сегодняшним фото) сооружен пока только зумпф для ВОУ вестибюля.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rev
30.1.2014, 9:50
Сообщение ]]>#7]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 606
Регистрация: 14.12.2012
Из: Москва

Альбомы


Дата открытия:
2015
Район:
Савёловский, Бутырский
Округ:
САО, СВАО
Тип:
Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м.:
65
Количество платформ:
1
Архитекторы:
Руководитель - Шумаков Н. И. Авторы: Орлов А. Ю., Волович В. С., Расстегняева Н. В., Сычева В. О., Рзянин Д. С., Солдатов Т. Ю.
Выход к улицам:
Нижняя Масловка и Бутырский Вал
Переходы на станции:
Переход на станцию Савёловская Серпуховско-Тимирязевской линии Савёловская
Причина редактирования: При цитировании информации из другого источника надо обязательно указывать адрес источника. ТКЛ
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
isimba99
30.1.2014, 11:05
Сообщение ]]>#8]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 150
Регистрация: 4.5.2013
Из: Москва

Альбомы


Как это выход к Бутырскому Валу? Он с другой стороны жд. Или может они так намекают на реанимацию второго выхода с Савеловской?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sabonis
30.1.2014, 11:25
Сообщение ]]>#9]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 664
Регистрация: 5.8.2005
Из: Люберцы (север) - Хельсинки


Блог | Альбомы


Цитата(isimba99 @ 30.1.2014, 12:05) *
Как это выход к Бутырскому Валу? Он с другой стороны жд. Или может они так намекают на реанимацию второго выхода с Савеловской?

Пользуйтесь лучше информацией из первого сообщения в теме. Там и план размещения станции и выходов указано и пояснения есть. Ни к какому Бутырскому Валу выходов нет:
Цитата
- из западного торца станции – на территории сквера, с выходами на обе стороны Бутырской улицы, к остановочным пунктам НПТ (с учетом корректировки конфигурации Бутырской улицы для размещения выхода с нечетной ее стороны);

- из центра станции – вестибюль, совмещенный с действующим вестибюлем станции «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии, размещается у железнодорожного вокзала с выходами к железнодорожным платформам, остановочным пунктам НПТ.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sudno
19.2.2014, 10:19
Сообщение ]]>#10]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 305
Регистрация: 8.8.2007
Из: Митино

Альбомы


Есть ли какие-нибудь вести о НМ? Что уже построено?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дубрик
21.2.2014, 11:08
Сообщение ]]>#11]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 7
Регистрация: 10.3.2013



А площадка между Савеловским пр-дом и Сущевским валом 5с20 видимо отностися к ССВ?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sudno
4.3.2014, 10:34
Сообщение ]]>#12]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 305
Регистрация: 8.8.2007
Из: Митино

Альбомы


Цитата(Дубрик @ 21.2.2014, 12:08) *
А площадка между Савеловским пр-дом и Сущевским валом 5с20 видимо отностися к ССВ?

Там рабочий/вентиляционный ствол. Относится к ССВ или чему еще - на щите не написано.

Сообщение отредактировал Sudno - 4.3.2014, 10:35
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Apelsin-kin
14.3.2014, 6:44
Сообщение ]]>#13]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 7.11.2013
Из: Москва, Медведково



На одной из площадок (той что не на площади) идет постоянная подача породы. Правильно ли я понимаю, что пока это проходят ствол, а не саму станцию?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Гость Русич на Пятницком шоссе_*
3.6.2014, 21:19
Сообщение ]]>#14]]>



Гости





Станционный тоннель начали проходить или даже не начинали проходить ни одного из тоннелей?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: | цитату
+Quote Post
Amper
4.6.2014, 22:27
Сообщение ]]>#15]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 10.6.2011

Альбомы


Цитата(Русич на Пятницком шоссе @ 3.6.2014, 22:19) *
Станционный тоннель начали проходить или даже не начинали проходить ни одного из тоннелей?

До проходки тоннелей еще очень далеко...(
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Рэйка
5.6.2014, 12:49
Сообщение ]]>#16]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 385
Регистрация: 3.8.2012
Из: Москва



Сделаю предположение, что еще не до конца готовы проходные выработки.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
6.6.2014, 3:21
Сообщение ]]>#17]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 330
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Подходные.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Night City Dream
17.6.2014, 20:26
Сообщение ]]>#18]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 955
Регистрация: 17.8.2011
Из: 莫斯科, 俄罗斯



Строительство станции Нижняя Масловка.



13 июня 2014 года.

Начинают строительство наклонного хода. Забавно, что копают лопатами. smile.gif











17 июня 2014 года.

--------------------
ЖЖ: http://ncd2010.livejournal.com
(практически ежедневные обновления)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Kirgam
10.10.2014, 20:04
Сообщение ]]>#19]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 897
Регистрация: 23.3.2006
Из: Москва, Щукино

Альбомы


10/10/14
"Нижняя Масловка". Один из будущих вестибюлей




Инновации: погружение трубного ограждения траншеи для перекладки коммуникаций при помощи гидромолота:)


Вентиляционный и рабочий стволы "Нижней Масловки"


Стройплащадка другого вестибюля той же "Нижней Масловки", рядом с Савёловским вокзалом




Тут прямо с поверхности забуриваются под скважины, окружающие будущий наклонный ход. Будут грунт замораживать, как добурят.



Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
МеТрОфОбИя
10.10.2014, 20:53
Сообщение ]]>#20]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Регистрация: 3.3.2014
Из: г.Щёлково , Московская область , Россия



Цитата(Kirgam @ 10.10.2014, 21:04) *
10/10/14
"Нижняя Масловка". Один из будущих вестибюлей

А Вы случайно не знаете когда начнут наклонный ход проходить?

Сообщение отредактировал ТКЛ - 11.10.2014, 1:37
Причина редактирования: п. 3.2.4. Избыточное цитирование при ответе на сообщения других участников Форума («оверквотинг»)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

20 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 23.10.2018, 14:29

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100