Новые штрафы

[*g*]

Как вам идея? Чеснговоря, что-то мне кажется сомнительным, что будет хотя бы какой-то эффект. Взятки возрастут, а тем, кто не сможет дать взятку...

 

Мда...

[Kirgam]

Эффект конечно будет: престижность службы в ГАИ-ГИБДД еще больше возрастет! В сокращение же числа аварий и катастроф на автодорогах страны после введения новых штрафов, к сожалению, не верится.

[Xellos]

А почему, собственно? Взятка для водителя - тот же штраф. И если проезд по встречке будет караться отбором прав либо 10000 рублей взятки, желающих так ездить сильно поубавится.

[Kirgam]

Ну если еще и пристегиваться будут больше...действительно, в смысле тяжких последствий аварий , наверное, можно быть и пооптимистичнее.

[Шура Метрофанова]

Все равно штрафы маловаты..

[*g*]

 

. Хмм. А ты что бы предложила? Для народа, так сказать...%)

[Wh-Censor]

Все равно штрафы маловаты..

Некоторые еще и просто глупы. типа штрафа за проезд по обочине. Шел сегодня из Лефортово в Карачарово по 5-й кабельной - а там же переезд одноуровневый - на 5-й кабельной та-акой заторчик был. Если бы не утрамбовка водителей с помощью обочин (а они еще и не везде есть ). то пробочка бы, наверное, до Авиамоторной улицы достала бы. А теперь будет нельзя.

еще один пример - езжу иногда по М-2 так там часто если в пик ДТП случится - единственный способ обойти затор и ДТП в частности это проехать по обочине. Поэтому то они там так хорошо и примяты. А теперь за это штраф.

 

Пусть сначала научатся дороги делать, а потом будут штрафы повышать уже.

[qwerty]

М-2

А М-2 это какая трасса ?

[Wh-Censor]

А М-2 это какая трасса ?

Москва - Крым. Продолжение Варшавского шоссе.

[Trongsund]

Москва - Крым. Продолжение Варшавского шоссе.

Продолжение Варшавского шоссе - это другая дорога, проходящая чуть западнее.

[Wh-Censor]

Продолжение Варшавского шоссе - это другая дорога, проходящая чуть западнее.

Оставьте в покое старую трассу Москва-Крым. Тем, кому ехать дальше Чехова - давно уже ей не пользуются. Хорошо - если я скажу что М-2 это Симферопольское шоссе - вы с этим согласитесь?

[Trongsund]

Хорошо - если я скажу что М-2 это Симферопольское шоссе - вы с этим согласитесь?

Да.

[workweek]

Чеснговоря, что-то мне кажется сомнительным, что будет хотя бы какой-то эффект.

Отвечу с задержкой: только сегодня увидел тему.

Я как раз 11 августа поехал кататься в Псков, Карелию и прочие места :wink:

В первые пару недель было очень заметно, что введены новые штрафы. Прчем народ особо не вникал, что ввели с 11 августа, а что будет с 1 января 2008 года.

На трассах в населенных пунктах все машины с местными номерами ехали 60. Транзитники, правда, побыстрее. Очень многие в регионах были пристегнуты. На питерской трассе между границей Тверской и Новгородской областей и Валдаем был ремонт с попеременным закрытием одной из полос (движение регулировали дорожные рабочие), так что пробки были на несколько километров. Практически никто не пытался объехать это дело по обочине или встречке. Исключение - машины от 50 тысяч долларов с московскими и питерскими номерами. Остальные честно стояли.

 

Все равно штрафы маловаты..

Я бы с тобой согласился, если бы была уверенность в честности гайцев. Пока это утопия, размер штрафа принципиального значения не имет, ИМХО, потому что полно случаев, что абсолютно трезвого водителя, не захотевшего поделиться, признавали пьяным. А уж более мелкое нарушение придумать - сам бог велел

 

езжу иногда по М-2 так там часто если в пик ДТП случится - единственный способ обойти затор и ДТП в частности это проехать по обочине. Поэтому то они там так хорошо и примяты. А теперь за это штраф.

Кстати, за объезд препятствия по встречке тоже есть наказание.

Правда, недавно один гаишный начальник объяснил, что если нет иного способа объехать препятствие (аварию, сломавшуюся машину, упавшее дерево, но не остановившейся на остановке автобус), то наказания за такое нарушение не будет. Правда, для рядового гайца его объяснение - пустой звук. Если в законе написано, что за объезд препятствия по встречке надо лишать прав, то даже за то, что ты объедешь провал в асфальте во всю твою полосу, он с тебя будет деньги требовать. А если это препятствие возникло сразу за пешеходным переходом, то ты попал: задом нельзя, на встречку или тротуар тоже нельзя. Надо с собой палатку возить

Эту тему много и долго мусолили на разных автофорумах. К единому мнению так и не пришли, насколько я знаю, все удовлетворились комментарием этой шишки.

[Лео]

Правда, для рядового гайца его объяснение - пустой звук. Если в законе написано, что за объезд препятствия по встречке надо лишать прав...

За выезд на встречную полосу для объезда препятствия, разворота или левого поворота лишения прав нет, только штраф.

За обгон и прочие причины выезда на встречку — лишение прав.

[workweek]

За выезд на встречную полосу для объезда препятствия, разворота или левого поворота лишения прав нет, только штраф.

Сейчас любой выезд на встречку гайцы пытаются трактовать как лишенческий, хотя это и неправильно. Но даже в суде зачастую ничего не докажешь

[Андрей N]

Ой, они хотя бы знаки для начала везде вывесили правильнве. А то меняют схему движения, знаки сразу не вывешивают, но на следующий день выставляют гаишников для изъятия "мзды". А потом уже штрафами (справедливыми!) занялись.

[workweek]

Ой, они хотя бы знаки для начала везде вывесили правильнве. А то меняют схему движения, знаки сразу не вывешивают, но на следующий день выставляют гаишников для изъятия "мзды".

Знаки-то вывешивают. Но их не всегда хорошо видно, да еще многие едут по инерции по-старому, особенно если это привычный маршрут.

[Лео]

Сейчас любой выезд на встречку гайцы пытаются трактовать как лишенческий, хотя это и неправильно. Но даже в суде зачастую ничего не докажешь

 

При разговоре с сотрудником ГИБДД советую помнить, что даже при старых правилах (когда лишить прав могли и за левый поворот), только 20% судов заканчивалось лишением прав.

[workweek]

Лео

Дело в том, что у нас не все знают законы, а гайцы этим пользуются. Страна Москвой и Питером не ограничивается. И весьма неприятно попасть таким образом где-нибудь за тыщу вёрст от дома.

Даже если в суде выиграешь, то времени потеряешь немерено, правда? А если не выиграешь? Как-то в эти 20% попасть не хочется.

А у меня дело осложняется тем, что я не умею разбираться с гайцами "на месте". От злости, что ему не заплатили, он может такого понаписать (и свидетелей найти), что не только прав, но и свободы лишат :wink:

Так что я стараюсь просто не нарушать.

[workweek]

Улыбочку и ремня!

 

Найдут место для всех

 

В среду начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД России генерал-лейтенант Виктор Кирьянов рассказал журналистам об итогах 2007 года и поделился планами на 2008 год.

 

Слов главного гаишника страны ждали с особым интересом - на днях стало известно, что подмосковные изоляторы уже не справляются с числом арестованных за нарушения ПДД после вступления в силу поправок в КоАП.

Отвечая на вопрос о массовых арестах, Виктор Кирьянов заявил, что мест для отсидки арестованных за нарушение ПДД в нашей стране больше, чем достаточно. "Была информация из некоторых регионов, что негде вроде бы находиться тем, кто должен отбывать 15 суток, - найдут место и найдут где", - успокоил сомневающихся Виктор Кирьянов. Он напомнил, что с 1 января 2008 года вступила в силу очередная партия поправок, которые добавили в КоАП статьи, предусматривающие арест на срок до 15 суток для лиц, задержанных без прав, в нетрезвом виде без прав или лишенных прав, а также тех из них, кто отказался от медосвидетельствования.

 

 

Касаясь арестованных, выяснилось, что в Москве в СИЗО отправилось гораздо меньше нарушителей, чем в Подмосковье и других регионах. Причина кроется в платежеспособности столичных водителей.

По словам Кирьянова, с момента вступления в силу новых правил, арест в Москве применялся всего 16 раз. Тогда как в Московской области было арестовано 86 нарушителей (впрочем, по данным руководства ГИБДД Подмосковья, с начала года здесь арестовали 125 водителей, уточняет "Интерфакс"). Большинство из арестованных в Московской области получили щадящие сроки - от 3 до 5 суток и лишь одного правонарушителя усадили на две недели. Всего, по данным ГИБДД Подмосковья, здесь работают четыре спецприемника, а КПЗ обустроены еще в 30 отделах внутренних дел. "Таким образом, единовременно у нас может сидеть порядка 170-180 челоек. Как видите, мест вполне хватает", - заявил "Интерфаксу" представитель областного ГИБДД Владимир Севостьянов. Впрочем, в ГАИ предполагают, что статистика арестованных со временем пойдет на спад.

 

По сообщению ГУВД Алтайского края, с момента вступления в силу норм, ужесточающих наказание злостных нарушителей правил дорожного движения, в спецприемнике Барнаула побывали 36 арестованных водителей. Среди них две женщины.

 

Число пьяных водителей на российских дорогах уже уменьшилось, заметил Виктор Кирьянов.

"Сегодня, после введения новых правил, после многочисленных публикаций в СМИ, которые были сделаны в новом году, количество желающих посидеть 15 суток уменьшилось. Сегодня закон строгий, но справедливый, - заявил генерал. - Пьянки за рулем приносят трагедии". В ГИБДД рассчитывают, что Минздрав уже в этом году установит новые правила проведения медосвидетельствования кандидатов в водители. По его словам, уже подготовлен проект соответствующего приказа. "Процесс согласования идет тяжело, но он уже подошел к последнему этапу. Мы рассчитываем, что этот документ будет принят уже в этом году", - подчеркнул начальник Госавтоинспекции.

 

В ужесточении наказания для нарушителей ПДД в целом генерал Кирьянов видит несомненное благо для общества. "Явно, что изменилось в положительную сторону отношение водителей к правилам дорожного движения. Да, есть хорошее снижение, как погибших, раненых, так и общего количества ДТП", - заявил начальник ГАИ на сегодняшней пресс-конференции. Так например, только в Московской области за 15 дней число ДТП снизилось с аналогичным периодом прошлого года на 38%, а на дорогах погибло на 68% меньше людей. Вместе с тем, окончательных выводов Кирьянов делать не стал и пообещал, что сдвиги в статистике - не повод расслабляться.

 

Штрафы растут вместе с взятками

 

Однако правозащитники не разделяют оптимизма руководителей ГИБДД. "Машин в праздники на улицах было раз в десять меньше, чем обычно, поэтому говорить о какой-либо тенденции нельзя, - заявил ранее Стране.Ru глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин. - Делать на основании этих дней какие-то выводы - глупость".

 

В свою очередь, лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков считает арест слишком суровой мерой для водителей, лишенных прав, если он сядут за руль, по сравнению с нетрезвыми водителями. Вместе с тем, правозащитник соглашается, что за пьянство нужно наказывать по всей строгости закона. Но одновременно должна возрасти и ответственность инспекторов.

 

"Сейчас сумма взяток резко возросла, а то, что они берут и отпускают нарушителей, особенно пьяных, - еще большая вина, чем сесть пьяным за руль", - негодует правозащитник.

 

Любопытно, что с применением нового кодекса проблемы возникли не только у водителей, но и у инспекторов и органов власти. Например, новые правила привели к конфликту между администрацией Нижнего Новгорода и местным ГИБДД, когда инспекторы начали штрафовать за непристегнутый ремень водителей мусоровозов, конструктивно не оборудованных ремнями безопасности. Мусор заполонил города, а мэр Вадим Булавинов был вынужден попросить ГИБДД найти "компромиссное временное решение по приостановлению выписывания штрафов". В российском ГАИ называют действия местных подчиненных самоуправством.

 

Улыбочку!

 

На достигнутых успехах инспекторы останавливаться вовсе не собираются.С 1 июля 2008 года вступят в силу еще несколько положений об ужесточении наказания за нарушение ПДД.

 

Нарушения будут снимать на фото- и видеоприборы. Предполагается, в том числе, и отмена презумпции невиновности в этой сфере. К ответственности за нарушение правил, зафиксированное на пленку, будет привлекаться собственник автомобиля.

 

Собственник будет освобожден от этой ответственности, если будет доказано, что за рулем находился не он. Например на оснащение Московской области системами видеофиксации нарушений уже выделено 400 млн. рублей. Таким образом, практически на всех трассах Подмосковья будут установлены скрытые камеры, пишет "Московский комсомолец".

 

К этому времени на вооружении сотрудников ГИБДД появятся еще и новые алкотестеры. Их образцы уже тестируются в Минздраве. Алкотестеры будут оснащены мини-принтерами и функциями памяти. При сдаче аппарата память будет сниматься, а количество освидетельствований будет проверятся на соответствие количеству составленных актов. Кстати, с 1 июля допустимой дозой алкоголя в крови будет считаться 0,3 промилле, а при определении степени опьянения будет учитываться погрешность прибора.

 

По словам Кирьянова, необходимость изменения программы и увеличения количества учебных часов остро назрела уже сегодня. В рамках федерально-целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годы" предусмотрено увеличение количества учебных часов и изменение учебной программы для автошкол. Однако разработкой новых программ занимается Министерство образования и науки, которое планирует завершить процесс только в 2010 году, поэтому ДОБДД намерен обратиться в Минобрнауки с просьбой ускорить данный процесс.

 

"Сегодня, в соответствии с приказом министра, мы собираем информацию, и думаю, что в скором времени мы будем тоже пристегиваться ремнем безопасности на спецмашинах, - сказал Кирьянов в среду на пресс-конференции. - У нас последние приказы и постановления правительства направлены на то, чтобы как можно меньше сделать исключений в правилах дорожного движения, и в моменты "сопровождений" нашими сотрудниками, и когда они выезжают куда-то к месту ДТП".

 

Источник: http://www.strana.ru/doc.html?id=87567

[workweek]

Штраф для водителей, не пропускающих пешеходов на "зебре", увеличен в 10 раз

Госдума приняла в первом чтении законопроект, серьезно ужесточающий наказание для водителей, не пропускающих пешеходов на "зебре". Штраф за такой вид нарушения будет теперь составлять 1 тысячу рублей, а не 100 рублей или простое устное предупреждение, как это было ранее.

"Непредоставление преимущества пешеходу - одно из самых серьезных преступлений, это как проезд на красный свет или выезд на встречную полосу", - сказал глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев. По его мнению, "ужесточая наказание, мы не только попытаемся искоренить хамское поведение на дорогах, но сократим уровень смертности и пешеходов, и водителей".

В пояснительных документах подчеркивается, что самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий "по-прежнему остается наезд на пешеходов: по итогам первого полугодия 2008 года зарегистрировано более 35 тысяч таких случаев, что составляет больше трети всех ДТП". Причем, резюмируют авторы документа, "водитель всегда максимально защищен, находясь в транспортном средстве, а пешеход абсолютно беззащитен".

Дальше

Также утвержденный законопроект в 5 раз – со 100 до 500 рублей – увеличивает штраф за перевозку детей без специального кресла. "Иными словами, наказание за это правонарушение приравнивается к штрафу за непристегнутый ремень безопасности", - говорится в сопроводительных документах к законопроекту.

Источник: Российская газета.

Взгляд из-за руля: УРА
Если это нововведение будет принято и станет работать, то я первый скажу "спасибо" думцам.

[Aspir]

Если это нововведение будет принято и станет работать

Если это нововведение станет работать, то тогда станет практически невозможно проехать в некоторых местах, не нарушив правил. Например, на улице Преображенский Вал, возле Преображенского рынка. Там народ по переходам (и не только) идёт сплошным потоком, переходы нерегулируемые. Если начать пропускать всех пешеходов, то движение элементарно встанет.

Тем не менее, нововведение может помочь на малодеятельных пешеходных переходах в местах, где транспорт движется с большой скоростью.

P.S. Без установки на оживленных переходах светофоров нововведение приведёт только к нелегальному росту благосостояния сотрудников ДПС.

[workweek]

Если это нововведение станет работать, то тогда станет практически невозможно проехать в некоторых местах, не нарушив правил.

Если соблюдать требования знака Уступи дорогу, то уже сейчас невозможно проехать в некоторых местах. Однако как-то проезжается

 

приведёт только к нелегальному росту благосостояния сотрудников ДПС.

А не надо на месте "разбираться", тогда не приведет

[Rover]

Если это нововведение будет принято и станет работать, то я первый скажу "спасибо" думцам.

 

То, что будет принято - скорее да, чем нет. То, что станет работать - если сотрудник ДПС будет торчать в непосредственной близости от перехода - да, будет работать, во всех остальных случаях все останется так, как есть сейчас, то есть на совести водителя. Ну еще любителей специально прыгать на переходе под колеса, затем тыкать затормозившим "в пол" водителям в знак и в "зебру" и орать при этом матерно может слегка прибавиться...

[LVM]

Давно пора было ввести, а то терпеть невозможно как всякие автоуроды пройти не дают.