Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Строительство метро в Ташкенте


Олег
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Если в Ташкенте и есть метростроение, то обсуждаем мы его в данном топике. Официально строится один участок (три станции на севере города, на Юнусабадской линии), еще несколько участков проектируется. На практике пока полная тишина - как во многих российских метрогородах еще года два назад. Может, к 20-летию независимости Узбекистана (2011 год) хоть одну станцию откроют?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 187
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Новости о строительстве Юнусабадской линии в очерке Владимира Свириденкова от 2004 года: http://metrotashkent.narod.ru/articles/261004.htm

С тех пор похоже к лучшему ничего не изменилось :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В худшем случае, к 40 летию метрополитена запустят

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
В худшем случае, к 40 летию метрополитена запустят

К 30-летию ничего не было, так что не факт :?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В худшем случае, к 40 летию метрополитена запустят

Нет, я думаю в худшем случае если кто и достроит, то китайцы или американцы лет через 40-60. На что можно надеяться, если Ташкентский метрострой вообще де-факто перестал существовать??? Почитайте гостевую на ташкентском сайте... :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Китайцев не надо!

 

P.S. OFF

Кстати, в Ташкенте, как я понял теперь русский язык второй государственный. Официальная документация на русском и узбекском языках.

Может и русские будут строить? :) Отношения с Россией у Узбекистана налаживаются...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может и русские будут строить?

Вполне возможно. Если узбеки дотерпят года до 2015 - 2016 где-то.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Понимаю - в метро запрещено фоткать, а в городе тоже? :o

А то я хотел попросить фото строящихся участков Юнусабадской линии... :(:rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А толку-то. Там ничего не изменилось с последнего посещения стройки в 2004 году. Фотки есть на www.metrotashkent.narod.ru

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

[Организация которая занималася строительством "Ташметрострой" говорят обанкротилася и даже продала здание- так что перспективы нет! :ass:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

UZBMETRO

Это плохо, но поправимо.

Просто возобновить строительство будет сложнее. Т. е. это случится позже, чем хотелось бы. Но, имхо, случится, т.к. миллионнику без метро очень трудно жить. Вот власти сменятся, и строительство возобновится. Пусть и не завтра.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

UZBMETRO, расскажите, пожалуйста, о текущем состоянии дел со строительством и проектированием новых станций вашего метро.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ИМХО, чтоб возродить Ташметрострой, нужно чтоб от него был толк. Сейчас нужно думать не о новых линиях, а об увеличении пассажиропотока и денежной выручки. Этого можно добиться, если продлить существующие линии на окраинные микрорайоны, где живет бОльшая часть населения Ташкента.

Вот, например, постройка станции "Файзулла Ходжаев" увеличит пассажиропоток Юнусабадки в 2 раза (официальные прогнозы). Так чего тормозить, нужно скорее ее достраивать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Совсем не обязательно возрождать Ташметрострой для строительства оставшихся нескольких станций на Юнусобадской линии, имхо. Можно и со стороны метростроевцев пригласить. А те уж и технику привезут, и тюбинги, и специалистов. Чернорабочих достаточно в самом Ташкенте. Конечно, такие работы - дороже, чем строить самим, но в итоге будет экономия: ни расходов на воссоздание Ташметростроя, ни расходов на его последующую очередную ликвидацию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, ужасно грустно читать обо всем этом.

Штерна в Таш не вернуть, а у независимой власти вряд ли найдутся средства, даже на приглашение спецов со стороны. СССР не вернуть, теперь местные жители с горечью вспоминают, как было хорошо жить тогда :ass:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я точно не знаю, но точно строительство не идёт и не планируется. Может быть когда нибудь в будущем, какой нибудь частный инвестор вложит деньги, а сейчас тупик!

А можешь пройтись по трассе строящегося участка, посмотреть/пофоткать (если можно фоткать) нынешнее состояние дел?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
UZBMETRO

Вот власти сменятся, и строительство возобновится.

Только на это надежда. Придут исламисты, как в Иране, и продолжат строить.

Почему строят именно Юнусабадскую линию, а не, к примеру, Сергелийскую? ТЭО отвечает на этот вопрос. По заключению Госплана и Госстроя СССР, на основе детального исследовании экологической обстановки и грунтов сделан прогноз: массив Юнусабад будет и дальше бурно расти. А главная транспортная артерия – улица Энгельса – уже в скором будущем не сможет пропустить ни дополнительные маршруты автобусов, ни тем более троллейбус. Выход один: метро. Спрашиваем А. Закирова. главного инженера проекта, недавно избранного директором «Ташметропроекта», о дальнейших перспективах ташкентской подземки.

 

Предположительно будет продлена Юнусабадская линия. Её другой конец пойдет к аэропорту и на Южный вокзал, возможно – до Сергели. К 2000 году, видимо, завершится и продолжение Чиланзарской линии от станции Максима Горького к тракторному заводу. Здесь появятся ещё четыре станции.

 

«Вечерний Ташкент»,

 

Октябрь 1988 г.

:(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Да уж,после этого Бакинцам грех жаловаться на Бакметрострой.

Изменено пользователем W00lfy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На днях был в районе Юнусабадского рынка, заодно прошелся и посмотрел места стройки станции "Файзулла Ходжаев". Есть участок, обнесенный забором с буквой "М", вообщем-то, небольшой, с два воллейбольных поля. Забор частично разрушился уже, на территории валяются разломанные бетонные плиты, причем совсем немного, все поросло травой. Дальше, идя от базара в сторону имеющегося метро, по правой стороне увидел довольно обширную стройплощадку, обнесенную забором, на котором также есть "М" и со стороны базара есть табличка "Шахта №24". На территории множество всякой техники, преимущественно проржавевшей и пришедшей в негодность. На территорию этой площадки проникнуть можно без труда, но я один не отважился. Жаль, что не сфотографировал...

 

Кстати, вспомнил. Лет восемь назад мне попадался один из проектов станции "Файзулла Ходжаев", возможно он бы и имел место быть. По нему она предполагалась двухэтажной, то есть сверху, над путями, располагаться должны были быть кафе, может, магазины... Было бы классно. Думаю.

 

Появился вопрос у меня такой.

Если идти пешком по улице от метро Космонавтов к метро Ойбек, то по правой стороне примерно на середине пути несложно заметить большой пустырь, который украшает несколько вентиляционных киосков разного размера. В одном из них, самом большом, есть даже дверь и пара окон, в которых горит свет (шел вечером). Рядом что-то вроде стоянки и посты милиции.

Ну а если ехать также в метро, то в тоннеле можно разглядеть отходящий вправо путь, там даже огоньки горят иногда. Вот хотелось бы узнать, что есть там? Подземное депо для отстоя поездов?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

El

Про наличие подземных метродепо в Ташкенте ранее ничего известно не было. Их и в других метрополитенах СССР не существует, насколько мы знаем. На каком именно перегоне ты видел эту стрелку?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну а если ехать также в метро, то в тоннеле можно разглядеть отходящий вправо путь, там даже огоньки горят иногда. Вот хотелось бы узнать, что есть там? Подземное депо для отстоя поездов?

 

Это ССВ на Юнусабадскую линию с Узбекистанской, находится на перегоне Космонавтов-Айбек. Была построена при строительстве Узбекистанской линии. В принципе отстой составов возможен, но нужен ли? :idontno:

Изменено пользователем Cia
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо!

Значит, он был построен еще до того, как было начато строительство самой Юнусабадской линии... А для чего там столько венткиосков, причем самых разных размеров, да и еще в одном из них помещение оборудовано?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо!

Значит, он был построен еще до того, как было начато строительство самой Юнусабадской линии... А для чего там столько венткиосков, причем самых разных размеров, да и еще в одном из них помещение оборудовано?

Об этом надо спросить UZBMETRO. Больше не у кого :idontno:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
Спасибо!

Значит, он был построен еще до того, как было начато строительство самой Юнусабадской линии... А для чего там столько венткиосков, причем самых разных размеров, да и еще в одном из них помещение оборудовано?

 

Отвечаю в личку

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...