IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Лучший форумчанин — 2017

Итоги конкурса


32 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Высокоскоростная магистраль «Москва – Казань»
Grigoreanth
25.6.2013, 1:57
Сообщение ]]>#1]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 13.4.2013



Иногда вижу в новостных сводках упоминание некой полумифической новой железной дороги "Москва-Казань". Можно узнать подробнее? Её построят вдоль путей нынешнего Казанского направления? Так там места нет.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
К13
25.6.2013, 2:07
Сообщение ]]>#2]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 000
Регистрация: 26.2.2008
Из: Юг ЗЛ/ЛЛ

Блог | Альбомы


Москва—Владимир—Нижний Новгород—Чебоксары—Казань. В новостях освещался именно такой вариант.

--------------------
подпись
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikolas99
25.6.2013, 2:34
Сообщение ]]>#3]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 605
Регистрация: 24.3.2012
Из: Москва

Альбомы


Цитата(Grigoreanth @ 25.6.2013, 2:57) *
Иногда вижу в новостных сводках упоминание некой полумифической новой железной дороги "Москва-Казань". Можно узнать подробнее? Её построят вдоль путей нынешнего Казанского направления? Так там места нет.

Так и проекта пока нет . В августе только будут готовы обоснования инвестиций .

А вот собственно и ВСМ 2 http://www.hsrail.ru/abouthsr/Network-of-HSR/HSR2/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Grigoreanth
25.6.2013, 7:09
Сообщение ]]>#4]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 13.4.2013



Цитата(nikolas99 @ 25.6.2013, 3:34) *
Цитата(Grigoreanth @ 25.6.2013, 2:57) *
Иногда вижу в новостных сводках упоминание некой полумифической новой железной дороги "Москва-Казань". Можно узнать подробнее? Её построят вдоль путей нынешнего Казанского направления? Так там места нет.

Так и проекта пока нет.

Ну не могли же просто так ляпнуть, не зная, где хотя бы примерно пройдёт дорога.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikolas99
25.6.2013, 11:08
Сообщение ]]>#5]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 605
Регистрация: 24.3.2012
Из: Москва

Альбомы


Цитата(Grigoreanth @ 25.6.2013, 8:09) *
где хотя бы примерно пройдёт дорога.

Определят , в основании для инвестиций .
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sk0rp
25.6.2013, 13:13
Сообщение ]]>#6]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 275
Регистрация: 9.11.2007



Цитата(Grigoreanth @ 25.6.2013, 8:09) *
Ну не могли же просто так ляпнуть, не зная, где хотя бы примерно пройдёт дорога.

На сегодняшний день ничего кроме маршрута с 5 точками нет. Вроде была пара картинок, но они только на уровне маркером по карте.

--------------------
Мой блог: dmrog.livejournal.com.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Фритьоф Нансен
25.6.2013, 18:14
Сообщение ]]>#7]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 545
Регистрация: 3.10.2010
Из: Раньше НН, Сормово, теперь Мск

Альбомы


Цитата(Grigoreanth @ 25.6.2013, 2:57) *
Её построят вдоль путей нынешнего Казанского направления? Так там места нет.


Это навряд ли, т.к. казанский ход идёт через перегруженный юго-восток Подмосковья на Гусь-Хрустальный, Муром, через Арзамас и Канаш.

А трасса Петушки-Владимир-НН, как вы понимаете - это горьковский ход.

Вообще, мы в Нижнем сейчас ломаем голову даже больше вашего, чем это обернётся. Ведь прямой железной дороги из НН в Казань на сегодняшний момент не существует ни в каком виде.
Чтобы доехать поездом, нужно сделать крюк в 120 км из Нижнего на Арзамас, а потом повернуть на основной казанский ход.

Плюс к тому, в незапамятные времена у нас было два вокзала (Московский и Казанский), в своё время из-за оползней последний пришлось закрыть последний. А существующий однопутный ж/д мост , который переводит поезда с московского и кировского направления на казанское, никак для ВСМ не подойдёт.

Так что в проект однозначно надо закладывать строительство нескольких сотен километров путей, одного железнодорожного моста (через Волгу или Оку - пока не ясно), плюс, возможно-ещё одного вокзала в Нижнем Новгороде.
Так что тут всё очень хитро, и Нижегородская область , скорее всего, отнимет львиную долю средств.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
The Rakes
26.6.2013, 13:50
Сообщение ]]>#8]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 256
Регистрация: 29.1.2013

Альбомы


Выделенная ЖД ветка в Казань за триллион???!!! unsure.gif
Лучше бы уж в Питер или в Европу...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
атлас
26.6.2013, 13:57
Сообщение ]]>#9]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 979
Регистрация: 1.3.2009
Из: москва, полежаевская/будущая Богородское на БКЛ, а пока станция Преображенская Площадь

Альбомы |
Награды



Цитата(Sk0rp @ 25.6.2013, 14:13) *
Цитата(Grigoreanth @ 25.6.2013, 8:09) *
Ну не могли же просто так ляпнуть, не зная, где хотя бы примерно пройдёт дорога.

На сегодняшний день ничего кроме маршрута с 5 точками нет. Вроде была пара картинок, но они только на уровне маркером по карте.


И.о. губернатора МО планирует две остановки на ВСМ-2 в МО: в Балашихе и в районе Электросталь-Ногинск, поэтому трасса точно пойдет по Горьковскому ходу, а дальше... придется у НН строить хорду от Горьковского хода до Казанского хода(через Арзамас). Это будет НОВАЯ дорога(новое земполотно, новые рельсы под скоростное движение и т.д.), поэтому отсюда и вылезают 928 млрд. рублей..

--------------------
Даешь 7000 метровагонов в российских метрополитенах к концу 2015 года
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Фритьоф Нансен
26.6.2013, 14:39
Сообщение ]]>#10]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 545
Регистрация: 3.10.2010
Из: Раньше НН, Сормово, теперь Мск

Альбомы


Цитата(атлас @ 26.6.2013, 14:57) *
Цитата(Sk0rp @ 25.6.2013, 14:13) *
Цитата(Grigoreanth @ 25.6.2013, 8:09) *
Ну не могли же просто так ляпнуть, не зная, где хотя бы примерно пройдёт дорога.

На сегодняшний день ничего кроме маршрута с 5 точками нет. Вроде была пара картинок, но они только на уровне маркером по карте.


И.о. губернатора МО планирует две остановки на ВСМ-2 в МО: в Балашихе и в районе Электросталь-Ногинск, поэтому трасса точно пойдет по Горьковскому ходу, а дальше... придется у НН строить хорду от Горьковского хода до Казанского хода(через Арзамас). Это будет НОВАЯ дорога(новое земполотно, новые рельсы под скоростное движение и т.д.), поэтому отсюда и вылезают 928 млрд. рублей..

Вот в этом я сомневаюсь. Ведь изначально заявляли трассу через Чебоксары, а поворот на Арзамас от НН -это крюк в 120 км. За счет этого потеряется смысл ВСМ
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
атлас
26.6.2013, 15:10
Сообщение ]]>#11]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 979
Регистрация: 1.3.2009
Из: москва, полежаевская/будущая Богородское на БКЛ, а пока станция Преображенская Площадь

Альбомы |
Награды



Цитата(Фритьоф Нансен @ 26.6.2013, 15:39) *
Цитата(атлас @ 26.6.2013, 14:57) *
Цитата(Sk0rp @ 25.6.2013, 14:13) *
Цитата(Grigoreanth @ 25.6.2013, 8:09) *
Ну не могли же просто так ляпнуть, не зная, где хотя бы примерно пройдёт дорога.

На сегодняшний день ничего кроме маршрута с 5 точками нет. Вроде была пара картинок, но они только на уровне маркером по карте.


И.о. губернатора МО планирует две остановки на ВСМ-2 в МО: в Балашихе и в районе Электросталь-Ногинск, поэтому трасса точно пойдет по Горьковскому ходу, а дальше... придется у НН строить хорду от Горьковского хода до Казанского хода(через Арзамас). Это будет НОВАЯ дорога(новое земполотно, новые рельсы под скоростное движение и т.д.), поэтому отсюда и вылезают 928 млрд. рублей..

Вот в этом я сомневаюсь. Ведь изначально заявляли трассу через Чебоксары, а поворот на Арзамас от НН -это крюк в 120 км. За счет этого потеряется смысл ВСМ


Смысл в том что В НН БУДЕТ ОСТАНОВКА(еще раз "ОСТАНОВКА") Высокоскоростных поездов(типа "Сапсан") ЕДУЩИХ по маршруту :Москва-НН- Казань(не в Арзамасе же Нижегородцев высаживать с "Сапсана" и потом ВЕЗТИ на АВТОБУСАХ в НН - это будет абсурд, Вам не кажется).

--------------------
Даешь 7000 метровагонов в российских метрополитенах к концу 2015 года
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
26.6.2013, 15:26
Сообщение ]]>#12]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 773
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара

Блог


Проект строительства высокоскоростной магистрали Москва – Казань был поддержан на парламентских слушаниях в Государственной Думе РФ
В Государственной Думе состоялись парламентские слушания на тему «Создание сети высокоскоростного и скоростного железнодорожного сообщения – ключевой элемент роста экономики России»
Как сообщила пресс-служба РЖД, участники слушаний поддержали необходимость скорейшей реализации пилотного проекта высокоскоростного пассажирского движения в России на линии Москва – Владимир – Нижний Новгород – Чебоксары – Казань.

«Мировой опыт говорит о том, что высокоскоростные железные дороги это не только серьезное улучшение транспортной доступности и повышение уровня жизни граждан, это также серьезный вклад в модернизацию экономики, привлечение современных технологий и создание новых высокотехнологичных рабочих мест. Это, безусловно, вклад в дополнительные темпы роста внутреннего валового продукта», - сказал в своем выступлении первый заместитель председателя Государственной Думы Александр Жуков.

Участники слушаний отметили, что президент России Владимир Путин поддержал идею использовать средства накопленных государственных резервов, в частности средства Фонда национального благосостояния, для реализации крупных инвестиционных проектов. Проект создания высокоскоростного железнодорожного движения между Москвой и Казанью был назван в их числе.

«Практически все развитые страны реализуют программы высокоскоростного железнодорожного движения. Железнодорожный транспорт является наиболее экологичным, доступным и безопасным видом транспорта, - отметил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

Новая высокоскоростная железнодорожная линия свяжет крупнейшие агломерации Центрального, Приволжского и в перспективе Уральского федеральных округов и даст возможность перемещения между городами за 1-1,5 часа. Помимо дневных высокоскоростных поездов со скоростью движения от 200 до 400 км/ч и стоимостью проезда от 1 до 10 рублей за километр, на новых магистралях будет реализовано движение скоростных ночных поездов со скоростями от 140 до 200 км/ч. Также в систему высокоскоростного сообщения будет интегрирована система скоростных маршрутов, которые соединят линию ВСМ и близрасположенные региональные центры. Освободившиеся мощности существующих железнодорожных линий будут задействованы для наращивания пригородного сообщения и объемов грузоперевозок.

«Разделение пассажирского и грузового движения позволит сэкономить на развитии грузовых направлений более 460 млрд рублей. Сегодня существует проблема с пропускными способностями железнодорожной инфраструктуры, и подобный подход позволит сократить «узкие места» на 2,4 тысячи километров. Это чрезвычайно важно для организации грузового движения на всей территории РФ», - добавил Владимир Якунин.

Депутаты Государственной Думы отметили, что реализация проектов ВСМ требует не только концентрации всего научного, технического, экономического потенциала России, использования передового опыта других стран, но и совершенствования действующего законодательства. Среди законодательных инициатив, принятие которых необходимо в ближайшее время, были названы нормы о резервировании земель для проекта ВСМ, подготовке схем рационального налогообложения подобных проектов и их финансировании с участием средств бюджетов разных уровней и частного бизнеса.

Первоочередным проектом строительства ВСМ в России станет магистраль Москва – Владимир – Нижний Новгород – Чебоксары – Казань с перспективой продления до Екатеринбурга и подключения Перми, Уфы и Челябинска. Запуск высокоскоростных поездов между Москвой и Казанью сократит время движения для пассажиров более чем на 10 часов по сравнению с сегодняшним днем, при этом время движения между агломерациями не будет превышать 1-1,5 часа. Протяженность вновь построенной выделенной линии составит 803 км.

Предполагается, что финансирование проекта будет вестись на принципах государственно-частного партнерства, а государственный грант составит не более 70% от общей стоимости строительства. Если общая стоимость строительства линии Москва - Казань предварительно оценивается в 928 млрд рублей (с учетом инфляции), то потребность в государственном финансировании составляет 650 млрд рублей, и может быть снижена до 371 млрд рублей за счет таких инструментов, как льготное налогообложение и привлечение возвратных средств накопленных государственных резервов.

Источник: Гудок.Ru.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Фритьоф Нансен
26.6.2013, 16:41
Сообщение ]]>#13]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 545
Регистрация: 3.10.2010
Из: Раньше НН, Сормово, теперь Мск

Альбомы


Цитата(атлас @ 26.6.2013, 16:10) *
Смысл в том что В НН БУДЕТ ОСТАНОВКА(еще раз "ОСТАНОВКА") Высокоскоростных поездов(типа "Сапсан") ЕДУЩИХ по маршруту :Москва-НН- Казань(не в Арзамасе же Нижегородцев высаживать с "Сапсана" и потом ВЕЗТИ на АВТОБУСАХ в НН - это будет абсурд, Вам не кажется).


Так я именно об этом и говорю в посте.

Инфраструктура такова, что если вести трассу на Чебоксары, то останавливаться в НН просто негде- скорее всего понадобится ещё один вокзал. smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
26.6.2013, 17:10
Сообщение ]]>#14]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12 601
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата
Первоочередным проектом строительства ВСМ в России станет магистраль Москва – Владимир – Нижний Новгород – Чебоксары – Казань с перспективой продления до Екатеринбурга и подключения Перми, Уфы и Челябинска. Запуск высокоскоростных поездов между Москвой и Казанью сократит время движения для пассажиров более чем на 10 часов по сравнению с сегодняшним днем, при этом время движения между агломерациями не будет превышать 1-1,5 часа. Протяженность вновь построенной выделенной линии составит 803 км.

Из презенташки:




--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
26.6.2013, 17:58
Сообщение ]]>#15]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 25 600
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Между НН и Чебоксарами трасса дважды пересекает Волгу? shok.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Фритьоф Нансен
26.6.2013, 18:02
Сообщение ]]>#16]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 545
Регистрация: 3.10.2010
Из: Раньше НН, Сормово, теперь Мск

Альбомы


А вот схема Горьковской железной дороги.
К Москве и области это относится мало, но я размещаю сюда для того, чтобы было наглядно почему основные вложения придётся делать в Чувашии и Нижегородской области



Цитата(workweek @ 26.6.2013, 18:58) *
Между НН и Чебоксарами трасса дважды пересекает Волгу? shok.gif


Тоже вполне вероятно, как ни странно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sk0rp
26.6.2013, 18:07
Сообщение ]]>#17]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 275
Регистрация: 9.11.2007



workweek
И ещё разок между Чебоксарами и Казанью. Это если проводить линию по идеальной прямой.

--------------------
Мой блог: dmrog.livejournal.com.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
26.6.2013, 18:26
Сообщение ]]>#18]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 25 600
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Sk0rp @ 26.6.2013, 19:07) *
И ещё разок между Чебоксарами и Казанью.

Это я знаю. Там и нынешняя трасса пересекает, между Свияжском и Зеленодольском.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
The Rakes
26.6.2013, 22:29
Сообщение ]]>#19]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 256
Регистрация: 29.1.2013

Альбомы


У нас с постоянной периодичностью такие проекты возникают... Как правило на презентации светлого будущего они и заканчиваются lol.gif

У нас всё же не Китай, это там партия сказала, так не отвертишься smile.gif
А у нас бюджет дефицитный, оттуда триллион на такой проект не найдется. А инвесторам проекты с такой долгой окупаемостью тоже неинтересны, выгодней очередной торговый центр построить smile.gif Иностранные инвесторы тоже боятся рисков, политическая стабильность и все такое.

Это я к тому, что вероятность реализации данного проекта стремится к нулю.

p.s. Очень хочу ошибаться, но экономика и политика вещи упрямые smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
АндR:)x@
26.6.2013, 23:07
Сообщение ]]>#20]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 575
Регистрация: 9.5.2012

Блог


По сути дела проект перспективный.Возможно на 100 лет вперед.
Так как все таки ВСМ позволит строить новые города,повысит рождаемость,увеличит плотность населения(а она у нас по сравнению с США в 3-4 раза ниже)

Сообщение отредактировал АндR:)x@ - 26.6.2013, 23:07
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

32 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 23.1.2018, 18:50

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100