Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
Kostya_Myachin.
Участники-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о Kostya_Myachin.
Достижения Kostya_Myachin.
-
Сейчас ситуацию на ПП спасает то, что поезда по СолЛ ходят с интервалом практически 2,5 минуты в час-пик. По АПЛ - чуть больше минуты. Т.е. подвоз равномерный. И пассажиры с одного поезда солнцевской линии "растворяются" примерно в двух поездах на АПЛ. Если бы интервал на СолЛ был больше, то и выходило залпом бы больше народу, пытаясь впихнуться в поезд АПЛ на ПП. Наверное, не зря так старались открыть депо вместе с пуском линии. Так что на перегоне Шелепиха-ДЦ объективно парность в ущерб Рассказовке увеличивать нельзя, пока тупики за НМ не запустят, что позволит увеличить парность в целом. Что касается станции Нижней Масловки - полностью поддерживаю, в тот район действительно много народу ездит на работу. АПЛ и пересадка на Боровицкой разгрузится немного.
-
Это случайно не Русич был? А, то, на, ТФЯ пишут, что сегодня на КСЛ из-за сбоя выдали Русич. Да нет, 760/761 обычный, новый, но в отличии от остальных в нем было очень тепло )). В остальных на КСЛ кондиционеры в режиме морозильника работают. Стойкое ощущение, что ты во Вкусвилл зашел. На АПЛ в РУсичах тепло, а ГЗЛ потом жара натуральная в старых Номерных вагонах. Такие вот тепловые ощущения пока до Павелецкой доедешь.
-
л Сели, поехали, машинист объявил, что поезд следует до станции "Парк Победы" Арбатско-Покровской линии. На ПП, соответственно, практически все вышли в стиле "поезд дальше не идет, просьба освободить вагоны". Я сначала тоже, потом сообразил, что он до Киевской пойдет, куда мне нужно. Так и было, сели пассажиры на ПП, поехали дальше. Куда он дальше шел, до Партизанской или Щелчка не знаю, отдельного объявления не было.
-
А я сегодня в 9.20 сел на БШ в поезд, который шел потом на АПЛ, видимо в депо. Т.е. на Парк Победы он на другой путь прибыл. Нельзя ли побольше таких поездов пускать именно в час пик? ))
-
Честно сказать, из-за этого первый раз в жизни жду не открытия новых станций метро, а как можно более длительной задержки этого. Сейчас через ССВ можно по прямой доехать до Шелепихи, пересев там на МЦК с удобной пересадкой, а в следующем году до Нижней Масловки. С открытием БКЛ придется туда ехать из Солнцево "огородами" через Терехово, что дольше само по себе по расстоянию, и с пересадкой. Может, как-то можно модернизировать схему движения?
- 1 439 ответов
-
- метро
- Московский метрополитен
- (и ещё 5 )
-
Пробный поезд был, видео увидели. Когда -уже не важно. Но по состоянию на 5.20 утра сегодня (время на часах на видео) - точно был. Теперь главный следующий вопрос - будет пуск с пассажирами без готового ППТ в депо или нет. В соседней теме (авария) из надежных источников известно, что в тоннеле еще льют бетон в основание пути. Поэтому не будет ли открытие "с настоящим поездом" предвыборным фарсом, вот это у меня еще вызывает сомнения. Надеюсь, депо Измайлово какое-то время продержится, обслуживая движения до Рассказовки без ППТ и депо Солнцево.
-
Тот же вопрос. Даже ближайшие к боровке бытовки не убрали, т.е. проход к метро будет через ворота бывшего строительного рынка, сквозь остатки стройки Еще одно подтверждение, что эта станция сделана под "Новую Москву". Нормальный проход, пока не построят ТПУ, только от Татьяниного парка. А жителям 50 лет октября и Мещерскому лесу вокруг вдоль Боровки через "арку проклятья" от хозяев снесенного рынка, или через дачи на ул. Татьянин парк. Получается так.
-
Так можно и до "Говорово" проехаться - тоже почти Солнцево)) Говорово - не фото/телегенично. Это Вы знаете, что там есть тупики за станцией, а за Солнцево нет. На Солнцево: сложившийся жилой район со благодарными жителями-ждунами, храм, пруд, управа рядом. Все как надо, чтобы показать эффект. Говорово - стройка Мещерского леса, подстанция, непонятное, не запоминающееся место.
-
Это очень хороший знак. Только я включил логику: если как пишут, криво (спешили) сделана автоматика на участке камеры сьездов, что мешает пустить движение с пассажирами, то для устранения необходимо, чтобы там работали люди. Одновременно с обкаткой работы не могут производится. Поэтому вполне вероятно, что обкаточная Ока челночит от МП до Солнцево сейчас. Видимо по обоим путям уже. Я вот тоже не знаю откуда она шла. Мне вот интересно когда наше "Боровское шоссе" домучают. Вот что наш сосед по району Crush написал на форуме, на который выше сослались: "P/S В Солнцево опять с автоматикой налажали при монтаже оборудования в туннеле. Метрополитен отказался подписывать у МИПа бумаги по приемо-сдачи. Будут переделывать. К слову часть важных, но не супер критичных работ работ будут проводиться и доделываться до февраля 2019 года уже в режиме метрополитена, в ночные окна. Метрополитен в этом плане прогнулся и закрыл глаза. Так что тех. запуск действительно будет в сентябре." Соответственно, пока не переделают, пуска по Рассказовке не будет. Дальше вопрос насколько быстро. Как будет Сергей Семенович выкручиваться публично, мне это не очень интересно. На край, они всегда могут с ВВП проехать на настоящем поезде метро ("Оке") до Солнцево и сказать на камеру: "Метро в Солнцево открыто!!!". Для этого обкатку и ведут, как я понимаю.
-
Это очень хороший знак. Только я включил логику: если как пишут, криво (спешили) сделана автоматика на участке камеры сьездов, что мешает пустить движение с пассажирами, то для устранения необходимо, чтобы там работали люди. Одновременно с обкаткой работы не могут производится. Поэтому вполне вероятно, что обкаточная Ока челночит от МП до Солнцево сейчас. Видимо по обоим путям уже.
-
ИБТ - молодцы, и строят быстро и пиарятся здорово. А PR- это как раз первое, что нужно перед выборами и праздниками. Константин Игнатьев написал в паблике ВК, что было пробное включение КР, прогнали МОТОпоезд по станциям. И что ведутся еще работы в камере сьездов, без которых полноценный пуск не возможен, с оглядкой на сентябрь по их завершению. А дальше - ночные окна. Рельсы вообщем - уже есть, программа минимум для выборов выполнена. Но метропоезда ходить пока не могут. ))
-
Идея со стеклом - неплохой выход для архитекторов, но весь зимний сезон, с октября по апрель оно будет постоянно в реагентном тумане от автодороги. Вообщем, если его не мыть постоянно, то впечатление от этих стёкол будет не очень. Эти станции будут окружать, в основном, разноцветные человейники в стиле ПИКа, поэтому никакой выдающейся архитектуры от них не требуется
-
Да черт бы с ним, пусть пускают как хотят. Я к тому, что судя по внешним признакам, пуск пассажирского движения реально близок. Про адекватные интервалы мы не говорим, понятно. Важен сам факт пуска. Но такого фейка, чтобы ССС второй раз приехал и объявил еще один технический предвыборный пуск без пассажиров (ну почти вот-вот) - я ооочень надеюсь, такого позора не будет ))). А так ждем информацию от наших уважаемых инсайдеров по реальности. Забор у вентшахты на Боровке возле Чоботовского леса, кстати разобрали, в воскресенье стоял там, наблюдал за спуском кабеля под землю прямо в шахту. Павильоны станции Боровское шоссе, правда без стекла стоят, везде торчат из земли какие-то трубы, все в процессе еще. И ощущение такое, что весь сентябрь они внешний периметр, тротуары и т.д. будут еще дорабатывать.