pashin_v

Так вы же не химик... Или уже химик? Самый вонючий помоечный газ это KNO3, калий, азот, кислород. Ликсивиат мусорный. Когда мусор девать некуда, тухлая дрянь, смердящие помощи и вонь похлеще органических выбросов, его закапывают в землю. Вы не знали? Так работает система свалок в любой развитой стране, да и России тоже, наверное. Бактерии это живые организмы, они, допустим, и в туалет ходят. На выходе есть углекислый газ, как у людей, но смешно представить, что сотня поглощающих нафталин бактерий вдруг выделит копна углекислого газа и заглязнит атмосферу. Вы сами то в это верите? Растения ночью, выбрасывают углекислый газ, как животные, он же тоже куда то уходит. Нет? И последнее, я не верю вам. У вас нет док-в, когда вы говорите, что гибрид на биотопливе, мол, не чище гибрида на обычном топливе. У вас ничего нет. Просто голословные умозаключения, ваше, как бы, мнение. И все. Как вы думаете, если компания заинтересована продать свой продукт, она тоже будет опираться на бла-бла? Или, все таки, предоставит (пусть и липовые) данные? Что выгоднее?

Вам для счастья нужна жена-психиатр. Не толсторукая хирург с выносом мозга и никудышным темпераментом, а умеющая слушать молодая девушка, заботливая, но перед которой руки распустить так просто нельзя. Я слышал Дарья Королёва принимает...

Все почти неверующие перед смертью перекрещиваются, а знаете почему? 90% населения её боятся, когда возраст начинает давить, становится страшно. Естественно, у тех, кто прожил интересную жизнь, не обидно, не просрано, а страшно. И только 10% смерть принимают. Разложиться физически, стать овощеи ещё при жизни, это наказание, муки, за определённый грех. Он касается лишь данного человека и никого иного, ничего сделать нельзя. А все возвращается само, грехи не надо отмаливать, они аукнутся сами.

Это сульфат который? Так выветривается все, биовентиляция выносит любой газ из почвы на поверхность, плюс, свалки закапывают в землю, чтобы не смердело особо. А вот интересно, что мешает прямиком в биодвигатель установить выхлопную трубу для вентилирования? Электрический транспорт на момент 2017 года это и есть гибрид, не разделяйте понятия. Это как при покупке компьютера, в обывательском магазине, вам обязательно поставят на него систему windows. Это идёт само собой, да, есть всякие тэслы, но они по любому ещё находятся в стадии разработки. Актуален именно гибрид. Гибрид не нуждается в подвесных проводах, ну насчёт солнечных панелей, это некий экстаз, зависящий от количества солнечных дней в году на заданной широте, но гибрид зачастую в солнце, или в ветре, не нуждается. Очищенный биодвигатель, дополняемый электричеством, и полностью пригодный для замены на автобусных маршрутах. А вы мне про усы, провода, и прошлый век. Смешно...

Я могу вам дать пару советов в отношении замужней жизни, вернее семейного положения в целом, что часто мужчина не ценит (а когда теряет - горько сожалеет, тем не менее, прошлого не вернуть). Совместные дети, это допустим, ягодки, но есть, такие цветочки, как фамилия. И репутация, на неё работающая. Отбил ты себе её фамилию, Пескова, Путина, я не знаю, и тебе не стыдно. А ей стыдно. Её близкое окружение её именно так знает и помнит, и вообще, некрасиво это. А ты её шантажируешь, например в обмен на фамилию жил площадь вымогаешь. Да не даст она, и личная её жизнь тебя не касается. Надо уметь принимать поражение, потерю. Сожалею, что вы лишились матери, это реально печально. Первая жена, если не сложилось, если муж вел себя с ней по скотски, а у неё хватило сил послать его и развестись, навсегда научит его по иному общаться с женщинами. Это если мать родная не научила.

Транспорт, который работает на электричестве, это замечательно, но когда ему для передвижения нужны усы и провода, это печально. Не для этого развивают электродвигатели, солнечные панели и накопители тормозной энергии. Во первых, добыча торфа не ставит в опасность окружающую среду (как, к слову, добыча сланцевого газа), во вторых оставьте уже в покое co2, при адекватном озеленении углерод не проблема, а выхлоп вообще от торфа гораздо более "биологический". Свалки, это, в первую очередь металл и угольный пепел, а не со2. И потребление энергии, сортировка мусора на пластик/бумага/стекло, просто полезные, экологически, привычки. Химзаводы выбрасывают фенол и нафталин в почву, но достаточно сделать инъекцию анаэробных бактерий, чтобы полностью их блокировать, если вас это интересует. Гибридный транспорт, электрический транспорт без проводов, клнфетка для любого муниципалитета. Его дёшево продадут, но эксплуатация обойдётся в копеечку. Навар очевиден, поддержание троллейбусной сети может и дешевле, но не нужен никому сейчас троллейбус, поймите это. Не нужен.

Количество рядов, автопоток, ограничения скорости. Вы знаете, я невооружённым глазом могу определить разницу в улицах на двух последних снимках. И не понимаю, как вам этого не видно. Видимо, мы с вами друг дружка не понимаем. Вы в дискуссии по теме привязались к растительным маслам, при том что биодизель, это ещё много чего, торф например. Вы оспариваете график, созданный для интернет энциклопедии, и делаете это так, как будто обыватель должен быть в курсе. Ну и наконец, никто с мыльным пузырём не спорит, весь бизнес именно так и строится в наше время, но автомобили 50 - 80 годов действительно загрязняли атмосферу в разу больше, чем нынешнее поколение. Мне обратного доказывть не надо, это факт. Развитые страны борятся с парниковым эффектом, его становится меньше. И, причем здесь Москва, это тема об электробусах, то есть об автобусах на биодизеле и электричестве, до 2030 года, когда биодизель в мире станет нерентабельным. Москву можно обсудить в теме с обещаниями Собянина, о якобы, необходимой замене троллейбусов биотопливными автобусами.

Я бы тоже развелся. Но сначала бы ей изменил, ночью, устроившись на ещё одну работу.

А вы не заметили, что 3 я фотография это обычная жилая улица, но 4 я, это уже второстепенная, если не одна из главных, улиц? Нет? Я говорю, что, все эти коммуниции, в последнем случае, надо убрать под землю, а троллейбусы вообще вынести за МКАД.

А когда вытащит, ты её бросишь, изменишь ей, скажешь гадости в лицо? Нет, Борис, женщина может простить и вытащить из говна, из жалости, но брак будет хреновым. И если бросит, туда же ты опять и упадешь. А вот вытащить себя сам, чтобы супруга тебе партнёром была, а не костылем, это уже мужеский (и мужской) поступок.

А вы вот, сможете определить, какой из городов изображен на каждом из снимков? http://l7.alamy.com/zooms/c09a58f7badb4aa59d10546b4c5a1f17/residential-street-in-wanstead-park-east-london-eagaa8.jpg http://l7.alamy.com/zooms/745215c96cb84da99d9fc658b5452f3d/residential-street-in-historic-park-slope-brooklyn-new-york-cf172d.jpg Это не главные улицы, а вполне себе жилые кварталы. Да, встречаются вот такие вот места: http://forgotten-ny.com/wp-content/uploads/2007/04/44.apollo1.jpg Но и в Москве ведь можно встретить это: http://nedomoskvich.ru/wp-content/uploads/2014/05/IMG_1291.jpg Считаем спор оконченным, или еще?

Ничего я не выявлял, я к совести призываю. Чтобы, кому надо, стыдно было, а то развелись...

Ничего нет удобнее работы на дому )))

Догадаться нелегко потому, что вы мне привели пример улочки уютного района. Может, это где то в Берлине, а может, и Лондон. Это жилой район, соответствует московскому двору, в котором, провода висят от дома к дому. Ещё раз, на главных улицах нью йорка подвесных коммуникаций не так много. У вас странные советы... График липовый (вы вообще ничего не привели), то мы говорим об эстетике магистралей, теперь уже о выхлопных газах иномарок. Логическая цепочка проглядвыется с трудом. Строительство новых автотрасс связано с увеличением автотрафика только в нейтральных к этой проблеме городах, то есть, когда ничего, от слова совсем, не делается в целях уменьшения роста автомобилей. А уж рассуждать об экологии, я смотрю здесь это поднимают в каждой пятой теме. Мы можем вернуться к электробусам БЕЗ вовлечения, как аргумент, ситуации г Москвы?

Учту, а не подскажете, оно касается имён собственных? Меня вот доводит, когда автокорректор не ставит точки, но не до такой степени, чтобы в каждом слове проставлять их в ручную.