Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

SM@TRON

Участники
  • Постов

    849
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о SM@TRON

Посетители профиля

342 просмотра профиля

Достижения SM@TRON

Пассажир 1-го класса

Пассажир 1-го класса (8/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

15

Репутация

  1. Местные вообще были в ауте))) Все ломятся под землю а там фиг. И ведь, действительно, проход на мост неочевиден от слова вообще... И да, проход через рынок это одна из самых удачных находок))).
  2. Временный мост это вообще чудо из чудес. Более неудобную конструкцию нельзя было придумать...
  3. Не пятая точка а спина. Чувствуете разницу?! В остальном же: ну так я и не спорю. Дураков везде хватает. А уж в России их на долгие годы припасено. А если ещё цену на это убожество поставить по полторы копейки с носа (собственно это ФПК и обещает) то и вовсе отбоя от желающих не будет.
  4. Вам уже не раз сказали что к СТРОИТЕЛЬСТВУ данные работы не имеют никакого отношения. Даже на уч-ке Мск - Крюково реальное строительство ещё не началось. Вся собянинская программа реновации об этом. Кто вам такое сказал и где об этом написано?! Сказать не значит сделать. А кто сказал что их вообще будут строить МАССОВО?! пусть даже в заявленном кол-ве 42 штук. Их что, уже заказали и оплатили?! Именно там и будут.
  5. Новости поступают ежедневно: http://vk.com/public202418840 О да, VK это конечно же надёжнейший источник. А это кто и в каком пьяном угаре вам сказал?! А каким боком "строительство" чего то там на УЛ относится к строительству ВСМ?!
  6. В самолётах летают по 10-12 часов потому что разумной альтернативы им нет (разве что какой нибудь унылый поезд Москва - Владивосток тошнящий по 7 суток в один конец), и в обозримом будущем не предвидится, даже если десяток Рощиных начнут одновременно "строить ВСМ лаптём по карте" во все концы страны и мира. А вот у Ласточек альтернатива в общем то есть - двухэтажные вагоны и те-же ЭП20. Да и одноэтажки тверские нынче тоже очень даже не плохи - на любой вкус и кошелёк. Я даже больше скажу - альтернатива пегасовым электричкам должна быть априори а не по принципу: нате вам, жрите, только не обляпайтесь по дороге.
  7. Да ничего "не всё". Не зря же Игорю Рудене поручено как можно быстрее согласовать прохождение ВСМ. Значит инвесторы уже есть, и деньги тоже есть. А так какой смысл торопить с согласованием прохождения ВСМ тверского губернатора? Какие ваши доказательства?! Кокаинум (с) ?! Прошу пардону. Очепятался в попыхах .
  8. К слову, инфу в так называемом "инстаграме Московской дирекции скоростного сообщения" благополучно удалили ещё вчера ибо как выяснилось - перевозчиком будет ФПК . И с 30 апреля поезда в Минск не поедут а поедут только тогда - когда будет разрешение от роспотребпозора и прочих инстанций.
  9. У них там в ПИДе есть установка что "все счастливы" априори а других мнений нет и быть не может. Они там даже правильные опросы проводили в белгородских скотовозах.
  10. Пущай в "Люблино-Дачное" переименовывают. Тут тебе и история, и путаницы чуть меньше. Тогда уж в "Люблино-Сортировочное" ибо никакими дачами там давно уже не пахнет. Хотя "Люблино-Дачное" это прямой возврат к историческому названию именно платформы а не станции. А что касается возможной путаницы: Москве всегда нужны деньги а тут такой прекрасный повод подоить топографических кретинов .
  11. Что мешает это сделать уже сейчас на самом обычном Сапсане, всего на 10 минут дольше, в общем то за вполне приемлемые деньги, из центра в центр и без всяких автобусов ?! Я ничего плохого про Тверь и не говорю. Упаси меня Б-г. Но не обратить пристальное внимание на абсолютно идиотское расположение станций ВСМ может только слепой или сопливый фанатик.
  12. И всё таки меня радуют эти расположения вокзалов ВСМ у чёрта на рогах в лесах и болотах. Вот взять хотя бы Тверь: пока в эту задницу мира будешь добираться на "Ласточке" по ГХ уже далеко за Клин уедешь. Помнится примерно в таких же забытых б-гом и людьми местах предлагались вокзалы ВСМ-2 Владимир и Петушки.
  13. Из за того что локомотивы: а) больше откачать не могут, б) не могут больше отопить.
  14. Ну так никто-же и не запрещает. Народные тропы, народные названия - всегда были, есть и будут. Да и ради Б-га, это никак не должно мешать (да и в общем то не мешает) существованию полного/официального названия станции. Как пример: разговорное "живу на Горьковке" никак не мешает "Горьковскому направлению Московской железной дороги". Для местных это никакая не проблема а для приезжих, в том числе из других районов города это, имхо, всего лишь ещё один повод включить (хоть иногда) голову и перед поездкой тщательно подготовиться. Что в современном мире смартфонов-телефонов и прочих электронных гаджетов дело нескольких минут. Это проблема дизайнеров и печатников а не вопрос топонимики. Тяжёлая. Но некоторые (выше) господа предлагают её ещё больше загрузить абсолютно ненужной в современном городе информацией.
×
×
  • Создать...