Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Автобусы Волосовского района Ленинградской области


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Развитие поселения Волосово началось с 1870 года, после ввода железнодорожной магистрали

С-Петербург - Ревель (Таллин). С самого начала своего образования в 1927 году Волосовский район

Ленинградской области формировался как сельскохозяйственный. До 1960-х годов Волосовский район

обслуживался автобусами Ленинградских, Кингисеппского и Гатчинского автопарков.

 

С осени 1960 года в районе стали действовать пригородные автобусные маршруты, обслуживаемые Гатчинским АТХ. Автобусы ЗиЛ-158 приходили в Волосово по маршруту из Гатчины, в течение дня работали на линиях Волосовского района, а вечером возвращались в Гатчинский парк.

Волосовское автохозяйство было образовано в апреле 1961 года на базе филиала Кингисеппского автохозяйства.

Двадцать две автомашины ГАЗ-51, ЗИЛ-585 и один автобус - такова была первоначальная численность его подвижного состава.

 

http://lenobltrans.narod.ru/vls/vls1.jpg

На автобусной остановке в поселке Волосово, декабрь 1960 года

 

Однако к концу года число машин разных марок, поступивших из разных хозяйств области, достигло в парке уже ста единиц.

В 1963 году, в связи с вводом нового территориально-административного деления, Волосовскому автохозяйству-137 были переданы из Гатчины семь автобусов, что позволило организовать четыре автобусных маршрута: Волосово - Остроговицы, Волосово - Черемыкино, Волосово - Бегуницы и Волосово – Реполка.

Чуть позднее был открыт маршрут Волосово - Кемполово I.

 

http://lenobltrans.narod.ru/vls/vls5.jpg

Автобус ТА-942 Т Волосовского быткомбината, 1966 год

 

Первоначально основным типом автобуса в Волосово был ЗиЛ/ЛиАЗ-158. Позже стали поступать ЛАЗы-695 Е/М, также ЛАЗы-Турист.

В 1968 году было получено 4 новых автобуса, в следующем, 1969 году, также поступили новые машины, и всего на линии стало работать до 20 автобусов.

 

http://lenobltrans.narod.ru/vls/vls7.jpg

Волосовская автоколонна на строительстве площади Победы в Ленинграде, март 1975 года

 

http://lenobltrans.narod.ru/vls/vls8.jpg

ЛАЗ-695 М, центральная усадьба совхоза Волосовский, май 1978 года

 

В декабре 1968 года Волосовское автохозяйство было переименовано в автопредприятие.

Весной 1974 года пришло два Икаруса-255, всего в 1974 году было получено 9 автобусов, общее их количество в парке достигло 37 (на линиях работало 32).

 

1 декабря 1974 года Волосовским АТП впервые было получено легковое такси, в 1975 году их стало уже два.

Такси в Волосово проработало до 1979 года, когда по указанию Леноблтранса, наряду с некоторыми другими райцентрами области, оно было ликвидировано как нерентабельное.

В 1975 г было получено 4 новых автобуса.

В 1970-х годах в Волосовском АТП смешанного типа было создано три колонны: автобусная, колонна бортовых машин и колонна спецмашин и самосвалов.

В октябре 1976 года в Волосовском АТП насчитывалось 160 грузовых автомобилей и 41 автобус. Действовало 27 маршрутов, в том числе пять школьных.

 

В середине 1970-х годов Волосовское АТП-137 по заказу местного трансагентства работало на туристических автобусных маршрутах до Пскова, Пушкинских гор, Печор, Тарту, Таллина и озера Селигер.

В феврале 1978 года в Волосово пришло 4 новых ЛАЗа, в ноябре того же года ещё один ЛАЗ.

Общее количество автобусов достигло 39 единиц. С конца 1970-х годов Волосовский парк стал получать, кроме ЛАЗов, также автобусы ЛиАЗ-677. В ноябре 1979 года в АТП было 44 автобуса, из них на линии работало 37, в том числе 24 рейсовых, 2 школьных и 11 заказных.

 

http://lenobltrans.narod.ru/vls/vls34-1.jpg

ЛАЗ-697 Е

 

В 1981 году было получено 6 новых автобусов, в их числе-Икарус 260 (позже он был передан в Подпорожское АТП).

В октябре 1984 года в Волосово было построено новое здание автостанции. В 1986 году в Волосовском АТП было 167 грузовиков и 46 автобусов. В 1987 году из 44 автобусов парка было 4 автобуса Икарус и один ЛАЗ-Турист.

 

Осенью 1987 года в Волосово были возобновлены таксомоторные перевозки: пришло два легковых такси "Москвич". По предложению населения посёлка Волосово, АТП-137 планировало открытие внутрипоселкового маршрутного такси

пл. Советов - автовокзал - военкомат.

В Леноблтранс была направлена просьба выделить для этой цели два микроавтобуса РАФ, но, к сожалению, этот проект так и не был реализован.

С 1 января 1988 года Волосовское АТП было переведено на хозрасчёт.

 

http://lenobltrans.narod.ru/vls/vls2.jpg

Автобусы Волосовского АТП, октябрь 1988 года

 

В 1988 году в АТП было 6 бригад, 46 автобусов. Трудное положение с автобусными перевозками начало складываться в 1991 году, когда из-за нехватки автобусов, запчастей к ним и горюче-смазочных материалов, АТП было вынуждено с 20 октября 1991 года отменить около 20 автобусных рейсов. В 1992-1993 гг. количество рейсов сократилось ещё больше. В 1991 году в парке действовало 6 междугородных и 17 пригородных маршрутов, число автобусов на 1.1.1991 было 41.

 

В 1990-е годы предприятие получило название ОАО «Волосовоавтотранс».

В 1990-х годах подвижной состав состоял в основном из ЛАЗов-695 Н и ЛиАЗов-677. Были также и Кавзы-3270, ПАЗ-3205.

В 1997 году из 27 имевшихся автобусов 21 подлежал списанию.

Положение несколько поправили три новых автобуса Икарус 263.10, полученных в начале 1998 года. Несмотря на тяжёлое положение с подвижным составом, в конце 1990-х годов автобусные рейсы выполнялись на 99,9%.

 

http://lenobltrans.narod.ru/vls/vls3-1.jpg

Волосово, Икарусы 263.10, март 1998 года

 

С 1999 г. посёлок Волосово получил статус города.

 

В 2001 году в Волосово поступило несколько автобусов, полученных из Всеволожского АТП, в том числе сочленённый Икарус-280, а в 2002 году - 4 автобуса, закупленных в Швеции. В 2003 году пришли 4 автобуса НефАЗ. В 2003-2004 годах многие маршруты парка были переданы частному перевозчику ИП «Будзинский Ю. В.», имеющему автобусы ПАЗ и Газель.

В 2003-2004 годах парком были списаны все карбюраторные автобусы ЛАЗ и ЛиАЗ.

На 1.1.2005 в Волосовском АТП было 18 автобусов, 61% которых выработали свой ресурс.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...