Немного поофтоплю, пытаясь восстановить процесс, привёдший к такому результату диалог Студии Лебедева с департаментом метрополитена, отвечающим за схемы Студия Артемия Лебедева: Привет! Мы подготовили новую версию схемы под открытие участка ТПК. Так как в момент открытия этого кусочка эксплуатировать её будут вместе с СолЛ, то мы дали ей желтый цвет и снабдили вилкой в ДЦ. Метро: Вы с ума сошли? Мы строили ТПК кучу лет, наконец-то её запускаем и вы её даже цвет не дадите? Как люди узнают, что открылась новая ветка? С.А.Л.: Извините, мы думаем о пассажирах и их удобстве. Метро: На носу выборы, по новостям будут рассказывать о новой ветке, а в вашей схеме её не будет. Понимаете вообще, что так не пойдет? Новая ветка на схеме должна быть. С.А.Л.: Ок. А что тогда, если мы дадим новую ветку, а СолЛ дотянем до Шелепихи? Метро: поезда от Раменок будут ходить до Петровского Парка, это важно показать. С.А.Л.: то есть у нас впервые за историю московского метро будет маршрутное движение по линии? Это интересно. Метро: Нет, движение у нас будет вилочное, маршруты не про нас, ветку-то открыли! Короче, давайте-ка нам сопоставьте две ветки в один пучок. С.А.Л.: Но это же выбивается из всей дизайн-системы нашей схемы, это будет первый случай, когда придется поставить две линии вместе, хотя по факту это вилочное движение, как на ФЛ, там же один цвет ветки. Метро: То, что это не входит в пределы дизайн-системы, не наши проблемы, делайте. С.А.Л.: ладно, сделаем, чего мы только ещё не делали в последнее время. Но осмелимся вас предупредить, что в настенных указателях вы не сможете лаконично разместить эти две ветки (настенными указателями занимается не Студия, а один внутреннеметрошный департамент). Метро: у нас всё схвачено! Что-что, а настенные указатели мы уже больше 80 лет вешаем, разберёмся. Занавес