Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

ТЧ-15 «Печатники» Гейт с ЖД в ТЧ-15 «Печатники»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Сегодня решил прогуляться к гейту, ведущему в депо Печатники. Есть предположение, что когда построят депо в Братеево, ТЧ-2 "Сокол" могут закрыть, а поскольку в данное время все новые вагоны идут через гейт с жд в Соколе, может снова возникнуть необходимость использования гейта в Печатниках, который уже давно не использовался и заброшен, но не разобран, вопреки слухам.

23102008351.jpg

23102008352.jpg

23102008353.jpg

23102008354.jpg

Изменено пользователем vartal
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Причём светофор на пути к депо всегда горит сиреневым ! А пути в зарослях и "завалены" каким-то мусором.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А почему бы его тогда не отключить, если гейт недействующий.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потому что если потребуется его придётся подключать снова. А так он законсервирован и нормально. Запасной вариант нужен всегда.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Запасной вариант нужен всегда.

Это вовсе не запасной вариант, а задел на будущее!

Депо Печатники должно стать второй базой ДКР и по этой ветке будут поступать материалы (в том числе и рельсы) с железной дороги.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ДКР - это что?

ДКР - Дистанция Капитального Ремонта Службы Пути. В Печатниках должна быть построена вторая рельсосварочная станция, на Соколе уже не справляется, приходится постоянно просить РСС ТО-6 просить чтобы сваривали тельсы для ДКР.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть предположение, что когда построят депо в Братеево, ТЧ-2 "Сокол" могут закрыть

 

??

 

И линия останется без депо на северном радиусе. Куда это годится?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И линия останется без депо на северном радиусе. Куда это годится?

Сокольническая как-то справляется.

Хотя, конечно, это не по фен-шую...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну а как же Северное?

Хотя оно конечно не совсем на северном радиусе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну а как же Северное?

Хотя оно конечно не совсем на северном радиусе

У них оба депо на одной стороне радиуса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это что, - шутка, vartal? (про закрытие депо «Сокол»)

Даже Дм. Гаев говорил, что придём когда-нибудь к тому, что ещё по одному дополнительному депо откроем на существующих линиях, - чтобы избавится от практики ночной расстановки составов на главных путях, это будет являться предпосылкой к КРУГЛОСУТОЧНОЙ пассажирской эксплуатации Московского метрополитена (по типу Нью-Йоркского). Есть нормы, по которым после определённой протяжённости линия обзаводится определённым количеством депо: если по-простому, - короткая (типа радиуса) – одно депо, диаметр получает два депо для нормальной своей эксплуатации, особо протяжённая линия (типа хорды Молжаниново-Люберцы) может рассчитывать на три депо. С Сокольнической линией вообще ситуация нетипичная: из-за того, что оба депо находятся на её северном участке, в часы подачи/снятия составов линия работает достаточно напряжённо, а когда было одно депо, было совсем «грустно». Не зря в Генплане значится перспективное депо за деревней Дудкино (Московская обл.), если конечно будет продление за ст.«Юго-западная»…

Изменено пользователем Инженер
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это что, - шутка, vartal? (про закрытие депо «Сокол»)

Нет, это не шутка. Слухи о возможности закрытия Сокола, после пуска депо Братеево, ходят давно.

Даже Дм. Гаев говорил, что придём когда-нибудь к тому, что ещё по одному дополнительному депо откроем на существующих линиях,

ДВГ вообще очень много говорит. Не всегда, правда, потом что-то делается. Он когда-то пророчил что ММ перейдет на "Яузы". :)

Да и не всё от него зависит. Земелька-то в районе Сокол не дешевая. Вот муж Батуриной может и подсуетиться... (это всё из слухов, разговоров и предположений).

чтобы избавится от практики ночной расстановки составов на главных путях, это будет являться предпосылкой к КРУГЛОСУТОЧНОЙ пассажирской эксплуатации Московского метрополитена (по типу Нью-Йоркского).

Для перехода на такую эксплуатацию мало избавиться от расстановок на линии. Надо ещё путевое развитие более гибкое иметь. Чтобы обеспечить возможность ремонтировать участки, не прерывая движения. Иначе ни как.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

То, что депо Сокол закроют, это не просто шутка, это провакация!

Количество депо на линии не определяется длиной линии! Если по длиной линии ходят две пары поездов, то такой линии и депо не нужны!

Круглосуточной работы метрополитена не будет НИКОГДА! Скажу больше, сейчас с пуском Строгинского участка всё чаще слышится мнение о том, что метрополитен должен работать, как в Питере до 12.00 ночи!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сейчас с пуском Строгинского участка всё чаще слышится мнение о том, что метрополитен должен работать, как в Питере до 12.00 ночи!

И открыватть тоже в шесть утра?:abuse: Так в Питере потоки насколько меньше.

Изменено пользователем SNEIKS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И открыватть тоже в шесть утра?:abuse: Так в Питере потоки насколько меньше.

Да я понимаю ваше негодование, но высокое наряжение на АПЛ снимают уже почти в 3 часа ночи, обслуживать путь, тоннель и т.д уже просто нехватает времени. А с дальнейшим продлением АПЛ времени вообще не останется!

Но это уже Офтоп, модераторы думаю не будут очень суровы к нам?!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

До этого момента я считал, что существует только два галлюциногенных бреда – слухи о закрытии и аварийном состоянии Измайловского метромоста (эстакады) и псевдореконструкции Филёвской линии: мост, тьфу-тьфу-тьфу, прослужит столько, сколько ему отписано в паспортном сроке эксплуатации, с Филёвской линией, надеюсь, так же всё решится в скором времени. Но Бог видно, действительно любит троицу, - так что, не считая «Маяковскую», третьим стала вероятность закрытия депо «Сокол». Стоимость 1 га земли (1кв. площади здания) ни в районе «Сокол», ни на какой-нибудь Остоженке здесь ни причём, - не надо так демонизировать Елену Батурину и иже с ней [аминь] и приписывать ей покушение на ТЧ-2. Даже, если на секунду предположить это, то овчинка не будет стоить выделки, - там столько будет «головной боли» - изменение градостроительного статуса территории, функционального назначения территории, изменения в земельном кадастре, выход на Регламент, получение (АРИ) - Акта Разрешённого использования, и далее … далее… далее …. до бесконечности, - а это только подготовительный период, даже «всемогущая» ИНТЭКО с «дочками» долго будет расхлёбывать… у Леночки есть более сладкие места, - до которых всё никак руки не дойдут)))

С другой стороны, если даже не обращать внимания на высказывания Гаева,- вряд ли будут гробить Замоскворецкую линию своими руками, закрыв ТЧ-2. Длина линии в нашем городе как раз и определяет необходимое количество депо и других сооружений инфраструктуры, т.к. сложившиеся условия в нашем городе таковы, что длина линии прямо пропорциональна загруженности и наоборот (короткие Филёвская и Калининская на фоне проходящих через весь город и перегруженных ТКЛ, СТЛ, КРЛ).

Видимо действительно пора открывать новую тему…

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Как передают с ТФЯ, в ближайшее время планируется снова открыть гейт. Ветку от ст. Подмосковная в ТЧ-2 закрывают в связи со строительством туннеля под Балтийской улицей.

Изменено пользователем Mint
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вроде и у нас, и на roads.ru это уже давно писали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

А существуют ли фотографии использования гейта? Он же теперь единственный в ММ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Он же теперь единственный в ММ.

 

Почему единственный? Гейт в ТЧ-2 функционирует, просто вагоны принимают через гейт в ТЧ-15. А фото можно через Гугл найти.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почему единственный? Гейт в ТЧ-2 функционирует, просто вагоны принимают через гейт в ТЧ-15. А фото можно через Гугл найти.

Да гейт действующий,в 20х числах декабря нам пригнали два мотовоза на жд платформе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как-то незаметно гейт в Соколе вновь открыли... А давно? И почему вагоны через него больше не поступают?

 

Кстати, а сколько всего новых мотовозов должен получить метрополитен?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мой комментарий

Гейт не закрывали,путь все время был действующий за исключением пару тройку дней когда переключали на обводной путь. Гейт закрыть совсем нельзя так как по нему приходят рельсы и шпалы,а вагоны перестали гонять так как разобрали отстойники на Подмосковной. Пока что вроде 12 штук,два вроде как в депо Сокол,сколько то в Печатники и во Владыкино

Изменено пользователем ЯУЗА
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...