Строительство автомобильных дорог

[Albert&Shtein]

23 июля 2012 года Министерство экономики Волгоградской области объявило открытый конкурс на право строительства путепровода на автомобильной дороге регионального или межмуниципального значения "Подъезд от автомобильной дороги М-6 "Каспий" к г. Волгограду" км 13+400 в Волгоградской области.

 

Срок строительства 17 месяцев и быть может, что в концу 2013 года его построят. Посмотрим как это будет в реале выглядеть строительство, а пока можно полюбоваться общим планом

 

Открыть в полном размере (1197x770; 230,02 килобайт)

 

 

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/or...ationId=3877082

 

 

Попутно, 12 июля 2012 года, был объявлен конкурс на право разработки проектной документации на строительство автомобильной дороги «III-я Продольной магистрали в границах от ул. им. Неждановой до ул. 40 лет ВЛКСМ в г. Волгограде»

 

Из "вкусного":

- длина трассы 39,5 км (уточнить)

- скорость движения 120 км/ч

- четыре полосы для движения

- два путепровода + эстакада через Волго-Дон (уточнить)

- восемь развязок, типа "клеверный лист" (уточнить)

 

Год начала строительства 2013. Когда же конкретно начнут, узнаем на сайте госзаказа

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/or...ationId=3808839

 

 

 

Отрадно то, что все-таки лед тронулся, ибо после посещения недавно Краснодарского Края и Ростовской области, дороги Волгоградской области показались мне просто проселочными, и это печально. Уже не помню, где прочитал, что Немец спрашивал местных, мол дороги еще со времен Сталинградской битвы не ремонтировались?...

[Il-Jeep]

А тем временем под вторым переездом на Тулака начали прокапывать с обеих сторон от путей, видимо будут подпорную стенку ставить.

[workweek]

после посещения недавно Краснодарского Края и Ростовской области, дороги Волгоградской области показались мне просто проселочными

К сожалению, так оно и есть.

Пожалуй, самые плохие дороги Европейской России в Саратовской области, но Волгоградскую я поставил бы сразу за ней

 

пока можно полюбоваться общим планом

Саш, картинка не видна.

 

А выезд на М6 из Волгограда надо точно в порядок приводить... Неделю назад он меня шокировал

[Albert&Shtein]

workweek

Исправил.

 

 

Кстати, строить развязку будет саратовский Волгомост

[workweek]

саратовский Волгомост

Это что-то должно означать?

Хорошо или плохо?

[Albert&Shtein]

Не знаю

Просто написал, кто выиграл. И эта компания, в прошлом, строила много мостов в Волгоградской области, так что наверное хорошо

[workweek]

строила много мостов в Волгоградской области

И печально известный тоже?

[Il-Jeep]

workweek

 

печально известный, это когда жертвы. А мост качался потом что внутри пролётов чуть чуть меньше металла, его скоммуниздил производитель, а не строитель.

[workweek]

печально известный, это когда жертвы.

Печально известный - потому что имидж города портит. По крайней мере, так это характеризуется на сайте одной из гостиниц Волгограда.

 

 

 

его скоммуниздил производитель

Я подправил твой текст. Пожалуйста, больше так не пиши!

[Дурень]

Пожалуй, самые плохие дороги Европейской России в Саратовской области, но Волгоградскую я поставил бы сразу за ней

Тамбовщина, Вологодчина - НЕ? А вообще самые ужасные дороги, которые я видел за последние лет 12 - это Полтавская область (естественно, в глубинке). Проезжал в этом июле по трассе Сумы-Полтава, это нечто.

[workweek]

Тамбовщина, Вологодчина - НЕ?

Тамбов - да, область - не.

[yldaca]

после посещения недавно Краснодарского Края и Ростовской области, дороги Волгоградской области показались мне просто проселочными

К сожалению, так оно и есть.

Пожалуй, самые плохие дороги Европейской России в Саратовской области, но Волгоградскую я поставил бы сразу за ней

 

пока можно полюбоваться общим планом

Саш, картинка не видна.

 

А выезд на М6 из Волгограда надо точно в порядок приводить... Неделю назад он меня шокировал

Не знаю как выезд из Волгограда, а вот участок дороги от района «Семи Ветров» до «Жилгородка» по девяносто восьмому маршруту - даже просёлочной дорогой трудно назвать??? Нам дали место в садике, к сожалению не по месту проживания, а где оно было, в «Жилгородке» в садике №333 и поэтому по два раза на день приходиться рисковать и своей и жизнью маленького ребёнка добираясь до садика и наоборот по маршруту №98. Пожалуйста, прокатитесь сами по этому участку дороги и у Вас больше не будет сомнений где проходили самые жестокие сражения во Вторую Мировую, это конечно ирония, но на самом деле хочется рыдать от ужаса и страха когда едешь по этой так называемой дороге.

[Сергей_Н]

yldaca

 

Да, это дорога смерти. Сам стараюсь без очень крайней необходимости туда не соваться.

[Боцман]

Депутат Волгоградской городской думы Михаил Девятов рассказал, что к Чемпионату мира 2018 года в городе появится подземный туннель, который пройдет под набережной вся статья

[Дурень]

Лучше бы он сказал, когда достроят вот этот тоннель около станции СТ "Ельшанка"!

[Il-Jeep]

если финансирование не будет тормозить, то в 15м году.

[metrovS]

Для приведения дорог Волгограда в порядок не хватает 3 млрд рублей

Отсутствие необходимого количества единиц коммунальной техники, почти полную изношенность имеющегося автопарка, а также нехватку необходимых средств на содержание и уборку дорог областного центра констатировали аудиторы КСП Волгограда, проверившие положение дел в этой сфере городской жизни. Как сообщает ИА «Высота 102» со ссылкой на отчет контролеров, выяснилось, что сегодня для качественного и своевременного содержания улично-дорожной сети Волгограда необходимо порядка 266 дополнительных единиц специализированной дорожной техники на общую сумму ориентировочно 773,3 млн. руб. Так, дополнительная потребность в технике коммунального назначения составляет 189 единиц на сумму 523,01 млн. руб., а в дорожной технике – 77 единиц в сумме 250,29 млн. руб. Нехватка специализированных машин при этом усугубляется тем обстоятельством, что большая часть имеющейся техники имеет почти 100%-ую изношенность. В результате большая часть дорог города-героя просто не обслуживается. Так, в 2014 году этим видом работ были охвачены лишь 601 километр дорог, а 1189 километров дорожной сети, расположенной в основном в частном секторе, в спальных районах, вообще не «видят» дорожной техники, что, констатируют аудиторы, вызывает многочисленные жалобы горожан в том числе и в администрацию президента России. И это – уже не говоря о катастрофическом дефиците средств, предназначенных на содержание улично-дорожной сети областного центра. В этом плане Волгограда – среди самых отстающих регионов России. Так, стоимость годового содержания 1 кв.м. улично-дорожной сети в Волгограде по факту меньше нормативной и соответствует показателю 24,09 руб. (норма 84,83 руб.). Для сравнения, аналогичный показатель в г. Перми (население - 1,1 млн. чел.) соответствует 115,0 руб., в г. Самара (население – 1,2 млн. чел.) – 90,6 руб., в г. Саратов (население - 0,8 млн. чел) – 51,0 руб.

В 2013 году на содержание улично-дорожной сети Волгограда из бюджета Волгограда было выделено 485,4 млн. руб., в 2014 году – 364,0 млн. руб. (с учетом содержания светофоров, нанесения дорожной разметки, ямочного ремонта). Однако потребность в средствах гораздо больше. Так, ежегодно на содержание объектов улично-дорожной сети Волгограда, ремонт и реконструкцию искусственных сооружений, городских тротуаров требуется порядка 2,2 млрд. руб., что с учетом расходов на приобретение дополнительных 266 ед. автотехники (в сумме 773,3 млн. руб.) составит общую потребность финансирования в размере ориентировочно 3 млрд. руб.
Понимая, что муниципалитет не в силах самостоятельно освоить данную сумму, КСП Волгограда предлагает руководству города решить, в частности, вопрос с уборкой города посредством развития системы муниципально-частного партнерства – с привлечением коммерческих организаций по итогам проведения конкурсов. Однако кое-что, считают аудиторы, городские власти в той же сфере уборки дорог все же сделать могут. Например, организовать филиалы муниципальных предприятий, занимающихся этой работой, в районах города, чтобы досконально контролировать этот процесс. А также наладить более эффективный процесс использования имеющейся коммунальной техники с помощью установки системы ГЛОНАСС с целью исключения простоев машин. Но и конечно же, в КСП Волгограда ждут от руководства города более тесного взаимодействия муниципалитета с правительством региона на предмет привлечения субсидий на ремонт и содержание дорог из вышестоящих бюджетов. Все эти предложения аудиторы КСП предлагают рассмотреть также депутатам гордумы.

Источник: Высота 102.0.

[workweek]

[workweek]

Около 70 км региональных дорог построят в Волгоградской области

В текущем году на территории Волгоградской области планируют начать строительство десяти региональных трасс, общая протяженность которых составит порядка 70 км. Об этом сообщили в пресс-службе обладминистрации в пятницу, 13 апреля.

Как отметили в региональном ведомстве, большая часть новых дорог, а именно 44 км, будет введена в эксплуатацию до конца 2018 года. Дорожники уже приступают к объектам.

Помимо этого, в рамках дорожно-строительной компании этого года по госпроекту «Безопасные и качественные дороги» предстоит восстановить почти 103 км региональных и местных дорог на 62-х объектах. Также на территории Волгоградской агломерации доведут до нормативов 79 км федеральных трасс. На работы планируется выделить свыше 1,6 млрд рублей.

Источник: ДорИнфо.

[workweek]

В Волгограде реконструируют еще один участок Чистоозерной улицы

Подрядчик «ТрансСервис» приступил к реконструкции второго участка улицы Чистоозерная в Волгограде от территории завода «Баррикады» до улицы Тракторостроителей. Строители уже подготовили дорожную подушку, сообщают в мэрии 7 июня.

Планируется уложить 4 слоя покрытия, два из щебня и два из асфальтобетонного покрытия. Работы по укладке выравнивающего слоя уже ведутся, в скором времени подрядчик приступит к работам и по покрытию из ЩМА. Длина 2-го участка реконструкции составит почти 2 км, и здесь фактически ведется новое строительство, отмечают власти.

На 1-ом участке, который начинался от пр. Металлургов, завершается укладка выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия. Эти работы ведутся параллельно с восстановлением улицы Стальная. Добавим, после того, как Чистоозерную улицу соединят с улицей Тракторостроителей, она не только заберет на себя часть трафика северной части города, но и станет дублером проспекта имени Ленина.

Источник: ДорИнфо.

[Ездец]

Построили обход микрорайона Горьковского на А-260 в Волгоградской области

Три года назад взялись за масштабный проект: предстояло расширить 13 км федеральной трассы на западном выезде из Волгограда до четырёх полос, возвести пять путепроводов, две развязки и эстакаду.

А чтобы местным жителям было удобно ждать общественный транспорт, на съездах к Горьковскому и селу Студёно-Яблоновка установили новые автопавильоны. Помимо этого, для маломобильных граждан обустроили пандусы.

Это ещё не всё: расширение А-260 продолжить с 24-го по 41-й км в обход Нового Рогачика, где проживает почти 7 тысяч человек.Здесь же построим путепровод над железной дорогой.

Сегодня реконструированный участок в обход Горьковского способен пропустить до 38 тысяч машин в сутки. Водители сэкономят время в пути, а воздух в жилой зоне станет чище.

Источник: https://sdelanounas.ru/blogs/148661/

[workweek]

В Советском районе Волгограда построят путепровод через ж/д пути за 488 млн рублей

В Волгограде в течение полутора лет построят новый путепровод. Объект появится на территории Советского района и обеспечит беспрепятственный проезд автомобильного транспорта, движущегося по дороге 18Н-8 «Волгоград – Новый Рогачик» через железнодорожный разъезд «Горнополянский».

Как сообщают журналисты сетевого издания «НовостиВолгограда.ру», власти завершили разработку, а также согласование со всеми профильными ведомствами технического задания и теперь объявили о поиске исполнителя. Организация будет отобрана в течение ближайших полутора месяцев по результатам открытого аукциона.

Согласно опубликованным документам, объект должен быть сдан в эксплуатацию до ноября 2024 года. Подрядчику предстоит построить двухполосный путепровод протяжённостью порядка 71 метра над участком железнодорожных путей, а также обустроить с обоих направлений движения автомобилей подъездные дороги общей протяжённостью более 1 тыс. метров. На эти цели из бюджета выделены 488 миллионов рублей.

Напомним, как ранее уже сообщал РИАЦ, в октябре 2021 года завершилась реконструкция железнодорожного перегона «Горнополянский – Канальная» протяжённостью 24 километра. Здесь была проложена вторая ветка железной дороги, а также построен дополнительный мост через Волго-Донской судоходный канал.

Реализация данного проекта позволила создать 175 километровый участок от станции имени Максима Горького до станции Котельниково, где товарные поезда теперь могут осуществлять движение одновременно в обоих направлениях, благодаря чему пропускная способность линии возросла с 36 до 154 пар поездов в сутки.

Вместе с тем, после многократно возросшей интенсивности движения товарных составов, только лишь по трассе 18Н-8 «Волгоград – Новый Рогачик» была существенно осложнена транспортная доступность посёлков Водный, Майский, Горный, им. Гули Королёвой, входящих в состав Волгограда.

Частенько, чтобы добраться на работу, в школу, или же в медицинское учреждение, местным жителям приходится стоять в многокилометровых пробках. Ситуацию осложняло то, что данная дорога используется для проезда в Новый Рогачик, а также к десяткам дачных сообществ.

Весной 2022 года переезд через железнодорожные пути регулярно собирал автомобильные пробки протяжённостью до 3-4 километров.

Строительство нового путепровода поможет не только решить текущие транспортные проблемы, восстановив нормальную транспортную доступность городских посёлков, но и создаст задел на будущее. Всё дело в том, что в настоящее время в самом разгаре строительство обхода Волгограда. Реализация грандиозного проекта, о котором областной центр мечтал с советских времён, находится на особом контроле губернатора Волгоградской области Андрея Бочаров. Сейчас параллельно реализуются первый и второй этапы строительства новой четырёхполосной дороги. Их готовность на начало марта 2023 года составляла 60% и 42%.

В рамках третьего этапа строительства объезда Волгограда, которое проходит финальные согласования, автотрасса пересечёт дорогу 18Н-8 «Волгоград – Новый Рогачик». В этом месте, по задумке проектировщиков, появится новая автомобильная развязка.

После реализации этих планов грузовому транспорту, доставляющему товары в крупные торговые сети, на склады и предприятия, работающие на территории Волгограда, больше не нужно будет ехать транзитом через весь город. Въезд по дороге 18Н-8 «Волгоград – Новый Рогачик» станет новыми воротами в южные районы областного центра. Правда, чтобы эти планы увенчались успехом, помимо возведения путепровода через железнодорожную линию, властям ещё предстоит решить проблему выезда транспортного потока на Вторую продольную в районе Горной поляны.

Источник: СЕТЕВОЕ ИЗДАНИЕ "RIAC34.RU"

[KVentz]

В Волгограде завершена надвижка 350-метрового пролета на правой половине моста через ВДСК

 

[workweek]

Обновляем федеральные трассы Волгоградской области

В этом году работы пройдут на 110 км федералок. При этом 26 км расширим до четырёх полос в ходе капремонта, 47 км — отремонтируем, а на 41 км трасс обновим верхний слой асфальта.

Самый долгожданный проект года — расширение до четырёх полос участка Р-22 «Каспий» у Фролова. По 10-ти км трассы проезд уже открыт. До конца 2023-го мы расширим оставшиеся 4 км дороги. На участке установим осевую барьерку и устроим переходно-скоростные полосы, где трасса пересекается с местной дорогой Фролово – Ветютнев.

Все федеральные дороги области входят в опорную сеть региона. Они имеют высокую экономическую и социальную значимость, поэтому мы их активно модернизируем.

Помимо этого, продолжаем строительство обхода Волгограда. Его протяжённость составит 70 км. Сейчас трудимся на I и II этапах, завершить все работы планируем уже в следующем году.

Источник: Дзен. Росавтодор

[workweek]

В Волгограде до конца 2023 года отремонтируют еще 8 участков улично-дорожной сети

В Волгограде до конца 2023 года отремонтируют еще 8 участков улично-дорожной сети. Дополнительные средства выделены из федерального бюджета в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» . Объявлен аукцион по выбору подрядчика, который проведет комплексное восстановление дорожных участков.

Дорожные участки восстановят в нескольких районах Волгограда. Заказчик работ - МБУ «Северное». Подрядчику предстоит обновить участки дороги по ул. Рокоссовского от ул. Ткачева до Мамаева кургана с одновременной оптимизацией кругового движения, а также участки дорог по ул. Мира, ул. Чуйкова в Центральном районе.

В Ворошиловском районе будет отремонтирован участок дороги по ул. КИМ в границах улиц Циолковского и Пугачевской с восстановлением имеющегося покрытия из брусчатки, а также автомобильный проезд по ул. Грушевской. В Дзержинском районе капитально обновят дорогу с тротуарами на улице Карла Либкнехта, в Красноармейском – участок дороги по ул. Моцарта от ул. 40 лет ВЛКСМ до выезда на дорогу, покрытие которой в текущем году обновляет муниципальное предприятие «ДСЭР Советского района Волгограда».

На всех объектах будет уложено двуслойное асфальтобетонное полотно. Верхний слой подрядчик выполнит из современного щебеночно-мастичного асфальтобетона, с повышенной устойчивостью к транспортным нагрузкам и негативному воздействию температур. Все ремонтные мероприятия будут выполняться с учетом погодных условий.

Источник: Муниципальное телевидение Волгограда