Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Наш транспорт (Моё метро) _ 1. Сокольническая линия (СЛ) _ «Саларьево»

Автор: ТКЛ 15.2.2016, 8:00

Саларьево

https://img-fotki.yandex.ru/get/66384/51545939.48/0_cfb44_62143edd_XXL.jpg

200-я станция Московского метрополитена.

http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=35500.

Станция «Саларьево» в Энциклопедии нашего транспорта.

Актуальные темы в разделе http://forum.nashtransport.ru/index.php?showforum=228:
• http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=46139&view=getnewpost;
• http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=36674&view=getnewpost;
• http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=39218&view=getnewpost.

Автор: D-509 15.2.2016, 11:19

Открыли, всех поздравляю!

Автор: Ivan'2014 15.2.2016, 11:22

УРА

Автор: StanislavK 15.2.2016, 11:25

Красивая, но Румянцево интереснее.
Мои поздравления!

Автор: Ticket 15.2.2016, 11:26

Поздравляю с открытием 200й станции! Ура! smile.gif

Автор: Sk0rp 15.2.2016, 11:36

Всех с юбилеем! есть 200! Даёшь 300 через N лет!

Автор: StanislavK 15.2.2016, 11:43

Кто может - сделайте, пожалуйста, фото павильонов (которые открыли) в конечном результате. Спасибо!

Автор: D-509 15.2.2016, 12:07

Первый поезд с пассажирами отправился от "Румянцево" к 200-й станции в 11:13!

Автор: Ticket 15.2.2016, 12:18

Да, считай, это целое историческое событие. rolleyes.gif

Автор: Сура 15.2.2016, 12:18

Цитата(D-509 @ 15.2.2016, 12:07) *
Первый поезд с пассажирами отправился от "Румянцево" к 200-й станции в 11:13!

27 маршрут. В 11:16 прибыл на Саларьево. Время хода +- 2:20.

На Саларьево на платформе очень непривычно смотрится схема, при которой вход и выход выполняются с разных сторон. Как пошли пассажиры с автобусов, так сотрудник в мегафон стал направлять поток в нужное место. Боюсь, что привыкать будут долго, хотя станция на 99% для постоянных пользователей, так что не всё так страшно. Сверху проблемы нет, потому что входной и выходной павильоны смотрят друг на друга. 1-ый павильон и вестибюль, то есть северный - входной, 2-ой - выходной. Кассы в нём есть, но закрыты.

Автобусы уже идут до Саларьева. Вывешены схемы изменений маршрутов. Вокруг станции мёртвое поле, за разворотным кругом автобусов благоустройство полностью заканчивается, дальше - порталы тоннелей, заделы под продление, еле присыпанные грунтом. Напротив возвышается громада свалки. Место такое апокалиптическое.

Станция не слишком интересная, но приятная. Впрочем, про это уже тонны всего написано.

В общем, всё работает!

Автор: Egorka 15.2.2016, 12:19

Впервые услышал, что на эскалаторах объявляют об открытии станции, да ещё так необычно: "Добро пожаловать на юбилейную, 200-ю станц МосМетро" tongue.gif
Поеду, погляжу...

Автор: Ticket 15.2.2016, 12:21

Кстати, праздничные билеты появились в продаже? unsure.gif

Автор: Виноградовский 15.2.2016, 12:25

http://360tv.ru/news/otkrytie-stancii-metro-salarevo-video-47278/
Небольшое видео и несколько фото перед открытием с 360гр.

Автор: D-509 15.2.2016, 12:31

Цитата(Сура @ 15.2.2016, 12:18) *
Как пошли пассажиры с автобусов, так сотрудник в мегафон стал направлять поток в нужное место.

Да, надеюсь, это временно.

Цитата(Сура @ 15.2.2016, 12:18) *
дальше - порталы тоннелей, заделы под продление, еле присыпанные грунтом.

Заделы под продление (те, которые по первоначальному проекту) грунтом присыпаны хорошо (строились в довольно глубоком котловане), их не видно. А еле присыпан (в конце - вообще не присыпан) - рамповый участок к депо (опять же, по старому проекту).

Цитата(Ticket @ 15.2.2016, 12:21) *
Кстати, праздничные билеты появились в продаже?

Есть, на них изображен не совсем актуальный рендер наземного павильона станции.

Автор: Михаил К 15.2.2016, 12:32

Всех с праздником, с двухсотой станцией!!! s_clap.gif
Станция красивая, яркая.

У станции один выход или два? Если два, то оба открыты?

Раз автобусами пассажиров уже подводят до станции, а как в метро то едут уже люди, чтобы на автобусах от Саларьево ехать дальше?

Автор: Сура 15.2.2016, 12:50

Цитата(Михаил К @ 15.2.2016, 12:32) *
Всех с праздником, с двухсотой станцией!!! s_clap.gif
Станция красивая, яркая.

У станции один выход или два? Если два, то оба открыты?

Раз автобусами пассажиров уже подводят до станции, а как в метро то едут уже люди, чтобы на автобусах от Саларьево ехать дальше?

У станции один выход и один вход smile.gif Я выше подробно написал. Пока на станцию едут только метролюбители стройными косяками. Утро же. А вот как оно будет, когда вечером народ вернётся с работы и не найдёт свои автобусы на привычных местах? В любом случае, это издержки первых дней.


Цитата(D-509 @ 15.2.2016, 12:31) *
Цитата(Сура @ 15.2.2016, 12:18) *
дальше - порталы тоннелей, заделы под продление, еле присыпанные грунтом.

Заделы под продление (те, которые по первоначальному проекту) грунтом присыпаны хорошо, их не видно. А еле присыпан - рамповый участок к депо (опять же, по старому проекту).

Скорее даже наоборот. Рамповый участок и тупики присыпаны лучше, ну кроме портала, но это же портал. А вот заделы под продление присыпаны еле-еле. Ощущение, что скоро начнут к Филатову лугу тянуть wink2.gif

Автор: D-509 15.2.2016, 12:57

Цитата(Сура @ 15.2.2016, 12:50) *
А вот заделы под продление присыпаны еле-еле

Вы их с чем-то путаете. Они находятся на глубине, примерно на одном уровне со станционными путями. Наверх уходят пути на рампе в бывшее депо.

На https://www.youtube.com/watch?v=WQW6yXIuM3o это место видно примерно на 03:04, на переднем плане, где складированы стройматериалы, под землей - путь под продление (направление - в центр). На заднем плане - станционный комплекс и начало рампы:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117199
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3068_3686.jpg

Автор: dars-dm 15.2.2016, 13:11

При такой близости вестибюлей друг к другу в такой схеме входа-выхода есть свой плюс.

Автор: delmarRU 15.2.2016, 13:14

Цитата(Михаил К @ 15.2.2016, 12:32) *
Всех с праздником, с двухсотой станцией!!! s_clap.gif

Посмотрел, оказывается среди всех городов Москва только на 8 месте по количеству станций (Нью-Йорк 422, Шанхай - 364, Пекин - 318, ...), на 5-м по длине всех линий (впереди Шанхай, Пекин, Лондон и Нью-Йорк), зато на 4-м по общему пассажиропотоку (впереди Пекин, Шанхай и Сеул). Отсюда можно сделать вывод, что московское метро должно быть одно из самых загруженных

Автор: insignia 15.2.2016, 13:28

Кто-нибудь видел, работает ли перехватывающая парковка? Можно ли воспользоваться бесплатным выездом при 2 поездках на метро или еще не наладили эту систему?

Автор: D-509 15.2.2016, 13:36

Станция получилась не такой глянцевой, как "Румянцево", но тоже выглядит хорошо!

Д.В. Пегов и его юбилейный билет: smile.gif

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117209
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_1483246.jpg

Торжественный митинг, Пегов, Бочкарев, Хуснуллин:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117204
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_166725.jpg

Спуск на платформу:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117203
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_529753.jpg

Промежуточный зал:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117201
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_1777357.jpg

Выход из наземного павильон. Довольно просторно, но нет пандуса:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117208
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_611553.jpg

Наземные павильоны, через один - только вход, через другой - выход:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117205
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_486869.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117206
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_208331.jpg

Благоустройство. Временный шатер по случаю торжества:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117207
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_1423553.jpg

Еще, юбилейные билеты:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117202
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_1350373.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117210
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_596706.jpg

Автор: Ольчик 15.2.2016, 13:40

Приятное событие. Пусть юбилейная станция работает хорошо и долго на радость москвичам и гостям ! smile.gif Спасибо всем, чей труд вложен в это дело.

Автор: KVentz 15.2.2016, 14:05

В блоге http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=blog&blogid=1 опубликована новая запись.

Юбилейная, двухсотая: Саларьево

Станцию строил Мосметрострой

http://forum.nashtransport.ru/blogs/kventz/index.php?showentry=8233

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Автор: Metroschemes 15.2.2016, 14:12

Поздравляю с юбилейной станцией! Теперь ММ стало действительно огромным, пройден важнейший рубеж!!!

Автор: SvK 15.2.2016, 15:34

Ну, результат павильонов - четвёрочка с минусом. Так себе. Я рад, что смогли правильно заделать верхнюю часть, но Румянцево они не переплюнули. Этакий современный конструктивизм. Смешно, но вот как раз под оформление самой станции они попадают, и, в отличие от Тропарёво, в формы вписываются.

Автор: Anadolu 15.2.2016, 15:49

Баку Поздравляет с юбилейной 200-ой станцией !!!!!!!!!!

Автор: Битцевский панк 15.2.2016, 16:01

В блоге http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=blog&blogid=122 опубликована новая запись.

200

Только что открылась станция Саларьево. Московский метрополитен перешагнул рубеж в 200 станций и продолжает двигаться дальше. Саму станцию на прошлой неделе я уже http://kviten.livejournal.com/51258.html, но работы в вестибюлях ещё продолжались. Сейчас все завершено и станция приняла первых пассажиров.
https://fotki.yandex.ru/next/users/tarassimaniv/album/155690/view/851214?page=6

http://forum.nashtransport.ru/blogs/bitsevsky_punk/index.php?showentry=8234

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Автор: Виноградовский 15.2.2016, 16:09

Станция понравилась. Ровное положительное впечатление. Как и обещали несколько лет назад, архитектурное проектирование с единой идеей линии.

Автор: 2netz 15.2.2016, 17:24

Про открытие услышал на Авиамоторной от куда ехал на Саларьево.Прибыл на станцию 15,30 Дизайн на 4 ку Румянцево симпатичней! А так всех с юбилейной200!

Автор: Dormidont 15.2.2016, 17:50

Поздравляю всех с открытием новой станции! Ура.

Автор: E.A. 15.2.2016, 18:24

Цитата(Сура @ 15.2.2016, 12:50) *
Пока на станцию едут только метролюбители стройными косяками. Утро же.

Это неправда. Практически сразу, как к станции были перенаправлены автобусы, пассажиропоток стабильный пошёл. Автобусы прибывали отнюдь не пустые. К слову, уже в первом часу порядочно народу набиралось и на остановках от метро. Автобусы заполнялись "по сидячим", а на крайней остановке (где 304 и 1002) стояла-ожидала прямо-таки толпа. Так что станция стала востребованной практически с первых минут, и поболее даже, чем "Румянцево".


Что хочется отметить. "Саларьево" построено по другим противопожарным нормам, чем "Румянцево"? Бросилось в глаза отсутствие противопожарных тамбуров у лифтов в уровне платформы, в отличие от "Румянцева" и "Котельников".

Ну и самое неприятное - практически полное отсутствие навигации. Нет ни продольных, ни поперечных указателей. Ни указателей выхода, ни указателей по путям. То же самое на "Румянцеве" до сих пор. Не понимаю, зачем мне последовательно показывать надпись "Саларьево" с единицей в красном круге после входа с улицы вместо надписи "вход в метро" или "к поездам". А на выход будет "Саларьево" в чёрном квадрате вместо надписи "выход"? Самое плохое, при спуске не платформу неоткуда понять, на какой путь идти. Ни здесь, ни на "Румянцеве".

Автор: dars-dm 15.2.2016, 18:25

К сожалению, так и не нашёл данных о высоте эскалаторов. Являются ли они теперь самыми короткими в Московском метро?

Автор: Сура 15.2.2016, 18:35

Цитата(E.A. @ 15.2.2016, 18:24) *
Цитата(Сура @ 15.2.2016, 12:50) *
Пока на станцию едут только метролюбители стройными косяками. Утро же.

Это неправда. Практически сразу, как к станции были перенаправлены автобусы, пассажиропоток стабильный пошёл. Автобусы прибывали отнюдь не пустые. К слову, уже в первом часу порядочно народу набиралось и на остановках от метро. Автобусы заполнялись "по сидячим", а на крайней остановке (где 304 и 1002) стояла-ожидала прямо-таки толпа. Так что станция стала востребованной практически с первых минут, и поболее даже, чем "Румянцево".


Что хочется отметить. "Саларьево" построено по другим противопожарным нормам, чем "Румянцево"? Бросилось в глаза отсутствие противопожарных тамбуров у лифтов в уровне платформы, в отличие от "Румянцева" и "Котельников".

Ну и самое неприятное - практически полное отсутствие навигации. Нет ни продольных, ни поперечных указателей. Ни указателей выхода, ни указателей по путям. То же самое на "Румянцеве" до сих пор. Не понимаю, зачем мне последовательно показывать надпись "Саларьево" с единицей в красном круге после входа с улицы вместо надписи "вход в метро" или "к поездам". А на выход будет "Саларьево" в чёрном квадрате вместо надписи "выход"? Самое плохое, при спуске не платформу неоткуда понять, на какой путь идти. Ни здесь, ни на "Румянцеве".

Я отвечал на вопрос про поток ИЗ центра. Про автобусы я сразу написал. А к дебильной новой навигации можно уже привыкнуть. Вон на Технопарке вообще отправляют по указателям в противоположную сторону.

Автор: D-509 15.2.2016, 19:02

Цитата(Сура @ 15.2.2016, 12:50) *
А вот заделы под продление присыпаны еле-еле. Ощущение, что скоро начнут к Филатову лугу тянуть

Если Вы имеете в виду что-то типа этого:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117295
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455550162/gallery_22057_3762_93273.jpg

То это коммуникации, по всей видимости.

Задел под продление, или так называемые "уши" станционного комплекса строились в котловане. Вот одно такое ухо на этапе котлована (на переднем плане):

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=98595
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1407752162/gallery_22057_3068_840730.jpg

Вот оно же, на этапе обратной засыпки:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=106232
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1427562048/gallery_22057_3068_463090.jpg

После этого, уровень земли у станционного комплекса подняли еще выше.

Автор: Сура 15.2.2016, 19:41

Цитата(D-509 @ 15.2.2016, 19:02) *
После этого, уровень земли у станционного комплекса подняли еще выше.

Понял. Спасибо. Значит, так показалось.

Автор: metrovS 15.2.2016, 20:16

Поздравляю жителей Новой Москвы с долгожданным открытием станции! rolleyes.gif

Автор: korifi 15.2.2016, 20:43

Платный лифт 50рублей, причем после прохода и оплаты узнаешь, что он не работает и оказываешься в ловушке, турникет то закрывается.
Есть зеленая спасительная кнопочка, но деньги за проезд проход никто не вернет. Впрочем не работает ни один лифт, ни один эскалатор.

ЗЫ. У меня безлимит, но ждать 7минут я тоже не хотел, потребовал, чтоб пропустили.

Автор: ArtTemkin 15.2.2016, 20:44

Из-за чего может быть явная протечка, которую к открытию подкрасили?
За пару дней


В день открытия
фото D-509
.

Там техническое помещение?

И еще...что за дыра в перекрытии?

Автор: jyrnoff 15.2.2016, 22:45

Цитата(ArtTemkin @ 15.2.2016, 20:44) *
И еще...что за дыра в перекрытии?


Не дыра, а отверстие ) Вентиляционное

А вот и инновации (судя по антуражу)
https://fotki.yandex.ru/next/users/jyrnoff/album/338894/view/1652022

Автор: Paulus 15.2.2016, 23:07

Поздравляю всех нас!!!

Автор: delmarRU 15.2.2016, 23:07

Добротная станция. И остановки как-то поприятнее (уютнее) чем на той же "Тропарёво", не говоря уже о "Румянцево", где даже нормальной дороги до остановки так и не сделали.

Видел, что парковка действующая. Кто-то знает, платная (как оплачивается) или бесплатная?

Автор: Metra 15.2.2016, 23:44

А кто станцией то уже пользуется, какие районы? Судя по карте кроме Московского и Картамазово остальным добираться пока не понятно как. Переделкино через узкую Родниковую? Что там за движение в час пик? Солнцево с одним автобусом кругами - не вариант вообще.

Автор: Egorka 15.2.2016, 23:58

Побывал днём. Замечательная станция получилась aiwan_good.gif Всех поздравляю!

Автор: Disco W. P. 16.2.2016, 1:44

s_thumbsup.gif Поздравляю с началом отсчёта третьей сотни станций столичной подземки! s_thumbsup.gif

Теперь о самой станции Саларьево.
Я приехал примерно спустя полтора часа после открытия.
Станция интересная, по-своему оригинальная.
Вызывает некоторые ассоциации с Румянцево с первого взгляда, но при более детальном рассмотрении видны заметные различия: цвета более приглушённые, не кричащие, освещение другое, колонны другие... Строителям удалось сделать "конфетку" из изначально простого проекта.
Скамейки очень умилили - с такой низкой спинкой и таким низким расположением таблички с названием станции они производят впечатление игрушечных rolleyes.gif
Разделение вестибюлей на вход/выход (временно?) спорно, непривычно, но даже вполне удобно. Учитывая, что на поверхности оба вестибюля смотрят друг на друга.
Днём на станции было весьма много пассажиров, которые приехали не просто посмотреть новую станцию, многие шли на улицу, чтобы сесть на автобус. На остановках уже днём (12:40 - 12:50) было немало народу, мимо меня проехали автобусы 272 и два 844, пассажиры внутри были. Все автобусы подъезжали с табличкой "м. Саларьево". Станция пустовать не будет, как Спартак и Лесопарковая, которые тоже расположены в чистом поле.
Удалось поснимать на станции "Красную Стрелу" и брендированный номерной, "Стрела" смотрится очень органично.
Кто есть в голубой соцсети, https://vk.com/album4870555_228206425.
Единственное ввело в ступор:

Колонна экстренного вызова
На новой станции установили колонну, выкрашенную по старому образцу

Я один это заметил? Точнее, заметила моя девушка

Автор: Metrolub 16.2.2016, 2:08

Что ж расстояние-то между плитками на колоннах не оставили, как планировалось изначально? - куда выигрышнее смотрелась бы в целом станция.
А так эта белизна без изюминок - полное отсутствие дизайна в данном случае, очень обедняет общую картину и не спасают даже квадратоцветастые путевые стены, пытаясь выделить станцию из подобных обыкновенных советских сороконожек.

А вот наземные павильоны довольно стильно выглядят, однако приметил на одном из выложенных фото, что по правой стороне снизу весьма кривовато все обложено, даже приглядываться особо не пришлось..интересно, исправят? http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_486869.jpg

Автор: Loader 16.2.2016, 4:17

Цитата(D-509 @ 15.2.2016, 12:31) *
Цитата(Ticket @ 15.2.2016, 12:21) *
Кстати, праздничные билеты появились в продаже?

Есть, на них изображен не совсем актуальный рендер наземного павильона станции.

Цитата(D-509 @ 15.2.2016, 13:36) *
http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=117210
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1455522256/gallery_22057_3736_596706.jpg

Отличие в цвете козырька и расположении буквы М. Ну и табличка с название станции другая. Всё это - мелочи. Можно считать, что построено в соответствии с рендером.


Автор: izosmartie 16.2.2016, 6:16

А что теперь будет с порталом к депо? Зря строили?

Автор: Вася Зябликов 16.2.2016, 10:27

Поздравляю всех москвичей (и самого себя) с открытием долгожданной станции Саларьево!

Очень рассчитываю на эту станцию. Летом собираюсь оставлять здесь машину по дороге с дачи на работу, чтобы продолжить поездку на метро.

Поэтому присоединяюсь к вопросу о перехватывающей парковке. Платная ли, действует ли правило 2 поездок?

Автор: dars-dm 16.2.2016, 10:42

Эскалаторы на станции так и не запустили?

Автор: Aspir 16.2.2016, 10:47

Посмотрел станцию вчера уже вечером. Могу сказать кратко - станция понравилась. Постарался подробно всё сфотографировать, все фотографии в альбоме.
http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=user&user=6024&op=view_album&album=4047

Автор: Disco W. P. 16.2.2016, 11:32

Цитата(dars-dm @ 16.2.2016, 10:42) *
Эскалаторы на станции так и не запустили?
Вчера в обоих вестибюлях не работали.

Автор: Avil 16.2.2016, 12:05

Станция хороша. Лично мне понравилась больше приземистого и пёстрого Румянцева (но там свой шарм). Вместе с тем, учитывая, что за мусорным курганом находится Хованка, то мотивы в дизайне в глаза бросились сразу - траурные таблички и правильные квадраты кладбищенских участков на стенах (неважно, что цветные), колонны, мемориально уходящие ввысь и напоминающие надмогильные памятники, таблички над лавками тоже в стилистике... smile.gif Ясно, что это только моё прочтение, но всё же))
Далее.
Надеюсь, что такую уникальную систему "вход-выход" оставят как есть - очень к месту.
Отсутствие навигации - это УЖОЗЪЪ. У меня случился когнитивный диссонанс, когда я увидел одновременно табличку с указанием выхода и народ, бродящий по второй лестнице. Выручила полиция, объявлявшая, что "выход в город с противоположной стороны". На "Румянцеве" не сильно с этим лучше, к слову...
Отдельно порадовали (можно сказать, изумили) фирменные заглушки с названием станции на вентиляционных "дырках" из подлестничных помещений. Это реально крутая мелочь!
Что-то никто не пишет про вендинговые автоматы с метрошным мерчем (наконец-то оно появилось). У обоих тусило много народу и сотенные купюры летели на ура. Жетончики, правда, сделаны на каком-то говёном оборудовании, но лиха беда начало! Эти аппараты там надолго, интересно?
Шикарный был баннер с фотками всех станций в "выходном" вестибюле.
НОТ нехило подрезали, завязав на новую станцию - правильно, так держать.
Вобчем, 5 баллов, хорошо вышло.

Автор: Старик_Похабыч 16.2.2016, 12:27

Цитата(Avil @ 16.2.2016, 12:05) *
Шикарный был баннер с фотками всех станций в "выходном" вестибюле.
Станции, при ближайшем рассмотрении там не все. Да и те, что есть, не все правильные. Я насчитал порядка 5 ошибок.

Автор: Sk0rp 16.2.2016, 12:32

Мне станция в целом понравилась. На 9 баллов из 10.

+цветовое оформление
+светлая
+рядом много автобусных маршрутов
+два выхода сразу
+/-очень много ступенек
-недостаточно указателей

Если вдруг кто не видел (хотя таких точно мало), то мой репортаж со станции: http://dmrog.livejournal.com/323126.html



Автор: Kronos_подземелья 16.2.2016, 12:33

Поздравляю с круглой 200-той, юбилейной станцией!
Будем ждать 300-тую станцию! rolleyes.gif

Автор: Avil 16.2.2016, 12:53

Цитата(Kronos_подземелья @ 16.2.2016, 12:33) *
Будем ждать 300-тую станцию! rolleyes.gif


Это можно ждать до морковкина заговенья lol.gif
Лучше ждать десятками.

Автор: D-509 16.2.2016, 13:04

Цитата(Metrolub @ 16.2.2016, 2:08) *
Что ж расстояние-то между плитками на колоннах не оставили, как планировалось изначально? - куда выигрышнее смотрелась бы в целом станция.

Это был один из вариантов оформления. Остановились на другом.

Цитата(delmarRU @ 15.2.2016, 23:07) *
Видел, что парковка действующая. Кто-то знает, платная (как оплачивается) или бесплатная?

О парковке - http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=36674&view=findpost&p=800527

Цитата(izosmartie @ 16.2.2016, 6:16) *
А что теперь будет с порталом к депо?

Это пока не известно.

Цитата(Вася Зябликов @ 16.2.2016, 10:27) *
Поэтому присоединяюсь к вопросу о перехватывающей парковке. Платная ли, действует ли правило 2 поездок?

Когда заработает - будет действовать. В вестибюле терминал есть, который предлагает получить "право на оплату парковки".

Автор: Dashish 16.2.2016, 13:30

Цитата(Avil @ 16.2.2016, 12:53) *
Цитата(Kronos_подземелья @ 16.2.2016, 12:33) *
Будем ждать 300-тую станцию! rolleyes.gif


Это можно ждать до морковкина заговенья lol.gif
Лучше ждать десятками.

Ну можно и так.
Первую сотню ждали с мая 1935 по декабрь 1975 (чуть больше 40 лет или 1 поколение)
Вторую с декабря 1975 по февраль 2016 (почти столько же)
Так что до встречи в 2056 году rolleyes.gif

Хотя открытие МКЖД, как составной части метрополитена может существенно приблизить эту дату. tongue.gif

Автор: Moskiewski 16.2.2016, 18:50

Хоть я и не поклонник сочетания мрамора и пластика, станция в целом понравилась своей позитивностью и просторностью. А также тем, что она вообще наконец открылась, что вообще метро стало ближе и быстрее к моему новому дому (и не только моему) в Новой Москве. А то процесс добирания от и до м.Тропарёво был зачастую, мягко говоря, малопредсказуем. И не могу сказать, чтобы м.Саларьево уж сильно проще выглядит, чем м.Румянцево. Кстати, станции выглядят хорошо сочетаемыми и взаимодополняемыми между собой, как одно продолжение другого.

Среди минусов – отсутствие пандусов (а ведь это теперь крайняя станция на пути к аэропорту «Внуково», в Новую Москву, Московскую область и дальше), отсутствие киоска прессы, урн и полиции. В отделке путевых стен (которые мне какой-то торговый центр напоминают) как-то многовато оттенков серого получилось. Можно было бы разбавить сиреневым или оливковым, цветом «кофе с молоком» или песочным, либо каким-нибудь фиолетово-синим или сине-зелёным.

Безусловный плюс в том, что при выходе из метро более-менее видно, какие автобусы находятся на конечной. Но на поверхности минус опять же в том, что нет урн, не видно полиции и навязчиво предлагаются бомбилы (явно земляки друг другу, из одной, вполне определённой южной республики).

P.S. Ну и очень желателен, конечно, отдельный проезд (без выезда на Киевку) из Московского (население которого заметно увеличивается) к СБВ и м.Саларьево.

Автор: rails 16.2.2016, 19:28

Цитата(Moskiewski @ 16.2.2016, 18:50) *
станция в целом понравилась своей позитивностью и просторностью...
вообще метро стало ближе и быстрее к моему новому дому (и не только моему) в Новой Москве. А то процесс добирания от и до м.Тропарёво был зачастую, мягко говоря, малопредсказуем. И не могу сказать, чтобы м.Саларьево сильно проще выглядело, чем м.Румянцево

Станция ничего, приятная , просторная, фундаментальная, огромное спасибо метростроителям и метрополитену!
Вечером не ближе, а дальше стало к Вашему дому
Вечером не ближе, а дальше стало к Вашему дому, http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=46139&view=findpost&p=800738. От м. "Саларьево" до Вашего дома на 0,5 км стало дальше, чем было от введённого ранее м. "Румянцево". Плюс , от Саларьево, ещё появился светофор, и пр. нюансы ..
И будет дольше и дальше - несколько, причём пока неизвестного количества, лет, пока власти не соберутся построить спец. эстакаду выезда от м. "Саларьево" в сторону области. Или - давно обещанную Хуснуллиным и Набокиным - дорогу от Московского до Саларьево.


30. Обсуждение вопросов, отличных от тематики раздела и созданной темы (оффтопик). Устное предупреждение. KVentz

Автор: KVentz 16.2.2016, 21:05

Общественный транспорт обсуждается в http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=46139.

Автор: Pervomayets 16.2.2016, 21:05

Побывал на станции, вполне понравилась. По-своему изящна, на мой взгляд, оформление путевых стен не хуже, чем у Румянцево, но колонны попроще. За то верх по центру красивей) вполне стильная станция. Выходил на улицу, переходить через дорогу к остановке не очень удобно, но все равно лучше так, чем было раньше.

Автор: Паштет 16.2.2016, 21:27

Намудрили они с выходами. Раз уж станция получилась на такой глубине, то воткнули бы туда по три нитке эскалаторов от платформы до земли, сделав нормальный наземный вестибюль, со всеми необходимым помещениями. Так как они бы на расстоянии друг от друга, то еще и поток размазывали.

Автор: D-509 16.2.2016, 21:49

Цитата(Паштет @ 16.2.2016, 21:27) *
Раз уж станция получилась на такой глубине, то воткнули бы туда по три нитке эскалаторов от платформы

Эскалаторы с уровня платформы планировались изначально, даже был проведен тендер на поставку таких эскалаторов (2 группы по 4 машины). Потом, http://forum.nashtransport.ru/index.php?act=findpost&pid=703159

Автор: Metroschemes 16.2.2016, 22:20

За 4 страницы так и не узнал: можно ли припарковаться возле станции? Мне, к сожалению, из Питера не очень видно, но в конце февраля хочу скататься на Саларьево и там пересечься с друзьями из новой Москвы. Реально ли это? Открыта ли парковка?

Автор: Pires 16.2.2016, 22:34

Цитата(Metroschemes @ 16.2.2016, 22:20) *
За 4 страницы так и не узнал: можно ли припарковаться возле станции? Мне, к сожалению, из Питера не очень видно, но в конце февраля хочу скататься на Саларьево и там пересечься с друзьями из новой Москвы. Реально ли это? Открыта ли парковка?

Парковка открыта и уже заполнена.
Шлагбаумы пока постоянно открыты, те парковка бесплатная.

Автор: Paolo 16.2.2016, 22:40

Присоединяюсь к поздравлениям в связи с открытием Юбилейной 200-той станции Московского метрополитена на старейшей Сокольнической ветке!!!

Цитата(Pires @ 16.2.2016, 22:34) *
Цитата(Metroschemes @ 16.2.2016, 22:20) *
За 4 страницы так и не узнал: можно ли припарковаться возле станции? Мне, к сожалению, из Питера не очень видно, но в конце февраля хочу скататься на Саларьево и там пересечься с друзьями из новой Москвы. Реально ли это? Открыта ли парковка?

Парковка открыта и уже заполнена.
Шлагбаумы пока постоянно открыты, те парковка бесплатная.


Спасибо большое за информацию. Постараюсь воспользоваться.

Надеюсь при движении из Москвы по эстакаде, смогу заехать на новую парковку?

Автор: KVentz 16.2.2016, 23:50

В блоге http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=blog&blogid=1 опубликована новая запись.

Саларьево: день пуска и кое-какие детали

Вход на станцию

В день открытия я ещё раз съездил на...

http://forum.nashtransport.ru/blogs/kventz/index.php?showentry=8241

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Автор: Ticket 17.2.2016, 0:44

Монету "Саларьево - 200 станция" все уже успели купить? rolleyes.gif

А стенд с 199 станциями по краям и 200й в центре выше всяких похвал. Мне очень понравилось. smile.gif aiwan_good.gif

Автор: Metroschemes 17.2.2016, 11:32

Цитата(Pires @ 16.2.2016, 22:34) *
Парковка открыта и уже заполнена.
Шлагбаумы пока постоянно открыты, те парковка бесплатная.

Спасибо за информацию!

Автор: Ярополк 17.2.2016, 13:10

Цитата(Ticket @ 17.2.2016, 0:44) *
А стенд с 199 станциями по краям и 200й в центре выше всяких похвал. Мне очень понравилось. smile.gif aiwan_good.gif


Расскажите, что на нём были за несколько ошибок таких таинственных, о которых все помалкивают?

Автор: Pires 17.2.2016, 16:12

Цитата(Paolo @ 16.2.2016, 22:40) *
Присоединяюсь к поздравлениям в связи с открытием Юбилейной 200-той станции Московского метрополитена на старейшей Сокольнической ветке!!!

Цитата(Pires @ 16.2.2016, 22:34) *
Цитата(Metroschemes @ 16.2.2016, 22:20) *
За 4 страницы так и не узнал: можно ли припарковаться возле станции? Мне, к сожалению, из Питера не очень видно, но в конце февраля хочу скататься на Саларьево и там пересечься с друзьями из новой Москвы. Реально ли это? Открыта ли парковка?

Парковка открыта и уже заполнена.
Шлагбаумы пока постоянно открыты, те парковка бесплатная.


Спасибо большое за информацию. Постараюсь воспользоваться.

Надеюсь при движении из Москвы по эстакаде, смогу заехать на новую парковку?

Нет, заезд для машин только с Киевского шоссе.
С Родниковской эстакады съезд только для автобусов.

Автор: Битцевский панк 17.2.2016, 16:37

Цитата(Ярополк @ 17.2.2016, 13:10) *
Расскажите, что на нём были за несколько ошибок таких таинственных, о которых все помалкивают?

Пушкинская и Пролетарская - петербургские. Измайловская иллюстрирована фотографией Партизанской.

Автор: требучет 17.2.2016, 18:27

Да понравилась, хотя Румянцево больше.

Автор: alhimik381 18.2.2016, 3:03

Цитата(Disco W. P. @ 16.2.2016, 1:44) *
Поздравляю с началом отсчёта третьей сотни станций столичной подземки

Вообще-то никакого отсчёта третьей сотни и не началось. Потому что открыли только 200 станций, а вот когда 201-ю откроют - тогда другое дело. Ведь вы, поймите, что, например X пятилетка - это 1976-80, что означает:
1976 - 1-й год пятилетки;
1977 - 2-й
1978 - 3-й
1979 - 4-й
1980 - 5-й.
Ну, а вообще мне она тоже понравилась прежде всего оч. оригинальным расположением входов - выходов.

Автор: delmarRU 18.2.2016, 11:26

На станции постоянно вижу людей в форме метростроевцев, которые просто стоят на проходе (в вестибюлях, на лестницах). Очень странно, каждый день вижу как они просто стоят.
Это метростроевцы? чего они ежедневно ждут на лестницах и в проходах?

Автор: D-509 19.2.2016, 12:15

Станция «Саларьево» стала самой популярной из новых станций
Станцией метро «Саларьево» со дня открытия уже воспользовалось 120 тысяч человек. Каждый день она перевозит 36 тысяч пассажиров, рассказал заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«Станция “Саларьево” стала самой популярной среди недавно открытых станций: она перевозит более 36 тысяч пассажиров в сутки и эта цифра уверенно растёт. К “Саларьево” организован подвоз 11 автобусных маршрутов и открыта удобная перехватывающая парковка. Для сравнения: станция “Румянцево”, открытая месяц назад, ежедневно перевозит 26 тысяч пассажиров», — сказал он.

Открытие метро в Саларьеве разгрузило станции «Тропарёво» и «Юго-Западная», которая была конечной Сокольнической линии в течение 50 лет. По словам Максима Ликсутова, количество пассажиров на новых станциях будет увеличиваться.

Источник: Сайт Москвы.

Автор: Alekcdolche 21.2.2016, 9:31


Автор: E.A. 21.2.2016, 13:30

Кое-какие наблюдения по прошествии времени:

1. Стало заметно, что "средний зал" станции сильно недосвечен. Там темновато. Поперечные линии люминесцентных ламп в один ряд идут достаточно редко, светильники не имеют рассеивателей, да ещё и прямо под ними часть света забирает подвесной потолок. Станция выглядит тусклой. Уж не знаю, соответствует ли там уровень освещённости нормам. Но такое впечатление, что нет.

2. Представляется ошибочной схема входов-выходов. Из-за того, что вход только через один вестибюль, а выход - через другой, имеет место неравномерное заполнение подвижного состава. Естественно, на выход садятся в поезд ближе к голове, после входа - тоже ближе к голове в другую сторону. Был бы вход через оба вестибюля, с учётом того, что павильоны расположены близко друг к другу, надо думать, было бы более или менее нормальное распределение по вестибюлям на вход 50/50 - в зависимости от того, куда людям надо. В общем, непонятно, зачем было такую схему устраивать. Если дело в кассе, то достаточно было оставить кассу в одном вестибюле, снабдив указателями, а в другом вестибюле ограничиться автоматами. Также и выход разрешить через 1-й вестибюль.

3. Как ни странно, решение отодвинуть лестницы (эскалаторы в случае "Румянцева") на платформу от торца оказалось удачным. Крайние вагоны, по сути, резервируются под посадку на "Тропарёве" и "Юго-Западной". В этом смысле, на этом радиусе всё хорошо: есть глубокие пилонники, есть сороконожки/односводы, есть станции с выходами не в торце. То есть нет избыточной концентрации пассажиров у головы/хвоста, как на большинстве радиусов, или в середине состава, как на КЛ.

4. Несмотря на то, что станция "в чистом поле", даже в межпик она не пустует. И это радует. Но кое-какие транспортные связи утрачены/ухудшены.

Офф про НОТ
Было бы неплохо ещё какой-то из внутриМКАДовских маршрутов продлить до "Саларьева". Скажем, 630 вместо к/ст "Тропарёво" перекинуть на "Саларьево". С увеличением выпуска, конечно.
Также было бы неплохо один из подвозящих маршрутов вернуть внутрь МКАДа. Вот сейчас де-факто 890 - это 866к. Так как уже есть 866 той же трассой до "Саларьева", 890 можно было бы продлить до "Тропарёва" или даже вернуть на ЮЗ. Опять же, поигравшись с выпуском. Всё-таки НОТ не должен быть только подвозящим к метро, а одного 611 недостаточно.

Автор: Disco W. P. 23.2.2016, 0:36

Цитата(E.A. @ 21.2.2016, 13:30) *
2. Представляется ошибочной схема входов-выходов. Из-за того, что вход только через один вестибюль, а выход - через другой, имеет место неравномерное заполнение подвижного состава. Естественно, на выход садятся в поезд ближе к голове, после входа - тоже ближе к голове в другую сторону. Был бы вход через оба вестибюля, с учётом того, что павильоны расположены близко друг к другу, надо думать, было бы более или менее нормальное распределение по вестибюлям на вход 50/50 - в зависимости от того, куда людям надо. В общем, непонятно, зачем было такую схему устраивать. Если дело в кассе, то достаточно было оставить кассу в одном вестибюле, снабдив указателями, а в другом вестибюле ограничиться автоматами. Также и выход разрешить через 1-й вестибюль.
Меня поначалу это тоже слегка удивило, но потом я пришёл к выводу, что это довольно удобно - разделять потоки. На поверхности вестибюли расположены друг напротив друга, так что интуитивно запомнить куда идти - сложности не должно представлять.
Неравномерное заполнение пассажирами подвижного состава характерно для Кольцевой и Бутовской линий. В первом случае народу больше в середине поезда из-за укороченных центральных залов (у 10 из 12 станций) и расположения выходов в город и переходов ближе к середине зала, во втором случае больше заполнены крайние вагоны, особенно первый при движении в центр, потому что на станции Битцевский Парк там переход. Но в этом большой проблемы я также не вижу; каждый сам выбирает - пройти несколько лишних метров и ехать в комфорте, или никуда далеко не идти и ехать в толпе таких же.

Эскалаторы запустили хотя бы?

Автор: Ярополк 23.2.2016, 1:09

Цитата(Disco W. P. @ 23.2.2016, 0:36) *
Эскалаторы запустили хотя бы?


Хм, а куда поставят не поставленные на станцию эскалаторы, которые предназначались специально для Саларьево и на монтаже которых сэкономили?

Автор: ТКЛ 23.2.2016, 2:33

Цитата(Disco W. P. @ 23.2.2016, 0:36) *
Эскалаторы запустили хотя бы?

Нет.

Автор: amigo777 23.2.2016, 10:04

Наконец-то, доехал до станции. В целом - понравилась. Приятная, спокойная станция. Даже вечером выходного дня здесь многолюдно (вот вам и станция "в чистом поле").
А вот по мелочам очень много придирок. Видимо у нас иначе не умеют.
1) Скамейки "недоРумянцево" забавные, но лучше было бы без них, чем с такими.
2) Почему на этапе отделки станции нельзя было спрятать всю коммуникатню под камень? Камеры и ведущие к ним короба на полколонны - жесть как она есть
3) Шов на колонне (ближе к вестибюлю, который на выход) и на полу - тоже очень странное решение
4) Неработающие эскалаторы - это полбеды. Но с такой глубины сделать, по факту, только лестницы вместо эскалаторов на большей части спусков/подъемов - издевательство над пассажирами. Из последних подобных случаев вспоминаются только крутые узкие лестницы в новом вестибюле Спортивной на В.О. (в Питере).

А если абстрагироваться от мелочей, то впечатление от станции осталось очень хорошее. Оригинальная, под стать своим старшим соседкам. Удобная в плане организации потоков и строгого их разделения на входящий и исходящий. Приятно, что у нас еще умеют делать простые, уютные, лаконичные, но при этом функциональные станции.

С нетерпением, жду следующие открытия! aiwan_good.gif

Автор: Letnab 23.2.2016, 14:06

А мне вот она понравилась больше "Румянцева". Просторная, светлая, спокойных цветов. Проходы в "подлестничную зону" шире. Потолок выше и не такой тёмный. Путевые стены просто неброские. Скамейки деревянные. Решёточки, да. Над путями не висят короба. В общем, на фото казалась хуже, чем есть, а с "Румянцевом" получилось наоборот.
Из неприятного:
— потолок простоват для такой станции;
— волновод видно; на предыдущей спрятали куда лучше;
— острые рёбра колонн. Кроме неприятности на ощупь есть вероятность, что появятся безобразные сколы;
— камеры и кабель-каналы. В районе лестниц они под потолком и не бросаются в глаза, а в зале...

Автор: ТКЛ 23.2.2016, 14:19

Цитата(amigo777 @ 23.2.2016, 10:04) *
1) Скамейки "недоРумянцево" забавные, но лучше было бы без них, чем с такими.

А почувствует человек себя плохо, ему сразу на пол ложиться?

Цитата(amigo777 @ 23.2.2016, 10:04) *
3) Шов на колонне (ближе к вестибюлю, который на выход) и на полу - тоже очень странное решение

Это деформационный шов.

Автор: amigo777 23.2.2016, 15:38

Цитата(ТКЛ @ 23.2.2016, 14:19) *
А почувствует человек себя плохо, ему сразу на пол ложиться?


Я образно сказал. Наличие скамеек само по себе - благо.
Когда Митино и Мякинино открывали - на них вообще не было (в Мякинино вроде так и не появились?), а тут хоть какие-то есть.
Мне именно с эстетической точки зрения они не нравятся.

Автор: 2netz 24.2.2016, 20:37

Саларьево будет конечной 3 года,именно сколько лет потребуется,что бы продлить ветку в Комунарку!Сообщение Собянина в программе вести Москва

Автор: semmggu 25.2.2016, 11:40

2netz
Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники... (с)

Автор: Главный пассажир 25.2.2016, 23:03

Когда ехал смотреть новые станции (Румянцево и Саларьево), то был настрой, что Румянцево намного красивее, чем Саларьево. Когда же приехал и посмотрел - то, неожиданно, Саларьево понравилась куда гораздо больше, чем Румянцево. На Саларьево, из-за высоты потолка, чувствуется простор (потолок не давит), стены не такие аляповатые и резкие как на Румянцево. Вобщем сам удивился, но Саларьево понравилась больше. И да, как многие уже тут подметили вентиляционные решетки с "Саларьево" - это тот пустячок, который делает свое дело - правда очень здорово!
Единственно что удивило в обеих станциях - так это расположение выходов не в торцах станций. В этой связи хочу задать вопрос, может и дилетантский, но не задать не могу. Почему в таком случае выходы не спроектировали как на Арбатской (ФЛ), Смоленской (ФЛ) или как на Парке культуры (СЛ). На мой взгляд такое архитектурное решение выходов как на упомянутых станциях 1-ой очереди Московского метро удобнее, чем на новых станциях. А так получается, что в "залестничном" пространстве станций людей практически нет (я был единственным) и вагоны (от Саларьево) идут порожняком.

Автор: Disco W. P. 25.2.2016, 23:07

Цитата(Главный пассажир @ 25.2.2016, 23:03) *
А так получается, что в "залестничном" пространстве станций людей практически нет (я был единственным) и вагоны (от Саларьево) идут порожняком.

И хорошо, что так. Свободные места для пассажиров, садящихся на Тропарёво и дальше при движении в центр.

Автор: ТКЛ 26.2.2016, 2:59

А вот интересно, никто не написал про пол станции smile.gif Понятно, что путевые стены отвлекают на себя всё внимание, но тем не менее... Ещё 5 лет назад из-за упрощения рисунка пола на Марьиной Роще здесь на форуме завязался немалый спор, а сегодня проектировщики подарили нам целый плетёный ковёр из разнообразных цветов полированного и неполированного гранита.
Кто регулярно ездит через Саларьево, не поленитесь посчитать их количество. Будете приятно удивлены разнообразию.

Автор: Лесной Волк 27.2.2016, 23:02

Сама станция понравилось. Видно, что делали от души, с размахом. Единственное что портит впечатление - большие лестничные подъемы, не продублированные эскалаторами. Мне то собственно по барабану, но "возрастные" пассажиры предсказуемо будут хныкать.

А вот верхушка разочаровала сильно. К автобусам топать через хоть и небольшой, но всё же переход. На ЮЗ можно ждать бас под карнизом вестибюля подземного перехода, спасаясь от дождей, холодов и снегопадов, а вот в Саларьево такая опция почему-то отключена, людям по полчаса (см. тему про пассажирский транспорт и интервалы) приходится ждать автобусы на холоде и под снегом. Хотя казалось бы - там уникальная ситуация, практически никаких ограничений по пространству. Можно было как минимум сделать оборот автобусов по овалу вокруг выходов, чтобы никому не приходилось ждать на холоде. Или прокопать подходов и переходов куда угодно и куда надо, если овал с островом по каким-то причинам не катит. Или вообще сделать нормальный автовокзал с тёплым распределительным залом, платформами и громкоговорителем, объявляющим о подходе конкретных маршрутов. Тем более что автостанция для автобусов средней дальности на всякие Малоярославцы и Наро-Фомински тут просто напрашивается.

Автор: Loader 29.2.2016, 21:49

http://bluesmaker.livejournal.com/176165.html

Традиционный пост с критикой.

Автор: Moskiewski 2.3.2016, 17:34

Из личных наблюдений ::: от м.Саларьево до м.Парк Культуры 24-25 минут ехать. Примерно как от м.Ясенево до м.Октябрьской или от м.Аннино до м.Серпуховской. Ну а от м.Бунинской Аллеи до м. Октябрьской чуть ли не в 2 раза дольше (чем от м.Саларьево до м.Парк Культуры). Даже от м.Строгино до м.Киевской и то дольше (не говоря уже про м.Мякинино или м.Пятницкое Шоссе) дольше.
Причём от м.Саларьево до м.Чистые Пруды ехать столько же, сколько и, допустим, от м.Варшавская до м.Чистые Пруды. Даже от м.Варшавской чуть дольше выходит, если первый подъезжающий поезд едет в депо и заторы аж при двух пересадочных переходах.

Автор: Alekcdolche 18.3.2016, 19:19

Оригинал взят у http://matsam.livejournal.com/1819516.html

Сегодня побывал у станции метро "Саларьево". Товарищи - это ад какой то , сама станция одиноко расположенная на фоне Великих мусорных терриконов смотрится вполне себе ничего - надо отдать метростроевцам должное.



Автор: Alekcdolche 24.3.2016, 19:13


Автор: Leon 25.3.2016, 8:04

Alekcdolche
Убедительная просьба не размещать изображения большого формата! s_angry.gif

Автор: Disco W. P. 27.3.2016, 0:08

Ещё вчера мне попалась такая новость:

Второй вестибюль станции московского метро "Саларьево" планируют построить к концу апреля
Второй вестибюль станции метро «Саларьево» планируют построить к концу апреля, сообщил журналистам начальник столичной подземки Дмитрий Пегов.

«Нами проводится работа по строительству второго вестибюля на станции метро «Саларьево». Ежедневно сегодня ею пользуются 10-20 тыс. человек. Мы планируем закончить эту работу к концу апреля», - сказал Д. Пегов.

Он отметил, что перед Вербным воскресеньем и Пасхой ожидается сильное увеличение пассажиропотока.


И вот тут я не понял.
Где они собрались строить "второй" вестибюль? В какое место на станции он будет вести?
Или всё-таки имелось с виду то, что в праздничные дни оба вестибюля будут переведены в режим вход/выход?

И теперь к этим самым праздничным дням.
Даже если этот мифический "второй" вестибюль всё-таки появится к концу апреля (Вербное Воскресенье - 24 апреля, Пасха - 1 мая), то кому он будет нужен? Не будем забывать, что хоть станция Саларьево и расположена территориально близко к Хованскому кладбищу, попасть туда на автобусе от неё сложнее, чем кажется: "кладбищенский" 802 к Саларьево не заезжает вообще, а редко ходящий транзитный 866 обслуживает только северную и часть центральной территории. А в сочетании с дополнительным фактором в виде неработающего эскалатора в вестибюле Саларьево, мы получаем логичную картину: основная часть народа поедет на Хованское кладбище на автобусе от Тропарёво или Румянцево, либо по старинке от Юго-Западной.

Автор: Чебурашка 27.3.2016, 0:43

с 2 апреля 802 сокращают до Саларьево

Автор: Александр Зайцев 27.3.2016, 1:34

Цитата(Чебурашка @ 27.3.2016, 0:43) *
с 2 апреля 802 сокращают до Саларьево


Откуда информация?

Автор: Alekcdolche 27.3.2016, 10:27


Автор: Disco W. P. 27.3.2016, 12:10

Ну неужели smile.gif Наконец-то
Тем не менее, заявление о "втором" вестибюле несколько странно.
Мне всё же кажется, что имеется в виду переход обоих существующих вестибюлей на вход/выход.

Автор: Майкл 2.4.2016, 23:47

DSC_3701.jpg
http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=118768
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1459527354/gallery_18192_4089_65560.jpg

DSC_3699.jpg
http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=118766
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1459527354/gallery_18192_4089_1147897.jpg

DSC_3700.jpg
http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=118767
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1459527354/gallery_18192_4089_27299.jpg


Автор: ROXTON 13.4.2016, 8:54

http://pikabu.ru/story/asfalt_na_novoy_parkovke_u_metro_salarevo_razmyilo_za_dva_mesyatsa_4131446
Качество произведенных работ "впечатляет"

Автор: insignia 16.4.2016, 21:27

Перехватывающая парковка наполовину закрыта, видимо восстанавливают провалы грунта, заезд и выезд через временную дорогу. Тротуар от парковки до входа в метро тоже весь пошел волнами, сегодня местами восстанавливали небольшие провалы. В общем, все сделано тяп-ляп, начиная с дороги от Киевского шоссе и заканчивая перехватывающей парковкой, тротуарами до входа в метро. Вот такой вот тротуар:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=119269
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1460828139/gallery_24895_2824_2214618.jpg

Автор: SvK 16.4.2016, 21:37

Цитата(insignia @ 16.4.2016, 21:27) *
все сделано тяп-ляп, начиная с дороги от Киевского шоссе и заканчивая перехватывающей парковкой
Это как-то должно удивлять?
Клали зимой, до весны было подождать - не вариант.

Автор: Технокрот 21.4.2016, 11:08

Цитата(SvK @ 16.4.2016, 21:37) *
Цитата(insignia @ 16.4.2016, 21:27) *
все сделано тяп-ляп, начиная с дороги от Киевского шоссе и заканчивая перехватывающей парковкой
Это как-то должно удивлять?
Клали зимой, до весны было подождать - не вариант.

Да там УГВ на нулевой отметке на всем участке от свалки до шоссе всегда был. Умные люди говорили - дренаж надо делать.Но всех умных заблаговременно уволили из МИПа.Ну теперь челюпайтесь там. А учитывая близость свалки, там там грунтовые воды еще и токсичные вполне возможно.

Автор: alhimik381 24.4.2016, 12:03

Может быть все-таки подскажите: а что такое УГВ?

Автор: Cheshire 24.4.2016, 12:42

Цитата(alhimik381 @ 24.4.2016, 12:03) *
Может быть все-таки подскажите: а что такое УГВ?

По смыслу сообщения - "уровень грунтовых вод".

Автор: MIKLE 24.4.2016, 12:44

Цитата(Технокрот @ 21.4.2016, 11:08) *
Да там УГВ на нулевой отметке на всем участке от свалки до шоссе всегда был. Умные люди говорили - дренаж надо делать.Но всех умных заблаговременно уволили из МИПа.Ну теперь челюпайтесь там. А учитывая близость свалки, там там грунтовые воды еще и токсичные вполне возможно.


Мдя... Раньше хоть прорабы так шастали по окрестностям-можно было мордой ткнуть в факты и сослаться на опыт проживания в данной месности...

А сейчас на коробке заехал на териториию, побродил и уехал, а потом выясняется...

Автор: rails 24.4.2016, 17:32

Кстати, на станции Саларьево вчера запустили пассажирские лифты.

Прямо с поверхности ( поверхность - это кнопка "3 этаж" ) можно опуститься на уровень кассового зала ( это кнопка "первый этаж" ).
Лифт везёт 21 человека ( 1600 кг ).

Пожилые люди, и люди с сумками и чемоданами, колясками, велосипедами и мал. детками - с радостью наталкиваются в него smile.gif.
Лифтов - два.


Автор: rails 27.4.2016, 15:11

Лифт в Саларьево, оказывается, есть и прямо на платформе smile.gif!
Видео-инструкция, как отыскать.
https://youtu.be/JVRsXA1aH4w

Автор: D-509 19.5.2016, 15:47

Цитата(rails @ 24.4.2016, 17:32) *
Лифтов - два.

Четыре лифта на станции.

Цитата(insignia @ 16.4.2016, 21:27) *
В общем, все сделано тяп-ляп, начиная с дороги от Киевского шоссе и заканчивая перехватывающей парковкой, тротуарами до входа в метро.

Это все было ожидаемо, учитывая, когда и в каких условиях это делалось.

Несколько ранее не публиковавшихся фото, накануне открытия, мороз, работы в самом разгаре:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=120304
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3068_556489.jpg

Позитивный метростроевец:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=120303
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3068_589500.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=120301
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3068_1210519.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=120302
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3068_776692.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=120305
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3068_166352.jpg

А это фото нынешнего состояния. Потихоньку исправляют:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=120314
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3762_219147.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=120315
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3762_995634.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=120316
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3762_1519123.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=120317
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3762_540112.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=120318
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3762_262653.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=120312
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3762_27628.jpg

Лифты работают:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=120313
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1463552261/gallery_22057_3762_870949.jpg

Автор: rails 19.5.2016, 16:24

Цитата(D-509 @ 19.5.2016, 15:47) *
Четыре лифта на станции.


Тех, которые везут прямо с поверхности ( на уровень кассавых залов и обратно ) - лишь два лифта.
Помимо них везут прямо с платформы ( тоже на уровень кассовых залов ) - тоже лишь два лифта.
Всего, да: именно 4-ре лифта на ст. метро "Саларьево".

Автор: D-509 19.5.2016, 16:51

Кстати, со станции убрали все вендинговые автоматы.

Автор: Вася Зябликов 21.6.2016, 9:01

Перехватывающую парковку переасфальтировали целиком. Но на сей момент открыта только примерно треть парковки. Плитка на тротуарах также перекладывается.

Автор: D-509 6.7.2016, 13:39

Цитата(Вася Зябликов @ 21.6.2016, 9:01) *
Плитка на тротуарах также перекладывается.

Плитку, газоны - всё переделывают:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=122065
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1467747764/gallery_22057_3762_1514381.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=122066
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1467747764/gallery_22057_3762_1338052.jpg

Разбирают бытовой городок Мосметростроя:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=122063
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1467747764/gallery_22057_3762_858560.jpg

Ликвидируется стройплощадка ВОУ и Венткамеры на перегоне "Румянцево" - "Саларьево":

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=122064
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1467747764/gallery_22057_3762_1017058.jpg

На месте бывшей стройплощадки депо за станцией будет это:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?automodule=gallery&req=si&img=122062
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1467747764/gallery_22057_3762_2513225.jpg

Цитата(Вася Зябликов @ 21.6.2016, 9:01) *
Перехватывающую парковку переасфальтировали целиком.

О парковке в http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=36674&view=findpost&p=818409 тоже написал.

Автор: Старик_Похабыч 13.7.2016, 9:47

На станции сегодня утром запустили эскалаторы в вестибюле "на вход", что в противоположенном вестибюле на знаю. Вчера ночером группа эскалаторной службы метро гоняла эскалаторы и в том вестибюле но без пассажиров.

Автор: D-509 29.7.2016, 12:37

Продолжается глобальное переустройство благоустройства:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=122757
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1469469299/gallery_22057_3762_1117781.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=122758
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1469469299/gallery_22057_3762_88806.jpg

Автор: Старик_Похабыч 29.7.2016, 13:25

Цитата(D-509 @ 29.7.2016, 12:37) *
Продолжается глобальное переустройство благоустройства:

Похоже это "переблагоустройство" будет длиться очень долго. После каждого дождя плитка "дышит" и рисунок волны меняется.

Автор: rails 29.7.2016, 14:35

Цитата(D-509 @ 6.7.2016, 13:39) *
На месте бывшей стройплощадки депо за станцией будет это:


http://forum.nashtransport.ru/uploads/1467747764/gallery_22057_3762_2513225.jpg[/img]



Жуть.
Риторический вопрос: как можно такую депрессивную архитектуру утверждать.
К тому же окна в окна, линейные дела. Хуже советских трущоб... Откуда это убожество берётся, интересно.
Или это ещё не окончательный рендер? Впрочем это вырвалось при просмотре, обсуждать тут этот офф дальше не буду.

Автор: D-509 7.8.2016, 15:11

Территория у станции постепенно приобретает все более цивилизованный вид:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=123059
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1470507638/gallery_22057_3762_1524837.jpg

Автор: D-509 12.9.2016, 15:05

Почти завершено "переблагоустройство" у станции:

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=124665
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1473601078/gallery_22057_3762_794812.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=124664
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1473601078/gallery_22057_3762_1322809.jpg

http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=124663
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1473601078/gallery_22057_3762_356239.jpg

Ну, и http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=36674&view=findpost&p=828292.

Автор: D-509 2.10.2016, 20:22

http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=36674&view=findpost&p=833051

Автор: workweek 19.10.2016, 10:07

Удивил утренний пасспоток. В пять минут девятого со стороны Румянцево я приехал на поезде, где были заняты практически все сидячие места. В это же время в сторону центра отправился поезд с меньшим количеством пассажиров.
Через десять минут из центра пришёл поезд, в котором было всего человек по пять-семь на вагон, а в сторону центра я уехал в поезде, где были заняты все сидячие места, несколько человек даже стояли.

Достаточно много людей стоят на улице. Не у автобусных остановок, не докуривают, а просто стоят около вестибюлей.
И очень востребован лифт вниз около перехватывающей парковки.

Автор: rails 19.10.2016, 11:40

Цитата(workweek @ 19.10.2016, 10:07) *
Через десять минут из центра пришёл поезд, в котором было всего человек по пять-семь на вагон, а в сторону центра я уехал в поезде, где были заняты все сидячие места, несколько человек даже стояли.


Киевка (шоссе) затромбирована в районе строит. тоннеля основного хода рокады СБВ, поэтому автобусы часто прибывают видимо, пачками ( а не равномерно ), что и обусловливает, вероятно, несколько "неровную" загрузку поездов на платформе "Саларьево"

Автор: D-509 19.10.2016, 14:17

Цитата(workweek @ 19.10.2016, 10:07) *
Достаточно много людей стоят на улице. Не у автобусных остановок, не докуривают, а просто стоят около вестибюлей.

Можно сказать, что там благоустроенная общественная зона - лавочки, деревья, газоны. Вот люди и задерживаются. Кто-то ждет кого-то, кто-то время коротает.

Цитата(workweek @ 19.10.2016, 10:07) *
И очень востребован лифт вниз около перехватывающей парковки.

Сам пользуюсь, если с большим чемоданом. Очень удобно, с поверхности до платформы - два лифта, ни одной ступеньки.

Автор: workweek 19.10.2016, 14:33

Цитата(D-509 @ 19.10.2016, 14:17) *
Сам пользуюсь, если с большим чемоданом. Очень удобно, с поверхности до платформы - два лифта, ни одной ступеньки.

С чемоданом-то всё понятно, вопросов нет.
Просто желающих уехать столько, что приходится стоять в очереди. Это явно дольше, чем по лестнице.
Я понимаю, что тяжело или лениво идти вверх. Но вниз? Особенно если на лифте дольше.

Автор: D-509 19.10.2016, 14:39

Цитата(workweek @ 19.10.2016, 14:33) *
Но вниз? Особенно если на лифте дольше.

Да, это удивительно. Учитывая также, что на одном (хоть и самом коротком) спуске\подъеме эскалаторы уже давно постоянно работают.

Автор: rails 19.10.2016, 15:01

Цитата(workweek @ 19.10.2016, 14:33) *
Это явно дольше, чем по лестнице.Я понимаю, что тяжело или лениво идти вверх. Но вниз? Особенно если на лифте дольше.


Эти люди - не торопятся, зато используют редкий (пока), для мос. метро, атракцион, в котором блестящие металлические поверхности, яркие кнопки, короче, всё из нержавеек )) - красотища.
И ещё, у многих людей болезни опорно-двигательного аппарата, для них лишние движения - мука.

Внешне никак не скажешь, что у женщины 50 лет вены повылезли, а на самом деле - порой оно так и есть.
Сердце, плоскостопие, дыхалка слабая, и прочие болезни - так сразу и не определишь по людям в одежде.

Автор: workweek 19.10.2016, 15:03

Цитата(rails @ 19.10.2016, 15:01) *
у многих людей болезни опорно-двигательного аппарата

Возможно.
Я не в качестве осуждения тех, кто ждёт лифт вниз (сам вверх поеду на лифте, даже если это впятеро дольше), а просто удивляюсь толпе, состоящей на вид из достаточно молодых людей.

Автор: rails 19.10.2016, 15:12

Цитата(workweek @ 19.10.2016, 15:03) *
а просто удивляюсь толпе, состоящей на вид из достаточно молодых людей.


Да, согласен, это удивляет на первый взгляд, но, кстати, ещё молодёжь часто разведывает новый удобный путь для бабушек и дедушек своих, для тёщей/тестей, мам/пап, изучив лифтовые устройства на станции - потом дома рассказывают, как обойтись без мучительного, для стариков, и болеющих людей, пути по ступенькам .

Автор: M.G. 19.3.2017, 0:08

Вот уже который месяц стоит просто жуткая вонь помоями в холле лифта (где уже визуально какая-то протечка сверху) и самом лифте, который везёт на поверхность.
Что-то "хорошее" пошло из почвы?

Автор: workweek 30.3.2017, 8:17

Цитата(M.G. @ 19.3.2017, 0:08) *
стоит просто жуткая вонь помоями в холле лифта (где уже визуально какая-то протечка сверху) и самом лифте, который везёт на поверхность.

Да, воняет очень ощутимо.

А станция уже течёт. Причём течёт на головы пассажиров sad.gif

Автор: DNK 30.3.2017, 10:10

Цитата(workweek @ 30.3.2017, 8:17) *
Цитата(M.G. @ 19.3.2017, 0:08) *
стоит просто жуткая вонь помоями в холле лифта (где уже визуально какая-то протечка сверху) и самом лифте, который везёт на поверхность.

Да, воняет очень ощутимо.

А станция уже течёт. Причём течёт на головы пассажиров sad.gif

Ну было бы странно если было бы по-другому. Саларьевский полигон, хоть и закрыт, но и сегодня живее всех живых - оттуда еще и речка вытекает.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)