Метро Санкт-Петербурга. 9 линий + Надземный Экспресс

[Russel_in_panic]

Перед окончательным редактированием, и забиванием места на сервере схемой большого размера и качества - выкладываю предварительный вариант.

- если кто найдет какую-нибудь вопиющую лажу, грамматическую или иную ошибку, не поймет какая станция где подписана (особенно в центре), или еще что-нибудь в этом роде - пишите, а то мне потом будем мучительно больно))))

предварительный вариант

 

 

 

 

ну вот, сам же лажу уже и нашел.... елизаровская случайно съехала)))))

[АНТОНИО]

Зачем крюк к "Верхней" перед Буграми ? Парнас перегружен ?

Интернациональная после Международной режит слух. Если не нравится проектное название "Проспект Славы", то, имхо, можно Альпийская.

Полное дублирование перегона ГД-Адмиралтейская Ржевской линии нецелесообразно. В качестве альтернативы следующая станция после Итальянской на Исаакиевской площади и имеет пересадку только на ФПЛ.

Пороховая, как уже говороил не нужна. Да и название "Пороховая" => Пороховская, грамотнее.

 

К названию станции "Стадион" лучше добавить Зенит.

Изменено 13 января, 2009 пользователем АНТОНИО

[Russel_in_panic]

а меня наоборот очень радует сочетание - международная-интернациональная - в этом есть какой-то дзен))) альпийской тоже хотел назвать... еще, в общем, над этим подумаю...

 

насчет того, что парнас перегружен - повторюсь, что это схема +2050, зон под застройку и развитие в промзоне парнас - предостаточно...

...когда была нужда ездить в парнас без машины на завод пепси - ехал на маршрутке от просвета, водители реально по русски плохо понимали и вообще соображали плохо - я просил остановить на 5-м верхнем, когда садился т.к. по этой местности тогда не ориентировался (2 разные маршрутки) но водители упорно проезжали мимо нужной мне остановки, в итоге я накатал 3 круга по маршруту просвет-парнас, и заметил, что большинство людей выходит именно в районе, где я запроектировал станцию "верхняя"... (ну если честно они выходили на один перекресток севернее, но если станцию туда оттянуть, то крюк уж неприлично крутой получится))))

 

за пороховскую спасибо - это грамматическая ошибка закралась, а станция, думаю будет востребована, в связи с тем, что место это, как мне кажется пустым не будет - на территорию пластполимера и химкомбинатов(на другом берегу) инвесторы за 50 лет отыщутся, и собственный пассажиропоток у станции будет, может и не огромный (но линия крюка здесь не делает!!!), хотя кто его знает что здесь понастроют....

 

дублирование РК и НВ линий мне тоже не нравится, (но в москве такой ньюанс имеется).... если честно, не врубился вообще что имелось в виду: "В качестве альтернативы следующая станция после Итальянской на Исаакиевской площади и имеет пересадку только на ФПЛ" , наверное, отупел))) но сразу хочу сказать, что еще больше мне не нравится вариант когда для поедки в метро может понадобиться больше одной пересадки в центре.... в москве такие примеры тоже есть, и не один......

 

"Зенит" добавлю!!!

 

и еще - мне в принципе не нравится когда станции называются улица или проспект,..... если кто придумает названия для станций "ул. салова", "шоссе революции", и "ул коммуны" подходящие названия - буду благодарен.... не называть же станции в 2050 году "коммунистическая" и "революционная")))))) а "Саловская" - по моему, звучит не благозвучно.....

[Лео]

Почему НЭ не продлен дальше пр. Просвещения? Там специально под него оставлена зона по Хошимина и дальше вплоть до соединения с ФПЛ

Тоже и в районе Обухово — там планируется, что НЭ пройдет по существующей трамвайной сети через Володарский мост, а у вас зачем-то отдельный мост сделан.

 

Продление КВЛ на юге малореальное. Лучше уж построить ветку НЭ вдоль пр. Маршала Жукова и Таллинского шоссе от Казаковской в Красное село, а КВЛ продлить по старой трассе к углу пр. Маршала Жукова и пр. Ветеранов с промежуточной станций

 

Почему НЭ не продлен дальше пр. Просвещения? Там специально под него оставлена зона по Хошимина и дальше вплоть до соединения с ФПЛ

Тоже и в районе Обухово — там планируется, что НЭ пройдет по существующей трамвайной сети через Володарский мост, а у вас зачем-то отдельный мост сделан.

 

Продление КВЛ на юге малореальное. Лучше уж построить ветку НЭ вдоль пр. Маршала Жукова и Таллинского шоссе от Казаковской в Красное село, а КВЛ продлить по старой трассе к углу пр. Маршала Жукова и пр. Ветеранов с промежуточной станций «ул. Солдата Корзуна».

[Russel_in_panic]

дальше просвета у меня экспресс не идет, потому что не знаю точно с какой станцией ФПЛ его соединить, и как трасса проходит в районе шуваловского и орловского карьеров - если знаете - подскажите! мне встречались только схемы экспресса в этом районе без названий станций и без топографии.

 

насчет перехода через неву я знаю о трех вариантах -

1 - как у меня с помощью отдельного легкого моста,

2 - через володарский

3 - вообще продолжить его после обухово по левому берегу вдоль сортировочной, и через неву перейти в районе елизаровской (я так предполагаю - по новому мосту с створе бол. смоленского проспекта)

 

мне больше всего нравится первый вариант, т.к. это не отнимет коридор на и без того уже сейчас перегруженой володарке, даст транспортной сообщение на правый берег вообще и в район уткиной заводи в частности..... хоть это, наверное, и самый дорогой и сложный вариант, но по-моему, самый красивый...)))) .... просто напрашивается какой-нибудь мост в совпадающие створы большевиков и грибакиных.... автомобильный там строить смысла не имеет вообще, а вот экспресс, высоко поднятый над водой - очень гармонично будет смотреться.... разубедите меня как нибудь!!!- проект, наверное, самый малореальный, но почему-то он очень моему сердцу мил))))))

 

если НЭ и будет, то я почти на 100% уверен, что он пойдет по пр ветеранов, т.к. строить его планировали в этом году именно отсюда начать, а ветка в красное село будет или нет - бог её знает, но сам район красного села для метро идеально подходит - длинный и узкий.... тем более здесь ветку можно по проспекту прокладывать мелкую, или вообще наземную..... это все зависит от того, насколько плотно красное село застроют, и насколько оно будет в метро нуждаться,...

....но продлевать КВЛ мне кажется самым логичным именно в красное село - т.к. это даст метро во-первых в новые зоны за КАД (у меня станции прифронтовая и ульянка), а во вторых, в районе собственно нынешней жилой ульянки-лигово, и так к этому времени НЭ и ККЛ уже будут.....

[Лео]

дальше просвета у меня экспресс не идет, потому что не знаю точно с какой станцией ФПЛ его соединить, и как трасса проходит в районе шуваловского и орловского карьеров - если знаете - подскажите! мне встречались только схемы экспресса в этом районе без названий станций и без топографии.

 

Выдумали тоже проблему

http://kgainfo.spb.ru/picturemap/originalp...ec5aedf7e0c5da3

Осторожно, 15 Мб!

 

Подсоединяется он к станции «Магистраль №30», у вас «Нижне-каменская».

 

 

 

 

 

насчет перехода через неву я знаю о трех вариантах -

1 - как у меня с помощью отдельного легкого моста,

2 - через володарский

3 - вообще продолжить его после обухово по левому берегу вдоль сортировочной, и через неву перейти в районе елизаровской (я так предполагаю - по новому мосту с створе бол. смоленского проспекта)

 

мне больше всего нравится первый вариант, т.к. это не отнимет коридор на и без того уже сейчас перегруженой володарке, даст транспортной сообщение на правый берег вообще и в район уткиной заводи в частности..... хоть это, наверное, и самый дорогой и сложный вариант, но по-моему, самый красивый...)))) .... просто напрашивается какой-нибудь мост в совпадающие створы большевиков и грибакиных.... автомобильный там строить смысла не имеет вообще, а вот экспресс, высоко поднятый над водой - очень гармонично будет смотреться.... разубедите меня как нибудь!!!- проект, наверное, самый малореальный, но почему-то он очень моему сердцу мил))))))

 

Смотреться-то будет красиво. Но его надо либо поднимать очень высоко, либо делать разводным. Для справки, стоимость Большого Обуховского моста составила 13 млрд. руб. Даже если новый мост обойдется в 1/3 или 1/4 стоимости, все равно дороговато. Так что если по вашему плану Уткина Заводь будет активно застраиваться, тогда нужно совмещенный автомобильный + НЭ в створе Большевиков и Грибакиных.

 

А если нет, давайте вернемся к плану совмещения с каким-то другим мостом — либо Володарским, либо в створе Бол. Смоленского—Коллонтай.

[Russel_in_panic]

Знакомые мостовики примерно прикинули по моей просьбе стоимость мостика с створе большевиков - получилось примерно 5 млрд.((( По их словам самое дорогое в мосте - опоры, поэтому если на володарку сверху навернуть неразводную высоченную эстакаду - во много раз дешевле получится.... а вообще конструкции володарки сейчас уже перегружены, так что если перекидывать через него экспресс, мост придется в очередной раз капитально перестраивать....

Трассу НЭ изменил, и еще пристыковал к ней еще одно ответвление - в активнейшим образом застраиваемую уткину заводь, русановку, новосаратовку, и что там еще дальше по правому берегу..... при желании - можно до Дуная и Морозовки экспресс дотянуть, и еще шлиссельбург к нему подключить))))

Изменено 15 января, 2009 пользователем Russel_in_panic

[Лео]

Я чего-то не вижу изменений.

[Russel_in_panic]

всё в фотошопе у меня поменяно уже давно - от обухово - вдоль железки до ивановской экспресс идет, там, скорее всего, угловую хрущевку придется снести, чтоб его на ивановскую завернуть, а дальше по прямой на мост на праый берег (существующая трамвайная эстакада, согласно такому проекту - тоже не жилец)...

 

...пусть просто еще если кто захочет высказаться - сделает это,

а потом уже я со всеми изменениями схему и положу сюда!!!

 

...на севере только вот пока экспресс до каменки дотянуть руки не дошли... но это будет!!

[Дем]

насчет перехода через неву я знаю о трех вариантах -

1 - как у меня с помощью отдельного легкого моста

Можно и тоннель сделать

[Russel_in_panic]

идеально было бы заставить поезда по воздуху летать)))) ....или хотя бы по крайней мере через препятствия прыгать))

[Russel_in_panic]

схема.jpg

 

Вот только что дорисовал.

Чего бы сюда еще можно навернуть, что б получилось совсем шикарно???