Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Grigoreanth

Участники
  • Постов

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Grigoreanth

Достижения Grigoreanth

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Как же вам ехать, если у вас нет денег? Ну сходите в магазин, своруйте мобильный телефон - вам же нужно по работе, по делам - звонки делать? Я думаю таких как вы нужно лечить только административным арестом на 15 суток. Не сразу, сначала пару раз штраф по нарастающей, задержание до выяснения. Вы просто поймите, нет денег - не можете ехать. Воровать нельзя. Обманывать нельзя. Вы вор и обманщик, и никакие оправдания не принимаются. Мясо кушаете? Замените дошираком и билет покупайте. Если я вор и обманщик, то вы - убийца и насильник. Как-нибудь без ваших лицемерных поучалок проживу. Всё с вами понятно. Недополученные деньги - миф, их никогда не было в кармане у верещащих копирастов. А полученные тратятся на производство отечественной клюквы и быдлокомедий, зачем вообще платить российским киноделам за подобное.
  2. Почему я не могу найти свои сообщения через поиск? Пишет, что, мол, фиг вам, подождите 5 секунд перед повторным поиском, но я им не пользовался ни за пять, ни за десять секунд до этого.
  3. Поменяйте топонимы на Нью-Йорк и Токио, к примеру. Или хотя бы на Хабаровск и Калининград. Не понимаю этой логики, честно. Я тоже не понимаю логики. Вашей. Эти города находятся рядом с Москвой, и до каждого из них езды два часа?
  4. Безбилетники бегают. Есть, конечно, действительно бессовестные экземпляры, которые занимают места и убегают. Но большинство безбилетников едет на небольшие расстояния. Мне же ехать два часа, и я бы рад купить билет и ехать спокойно, но из-за высоких цен, редких электричек и регулярной необходимости ездить в Коломну и Воскресенск приходится бегать и нервничать. При моём здоровье это довольно трудно.
  5. В РЖД вот как всё устроено: давайте вы будете платить огромные цены за проезд, а мы вместо увеличения парности электричек закупим на эти деньги турникетов. И вообще, одно дело 16,5 рублей за одну зону, и совсем другое - рублей двести до Коломны. Одно дело 15 км, и совсем другое 115 км до Коломны. Когда электрички идут редко, денег хватает только в один конец с учетом прочих расходов, а ехать нужно, приходится нервничать и бегать. Это не тот случай, когда можно дойти пешком, либо доехать до определенной остановки, выйти, купить билет по зоне и ехать на следующей электричке. Очень разумно. Убрать зайцев, окажется что места пассажирам вполне хватит. А пассажиры сразу же начнут платить втрое меньше?
  6. В РЖД вот как всё устроено: давайте вы будете платить огромные цены за проезд, а мы вместо увеличения парности электричек закупим на эти деньги турникетов. И вообще, одно дело 16,5 рублей за одну зону, и совсем другое - рублей двести до Коломны.
  7. Действительно, слава Богу, это даже вселяет некоторые робкие надежды на то, что и "Трикотажную" когда-нибудь к нему передвинут Пусть лучше новую платформу делают, а Трикотажную передвигают ближе к Походному проезду. Тогда всем удобно будет.
  8. Думаю что нужно назвать станцию "Балакиревской" и использовать колонны для того чтобы сделать станцию в хорошем классическом стиле. А не следовать партийным решениям о наименовании улиц в честь липовой "дружбы народов" и республик средней Азии, тем более что это уже к России никакого отношения не имеет. Давай еще "Кабульскими" или "Пенжабскими" называть улицы и станции. "Когда вы говорите, Иван Васильевич, такое ощущение, что вы бредите". (с) "Ферганская" - это не в честь нелюбимой нациками "дружбы народов", а в честь улицы. Пусть оно будет привязано к топонимическому объекту, а на поводу у нациков идти не стоит. Так в Москве нет станции с "Дыбенко" в названии, так что путаницы не будет, в отличие от.
  9. которые будут выглядеть примерно так же, как Новый Арбат в своё время в старинной малоэтажной части Москвы (то есть не пришей к сами знаете чему рукав)... Ещё раз, для тех, кто не в курсе, предлагаю посмотреть существующий эскиз "Суворовской"... Какая разница, как выглядит станция, если она выполняет свои непосредственные функции? Тем паче, если надо архитектуры, а не металлоконструкций, то можно протолкнуть и такой проект. Было бы расчудесно, если бы построили шесть станций на АПЛ, которые много лет назад выкинули из проекта.
  10. Никто и не предлагает залить эти станции бетоном. Просто к ним пристроят другие станции.
  11. Турникеты, очевидно же. Грабители-мздоимцы добрались и до этой платформы, жаль.
  12. Новогиреевский путепровод и так построен с учетом того, что под ним будет проходить магистраль на месте нынешней Рассветной аллеи... Магистраль будет по трассе улицы Юности.
  13. Полностью соглашусь. Если хорошо подготовиться и отработать данную технологию на строительстве Суворовской, то потом можно браться за Российскую, и многострадальные Якиманку и Маросейку. Якиманку, боюсь, уже никогда не построят - там влепили уродский ЖК.
×
×
  • Создать...