Хрумзик. Мой блог

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0



Монорельсовые гирокары готовятся выехать на улицы городов

Автор: Хрумзик, 26.8.2017, 15:51

Стало ясно, что летающие машины пока не спешат занять место традиционно городского транспорта, так что проблема пробок и затрудненного трафика при растущей популяции городов остается не решенной. Инженерная фирма Dahir Insaat кажется, нашла ответа, хотя он не связан с летающими автомобилями, он так же футуристичен. Компания и главный изобретатель россиянин Дахир Семенов считают, что будушее за автомобили, оборудованные гироскопом — «гирокарами» и недавно появившееся видео докажет, что вы никогда в жизни не видели ничего подобного.

Что такое гирокар?

Россиянин, работающий в Турции, Дахир Семенов идет в своих разработках по стопам русского инженера Петра Шиловского, который еще в начале XX века создал рабочие прототипы двухколесных гиро-байков и рельсовых двухколесных повозок. Они тоже есть в этом видео:



Гирокары, которые собирается конструировать компания, - это огромные автобусы, которые балансируют на узких подставках, маневрируя среди обычных участников уличного движения. Укомплектованные мощными гироскопами, транспортные средства поддерживают баланс даже находясь над обычными автомобилями и пешеходами на высоте нескольких метров, скользя по узеньким рельсам.

Гирокары на улицах города


via GIPHY



«Подставки», на которых стоят монорельсовые гирокары, также регулируются по высоте, позволяя им проскальзывать над или под другими гирокарами при прохождении одного и того же участка дороги. Панели солнечных батарей на плоских и широких крышах таких «автобусов будущего» соединены с генераторами и резервными батареями, чтобы обеспечить непрерывную подачу энергии, и гарантируя, что гироскопы никогда не прекратят вращаться. Это очень важно, потому что, если гироскопы перестанут функционировать, гирокар больше не сможет сохранить равновесие, что будет плохой новостью для всех, кто находится на его борту (или под ним).

Будущее за гирокарами?

Это уникальная идея, и механика гироскопического баланса на самом деле не так далека от реальности, как может показаться - именно она позволяет современным самобалансирующимся гироскутерам оставаться в вертикальном положении. Однако внедрение гироскопической монорельсовой системы в инфраструктуру крупных городов, потребует очень существенных вложений денег и рабочей силы. А вы бы хотели увидеть гирокар на улице своего города?

Григорий Матюхин


Стиль вывода комментариев:


Комментариев

  Местный, 26.8.2017, 16:19

"которые балансируют на узких подставках, маневрируя среди обычных участников уличного движения" - это какой-то жесточайший троллинг, настолько жырный, что жырнее наверное только масло топленое.

Мало того что байкеры хотят ездить в междурядье - ну ладно, на то они и "хрустики" - так еще и такие вот дуры будут пробиваться? А если заденешь её, то она со всей своей дурьей тяжестью свалится на поток?

Аффтару зач0т, редкостной суровости идея.

Да, а гироскоп вовсе не означает, что "не свалится". Если легонько тронуть что-то с гироскопом, то оно начинает вращаться по сложной траектории, причем не возвращается в исходное положение, а начинает колебаться.

Сообщение отредактировал Местный - 26.8.2017, 16:21

  Сура, 27.8.2017, 8:01

Это как с той китайской поделкой. Ответ один - габарит. Тут никак не могут добиться, чтобы самосвалы кузова, а автокраны стрелы опускали и не сносили мосты и переходы...

  Mister Z, 29.8.2017, 22:33

Вот-вот, тоже, как прочитал, первая ассоциация была с тем китайским "портальным автобусом", который оказался грандиозным нае... то есть аферой.

 
« Читать предыдущее · Хрумзик. Мой блог · Читать следующее »

« Сентябрь 2017 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


Служебные ссылки


Поиск в блоге




Последние посетители



Сегодня, 10:57


Вчера, 21:12


Вчера, 14:12


Вчера, 7:54


22 Sep 2017 - 17:47

0 посетителей в блоге

0 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей







info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100