Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Понравилась ли Вам станция?  

138 проголосовавших

  1. 1. Варианты ответа:

    • Да
      115
    • Нет
      12
    • Затрудняюсь ответить
      12


Рекомендуемые сообщения

«Савёловская» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена.

Открыта 30 декабря 2018 года в составе участка «Петровский парк» — «Савёловская». Расположена на ПК 175+40.

С момента открытия до 12 декабря 2020 года станция работала также в составе Солнцевской линии.

Разработчики проекта

Архитекторы

  • Н. И. Шумаков (руководитель проекта).
  • А. Ю. Орлов (руководитель мастерской).
  • В. С. Волович (главный архитектор).
  • Н. В. Расстегняева, В. О. Сычёва, Д. С. Рзянин, Т. Ю. Солдатов.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Длина платформенного участка — 174 м, ширина междупутья — 22 м. Конструкция центрального зала — свод из чугунных тюбингов Ø9,5 м с лотком из монолитного железобетона с внутренней металлоизоляцией. Боковые тоннели — в чугунной обделке Ø8,5 м кругового очертания. В местах проёмов тюбинги боковых тоннелей опираются на клинчатые перемычки между пилонами, тюбинги центрального зала — на опоры в составе железобетонного лотка. Ширина проёмов — 3,755 м, пилонов — 3 м. Конструкция станции принята без подплатформенных помещений в центральном зале.

Название

Названа по одноимённым железнодорожному вокзалу и остановочному пункту.

Проектное название

«Нижняя Масловка».

Пересадки

Станция «Савёловская» Серпуховско-Тимирязевской линии «Савёловская» (Серпуховско-Тимирязевская линия)

Выход в город

  • К Бутырской и Большой Новодмитровской улицам, к торговому комплексу «Савёловский».
  • К железнодорожной станции Савёловская:
МЦД-1 Значок.png пригородно-городские поезда Белорусско-Савёловского диаметра.
Аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево
аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево.
МЦД-4 Значок.png пригородно-городские поезда Калужско-Нижегородского диаметра.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Станция расположена под площадью Бутырская Застава, вдоль Третьего транспортного кольца.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием:

Художественное оформление

Основная архитектурная идея станционного объёма:

  • Выявить ажурную тюбинговую несущую конструкцию платформенной части станции.
  • С помощью естественного камня различного цвета придать станции узнаваемость и индивидуальность, при этом сохранить традиционный образ станций Московского метрополитена с ощущением лёгкого и светлого пространства в подземном сооружении.

Основные отделочные материалы, применяемые на станции:

  • Различного цвета естественный камень (гранит, мрамор) — в отделке платформы и пилонов.
  • Стеклопластик — в решении пластики водоотводящего зонта на сводах боковых и центрального залов.

Станция выполнена с применением белого и серого мрамора, пересадочная со станцией «Савёловская» (на линии серого цвета в Московском метрополитене).

В боковых залах на фризе над раздвижными дверями размещены светящиеся информационные указатели и маршрутные схемы линии. Над пилонами в боковых залах расположена металлическая полоса, окрашенная в цвет станции, со светящимися надписями с названием станции. Цветная полоса размещена таким образом, что хорошо видна сидящему или стоящему пассажиру в вагоне поезда. Цветные части пилонов обращены в центральный зал. Над проёмами в пилонах размещаются информационные указатели «Выход в город» и «К поездам до станций».

С помощью светодиодной подсветки, окраски тюбинговой конструкции в тёмный графитовый цвет и светопрозрачных конструкций на пилонах и по краям платформы достигается ощущение глубины пространства. Применённые в отделке материалы «работают» на контрасте с тюбинговой конструкцией, подчёркивая её цилиндрическое очертание и непрерывность. Динамичные формы деталей облицовки выявляют характер транспортного сооружения, придают ощущение лёгкости и воздушности конструкциям.

Вестибюли станции и пешеходные переходы с лестничными выходами запроектированы в монолитном железобетоне. Объёмы вестибюлей минимизированы и выполнены в соответствии с градостроительной ситуацией. Архитектура вестибюлей является неотъемлемой частью архитектурной композиции станции. В отделке применяются те же материалы, что и на платформенной части. Колористическое решение интерьеров вестибюлей соответствует колористическому решению перронных залов.

Над лестничными выходами установлены светопрозрачные конструкции павильонов с дверями. Детали конструкций окрашиваются в цвет станции.

В концепции решены важнейшие задачи для транспортного сооружения:

  • Комфортное пребывание пассажиров на станции — запроектирована новая система вентиляции и кондиционирования воздуха.
  • Безопасность пребывания пассажиров на станции — установлена светопрозрачная перегородка с раздвижными дверями, решена задача дымоудаления в случае возникновения пожара, в вестибюлях предусмотрены помещения для размещения антитеррористического оборудования.
  • Доступность для инвалидов и маломобильных пассажиров — лестничные выходы оборудованы лифтами и пандусами, необходимой тактильной информацией. На одном из эскалаторных наклонов предусмотрен наклонный фуникулёр, связывающий кассовый зал вестибюля с платформой. По краю платформы вдоль светопрозрачной перегородки установлены светодиодные светящиеся линии и тактильная информация. На всех дверях по ходу движения пассажиров и контрольно-пропускном оборудовании установлены необходимые пиктограммы.

В 2018 году была принята новая концепция художественного оформления станции. Путевые стены не будут закрывать от пассажиров: чугунные тюбинги зачистят и окрасят. Пилоны с двух сторон оденут в саянский мрамор, а со стороны центрального зала и боковых платформ оформят стеклянными прозрачными витражами, смонтируют подвесной потолок и отделают пол гранитными плитами.

Фотогалерея

Рендеры

Вариант с платформенными дверьми

Схемы

Фотогалерея строительства

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 466
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Мэр прибыл и спустился не там, где его ждали, а как раз через лестничный сход на нечётной стороне Бутырской ул.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После Мэр доехал до ПетроПарка. Вышел , дал пару интервью и поднялся в вестибюль. Маршрутов до Савеловский пока еще нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На "ПетроПарке" осталось несколько представителей метростроя и Руссос. Сейчас на первый поезд разрешили посадку до "Савёловской" )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13:28 первый поехал в сторону Савеловской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно, мэр ехал от Савеловской до ПП на Москве?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно, мэр ехал от Савеловской до ПП на Москве?

"Москву" уже запустили на БКЛ? Будет ходить только по маршруту Савеловская-ДЦ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл станцию «Савеловская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«Метростроители сделали замечательный подарок для москвичей - сегодня введена станция Большой кольцевой линии метро «Савеловская», которая пересекает действующую серую ветку метро, дает возможность дополнительной пересадки, прибавляет для БКЛ еще одну станцию», - сказал С.Собянин.

В ходе торжественного открытия мэр вручил почетные грамоты строителям за своевременное и качественное исполнение работ на станции «Савеловская». Кроме того, ряд специалистов были удостоены благодарности мэра Москвы.

Станция расположена под площадью Савеловского Вокзала, вдоль Третьего транспортного кольца. Глубина ее заложения - более 65 м. У нее два вестибюля с выходами на обе стороны ул. Бутырская, а также пересадочный узел на станцию «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро.

Запуск станции улучшит транспортную доступность районов Беговой, Савеловский, Бутырский и Марьина Роща. Кроме того, «Савеловская» снизит нагрузку на центральный участок Серпуховско-Тимирязевской линии подземки и перегон «Новослободская»-«Белорусская» Кольцевой линии метро.

На базе «Савеловской» будет сформирован одноименный транспортно-пересадочный узел. Он объединит потоки пассажиров Савеловского вокзала с подмосковных электричек, маршрута Московских центральных диаметров (МЦД), наземного общественного транспорта и двух линий метро - БКЛ и Серпуховско-Тимирязевской. Ожидается, что ТПУ «Савеловская» будут пользоваться около 300 тыс. человек в сутки.


Источник

ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ С ОТКРЫТИЕМ 224-й СТАНЦИЕЙ МОСКОВСКОЙ ПОДЗЕМКИ!!! :nyam::):2beers: Изменено пользователем Paolo
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поздравляю всех! Будет удобный маршрут с севера СТЛ, где я работаю, на запад.

Планирую подъехать к 5-30 на станцию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выход в сторону вокзала почему-то не работает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно, мэр ехал от Савеловской до ПП на Москве?

"Москву" уже запустили на БКЛ? Будет ходить только по маршруту Савеловская-ДЦ?

В репортаже М24 мелькнула "Москва"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Москву" уже запустили на БКЛ? Будет ходить только по маршруту Савеловская-ДЦ?

Разве такое там возможно? Раньше точно вперемешку ходили (Рассказовка и ДЦ).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Москву" уже запустили на БКЛ? Будет ходить только по маршруту Савеловская-ДЦ?

Разве такое там возможно? Раньше точно вперемешку ходили (Рассказовка и ДЦ).

А почему не запустить вперемешку Оку до Рассказовки и Москву до ДЦ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где коллекционная тройка? Сотрудник ММ при входе на Савёловскую (новую) сказал, что их вообще не напечатали...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выход в сторону вокзала почему-то не работает

А сейчас??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где коллекционная тройка?

Будет после праздников, сказали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Москву" уже запустили на БКЛ? Будет ходить только по маршруту Савеловская-ДЦ?

Разве такое там возможно? Раньше точно вперемешку ходили (Рассказовка и ДЦ).

А почему не запустить вперемешку Оку до Рассказовки и Москву до ДЦ?

 

Желательно не вперемешку, а разные поезда до разных ответвлений вилки, чтобы не было путаницы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Желательно не вперемешку, а разные поезда до разных ответвлений вилки, чтобы не было путаницы

А я что написал:

Оку до Рассказовки и Москву до ДЦ?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Федеральное Агентство Новостей - репортаж о Савёловской БКЛ

Изменено пользователем yurahrom
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где коллекционная тройка?

Будет после праздников, сказали.

Понятно - по старой, ещё низкой цене, не захотели продавать ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20181230_130715.jpg

gallery_33554_4937_1560302.jpg

Открыть в полном размере (4128x3096; 738.91 килобайт)

 

Всех поздравляю с открытием и с наступающим Новым Годом!!!

Изменено пользователем peter_mikhaylov_p
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А зачем нам тут смотреть на Ваше селфи с Собяниным?

Изменено пользователем yurahrom
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А зачем нам тут смотреть на Ваше селфи с Собяниным?

Не нужно завидовать:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...