Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
sharaev
-
Постов
287 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения sharaev
-
Там нет места под все эти линии трамваев, зато ничто не мешает сделать мелкое заложение хоть под МКАДом. А высокоскоростной транспорт по всем замкадным городам благополучно похоронили отложили на когда-то потом. И получается что связь между этими районами только по МКАД и только на авто.
- 31 ответ
-
- 2
-
-
-
Если перегородить крокодилами со рвом МКАД то число пассажиров сократится ещё больше. Кроме Леонидовки до ВДНХ ещё едут автобусы из Королёва, Мытищ, Щёлково, Ивантеевки, Посада и прочих Пушкино. Это я ещё не начал считать тех кто едет на авто, и стоит в пробке с 6:30. а на вторую платформу (внутреннюю) куда двигать собрались? неужто в сторону проспекта мира? люди туда телепортироваться будут? ну а собственно что мешало с самого начала построить её как надо?
-
это видимо че-то троллинг, что проездной по которому нельзя проехать на Московском транспорте обозвали Большой Москвой.
-
Тот самый трамвай №17 который уже забит в мясо и ходит по графику метро в час пик? на севере крайне необходимо соединение АПЛ с ЗЛ через тот самый Лось, Медвёдково, Алтуфьево и далее Ховрино. И лучше бы это было полноценное метро с пересадками на все пересечения с электричками.
- 31 ответ
-
- 2
-
-
-
второй выходу куда, в чистое поле? а потом 15 минут топать на пересадку и снова упереться в турникеты?
-
грубейшей ошибкой считаю ужасный подход к строительству пересадок, искусственное растягивание трафика, узкие переходы, лестницы на спуск и подъём, отсутствие прямого выхода на платформу с улицы, отсутствие коротких и кроссплатформенных пересадок. ещё грубейшей ошибкой считаю разделение транспорта агломерации на московскую и областную.
-
Я в Мытищах живу, и поездки по всем северным пересадкам моя обыденность. назовите удобную пересадку и мы с вами посмотрим что в вашем понимании настоящее удобство. Удобные пересадки на мой взгляд в Берлине, где пересадка занимает минуту и меньше, а не 15 минутная прогулка от Балтийской до Войковской.
-
Это как раз пример как не надо строить пересадки. В чистом поле взяли и искусственно удлинили путь пассажира, создали узкие проходы где потоки встречаются и пересекаются. Нет на севере нормальной пересадки, везде надо выйти, подняться/спуститься, пройтись по улице.
-
и куда будут приезжать эти жители Мытищ и Пушкино? у нас тут федеральная трасса город разрезает и в пробке стоит половину дня. О какой связанной сети может речь идти? Ага будет. Может быть, когда нибудь лет через 20. А сейчас на Ростокино людская пробка не только на вход утром но и на выход вечером.
-
так уже, сегодня ехал на монинской электричке, в вагоне не было сидений на трёх местах
-
подогрев,гранитная крошка, навес над пандусом, своевременная уборка снега наконец, не?
-
скорость электробусов ничуть не лучше, 30 км в час при абсолютно пустой полосе.
-
М-м-м! багажный вагон! Так приятно пробежаться вдоль поезда за своим чемоданом, когда у тебя всего 2 минуты стоянки поезда.
-
Правильно! надо проверить этого СГ, может он агент Запада и вовсе не колясочник, а просто наговаривает! Я вот вполне себе здоровый и то замучился с велосипедом по ступенькам московским скакать и забираться по лестницам на высоту 4 этажа на переходах. Как тут не вспомнить Барселону с её плавными подъёмами/спусками которые комфортно преодолеваются даже детьми.
-
Да, при выходе из поезда если вы хотите попасть в метро/МЦК то театр обязателен. На МЦК ещё особо рьяные "актёры", требуют досмотра всего и вся. Сам вокзал просто ужасен, тесный и узкие платформы. Люди стоят на посадку и мешают выходящим из поезда пройти, местами там узкие проходы, где два человека с чемоданами разойдутся с трудом. Не представляю как туда собираются ещё добавлять поезда, лопнет же это чудо от современных "профи".
- 871 ответ
-
- 3
-
-
-
-
- станции
- эксплуатируется
- (и ещё 1 )
