Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Koldun92

Участники
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Koldun92

Достижения Koldun92

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • Спасибо за реакции!
  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Не знаю, как на других станциях, но на Гагарина даже зимой не так уж и холодно, так что актуальность сомнительна. Кстати, пока не видел, чтобы кто-то пользовался А может быть, их просто ещё не включили?
  2. Скорее всего, это чисто бюрократическая новость и просто продлили сроки устранения каких-то недоделок в имеющемся переходе. И ведь что характерно, действительно к июню открыли. Вчера уже выходил через переход, а не через "Мозаику". А то идти через эти кафе в ТЦ вечером - это акт вандализма. Очень вкусно пахнет. Но если бы начали всю эту бодягу в мае, а не зимой, то управились бы за пару недель.
  3. Тут (http://www.rbc.ru/politics/22/09/2017/59c4fd299a79472b70f7dd92) прошло на РБК сообщение, что город выделит 2.6 млрд рублей на благоустройство около станций МЦК. Так что может и холмик при перекрёстке с 7-ой Кожуховской наконец-то срежут? Там уже месяц примерно какая-то непонятная возня: то вагончик стоял, то ленточками "народную тропу" огораживали. Правда, пока только свежеположенный асфальт (по старой доброй традиции ) с другой стороны выезда ковыряют.
  4. Только внутренний. Как я понял, сделали наконец проход в лифт и с внешней стороны. Я спешил сегодня вечером на поезд, и посмотрел только бегло. Но вместо той ширмочки под надписью "проход для инвалидов" (у дверей на платформу, справа), увидел теперь турникет. Так что можно проходить там, ибо теперь не бесплатно.
  5. Да, действительно, это похоже не связанные вещи. А какая "теория заговора" пропала!
  6. У меня такое чувство, что эскалатор не сломан, а просто так потоки разделили на вход и на выход. Ведь иначе из-за тотальной проверки рентгеном всех портфелей, рюкзаков, коробок etc около эскалаторов был бы бардак. Сами видите, места там после турникетов мало, а если ещё и ждущие свою сумку из аппарата добавятся
  7. Причем, в силу их узкости, сразу оба. Хватит ли лифту сил проработать до конца ремонта эскалаторов? И таки закрыли на ремонт, правда, пока только один эскалатор. И то как-то странно - в метро, когда ремонт эскалатора, там даже днём внутри какие-то дядьки возятся, чем-то стучат и тихо матерятся. Конечно без сварки и прочих пожароопасных штук. А на "Дубровке" МЦК уже вторую неделю эскалатор слева (если со стороны платформы) закрыт, и тишина... Нет, мне конечно спускаться по лестнице не проблема, но как-то очень быстро всё начало рушиться. Вот и наверху лестницы перед спуском к Кожуховской с потолка течёт, вёдра там стоят. Правда, как я помню, там ещё и осенью текло
  8. Верно подмечено, я хоть и пешеход, но сочувствую водителям, которые стоят и нервничают на этом переходе. Ведь поток там постоянный, по крайней мере утром. А ведь до МЦК кто туда переходил, по крайней мере в этом месте, а не у Вавилова? Но переходить через метро неохота. Да, и на вопрос "куда?" - например, когда я ездил на метро, то выходил из южного выхода и шёл пешком до работы (минут десять). Собственно, так и сейчас, но теперь приходится этот проезд переходить.
  9. Ага, точно работает, вчера вечером пошёл с "Дубровки"-МЦК на "Кожуховскую", и турникет написал "пересадка", и не списал, соответственно, ещё одну поездку. Наверное, теперь так и буду ходить, хотя до "Дубровки"-метро путь повеселее, вдоль витрин. А по ул. Петра Романова уж больно вечером места глухие
  10. Хочется разобраться с этими "формальными пересадками". Поясню на своём примере, как я это понял. Когда я поеду с "Люблино" до "Кожуховской", и с неё пересяду на "Дубровку" МЦК, с меня не спишется дополнительная поездка, так как система не знает, с какой станции метро я зашёл на МЦК. А вот на обратном пути от "Площади Гагарина" до "Дубровки" МЦК, при пересадке на "Кожуховскую" с меня турникет спишет поездку, так как "Кожуховская" "формально не пересадочная". Я всё правильно понял? Поясняю, почему интересует "Кожуховская" - на одну станцию метро меньше, и эскалатор длинный на "Дубровке". А по времени идти почти одинаково, я замерял по часам ( не по секундомеру) - Кожуховская - 7 минут, Дубровка - 5 минут (ну да, я хожу быстро, такая привычка ). PS: Разумеется, я голосовал ЗА "Кожуховскую"
  11. Машинист объявлял или информатор? Если информатор, то какой состав? Точно информатор, и как помню, мужским голосом (т.е. к центру?). Сейчас этого нет, да и на колоннах станции таблички "МЦК" пока сняли.
  12. Сегодня ехал в метро по ЛДЛ, на "Дубровке" объявили что-то вроде : "Наземная пересадка на станцию МЦК "Дубровка" Каждый день там езжу, и всю прошлую неделю такого объявления вроде не слышал. Я вот не понял, её что, открыли уже? Ведь люди могут и выйти по этому объявлению, пройтись по поверхности, а станция в процессе строительства. К тому же на днях выходил там, и у схода с перехода в сторону "Дубровки" была куча песка и строительный забор. Фотоаппарата нет, так что всё на словах
×
×
  • Создать...