Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Трамваи Санкт-Петербурга (Россия)


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Трамвай Санкт- Петербурга

Санкт- Петербургский трамвай так же, как и Московский существует давно. Историю трамвая можно начать с 1860 года. Тогда была построена первая в городе конная железная дорога. Но перевозки были только грузовыми. В 1863 году со строительством пассажирских линий началась эксплуатация дороги жителями города на Неве. В период с 1863 по 1907 гг. (год постройки первой линии электрического трамвая) конка , подобно Москве, ходила по всем основным магистралям города. Пользовалась большой популярностью у жителей Питера.

Появление электрического трамвая обусловило скорое вытеснение конки с улиц города. Оно и понятно! Электрический вагон мощнее, у него большая скорость, да и затрат на него тоже поменьше (представьте, каково содержать парк из вагонов, за которыми нужно следить, и парк хороших лошадей- тяжеловозов).

Немного конок осталось. К 1917 году в городе было 29 маршрутов трамвая, 9 конки и один маршрут паровика.

Стоит отметить, что Первая мировая война и Гражданская революция серьёзно застопорили ход развития трамвая в Питере. Но Питерцы не сдавались и в 1921 году построили несколько новых линий. В 22ом- электрифицировали последнюю неэлектрифицированную линию.

В годы Великой Отечественной войны ( особенно в дни блокады Ленинграда) трамвай не прекращал работать. Понятно, что количество маршрутов уменьшилось, но работа городского транспорта- по праву героический факт.

В 1980-е гг. протяжённость линий составила около 600 км. на улицах колесили 67(!) маршрутов.

В современное время, к превеликому сожалению идёт массовый демонтаж пути, обусловленный нерентабельностью перевозок. Положение трамваев в центре Питера усугубили частные перевозчики, обитающие там на каждом шагу. Маршрутки, коммерческие автобусы ездят почти по каждой улице и перевозят основную массу жителей и гостей Северной столицы.

Так в период с 1995 года по 2006 было демонтировано огромное количество трамвайных путей города, а соответственно, и маршрутов. В 2007 демонтировали трамвай на Лиговке и Московском проспекте ( мне его так жаль...любил там кататься :( ). И это делается в год грядущего столетия(!!) трамвая. Юбилей будем праздновать 29 сентября.

Сейчас в Питере действует 40 маршрутов (по 2 янв 2007 г.)

Основа парка ПС - вагон ЛВС 86 (около 450 шт.)

http://photofile.ru/photo/anzorych/3049969/large/63608758.jpg

ЛМ 68м (около 300 шт.)

http://photofile.ru/photo/anzorych/3053207/large/63609017.jpg

ЛМ 99 (200 шт.)

http://photofile.ru/photo/anzorych/3053229/large/63609385.jpg

ЛВС 97 и КТМ 5.. (примерно по 40 шт вагонов каждого типа)

Кроме них, по одному ЛВС 89, 93 и современный ЛВС 2005

http://photofile.ru/photo/anzorych/3053207/large/63609863.jpg

По моему мнению- единственный питерский вагон, имеющий пристойный дизайн и ходовую. ( сюда можно ещё и лм-99 приплести..он тоже ничего)

Сейчас в городе функционирует 6 трамвайных парков: №№ 1,3,5,7,8 и Совмещённый трамвайно- троллейбусный парк.

В связи с закрытием линий в 2001 и 2005 годах закрыли 6 и 4 трампарки соответственно.

Насчёт перспектив развития, в отличие от того, что говорится о Москве (создание линий СТ, ремонт старых, закупка ПС, которая уже идёт), в Питере ничего и не известно. Будущее весьма не определённое. Права трамвая в городе заметно ущемлены, во многом, благодаря давящему на правительство города частному транспортному предпринимательству. Ясно только одно, что без закрытия очередной линии, увы, не обойдётся...

Фотографии взяты с сайта Википедии из статей соответствующего ПС.

fun 2007 год.

Схема трамвайных маршрутов 2007 года

http://photofile.ru/photo/anzorych/3049969...5e0110fdb181e0f

сайт «горэлектротранса»

Любые дельные уточнения и поправки приветствуются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

ЛВС-97

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/f/f2/ЛВС-97_1204_1.JPG/800px-ЛВС-97_1204_1.JPG

ЛМ-2008

http://www.trehgranka.metro.ru/other/lj/40_2008-03-03/lm-2008_20080306_01.jpg

 

Ещё - на ряде ЛВС 86 морда заменена на пластиковую

http://foto.fontanka.ru/items/2008/4/22/0011/2.jpg

Изменено пользователем Дем
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Насчёт перспектив развития, в отличие от того, что говорится о Москве (создание линий СТ, ремонт старых, закупка ПС, которая уже идёт), в Питере ничего и не известно. Будущее весьма не определённое. Права трамвая в городе заметно ущемлены, во многом, благодаря давящему на правительство города частному транспортному предпринимательству. Ясно только одно, что без закрытия очередной линии, увы, не обойдётся...

 

ПС плюс-минус закупают. Щас видимо основной вектор развития — создание совмещенных полос (как на Лиговском) и «ускоренных» (под ними имеется ввиду просто линия приведенная в приличный вид) линий.

 

Щас основные инвестиции идут в Купчинский куст

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Отличные снимки :yeah:

На втором и третьем фото не Московский проспект случаем?

А трамвайчик на Дворцовой и с третьего фото, едущий на нас, я еще вживую помню :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3-е фото :новочеркасский проспект на Малой Охте. Получается, он же Московский?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Получается, он же Московский?!

Нет, это разные концы города. Значит, Московский только на втором фото. Где-то в районе Фрунзе - Бассейной, кажется...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Значит, Московский только на втором фото.

Именно так. На третьем тот самы проспект, название которого я написал выше. Мне больше интересно какой модели вагон к нам задом едет. Сам не нашел ни фото и не знаю её "в лицо".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне больше интересно какой модели вагон к нам задом едет.

Я, конечно, не знаю названия модели, но эти вагоны всегда ходили одиночками, сцепок не было. Он, думается, чуть-чуть помоложе своего визави, который всегда был в двухвагонном варианте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В годы Великой Отечественной войны ( особенно в дни блокады Ленинграда) трамвай не прекращал работать. Понятно, что количество маршрутов уменьшилось, но работа городского транспорта- по праву героический факт.

Прекращал. 8 декабря 1941 года из-за нехватки электрических мощностей, вызванной блокадой, Ленинградский трамвай фактически прекратил своё функционирование и на улицах всю зиму 1941-го можно было встретить замёрзшие вагоны, так и не доехавшие до парка. 31 марта 1942 года было возобновлено движение грузовых трамваев, 15 апреля — пассажирских. Первоначально было восстановлено функционирование 6 маршрутов, впоследствие количество маршрутов росло и к концу 1943 года (после прорыва блокады) в городе работало около 20 маршрутов.

 

http://www.spb-business.ru/show.php?directory=70046

http://ru.wikipedia.org/wiki/Советс

Изменено пользователем житель ЗАО
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прекращал.

Ну хорошо. Прекращал, но всего на 3 с лишним месяца.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне больше интересно какой модели вагон к нам задом едет.

Если память мне не врет, то это одна из вариаций ЛМ-57

tn_gallery_3055_178_192504.jpg

 

Он же в три четверти:

tn_gallery_3055_178_52009.jpg

 

Салон:

tn_gallery_3055_178_102584.jpg

 

Нашел еще несколько интересных фото.

Трамвайный поезд ЛМ-49 №3691 + ЛП-49 №3990

У него впервые были применены двухстворчатые двери, аналогичные метровагонам. Мест для сидения 34 в голове и 35 в хвосте.

tn_gallery_3055_178_21926.jpg

 

Салон:

tn_gallery_3055_178_98438.jpg

Напомню, что по отдельности эти вагоны не эксплуатировались, только в составе поезда.

 

Трамвайный поезд ЛМ-33 + ЛП-33, или "Американка"

tn_gallery_3055_178_131155.jpg

 

tn_gallery_3055_178_177110.jpg

 

Тоже эксплуатировался только в составе поезда.

Салон:

tn_gallery_3055_178_77358.jpg

Я еще помню эти деревянные сиденья. Они зимой были очень холодными, мне родители не разрешали на них садиться default_rolleyes.gif

 

Фото с сайта http://retro.tramway.ru/index.html

Там есть еще, я выбрал самые на мой вкус любопытные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
Если память мне не врет, то это одна из вариаций ЛМ-57
Достаточно редкий вариант - с косыми окнами и вроде бы даже лестницей сзади

 

Я еще помню эти деревянные сиденья. Они зимой были очень холодными, мне родители не разрешали на них садиться
Вообще дерево - холодным быть не должно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще дерево - холодным быть не должно.

В 4-5 лет физику знаешь плохо, а отцу веришь :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://rutube.ru/tracks/1255788.html?v=936...7eaffdfb960aa35

испытание состава для Волгограда

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Насколько я понял - да. Испытания, похоже проводились на пр.Просвящения. Подробности наверно можно узнать у трамвайщиков.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Без пассажиров, ночью.

Изменено пользователем Лео
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
В Петербурге блокадные трамваи вновь выйдут в рейс
В честь 68-ой годовщины со дня возобновления трамвайного движения в осажденном Ленинграде отправятся в праздничный рейс трамвайные ретро-вагоны.

Как рассказали «БалтИнфо» в ГУП «Горэлектротранс», ветераны предприятия, участники Великой Отечественной войны и жители блокадного Ленинграда смогут совершить поездку по городу, посетить знаковые места и возложить цветы к мемориальной доске.

Праздничный маршрут пройдет по Среднему проспекту, 1-ой линии Васильевского острова, Тучкову мосту, проспекту Добролюбова, Кронверкскому проспекту, улице Куйбышева, Большому Сампсониевскому проспекту, Боткинской улице, улице Академика Лебедева, улице Комсомола, площади Ленина, Боткинской улице и обратно на Средний проспект, 77.

Напомним, 15 апреля 1942 года в осажденном Ленинграде были возобновлены регулярные пассажирские рейсы трамваев. В декабре 1941 года впервые за всю историю трамвайного движения с 1907 года трамваи встали в блокадном городе из-за прекращения подачи электроэнергии, но уже в марте пошел первый грузовой поезд. 15 апреля 1942 года открылось пассажирское трамвайное движение. Город продолжал жить и трудиться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блокадные трамваи совершили праздничный рейс по Петербургу
http://www.baltinfo.ru/photo/new/12520.jpg

15 апреля. В честь 68-ой годовщины со дня возобновления трамвайного движения в осажденном Ленинграде в праздничный рейс вышли трамвайные ретро-вагоны.

Как передает корреспондент «БалтИнфо», в акции приняли участие около 100 человек - ветераны предприятия, участники Великой Отечественной войны и жители блокадного Ленинграда.

Читать далее
На пути вышло 4 состава - два состава по одному вагону и два состава по два вагона.

Праздничный маршрут прошел по Среднему проспекту, 1-ой линии Васильевского острова, Тучкову мосту, проспекту Добролюбова, Кронверкскому проспекту, улице Куйбышева, Большому Сампсониевскому проспекту, Боткинской улице, улице Академика Лебедева, улице Комсомола, площади Ленина, Боткинской улице.

http://www.baltinfo.ru/photo/new/12521.jpg

Напомним, 15 апреля 1942 года в осажденном Ленинграде были возобновлены регулярные пассажирские рейсы трамваев. В декабре 1941 года впервые за всю историю трамвайного движения с 1907 года трамваи встали в блокадном городе из-за прекращения подачи электроэнергии, но уже в марте пошел первый грузовой поезд. 15 апреля 1942 года открылось пассажирское трамвайное движение. Город продолжал жить и трудиться.

http://www.baltinfo.ru/photo/new/12522.jpg

http://www.baltinfo.ru/photo/new/12523.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Петербурге появится 15 новых трамваев
http://transit.parovoz.com/muralista-data/icons/RU78/20090303_18397-s.jpg

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга и ЗАО «Вагонмаш» заключили контракт на поставку 15 трамвайных вагонов на сумму 181,5 млн рублей. Новые трамваи должны появиться на улицах города уже к концу сентября, сообщает СПб ГУП «Горэлектротранс».
По итогам открытого аукциона на приобретение 15 трамвайных вагонов в 2010 году для СПб ГУП «Горэлектротранс» поставщиком выступит ЗАО «Вагонмаш».
Сумма контракта составила 181,5 млн. рублей. Заявленные сроки выполнения работ – с 1 мая по 30 сентября 2010 года. Каждый месяц ЗАО «Вагонмаш» будет поставлять по три трамвайных вагона.
В перечне многочисленных требований госконтракта особое внимание уделено обеспечению комфорта и безопасности пассажиров.
Тип вагонов новых трамваев - ЛМ 2008, модель 71-153. Это низкопольные вагоны (высота 350 мм). Кроме того, два широких дверных проема и накопительная площадка в средней низкопольной части вагона позволяют увеличить скорость посадки-высадки и улучшить комфортные условия для пассажиров с детскими колясками и инвалидов.
Одно из преимуществ нового трамвая - компактность. Общая длина вагона составит 15 метров и позволит трамваю удачно вписываться в городской транспортный поток.
Назначенный срок службы вагона - не менее 20 лет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

http://tf1.mosfont.ru/photo/00/45/40/45406.jpg

 

Brush № 1031

Трамвайный парк №3, площадка №2

Вид на вагон-памятник "Браш" (является новоделом). Ранее на этом месте был выезд с I-го веера

 

Автор: Николай Роговиков · [Россия] Санкт-Петербург

 

Источник: СТТС.

Начало экскурсий в 10-00 по вторникам и четвергам, в 15-00 по средам и пятницам.

Изменено пользователем Avega
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/26/80/326807.jpg

 

МС-4 № 2424

Проспект Энгельса, маршрут 20

 

Автор: СОЛОВЕЙ · [Россия] Санкт-Петербург

 

Источник: CTTC.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...