Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Типы вагонов под продление линий


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Линии Московского метрополитена скоро вырастут. В связи с этим хотелось бы узнать какой подвижной состав придёт на эти линии под продление?

1) Сокольническая. В связи с продлением на юго-запад линия будет дополнятся номерными? Новыми или будут отдавать с других линий?

2) ЗЛ. Здесь думаю проблем не будет.

3) АПЛ

4) ФЛ. Кстати, номерные уберут из ответвления?

5) Если встроят станцию "Суворовская", то добавят "Русичей"?

6) КРЛ. При продлении в Мытищи, придут новые номерные?

7) ТКЛ. Какой состав определён под продление в Жулебино? Номерные? Новые?

8) Здесь вопросов нет.

9) тут тоже

10) Вот здесь очень любопытный вопрос. При строительстве Дмитровского радиуса за МР, что за состав придёт на ЛДЛ? .6, .5?

11) Что сделают с "язами", когда КахЛ войдёт в состав ТТК?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 126
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

8) Здесь вопросов нет.

9) тут тоже

Это о чём?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8) Это КалЛ

9) Это СТЛ

 

81-760/1 будут на этих ветках ещё лет 20

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем писать про линии, которые продлять не будут?

 

ТКЛ - старые номерные.

По текущим планам:

ЛДЛ - старые номерные

СЛ - составы из Печатников. ИМХО только "классические" номерные, без .6

ГЗЛ - замена на 760е.

 

КРЛ - к тому времени, когда (вернее если) будет это продление, там уж и ПС поменять успеют.

КахЛ - аналогично. Яузы скорее всего тихо спишут. Возможно, задолго до постройки ТПК.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1) .5М из Владыкино, очевидно. Новых номерных для Москвы с завода больше никогда не придёт.

2) Да, можно туда опять же штепсельные номерные из Владыкино отдать.

3) АПЛ не продлят в сколько-нибудь обозримом будущем. в Рождествено продления не будет и не нужно (на Пятницком шоссе и так пассажиропоток низкий), в Гольяново - только после 2020 г.

4) ФЛ пока что нет возможности продлить. Единственное, можно продлить на запад в Можайский, Сколково, но не без серьёзной реконструкции Кунцевской. Номерные, вроде как, убрать собираются в этом году.

5) Смотря как с парностью соотносить.

6) Очевидно, что с других линий, ибо новые номерные для Москвы выпускать - просто позор.

7) Они же уже пришли туда. Это старые номерные.

10) .6 не нужны вообще, это опять же позор для Москвы и топтание на месте. Опять же можно передавать номерные с других линий.

11) Не понятно пока.

12) Русичи .4.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ГЗЛ - замена на 760е.

Замена на "новый тип", который (как и производитель) будет определен на конкурсе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ГЗЛ - замена на 760е.

Замена на "новый тип", который (как и производитель) будет определен на конкурсе.

 

Когда планируется начать хоть подготовку к этому конкурсу?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

КРЛ - к тому времени, когда (вернее если) будет это продление, там уж и ПС поменять успеют.

Дааа, прямо таки вижу "Оку" на радиальной "Октябрьской" :P

IMAG0608.jpg

gallery_1001_3325_320009.jpg

Открыть в полном размере (2592x1552; 518,94 килобайт)

 

IMAG0610.jpg

gallery_1001_3325_381462.jpg

Открыть в полном размере (2592x1552; 545,63 килобайт)

 

IMAG0611.jpg

gallery_1001_3325_329487.jpg

Открыть в полном размере (2592x1552; 792,25 килобайт)

 

Хотя не очень то хочется, чтобы было, как на СТЛ, неисправность на неисправности...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как насчёт такой идеи: передать с СЛ все номерные под продления ТКЛ и ЛДЛ, на СЛ запустить Русичи.1 с АПЛ, а на АПЛ закупить новые Русичи.4?

На СЛ кривые малых радиусов, особенно в центре, Русичи там вполне подошли бы, пасажиропоток (по моим ощущениям) немного меньше, чем на АПЛ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не хотелось бы, чтобы на ЛДЛ после ее продления выдавали старые номерные типа .5 и .5м. А вот .6 и.6к считаю очень даже достойными изделиями.

Ну а насчет СЛ, ТКЛ и ЗЛ, конечно, не строю иллюзий - тут скорее всего только .5м. Ну пусть это хотя бы будут "более-менее свежие" .5м с антивандальными сидениями - хоть какой-то современностью отдают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все равно закупаются сейчас 760-е. Но все идет на СТЛ, и до этого шло на КалЛ. А под продление по факту передаются через разные депо старые составы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А под продление по факту передаются через разные депо старые составы.

Старые старым - тоже рознь. Для меня, например, есть разница между .5м 1994 года и .5м, скажем, 2005-го. Вроде бы и то, и другое уже не новое, но ощущения в вагоне (особенно внутри, хотя, бывает, что и снаружи) разные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Передают так, как удобнее эксплуатировать (хотя тут скорее речь о вагонах с пальцевыми или штепсельными ЭКК, в данном случае происходил частенько обмен между несколькими депо), либо по другим сввоим причинам, тут только специалисты могут подробнее сказать. Нико не будет выбирать, куда постарее, куда поновее. Как уже убедились, и на ЛДЛ после обновления приходили страрые Номерные, и на ТКЛ именно старые передали.

Или вот тут писали, что когда метро в Братеево открыли, были закуплены ж под это дело составы. И покупались 760-е, но обновлялся парк не ЗЛ же тогда, поэтому все машины пошли куда там, запамятовал, в Новогиреево или в Варшавское.

А на ЗЛ естественно Номерные передали.

Так же и раньше было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как насчёт такой идеи: передать с СЛ все номерные под продления ТКЛ и ЛДЛ, на СЛ запустить Русичи.1 с АПЛ, а на АПЛ закупить новые Русичи.4?

На СЛ кривые малых радиусов, особенно в центре, Русичи там вполне подошли бы, пасажиропоток (по моим ощущениям) немного меньше, чем на АПЛ

Русичи кроме как в Бутово, старые, и на Филевке больше нигде не нужны. Очень жаль, что с синей ветки их так и не уберут. Я надеялся, что в Бутово на продление.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как насчёт такой идеи: передать с СЛ все номерные под продления ТКЛ и ЛДЛ, на СЛ запустить Русичи.1 с АПЛ, а на АПЛ закупить новые Русичи.4?

На СЛ кривые малых радиусов, особенно в центре, Русичи там вполне подошли бы, пасажиропоток (по моим ощущениям) немного меньше, чем на АПЛ

Русичи кроме как в Бутово, старые, и на Филевке больше нигде не нужны. Очень жаль, что с синей ветки их так и не уберут. Я надеялся, что в Бутово на продление.

 

 

А что по вашему должно ездить на АПЛ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
А как насчёт такой идеи: передать с СЛ все номерные под продления ТКЛ и ЛДЛ, на СЛ запустить Русичи.1 с АПЛ, а на АПЛ закупить новые Русичи.4?

На СЛ кривые малых радиусов, особенно в центре, Русичи там вполне подошли бы, пасажиропоток (по моим ощущениям) немного меньше, чем на АПЛ

Тоже над этим думал. Была бы очень хорошая идея, только тогда уж с заменой на Русич-4 или Оку. Но к сожалению этим вариантом принебрегают, так что по СЛЛ номерные кататься будут ещё лет 30.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что по вашему должно ездить на АПЛ?

 

Мне кажется 760-е неплохо смотрелись бы на АПЛ. По крайней мере, можно было рассчитывать на введение 8-вагонных поездов (если конечно станции в центре позволят)

Изменено пользователем Paolo
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Электрозаводская может не позволить, возможно Бауманская и Курская, и вопросы есть по Измайловской. Только кто будет с этим возиться, лишь бы сделать на АПЛ поезда длиннее? Народ же там ездит. На западном участке, несмотря на огромный крюк, реально загружены лишь Митино, Молодёжная и возможно Строгино.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Электрозаводская может не позволить, возможно Бауманская и Курская, и вопросы есть по Измайловской. Только кто будет с этим возиться, лишь бы сделать на АПЛ поезда длиннее? Народ же там ездит. На западном участке, несмотря на огромный крюк, реально загружены лишь Митино, Молодёжная и возможно Строгино.

Электрозаводская не позволит точно, а Курская не знаю. На первой по обоим путям построили большие будки в начале и в торце платформы, из-за за чего первый и последний вагон впритык к ним, а на Курской построили пока только одну такую будку по 1-му пути в сторону Пятницкого шоссе и там тоже скорее всего не влезут 760-е. Да и зачем они там? Куда тогда Русичи в таком количестве с АПЛ девать?

 

Думается, что на СЛ под продление отдадут номерные с других линий. Вроде для Москвы МВМ их больше не производит? На ФЛ по идее тоже постепенно избавятся от них.

Изменено пользователем SNEIKS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Последний номерной для Москвы пришёл в 2010 году на ЛДЛ. Не считая .6. И больше не предвидится. Сейчас на СТЛ ПС меняют, и заменят весь, вот и придут из Владыкино .5М, возможно даже .5 или классические штепсельные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Возможно что на СЛ после её продления за Юго-западную и на Дмитровский радиус ЛДЛ пойдут уже "номерные" с ГЗЛ. Работавшие ранее на СТЛ ещё ведь должны на ТКЛ передаваться, где после запуска Жулебино будут Е-образные заменять, пока что по той линии ходят самые старые в Москве вагоны. А до того самые старые вагоны на самой новой линии тоже были - на западе АПЛ, на Крылатском в 1989-92. Не знаю ещё, ходили ли до Медведково вагоны типа Г

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
Возможно что на СЛ после её продления за Юго-западную и на Дмитровский радиус ЛДЛ пойдут уже "номерные" с ГЗЛ.

А что тогда пойдет на ГЗЛ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что тогда пойдет на ГЗЛ?

Что-то что выиграет по конкурсу, если конечно вагоны для ГЗЛ не входят в нынешний большой заказ (по которому 760е были поставлены на Калининскую линию и поставляются на СТЛ). Подозреваю, что будет что-то 760- подобное :rolleyes:, Я в принципе не против :) надоели номера :[ (хотя на ГЗЛ они внешне нормально выглядят да и поновее видать) , а что-то сименсам и прочим иномаркам доверия у меня нет.

Изменено пользователем требучет
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...