Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

  • записей
    6
  • комментариев
    130
  • просмотров
    56 465

Хуснуллин уходит?


ЯУЗА

892 просмотра

 Поделиться

Как сообщает «Новый Взгляд», в кадровой структуре московской власти могут произойти изменения: возможно, готовится отставка Марата Хуснуллина, заместителя мэра по строительству, которого считают влиятельнейшей фигурой столичного истеблишмента.

Как пишет издание, количество скандалов и уровень недовольства вице-мэром на самом высоком уровне превысили критические пределы и совпали с особым моментом – выборами президента страны. В экспертной среде уже заговорили о том, что руководитель столичного стройкомплекса вышел из доверия. О том же сообщают и телеграм-каналы.

Как предполагается, важную роль сыграл некрасивый и неудобный для московского чиновника скандал с бизнесменом Михаилом Хубутия, известным меценатом и неформальным лидером грузинской диаспоры страны. В феврале Хубутия обвинил Хуснуллина в мошенничестве на сумму в $25 млн., вымогательстве и угрозах. Свои обвинения он изложил на странице Фейсбука. Там же Хубутия обещал пожаловаться на чиновника Владимиру Путину. А выход на президента РФ у Хубутия действительно имеется. Они давно знакомы, да и не случайно предвыборный штаб Путина расположился в принадлежащем предпринимателю «Гостином дворе».

Обвинения Хубутия, конечно, привлекли внимание прессы, а цитаты и скриншоты попали в ряд СМИ прежде, чем страница была ожидаемо взломана. «Хубутия обещал довести сведения о безобразиях руководителя стройкомплекса непосредственно до Владимира Путина и, похоже – как считают авторы сообщений – ему это удалось», - резюмирует «Новый Взгляд».

Что бы ни стояло между Хуснуллиным и Хубутия, разразившийся скандал привлек общественное внимание к биографии вице-мэра и его окружению. Особый интерес у многих вызвала публикация списка компаний, допущенных к городским контрактам по программе реновации, бюджет которой составляет астрономическую сумму в 3,5 трлн. рублей (более $61 млрд.). Главный лоббист реновации и ее полноправный куратор – Марат Хуснуллин. Информация ИА REGNUM о том, что около триллиона рублей из названной суммы останется у московских чиновников и близких структур, нехорошо резонирует с материалами международной антикоррупционной организации Transparency International, согласно которым Хуснуллин окружил себя родственниками и бывшими деловыми партнерами из Татарстана, с которыми и делит «московский пирог». Следом Хуснуллину припомнили многочисленные нарушения вокруг едва начавшейся программы реновации, строительство на окраинах столицы «человейников» без инфраструктуры, подозрительные конкурсы, снос архитектурных памятников, вырубку парков и прочее…

Эти «частные» вопросы наложились на «общие», политические: во-первых, реновация и массовое строительство значатся сегодня в «большой политической повестке», и недовольство москвичей часто переносится на федеральный уровень, а, во-вторых, обострились сложности в диалоге Кремля и Татарстана, претендующего на особый статус среди субъектов Федерации. Хуснуллин – один из самых влиятельных представителей татарстанского бизнеса и даже, по некоторой информации, родственник президента Минниханова. А вице-мэр, бросающий тень на мэра, президента РФ и правящую партию, может оказаться «не ко двору».

СМИ также сообщают о том, что «сигналы» уже прозвучали: руководитель Международной ассоциации исламского бизнеса Марат Кабаев, которого ранее называли «покровителем» Хуснуллина, дал интервью журналу «Форбс», в котором поспешил откреститься от таких слухов и максимально дистанцировался от вице-мэра московского правительства, заявив, что вообще с ним не знаком. После этого Хуснуллин без видимых причин отложил свою поездку в Канны на выставку MIPIM (самая престижная мировая девелоперская выставка). С парком «Зарядье» и другими «урбанистическими достижениями» Москвы международную общественность познакомят без Хуснуллина. Самого его, если верить некоторым источникам, скоро переведут из столицы в один из регионов.

Источник: Wek.ru.
От себя хочу сказать ,к сожалению уход Хуснуллина ничего не изменит в политике лжи Московских властей,Сергею Семеновичу в первую очередь надо прекращать врать

 

 Поделиться

34 Комментария


Рекомендуемые комментарии



Когда перед открытием метро в Раменках разговорился с ребятами метростроевцами,сказали нас выдавливают,Марат свой Татэм или Татем точно незнаю как пишется,проталкивает. А Ликсутова то давно пора,он так и не ответил за аварию на Парке Победы в 2014 году

Ссылка на комментарий

М. Ш. потянет за собой Марса Муллануровича, а затем нас ждём перестройка МИПа и большие изменения в стройкомплексе. Лично я бы хотел, чтобы на место М. Ш. пришёл зам Бочкарёва Владимир Геннадиевич Осинцев - очень вменяемый чиновник.

Ссылка на комментарий

Блин, вот не думал я, что так в точку попаду со своим комментарием, что Собянин на открытие метро Хуснуллина подставит, на случай, если что-то пойдёт не так.

Мда...

Ссылка на комментарий
Блин, вот не думал я, что так в точку попаду со своим комментарием, что Собянин на открытие метро Хуснуллина подставит, на случай, если что-то пойдёт не так.

Мда...

Оба друг друга стоят, что Собянин что Хуснуллин. Одному надо сваливать в КОгалым второму в Казань. Хватит уже Москву насиловать

Ссылка на комментарий
Когда перед открытием метро в Раменках разговорился с ребятами метростроевцами,сказали нас выдавливают,Марат свой Татэм или Татем точно незнаю как пишется,проталкивает. А Ликсутова то давно пора,он так и не ответил за аварию на Парке Победы в 2014 году
За аварию в парке победы должна отвечать администрация метрополитена.

 

Ссылка на комментарий
За аварию в парке победы должна отвечать администрация метрополитена.

Однозначно. Там Бесединская схема - нулевый подрядчик нанимает Службу за бабки, взамен получает закрытие глаз на всё - свои же делают.

Эти проволочки в тягах и накладках никто и не смотрел из проверяющих, в журнале расписались и ... присели посидеть.

А человек, повсеместно покровительствовавший таким схемам - гуляет на свободе.

Ссылка на комментарий
Давно пора. Пусть Ликсутова с собой заберет ещё.

Ненасытные, весь рынок своими зактнули, работать невозможно.

 

Оставьте Ликсутова. Один из немногих, кто понял, как нужно развивать мегаполис.

Ссылка на комментарий

Да пофиг. Было очень знаково, когда он и СС развелись с жёнами с разницей в месяц и понеслось... У одного плитка, у другого ТМХ. Но способ очень понятного ухода от обвинений - стар как мир.

Ссылка на комментарий
Да пофиг. Было очень знаково, когда он и СС развелись с жёнами с разницей в месяц и понеслось... У одного плитка, у другого ТМХ. Но способ очень понятного ухода от обвинений - стар как мир.

СС разошёлся с женой гораздо раньше, чем стал мэром Москвы, изредка созваниваются по телефону. А состав компаний-поставщиков плитки со времён Лужкова не изменился, их у нас не так много. СС стал мэром Москвы в 2010 году. Плитка началась почти сразу. А развёлся официально только в 2014. По одной простой причине: в 2013 году развёлся Путин, тем самым дав понять, что даже федеральные чиновники могут разводиться. До Путина это было, мягко говоря, не принято. Никакой связи между Собяниным, его женой и московской плиткой нет.

 

Ликсутов же мультимиллионером ($650 млн) стал до прихода в Правительство Москвы. Имел доли в «Трансгрупп АС» и «Трансмашхолдинг». Ну да, конечно, только с приходом Ликсутова в Правительство Москвы, Московский метрополитен начал закупать мытищинские вагоны. 80 лет до этого ММ покупал их, видимо, где-то в Китае или на Марсе. Ну да, и Демиховские электрички никто-никто совсем не знал до 2012 года, никто никогда их не покупал, и только после прихода Ликсутова в Москву все о них узнали. И о тверских вагонах никто до 2012 года не знал, ну конечно! Именно для этого Ликсутов и стал заммэра: чтобы все, наконец-то, стали покупать продукцию ТМХ, которую никто не брал до этого! Железная логика.

Ссылка на комментарий
Железная логика.

И Ласточки на МЦК (это же ведь продукция ТМХ!) и Pesa "от УВЗ" в Пресне - это все тоже не иначе происки МСЛ!!!

Ссылка на комментарий
И Ласточки на МЦК (это же ведь продукция ТМХ!) и Pesa "от УВЗ" в Пресне - это все тоже не иначе происки МСЛ!!!

А выделенка - это специально, чтобы замученные пробками водятлы спустились в метро, которое, задыхаясь от наплыва пассажиров, срочно заказало у ТМХ триллиард вагонов.

 

Опять не сдержался :)

Ссылка на комментарий
А выделенка - это специально, чтобы замученные пробками водятлы спустились в метро, которое, задыхаясь от наплыва пассажиров, срочно заказало у ТМХ триллиард вагонов.

Не, ну рабочая же схема была, зачем спалил? :)

Ссылка на комментарий

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
  • Расскажите друзьям

    Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...