Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Shurik006

Участники
  • Постов

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Shurik006

Посетители профиля

615 просмотров профиля

Достижения Shurik006

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

25

Репутация

  1. Будет конечно. В 170 метрах севернее расположится 3-х этажный (над уровнем земли) вестибюль №2 с тех. помещениями. По остальным вопросам, скорее вы сами на всё ответили. С точки зрения автобусной навигации сейчас рано что-либо говорить и открытие второго вестибюля на Заболотье никак не должно повлиять, впрочем как и наземный пеш. переход. Там всё должно остаться как прежде. Пока Физтех полностью охватывает Москву, далее граница с областью. И ровно до того момента пока Москва не расширится, говорить о чём либо - преждевременно. Согласен. Не подумал об этом. Единственное никто не может внятно ответить на вопрос (как я понял и сотрудники ММС на площадке) - почему выход к Бульвару Академика Ландау сделали эвакуационным. Это безусловно не критично, но вроде как обещали 🙂 Полагаю, что так же связано с перепроектировками в процессе строительства, когда поняли, что будет второй. Что интересно, буквально пару дней назад на почту пришло письмо про район Лианозово, где была ссылка на анонс скорого открытия нового участка, по ссылке видео.
  2. Ну что ж, закончилось трепетное ожидание столь важной станции самого северного участка ЛДЛ. Вроде было столько событий, новостей, моментов, переживаний, а время всё равно летит очень быстро и вот она - беленькая тридцатиножка за номером 263 красуется на просторной площади. Знаю отношение жителей Ландау в 19-м году, когда это было только на словах, мало кто верил да и говорили как-то отрешённо. Затем геологоразведочные работы, утверждение подземной части, ограждения, котлованы, отслеживание новостей. В общем вроде волнительно, но в то же время быстро. Реально - мало кто верил. На рендерах южный наземеный вестибюль конечно привлекал, но в реальности выглядит крайне здорово, особенно для, скажем так, бытового использования ОТ как метро. Не буду вдаваться в мелочи и подробности всех решений вестибюля, просто отмечу, что в купе со станцией создаётся стойкое крайне приятное впечатление от всего увиденного и нахождения в пассажирских зонах. Белое с чёрным, просто беспроигрышное сочетание. Интересное и как мне кажется, эффективное решение разделения зон входяще/выходящих пассажиров на протяжении всего вестибюля. В общем простор, лаконичность и невычурность архитектурных решений позволяет смело назвать станцию одной из самых оригинальных и красивых композиций воссозданных МСС. Честь и хвала строителям, архитекторам за Большой вложенный труд в разработку и скорейшее воплощение идей в рабочий механизм. О как 🙂 Прокатился по всем 3-м станциям уже ближе к 23-м. На удивление людей было достаточно для этого времени на всех станциях. Соглашусь про то, что номерные несколько необычно смотрятся на фоне всего нового-чистого-светлого, но откровенно - не смущает ни разу. Всё детство/молодость проездил на них по СТЛ, поэтому вопрос автоматически снимается, они родные и точка. Информационные табло в виде мониторов, откровенно, вижу впервые. Интерьер остальных 2-х станций заслуживает отдельного внимания и по своему замечателен, но общую картину сделал именно Физтех. Это глубоко личное мнение, возможно под влиянием того, что до этого ближайшей была Алтуфьево и очень хотелось приятного односвода. Красивое и крайне востребованное завершение ЛДЛ.
  3. Относительно фото. Да зайдите в группы РМТМ на дзене, vk, TG Группа Метро в северном, те же площадки. Полистайте посты и новости, там фотографий много.
  4. Во-первых это лишь моё мнение и оно может быть субъективным и не отражать реальной сути. Я художник, я так вижу... А во-вторых сейчас не совсем корректно упоминать некие фразы, которые звучали когда-то давно, тем более в отношении строительства. Всё очень. быстро. меняется.
  5. Просто потому что значимость Яхромской немного теряется на фоне остальных. Лианозово очень ожидали давно + Мцд+ будет большой ТПУ. Физтех просто необычная и конечная) Хотя Яхромская тоже очень и очень красивая. А фотографий по ней предостаточно) Было много репортажей. В том же РМТМ.
  6. На станции метро «Лианозово» начались работы по архитектурной отделке Специалисты устанавливают системы вентиляции, отопления и водоснабжения, монтируют крепления для облицовочных панелей и укладывают гранитные плиты. На станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро продолжаются работы по отделке пассажирской зоны и технических помещений. Специалисты приступили к монтажу инженерных систем, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «Основные монолитные конструкции станции “Лианозово” Люблинско-Дмитровской линии метро выполнены в полном объеме, началась архитектурная отделка. Основным ее элементом станет анфилада, состоящая из последовательно примыкающих друг к другу светлых и темных участков», — сказал Андрей Бочкарев. По его словам, на платформе полностью выполнена гидроизоляция. Также завершены работы по обратной засыпке монтажного проема в первом вестибюле после монтажа эскалаторов. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что на полу станционного комплекса уже началась укладка полированных плит светло-серого гранита. «На путевых стенах выполняется монтаж подсистемы крепления облицовочных панелей. 46 колонн, потолок и стены планируется покрыть металлическими панелями», — добавил он. Юрий Кравцов также сообщил, что на станции ведется монтаж систем вентиляции, отопления и водоснабжения. На участке продления салатовой ветки метро, помимо станции «Лианозово», строятся станции «Яхромская» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также поселка Северного — их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу. Источник
  7. Путает следующая информация: У станции будет два подземных вестибюля с выходами к Дмитровскому шоссе и жилой застройке района Северный. В таком случае где эти вестибюли, если выход на платформу один. И вот даже интересно как 'обыгрывается' момент с различным расположением эскалаторов, выходя к одной платформе.
  8. Может кто-нибудь помочь корректно 'считать' рендеры москомархитектуры? Не совсем понимаю, там в наземном вестибюле две пары эскалаторов спускаются в одном направлении с расстоянием между собой - максимум 20м. Это как?
  9. На первой странице есть ген. план строительства, но полагаю устаревший. Уточните, есть ли где-нибудь в открытом доступе актуальный план?
  10. Метро в поселок Северный придет в 2023 году Москва. 19 ноября. INTERFAX.RU - Строительство участка "салатовой" линии метро до поселка Северный завершится до конца следующего года, сообщил журналистам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в субботу. "Работы по продлению Люблинско-Дмитровской линии до поселка Северный идут по графику. До конца следующего года участок протяженностью 6 км планируется запустить", - сказал он. По его словам, на этом участке планируется построить три станции метро - "Яхромская", "Лианозово" и "Физтех". Как отметил Бочкарев, "сейчас возводятся монолитные конструкции, идут работы по гидроизоляции и креплению котлованов будущих станций". Продление Люблинско-Дмитровской линии метро до станции "Физтех" улучшит транспортное обслуживание около 500 тыс. жителей районов Восточное Дегунино, Лианозово, Бескудниковский, Дмитровский, Северный, а также города Долгопрудного Московской области. Источник - https://www.interfax.ru/moscow/873268
  11. Спасибо! Точно.. Да, конечно, согласен полностью. И сам все эти изменения воочию наблюдаю. Просто интересно стало какие вообще есть перспективы. Хорошо, пошёл наблюдать за ходом строительства туда.
  12. Добрый день. Подскажите, пожалуйста, есть ли тема про реконструкцию развязки Алтуфьевского шоссе с пересечением МКАД? Не нашёл. Хотелось бы понять, что происходит со строительством, на какой стадии. Потому что, Увы, очевидно, что стройка сильно зависла.
×
×
  • Создать...