Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Свибловский

Участники
  • Постов

    387
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Свибловский

Достижения Свибловский

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. То есть ты считаешь что Израильская армия - самая непобедимая в мире Ну значит я не ошибся насчет национальности. Я тебе честно скажу, я евреев не люблю. И еще раз повторяю - давно уже никто здесь не держит.
  2. Вообще-то наоборот, исключительно по контракту . Ну да ладно, сочту за оговорку. Вот только насчет непобедимости не надо сочинять байки - она может самая дорогая и самая оснащенная, но как раз с непобедимостью там большие пробемы - они за всю свою историю не выиграли по-настоящему ни одной наземной войны. А знаете почему - как раз потому что те, кто в их армии служит, служит там за деньги, но ни при каких условиях не готов ради исполнения воинского долга отдавать жизнь. То есть они способны грамотно проводить какие-то продуманные операции, но совершенно не способны вступать с противником в сражение, могут только бить будучи недосягаемыми. Грузинская армия образца 2008 года была почти эталоном подобной армии, и результат все мы видели - разбежались, чуть только запахло жареным.
  3. Нет. Ведь опять "ЭТОГО государства", а не твоего. Если ты себя ставишь вне рамок ЭТОГО государства, то ты и не имеешь никакого морального права претендовать от него ни на что - ни на работу в соответствии с Трудовым Кодексом ЭТОГО государства, ни на социальные гарантии, ни на защиту от чего угодно, в том числе твоих прав как гражданина.
  4. Я так вижу ты не понимаешь разницы между государством(бюрократией) и страной. Государство это, как известно, насилие. И так было есть и будет везде и всегда. А страна - это в первую очередь люди ее населяющие, и высказываясь о ней пренебрежительно ты оскорбляешь в первую очередь их. И к ним наверняка относятся твои близкие, знакомые и сам ты. А вообще словосочетание "эта страна" вместо "моя/наша страна" наиболее часто употребляют представители одной "богоизбранной" национальности, коих здесь и правда давно уже никто не держит.
  5. Прожить год "вдали от девок" это значит быть самим собой? Это вообще-то называется "тяготы и лишения воинской службы". Хотя рассуждения Noel G об "этой" стране возмущают меня до желания неприлично выражаться, не вижу никакого смысла защищать ситуацию в нашей армии, в первую очередь в вопросе соблюдения прав человека. Кстати никакая "демократия" тут совершенно не при чем, это просто вопрос профессионализма руководства и чести отдельно взятых офицеров и командиров - а у нас хромает и то и другое, ну и разумеется пресловутая коррупция. Можно найти десятки доводов ЗА и ПРОТИВ службы в армии, но спор этот бессмысленный. Никто не будет прав до конца, потому что глупо, наверное, утверждать что армия ничего человеку не дает - она воспитывает характер, но и весьма сомнительно, что оно того стоит. Я, чтобы тут зря какой-то пафос не разводить, скажу честно - я в армии не служил, но не считаю это поводом для гордости, и не причисляю себя к некоему "небыдлу" неслуживших. И лично для меня основной причиной почему я избежал службы (по закону!), была не боязнь лишений и пресловутой дедовщины (вот те кто боятся этого - действительно трусы!), для меня гораздо более серьезной была проблема отрыва на 2 года от профессиональной деятельности. И я как раз уверен, что своим трудом (да и налогами) за те самые два года и последующие принес стране всяко больше пользы, нежели я бы топтал плац, а потом подался неизвестно куда заниматься неизвестно чем.
  6. KVentz, а "очень скоро" в каких единицах времени правильнее измерять? И расскжи уж, в каком виде это будет? Потому что хотелось бы увидеть на портале НТ не только ссылки на форум/галерею/блоги, а и какую-то справочную информацию, как например это сделано на сайте Свириденкова. Ну а представить это в виде энциклопедии - замечательная идея!
  7. Кстати, изображение телебашни точно можно увидеть на Марьиной роще, она отражается в мраморе ее вентшахты
  8. Речь шла о том, что можно якобы поставить "неперепрыгиваемые" турникеты, и тогда контроль полиции не нужен. Ну так если ее не будет, какая разница какое именно правонарушение не смогут предотвратить? Хоть безбилетный проход, хоть разнос турникетов, хоть нападение на дежурную (не дай Бог конечно). Потому контроль полицией такого рода сборищ необходим в любом случае, я только к этому и клоню.
  9. Я что-то логику потерял, если на Кунцевской такая схема схема ФЛ не затыкает, то почему предполагаемое использование третьего пути Полежаевской (при том что на "ситинском" участке парность ниже) вдруг станет проблемой? Я кстати вот чего не могу понять до конца.. ведь продление ФЛ (может тогда еще это были проекты мини-метро) в начале 2000-х вроде и предполагалось тянуть к Полежаевской. И именно в тех проектах мы увидели "кракозябру" впервые. Так вот, Филевку тогда хотели довести только до третьего пути Полежаевской или изначально задумывали Полежаевскую-2 и продление к Ходынке?
  10. Да из всех восьми хордовых ответвлений ТПК Очаковский наиболее глупая картинка. Мы уже обсуждали, возить ему особо некого, зато придется строить дорогой и бессмысленный дублирующий участок Минская-ПП-ДЦ. То есть это полухордие восьмое в очереди, и я уже предпологал что нарисовано исключительно "для симметрии". Так что разумно пассажиропотоки Очаково-Матвеевского ориентировать исключительно на СолЛ.
  11. Вы правы, это очень важно. Ведь ЛДЛ и СТЛ будет так не хватать пересадок друг на друга на севере и на Савеловскую ж/д. Но даже не это главное, главное что мы сплетем линии косичкой, вот ведь круто! А если учесть что СТЛ на Лианозово можно привести только с севера, а ЛДЛ с юга, то лучше просто соединить их в одну! Представляете как здорово, можно будет восьмерками кататься от Трубной до ЦБ! Вот оно решение всех транспортных проблем города, всем будет счастье!! Ну не правда ли?
  12. На Северянине Метро нужно а не Монорельс. Приезжайте и посмотрите.
  13. Кто гарантирует, что тогда эти турникеты не будут громить? Контроль полиции в любом случае необходим. Но только контроль, а не видимость контроля.
  14. Кстати лично для меня Медведково это пример того как одна мелочь может испортить все впечатление о станции - я про желтые стрелочки. Но правда я и от ее путевых стен не в большом восторге.
×
×
  • Создать...