«Куркино»

[Alexhex]

Привет всем! Я недавно получил ответ от Москомархитектуры о том, что они готовы рассмотреть предложение строительства станций Путилково и Куркино. Но там есть ряд нюансов. По затратам, по планерке и само собой по согласованию Москвы и МО. По рекомендации московских представителей я открыл инициативу в РОИ и 19.07 ее одобрили и процесс активно пошел. За 2 дня уже более 270 положительных отзывов. Но мне нужно набрать 100000. Просто так их не набрать и даже если попытаться закинуть листочки во всех дома Путилково и Куркино, то вряд ли может набраться даже 20к. Поэтому огромная просьба к вам, форумчане, помочь с голосованием и всевозможными репостами. Даже если вам все равно будет метро или нет, нужно чтобы вы посодействовали. Сейчас я подключил smm-щиков для ВК репостов и виду переговоры с Vlog-ерами, чтобы помогли увеличить поток в несколько раз. Но все равно этого мало. Приходится просить форумы, тематические порталы и интернет-провайдеров.

Итак. Чтобы поставить свой голос достаточно зайти по ссылке официального сайта РОИ:

https://www.roi.ru/28275/

Залогиниться можно под учеткой госуслуг или по СНИЛС.

Всем огромнейшее спасибо и очень надеюсь что ваши голоса помогут мне общими силами реализовать проект в жизнь. Метро пригодится следующему поколению, ведь не всегда можно ездить за рулем, не только когда жуткие пробки, да и расширить дороги там вряд ли уже смогут или это будет стоит многократно дороже.

Изменено 20 июля, 2016 пользователем Alexhex

[Егор Лещев]

Прощай ТКЛ, называется ! Делай новую линию сразу.

[Виноградовский]

Отношение отрицательное. Не к самой идее строительства станций в Куркино, а к продлению туда действующих линий. "Боливар не вынесет двоих" - ТКЛ будет убито таким продлением. Впрочем, как и АПЛ.

Также считаю - нужна новая линия.

[Oldschool]

Привет всем! Я недавно получил ответ от Москомархитектуры о том, что они готовы рассмотреть предложение строительства станций Путилково и Куркино.

В переводе - готовы нарисовать что угодно кому угодно за достойное вознаграждение.

[runix]

ТКЛ будет убито таким продлением.

На ЮВ ТКЛ так же говорили, а разница небольшая. А ЮВ больше нагружен. Появились новые станции за МКАД, на "Выхино" стало много спокойнее. Поток вырос, но не драматически. Так же и здесь - будет рост потока, но не катастрофический. И его можно купировать:

1) ТПК - которое достаточно рано (за три перегона до КЛ) разгрузит радиус.

2) МКМЖД может снять часть нагрузки с Тушинской, если подвинут Покровское-Стрешнево.

ТКЛ хорошая линия, очень удобная. Можно сказать она жертва своего удобства. Но пару станций за МКАД она вполне может выдержать.

[Ant8]

Вот мой вариант проекта новой линии (в том числе в Куркино):

 

http://i79.fastpic.ru/thumb/2016/0725/26/21abde717ab95f83e11adcf492cff826.jpeg

 

На карте

Изменено 25 июля, 2016 пользователем Ant8

[vlad_svd]

1) ТПК - которое достаточно рано (за три перегона до КЛ) разгрузит радиус.

после появления ЦУ КСЛ. А до тех пор (2030+) Солнцевский радиус будет только догружать Краснопресненский.

[Сура]

Привет всем! Я недавно получил ответ от Москомархитектуры о том, что они готовы рассмотреть предложение строительства станций Путилково и Куркино. Но там есть ряд нюансов. По затратам, по планерке и само собой по согласованию Москвы и МО. По рекомендации московских представителей я открыл инициативу в РОИ и 19.07 ее одобрили и процесс активно пошел. За 2 дня уже более 270 положительных отзывов. Но мне нужно набрать 100000. Просто так их не набрать и даже если попытаться закинуть листочки во всех дома Путилково и Куркино, то вряд ли может набраться даже 20к. Поэтому огромная просьба к вам, форумчане, помочь с голосованием и всевозможными репостами. Даже если вам все равно будет метро или нет, нужно чтобы вы посодействовали. Сейчас я подключил smm-щиков для ВК репостов и виду переговоры с Vlog-ерами, чтобы помогли увеличить поток в несколько раз. Но все равно этого мало. Приходится просить форумы, тематические порталы и интернет-провайдеров.

Итак. Чтобы поставить свой голос достаточно зайти по ссылке официального сайта РОИ:

https://www.roi.ru/28275/

Залогиниться можно под учеткой госуслуг или по СНИЛС.

Всем огромнейшее спасибо и очень надеюсь что ваши голоса помогут мне общими силами реализовать проект в жизнь. Метро пригодится следующему поколению, ведь не всегда можно ездить за рулем, не только когда жуткие пробки, да и расширить дороги там вряд ли уже смогут или это будет стоит многократно дороже.

Что значит ст. "Путилково". Где она должна располагаться? Какой предполагается трассировка с учётом существующего положения?

[Loader]

А до тех пор (2030+) Солнцевский радиус будет только догружать Краснопресненский.

Каким образом? Тут точно не Арбатский имелся в виду?

[Сура]

А до тех пор (2030+) Солнцевский радиус будет только догружать Краснопресненский.

Каким образом? Тут точно не Арбатский имелся в виду?

Вы едете из Солнцева на Пушкинскую площадь. Сейчас вы едете до Пр. Вернадского / Юго-Западной или до Киевской на авт. 902 и далее до БиЛ - Боровицкая - Чеховская, либо до ОхР - Театральная - Тверская. После открытия метро вы

поедете до Хорошёвской - Полежаевская - Пушкинская. Вот так вот СолнЛ будет нагружать ТКЛ. Можете заменить конечный пункт на Баррикадную, Кузнецкий мост, Китай-город, Таганскую, Тургеневскую, Сухаревскую - эффект будет тот же.

Вариант решения: а) локально - строительство ст. Маросейка на АПЛ б) глобально - строительство Ц-КСЛ.

[Metrofil]

Вариант решения: а) локально - строительство ст. Маросейка на АПЛ б) глобально - строительство Ц-КСЛ.

Я уже давно говорю, что только четыре станции Маросейка, Якиманка и прямой переход СТЛ-КалЛ равносильны половине ТПК.

 

ИМХО, продление в Куркино мало повлияет на загруженность ТКЛ. Это как по аналогии с Жулебино - те же самые пассажиры на Куркино и будут, которые раньше ездили от Планерной+автобус.

[Сура]

Вариант решения: а) локально - строительство ст. Маросейка на АПЛ б) глобально - строительство Ц-КСЛ.

Я уже давно говорю, что только четыре станции Маросейка, Якиманка и прямой переход СТЛ-КалЛ равносильны половине ТПК.

 

ИМХО, продление в Куркино мало повлияет на загруженность ТКЛ. Это как по аналогии с Жулебино - те же самые пассажиры на Куркино и будут, которые раньше ездили от Планерной+автобус.

Так вот Куркино, но не Путилково. Причём здесь Путилково-то. Это вопрос к автору темы.

Всецело поддерживаю строительство одной станции в Новых Химках - Новобутаково. Но (см. Котельники - Мытищи) для этого нужна воля властей МО, а её не видать.

[corey81]

Вот мой вариант проекта новой линии (в том числе в Куркино):

Не согласен с загибом на север - там же после Куркино все вполне сносно дублируется электричками..

Если уж заботиться о новостроях - так логичнее запараллелить Пятницкое шоссе, где кроме двухполоски нет никаких других выходов в Москву. И при первом чихе встает ВСЁ!

[Москвич]

Я против.

Надо новую линию туда строить.

[АндR:)x@]

В сети появились проекты реконструкции развязки МКАД и ул.Свободы, там нарисована линия метро от Планерной

Изменено 8 ноября, 2016 пользователем АндR:)x@

[Loader]

АндR:)x@

А можно взглянуть на эти схемы?

 

Там, скорее всего, не в Куркино, а в Химки. И не метро, а монорельс или как его там.

[Alexhex]

На 2030 запланирована Молжаниновская ветка, которая будет проходить через Тушино, Химки, Куркино - официальная инфа МКА.

Также сквозь пройдет 4 участок окружной Московской области Мытищи-Красногорск - официальная инфа Минтранс МО (запуск на 2037).

[Сура]

На 2030 запланирована Молжаниновская ветка, которая будет проходить через Тушино, Химки, Куркино - официальная инфа МКА.

Также сквозь пройдет 4 участок окружной Московской области Мытищи-Красногорск - официальная инфа Минтранс МО (запуск на 2037).

Химкинская хорда - с 1985 года всегда с вами в ваших мечтах!

Ничего нового в этих планах нет, они уже давно пылью покрылись, и даже Васильев про них в минуты грусти не вспоминает.

[Moskiewski]

А почему не рассматривается вариант постройки ещё одной (более-менее удобно связывающей) станции помимо "Полежаевской", "Хорошёво"-МЦК и ТПК?

Неужели нельзя использовать аппендикс ТПК и устроить линию от ДЦ до Шереметьево, а в перспективе и до Лобни (через Планерную, Новые Химки, Куркино / Новокуркино)? А от Полежаевской продлить до Живописной?

Изменено 3 мая, 2017 пользователем Moskiewski

[Loader]

Неужели нельзя использовать аппендикс ТПК и устроить линию от ДЦ до Шереметьево, а в перспективе и до Лобни (через Планерную, Новые Химки, Куркино / Новокуркино)?

Нельзя.

[Moskiewski]

Нельзя.

Если действительно нельзя аппендикс от ДЦ до Полежаевской / Хорошёво продлить (построив ещё одну пересадочную станцию), то тем очевиднее его абсурдность и неадекватность проектировщиков, которые такое наворотили. Или края там заколдованные какие-то... То аппендикс от Киевской, то аппендикс до Хорошёво.

Изменено 4 мая, 2017 пользователем Moskiewski

[MetroCAT Connector]

то тем очевиднее его абсурдность и неадекватность проектировщиков, которые такое наворотили.

Какая разница что они наворотили? Главное, что это официальные проектировщики, а не какие-то фантазёры вроде вашего покорного слуги!

[M10/M11]

На "Планерной" 70-80% пасспотока именно транспорт с Химок/Куркино(остальные 20-30% это с домов находящихся в шаговой доступности).Если продлить линию на 1 станцию за МКАД,то ничего не случится.Даже станет лучше - троллейбусы не будут занимать крайнюю полосу, а стоянку Химкинско-Куркинских маршруток можно будет передать Московским автобусам, подвинув их поближе к метро.

[Vlad]

Если продлить линию на 1 станцию за МКАД,то ничего не случится.

Случится. Исчезнет лимитирующий фактор - ограничение пропускной способности Свободы/Планерной от МКАДА до метро. Тот же фактор работает на Медведково-Челобитьево и поэтому метро там аналогично не будет до нового радиуса (хорды).

[vlad_svd]

Исчезнет лимитирующий фактор - ограничение пропускной способности Свободы/Планерной от МКАДА до метро.

То же самое ты говорил и про Жулебино и про Новокосино. Чем ситуация отличается от Химок (ну кроме наличия адм. границы субъекта федерации)?