IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Лучший форумчанин — 2017

Итоги конкурса


19 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Платформенные двери на станциях
Vlad
8.2.2011, 13:23
Сообщение ]]>#1]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12 594
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Vlad @ 26.2.2011, 2:20) *
Цитата(BlackAngel @ 26.2.2011, 1:25) *
человек упал с платформы, и его раздавило. ММ после этого кому-нибудь платит?

Да, на основании ст. 1079 ГК РФ.

Цитата(Vlad @ 26.2.2011, 3:03) *
прокуратура, как надзирающий орган за соблюдением законодательства, требует уменьшить степень опасности для окружающих, в том числе и установкой конструкций, обсуждаемой в данной теме. Если эти требования не соблюдены, суд может увеличить суммы компенсаций пострадавшим. Когда эти суммы превысят (чисто гипотетически, поскольку в распоряжении метрополитена практически неограниченные финансовые возможности для подобных выплат) затраты на установку ограждений (и другие меры) - тогда метрополитен и озаботится об этом.

Цитата(Vlad @ 4.3.2015, 17:48) *
Прокуратура вняла доводам проектантов и эксплуатантов и дала согласие не устанавливать "перегородки, отсекающие пассажирскую зону от зоны движения поездов, оборудованные автоматически открывающимися дверьми (АОД) с системой противозажатия, имеющими световую и звуковую сигнализацию прибытия поезда и закрытия дверей, блокировку отправления поезда со станции при открытой АОД".

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Петро
8.2.2011, 13:24
Сообщение ]]>#2]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 14.7.2007



На новых станциях метро будут ставить перегородки вдоль платформ
На всех новых станциях метрополитена будут установлены светопрозрачные ограждения, предотвращающие падение пассажиров на рельсы. ... Кроме того, на входах новых станций оборудуют пункты для досмотра пассажиров.

Источник: NEWSmsk.com.


Это грозит станции "Новокосино"?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Гость SNEIKS_*
8.2.2011, 13:27
Сообщение ]]>#3]]>



Гости





Хотелось бы верить, что воплотят, но с другой стороны, на загруженных станциях будут мешать.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: | цитату
+Quote Post
Nailed Reaper
8.2.2011, 13:33
Сообщение ]]>#4]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 243
Регистрация: 5.4.2010
Из: Чертаново Южное



Цитата(Петро @ 8.2.2011, 13:24) *
На всех новых станциях метрополитена будут установлены светопрозрачные ограждения


Горлифт? Не совсем понял, что имеется в виду. unsure.gif

--------------------
Есть люди плохие, очень плохие и те, которые пишут "мозайки".
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
SubwayWalker
8.2.2011, 20:34
Сообщение ]]>#5]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 21.6.2010

Альбомы


Цитата(Петро @ 8.2.2011, 13:24) *
На новых станциях метро будут ставить перегородки вдоль платформ

На всех новых станциях метрополитена будут установлены светопрозрачные ограждения, предотвращающие падение пассажиров на рельсы.

Источник: NEWSmsk.com.


Это грозит станции "Новокосино"?

Скорее всего не грозит. Цитата из статьи по ссылке: "К сожалению, ограждения на существующих линиях установить не удастся из-за конструктивных особенностей", - заключил Шумаков. Еще одна цитата: "Дмитрий Гаев пообещал, что платформы так называемого закрытого типа, отделенные от путей пластиковыми щитами, будут построены на станциях проектируемого третьего пересадочного контура".
То есть, похоже, нет технической возможности применять ограждение платформ от путей на существующих линиях, а не станциях. Потому что такое ограждение, очевидно, должно иметь автоматические двери, которые должны при остановке поезда оказываться точно напротив дверей вагонов и открываться тогда, когда открываются двери вагонов (система "горизонтальный лифт"). Ну и закрываться, соответственно. А для этого должна существовать автоматика, которая обеспечит, во-первых, остановку поезда с точностью до сантиметра дверями вагонов напротив дверей ограждения, во-вторых, синхронное открытие-закрытие дверей ограждения. Видимо, это требует существенной переделки путевой автоматики, что, видимо, нельзя сделать на существующей эксплуатируемой линии без остановки движения на ней на достаточно длительный срок. Пусть специалисты меня поправят.

Цитата(SNEIKS @ 8.2.2011, 13:27) *
Хотелось бы верить, что воплотят, но с другой стороны, на загруженных станциях будут мешать.

Мешать они будут только падению на пути. Посадке/высадке они в открытом состоянии никак не помешают.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
8.2.2011, 20:36
Сообщение ]]>#6]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 25 600
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(SubwayWalker @ 8.2.2011, 20:34) *
Посадке/высадке они в открытом состоянии никак не помешают.

Они увеличивают время стоянки на станции => снижают парность.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
BlackAngel
8.2.2011, 20:51
Сообщение ]]>#7]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 373
Регистрация: 15.3.2009
Из: СССР, г. Москва, Волгоградский р-н.

Блог | Альбомы


Полностью уверен, в таких дверях, на загруженых станциях, люди застревать начнут, пытающиеся залезть в эти двери в момент закрытия. И после пары случаев с раздавленными между вагоном и дверями людьми, эксперимент признают неудачным, и все эти перегородки демонтируют.

--------------------
Нет ни бога, ни черта, ни ангелов!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
8.2.2011, 21:15
Сообщение ]]>#8]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 19 470
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



BlackAngel
На загруженных станциях в здравом уме их никто ставить и не будет.

--------------------
Безработный
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
никалос
8.2.2011, 21:25
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 28.4.2009
Из: месный



Эти двери надо ещё придумать и опробывать на одной из станций,а потом решать нужны они или нет.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Батон
8.2.2011, 21:25
Сообщение ]]>#10]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 812
Регистрация: 6.2.2009
Из: Шипиловская

Блог | Альбомы


Цитата(Leon @ 8.2.2011, 21:15) *
BlackAngel
На загруженных станциях в здравом уме их никто ставить и не будет.

Главное - "в здравом уме". Не представляю себе технической возможности установки дверей на односводах, да и на остальных как-то тоже туго. Ведь снесут же нафиг загородку, жертв будет тогда намного больше... Это по опыту попыток влезть по утрам на Красногвардейской.

--------------------
Строить так, чтоб не капало! © Л.М. Каганович
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
borisanet
8.2.2011, 21:57
Сообщение ]]>#11]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 5.2.2011



Цитата(Батон @ 8.2.2011, 21:25) *
Цитата(Leon @ 8.2.2011, 21:15) *
BlackAngel
На загруженных станциях в здравом уме их никто ставить и не будет.

Главное - "в здравом уме". Не представляю себе технической возможности установки дверей на односводах, да и на остальных как-то тоже туго. Ведь снесут же нафиг загородку, жертв будет тогда намного больше... Это по опыту попыток влезть по утрам на Красногвардейской.


Такие двери есть в Питерском метрополитене, например, на станции Маяковская. Никто не застревает + точность остановки поезда я думаю порядка 10 см smile.gif

А еще есть такие двери в Туринском метро, которое вообще работает в полностью автоматическом режиме. В нем можно сесть в первый вагон и почуствовать себя машинистом smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
8.2.2011, 22:07
Сообщение ]]>#12]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 19 470
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



borisanet
Вот не надо опять про автоматическое метро. В Турине не перевозят 9 млн в сутки. Им такие потоки даже в самых страшных снах не снились.
А по поводу Питера. Так там не пластиковые прозрачные ограждения. Не надо сравнивать несравниваемое.

--------------------
Безработный
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Гость SNEIKS_*
8.2.2011, 22:13
Сообщение ]]>#13]]>



Гости





В нашем, настолько перегруженном метро это не прокатит. Тем более эти двери изрисуют или испортят и тогда вобще "красота" будет.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: | цитату
+Quote Post
runix
8.2.2011, 22:19
Сообщение ]]>#14]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 986
Регистрация: 29.12.2010
Из: Москва, м.Выхино

Альбомы


Цитата(Батон @ 8.2.2011, 21:25) *
Не представляю себе технической возможности установки дверей на односводах

А как китайцы - неужели сплошные проблемы? В Пекине сделали, все работает нормально. Трудно представить высокие глухие стены, а не перегородки в рост человека или чуть ниже.
Насчет зажало - был у меня случай. Я выхожу, на плече рюкзак. Мне мешают выйти, какая-то тетка копошится, я выхожу в последний момент. Меня пришпиливает и поезд начинает ехать бодро. Блин, до стенки вагон остался когда по тормозам ударил машинист. Все очень быстро, но перетрухнул прилично.
И все-таки думаю что несчастных случав будет намного меньше, и последствия будут не такие тяжелые. Все-таки системы такие не первый год стоят в мире, опыт есть.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
8.2.2011, 22:22
Сообщение ]]>#15]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 19 470
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



runix
Там, где они стоят, нет такого количества пассажиров. В сто тридцатый раз пишу, и не только я.

--------------------
Безработный
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Гренка
8.2.2011, 22:29
Сообщение ]]>#16]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Работники метростроя
Сообщений: 1 295
Регистрация: 10.3.2010
Из: Москва

Альбомы |
Награды



И вообще рюкзак в метро снимать надо! А то бесите "туристы" ей боже - сорри за офф-топ smile.gif

По теме - откуда информация (ответ с сайта такой то "желтухи" - не катит)? Новый начальник ещё кресло нагреть то толком не успел...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Максимус
8.2.2011, 22:32
Сообщение ]]>#17]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 10.1.2010
Из: Москва, Ново-Косино, Люберцы


Альбомы


Я думаю, что количество несчастных случаев уменьшится.

Сообщение отредактировал Максимус - 8.2.2011, 22:40
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Батон
8.2.2011, 22:48
Сообщение ]]>#18]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 812
Регистрация: 6.2.2009
Из: Шипиловская

Блог | Альбомы


Цитата(borisanet @ 8.2.2011, 21:57) *
Такие двери есть в Питерском метрополитене, например, на станции Маяковская. Никто не застревает + точность остановки поезда я думаю порядка 10 см smile.gif

В Питере "горлифт" был изначально так спроектирован, особенности гирогеологиии всё же. А здесь же предлагается установить барьеры с дверьми на станции, для этого не приспособленные.

runix
Китайцы то поди сразу устанавливали, а не как у нас хотят. А про зажатие дверьми еще не факт, что не затянет руку или ногу вслед за рюкзаком промежь поезда и стенки.

--------------------
Строить так, чтоб не капало! © Л.М. Каганович
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
8.2.2011, 22:57
Сообщение ]]>#19]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 25 600
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Батон @ 8.2.2011, 22:48) *
особенности гирогеологиии всё же.

Никакой особой гирогеологии для горлифта не надо rolleyes.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Батон
8.2.2011, 23:00
Сообщение ]]>#20]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 812
Регистрация: 6.2.2009
Из: Шипиловская

Блог | Альбомы


Цитата(workweek @ 8.2.2011, 22:57) *
Цитата(Батон @ 8.2.2011, 22:48) *
особенности гирогеологиии всё же.

Никакой особой гирогеологии для горлифта не надо rolleyes.gif

Гирогеология штука тонкая tongue.gif

Сообщение отредактировал Батон - 8.2.2011, 23:01

--------------------
Строить так, чтоб не капало! © Л.М. Каганович
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

19 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 22.1.2018, 7:32

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100