Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Автобусы Казани


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

В Татарстане выявлена партия школьных автобусов, не соответствующих ГОСТу
20 января.
В Балтасинском районе Татарстана выявлена очередная партия школьных автобусов, не соответствующих ГОСТу. По требованию прокуратуры суд запретил эксплуатацию данных транспортных средств, пока не будут устранены выявленные нарушения. В настоящее время ведется переоборудование школьных автобусов согласно установленным правилам, сообщили корреспонденту ИА «Татар-информ» в пресс-службе Прокуратуры РТ.

На момент проверки отсутствовали утвержденные паспорта школьных маршрутов, не было расписания движения. Также в автобусах не было ограничения скорости движения, устройства, препятствующего началу движения при не полностью закрытых пассажирских дверях.

Данные школьные автобусы были приняты согласно акту приема-передачи государственного имущества в муниципальную собственность от Министерства земельных и имущественных отношений РТ.

Между тем, техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать их безопасность. Закон запрещает эксплуатацию транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения.

Источник: Татар-информ.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...
В Казани наводят порядок на транспорте
Автобусный парк приводят в надлежащее состояние, увольняют шоферов-виновников ДТП, а горожан призывают "стучать" на нерадивых кондукторов и водителей.

Жалоб на казанский транспорт от горожан поступает много. Это и хамство кондукторов, и небезопасная езда, и плохие условия в поездке (духота, плохо открывающиеся двери и т.д.). Транспортную проблему в этот раз широко обсуждали на "деловом понедельнике" в мэрии Казани. До конца августа решено качественно изменить ситуацию.

По словам председателя Комитета по транспорту и связи исполкома Казани Айдара Абдулхакова, из выходящих на линию 1296 автобусов выявлено 214 автобусов, которые подлежат немедленному ремнонту. 135 из них уже отремонтировали, осталось 79. Что касается второго пункта (безопасности), то статистика смертности в дорожных авариях с участием автобусов в Казани неутешительна. За первое полугодие в подобных ДТП погибло 4 человека. Айдар Абдулхаков заявил, что что с водительским составом автопарка ведется серьезная работа. С марта действует специальная комиссия по разбору дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов. В итоге за первое полугодие 2009 года уже уволено более 20 водителей, регулярно становившихся виновниками ДТП.

Теперь и жители Казани могут активно участвовать в решении транспортной проблемы. Тем более, в самом разгаре конкурс на звание лучшего водителя и кондуктора. Вплоть до 17 октября можно как хвалить, так и "стучать" на водителей и кондукторов. Горожане должны фиксировать номер маршрута, госномер транспортного средства, ФИО водителя или кондуктора. Оценивать можно не только внешний и внутренний вид автобуса (троллейбуса, трамвая), но и... внешний вид водителя и кондуктора, их манеру общения с пассажирами, в том числе профессиональные навыки вождения водителя. Такие как: умение плавно набирать ход и останавливать машину, правильно осуществлять посадку-высадку пассажиров, информировать пассажиров об остановках.


Статья из газеты METRO, № 18, 14-21 августа 2009 года, автор Евгения Малыгина.

Удивила возможность оценки внешнего вида водителя и кондуктора. Надеюсь, имеется в виду всё-таки опрятность, а не модельная внешность оцениваемых default_rolleyes.gif

Казанцы, изменилось что-нибудь в работе НОТа за последние месяцы?

Заодно выкладываю скан билета на казанский автобус.

tn_gallery_3055_73_5483.jpg

Очень понравилась фраза про улыбку. Она давно появилась на билетах? Или это нововведение в свете статьи?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 10 месяцев спустя...
Через год в Казани появится автовокзал «Восточный»
Строительство нового транспортного объекта началось на Мамадышском тракте

Автовокзал «Восточный» можно рассматривать как своеобразный филиал «Центрального», который планирует расширить сферу своей деятельности.

Соответственно, строительство объекта ведется на собственные средства «Центрального». Через год, когда пассажиры смогут отправляться с Мамадышского тракта, «Центральный» не прекратит свою деятельность — он будет действовать в прежнем режиме.

«Восточный» — современный транспортный объект с необходимой инфраструктурой. Пассажиры смогут отсюда отправляться в самые разные точки Татарстана и России. Перевозки будут осуществляться на комфортабельных автобусах.

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
Шесть автобусов отправили на стоянку за превышение вредных выбросов
Шесть городских автобусов Казани отправили на стоянку за превышение нормативов содержания загрязняющих веществ в выхлопных газах.

Нарушение было выявлено в ходе совместного рейда сотрудников госинспекции по обеспечению экологической безопасности министерства экологии и природных ресурсов РТ и технического отдела УГИБДД МВД по РТ. Автобусы принадлежат муниципальному автотранспортному предприятию №2, ООО «КПАТП №7» и ИП Жильцов. Транспортникам выписали штрафы на общую сумму в 1 тысячу рублей.

Напомним, в конце ноябре во время аналогичной проверки с линии были сняты более 20 «красных автобусов».

Источник: 116.ru.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Каждый казанец сможет «найти свой автобус»
На портале KZN.RU открывается раздел, в котором посетители смогут ознакомиться с маршрутом движения тех или иных автобусов, а также временем их прибытия к необходимой остановке.

Каждый день большинство из нас пользуется услугами общественного транспорта. В силу ряда причин, наибольшим спросом у казанцев пользуются автобусные перевозки. Не секрет, что каждый маршрут имеет свой график следования, а посему периодически возникает необходимость дожидаться заветного автобуса достаточно долго: и в зной, и в дождь, и в снегопад. А ведь как было бы удобно, знай каждый пассажир заранее о времени прибытия автобуса к необходимой ему остановке.

На портале KZN.RU начинает работу интерактивный сервис под названием «Найди свой автобус». Посетители раздела смогут воспользоваться многочисленными услугами, подготовленными его организаторами.

Каждый желающий сможет в режиме реального времени ознакомиться с количеством автобусов на интересующем его маршруте, узнать, через сколько минут тот или иной автобус прибудет на нужную остановку – для этого необходимо навести курсор на графическое изображение транспортного средства. Все, что нужно – задать номер маршрута.

Не знаете, как выстроить наиболее оптимальный маршрут передвижения до точки назначения, или как добраться до той или иной остановки - упомянутый раздел поможет вам и в этом. После заполнения специальной графы, вашему вниманию будет предложен список номеров автобусов, следующих по интересующему вас маршруту.

Приглашаем казанцев воспользоваться услугами раздела «Найди свой автобус». Раздел работает в тестовом режиме, поэтому все пользователи могут сообщить о любых ошибках и недочетах разработчикам здесь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

найти свой автобус

Любопытно...

 

Казанцы, что скажете: удобный сервис?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вполне, давно им пользуюсь.

Вот только вычисление времени прибытия плохо работает, ориентируюсь только по положению автобуса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Казанцы, что скажете: удобный сервис?

Сыроватый сервис, не всегда правильно показывает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может, просто не отлажен пока?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Минэкологии требует от мэрии Казани заменить дымные автобусы
Министерство экологии и природных ресурсов РТ потребовало от администрации Казани заменить автобусный парк города более безопасными для атмосферы машинами.

С октября по декабрь все автобусы Казани прошли специальную проверку дымности отработавших газов, так как горожане часто стали жаловаться на сильное загрязнение воздуха от выхлопов. Из общей массы проверенных машин 34 автобуса оказались с повышенным содержанием загрязняющих веществ. Среди таких: «Нефаз», «Скантат», Higer KLQ, Golden Dragon, «Богдан», Ssang Yong Transs, ПАЗ-К.

Сейчас эксплуатация этих машин приостановлена, а должностные лица транспортных предприятий привлечены к административной ответственности, сообщает пресс-служба минэкологии РТ.

Источник: 116.ru.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
Автовокзал «Столичный» вводит новую форму оплаты проезда для пассажиров
Приобрести билеты на пригородные и междугородние автобусные рейсы теперь можно через сеть Интернет. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в отделе эксплуатации автовокзала.

Напомним, в начале 2010 года жители и гости Казани получили возможность получать информацию о движении автобусов в режиме онлайн на сайте avto-bilet.ru. В середине февраля минувшего года у пассажиров появилась возможность приобрести билет на рейс через сеть почтовых отделений УФПС "Татарстан почтасы". В сентябре стало возможным забронировать и оплатить стоимость проезда через сеть платежных терминалов «Comepay».

Недавно автовокзал ввел новые дополнительные способы оплаты с помощью системы «RoboKassa», что дало возможность пассажирам приобрести билет, не выходя из дома.

Источник: «Татар-информ».
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
В Казани сгорел пассажирский автобус
Минувшим вечером недалеко от парковки крупного развлекательного центра и в непосредственной близости с автозаправочной станцией загорелся пассажирский автобус «Форд». В момент возгорания автомобиль как раз подъезжал в стоянке. Водитель успел покинуть горящую машину, пассажиров в этот момент в ней не было, сообщает программа "Чрезвычайка".

Тушили микроавтобус, что называется, всем миром. На помощь водителю, который во время успел покинуть загоревшийся транспорт, поспешили как сотрудники самого развлекательного центра, так и работники АЗС. Но ручные огнетушители особо не смогли изменить ситуацию, машина полностью выгорела.

Как выяснилось, автобус принадлежит одной из казанских фирм. От "Пирамиды" он должен был забрать ее сотрудников. К счастью, говорят очевидцы, возгорание произошло до того, как пассажиры заняли свои места.

Все документы «Форда» оказались уничтожены пламенем. Но точно известно, что эксплуатировалось это транспортное средство не больше года. Однако, уже бывало в автосервисе на ремонте.

По предварительной версии, неисправная проводка и стала причиной возгорания пожара. Но точно сказать, из-за чего вспыхнул пассажирский автобус можно будет лишь после тщательной расследования.

Источник: kazan24.ru.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
Автовокзал «Столичный» возобновляет рейс Казань – Аксубаево
Рейс был отменен на время зимы из-за небольшого пассажиропотока.

Сегодня автовокзал «Столичный» возобновляет рейс Казань – Аксубаево, который был отменен на время зимы из-за небольшого пассажиропотока. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в отделе пассажирских перевозок автовокзала.

Рейс будет ежедневным. С автовокзала автобусы будут отправляться в 13.25. Маршрут следования пролегает через Алексеевское и Чистополь.

Источник: «Татар-информ».
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
Блогер: Власти Казани объявили войну низким ценам на проезд в маршрутках
Ирек Муртазин, известный в Казани журналист и блогер, политический активист, эксперт Международного Института гуманитарно-политических исследований, на своей странице в ЖЖ обратил внимание на то, что власти Казани объявили войну частным перевозчикам, работающих по низким тарифам.
«Пока официальные, признанные городскими властями Казани пассажирские перевозчики продолжают выкручивать руки властям, требуя или увеличить стоимость проезда, или бюджетных вливаний, власти тоже не сидят сложа руки. И ведут титаническую борьбу с теми… кто не хочет поднимать стоимость проезда и продолжает перевозить людей за 12 рублей», - пишет в блоге Муртазин.
Как пишет блогер, «вот уже несколько недель автобусы, в которых стоимость проезда 12 рублей, останавливают сотрудники ГИБДД и после проверки документов… передают эти самые документы работникам транспортного комитета исполкома Казани. А те составляют вот такие вот протоколы»:

http://www.baltinfo.ru/photo/new/28127.jpg
Фото: irek-murtazin.livejournal.com

«Созрело несколько вопросов руководителю ГИБДД Татарстана, продолжает Муртазин. - Рифкат Нургалиевич! Это нормально, что Ваши подчиненные «обслуживают» сотрудников транспортного комитета исполкома Казани? Это законно, что документы водителей передаются сотрудникам транспортного комитета исполкома Казани?».
На этом блогер не остановился и обратился к прокурору Татарстана: «Кафиль Фахразиевич! Вам не кажется, что в действиях сотрудников транспортного комитета есть все признаки уголовно-наказуемого деяния, предусмотренного ст. 286 УК РФ?».
«О том, что официальные перевозчики рано или поздно начнут выкручивать руки властям, предупреждал еще три года назад», - подытожил блогер.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
В Казани начали курсировать дачные автобусы
В Казани определили график движения специальных автобусных маршрутов, которые будут доставлять жителей города до дачных участков. Как сообщает официальный портал мэрии города, в будни будут задействованы 23 автобуса днем (плюс 3 дежурных) и 27 вечером (плюс 3 дежурных). В выходные дни – 27 автобусов утром, 27 автобусов вечером и 4 дежурных.

Будет открыто движение следующих автобусных маршрутов:

№103с «Пр. Победы – Сады «Орел»;
№105с «Пр. Победы – Боровое Матюшино;
№106с «Пр. Победы – Арышхазда»;
№107с «Ул. Р. Яхина – Сады «Орел»;
№109с «Советская пл. – Новое Шигалеево»;
№111с «Пр. Победы – Жиркомбинат».
График движения специальных сезонных автобусов можно посмотреть здесь (doc-файл, 21 Кбайт).

Дачные маршруты проработают до 1 октября.

Источник: 116.ru.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Казани "узаконили" автобусные полосы
Точку в споре автомобилистов и мэрии Казани по поводу законности выделения на городских дорогах специальных полос для автобусов и штрафов, которые выписывались за проезд по этим полосам, поставила прокуратура.


Постановлениями Исполкома Казани принято решение по организации городского пассажирского транспорта по специальным выделенным полосам по следующим улицам и проспектам города: Ямашева, Н. Ершова, Гвардейская, Сибирский Тракт, Р. Зорге, Чистопольская, Ф. Амирхана, Вишневского, Эсперанто, Павлюхина, Островского, Декабристов, Б. Красная, К. Марска, Татарстан, Пушкина, Право и Лево Булачная, Ибрагимова, Победы, Горьковское Шоссе, Ак. Арбузова, Ак. Сахарова, Болотникова, Восстания, Достоевского, Копылова, Краснококшайская, А. Кутуя, Ленинградская, М. Чуйкова, Несмелова, М. Салимжанова, Фрунзе, Ю. Фучика, Оренбургский Тракт, Кировская, Кремлевская и Ленинская дамбы.

Проверка, проведенная прокуратурой показала, что существующая дорожная разметка соответствует требованиям законодательства. Согласно госстандартам, допускается уменьшать ширину полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 метра при условии введения необходимых ограничений режима движения.

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 недель спустя...
Гостей общегородского Сабантуя в Казани развезут 180 автобусов
Автобусы будут ходить с 8.00 до полного окончания праздничных мероприятий.

Для транспортного обеспечения гостей общегородского праздника Сабантуй, который пройдет в Казани в ближайшую субботу, выделено 180 автобусов. Об этом сообщила сегодня на деловом понедельнике заместитель руководителя исполкома Казани Зухра Нигматуллина.

Зухра Нигматуллина рассказала о том, что 25 июня Сабантуй пройдет на трех городских площадках: в лесопарковой зоне вблизи озера Лебяжье (площадку готовят Кировский и Московский районы), в Березовой роще вблизи жилого массива Мирный (в организации задействованы силы Приволжского и Вахитовского районов) и в Березовой роще вблизи жилого массива Дербышки (задействованы силы Советского, Авиастроительного и Ново-Савиновского районов).

По словам заместителя руководителя исполкома, для всех жителей и гостей праздника предусмотрено удобное транспортное сообщение на специально выделенных 180 автобусах. Так, автобусы до Березовой рощи в пос.Дербышки отправляются от остановок: «ул.Халитова», «ул.Ломжинская», «пос.Дербышки», «39-й квартал» и «КДК им.Ленина».

До майдана лесопарковой зоны вблизи озера Лебяжье желающие смогут добраться на автобусах от остановок: «Горьковское шоссе», «ДК Железнодорожников (пос.Юдино)», «КДК им.Ленина», «ДК Химиков», «Автостоянка». На главный городской майдан - Березовую роща жилого массива Мирный - можно будет доехать от остановок: «10-й микрорайон», «Концертный зал филармонии», «ул.Гарифьянова», «ул.Ломжинская», «Сквер им.Тукая», «ул.В.Кулагина». Автобусы будут ходить с 8.00 до полного окончания праздничных мероприятий.

Читать далее
Зухра Нигматуллина подчеркнула, что на всех площадках праздника будут организованы врачебные медицинские пункты и выделены бригады МУЗ «Станция скорой медицинской помощи г.Казани». В день праздника на станции скорой медицинской помощи будет увеличено количество выездных бригад до 80.

Кроме того, на всей территории проведения праздника будет организовано дежурство полиции в течение всего дня, а также обеспечено оперативное реагирование сил и средств поисково-спасательного отряда Казани на случай возникновения аварийных ситуаций и происшествий. В местах массового скопления людей будут выставлены посты спасателей для обеспечения безопасности населения.

Докладчик сообщила, что центральной площадкой празднования в этом году станет Березовая роща в Приволжском районе Казани. Месторасположение главного майдана немного изменится: он раскинется на несколько сотен метров ближе к поселку Мирный, чем обычно. «Это обусловлено тем, что именно в этом месте природой создан естественный амфитеатр с хорошим обзором, позволяющий одновременно вместить 6 тысяч зрителей», - сообщила она.
Традиционные народные гуляния Вахитовского и Приволжского районов Казани пройдут в Березовой роще с 10 до 17 часов.

В лесопарковой зоне вблизи озера Лебяжье Сабантуй также начнется в 10.00 встречей прибывающих гостей у входной арки. На Центральном майдане в 11.00 развернется театрализованный пролог с участием артистов эстрады, хореографических и творческих коллективов районов. Параллельно пройдут национальные спортивные игры и соревнования.

Еще на одной площадке проведения Сабантуя - в Березовой роще в поселке Дербышки - на центральном майдане гостей ждут театрализованное представление, приуроченное к 125-летию со дня рождения Габдуллы Тукая, концерт мастеров искусств Республики Татарстан, традиционные спортивные соревнования и многое другое.

Источник: «Татар-информ».
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
Казанцы опасаются «метановых» автобусов
Казанцы в целом приняли на «ура» идею запустить в городе автобусы, работающие на природном газе. Людям понравился «экологичный» проект властей. Правда, некоторые жители столицы Татарстана отнеслись к этой идее с опаской – пассажиры троллейбусов, опрошенные корреспондентами 116.ru, сочли инновационный транспорт взрывоопасным. Точка зрения интернет-пользователей хоть и является также отрицательной, но оказалась несколько иной. По их мнению, новый проект – это очередная акция по отмыванию денег.

Напомним, в Казани проходит испытания новый автобус, работающий на природном газе. Опытную машину марки НефАЗ" пригнали из Набережных Челнов. Если в течение трех месяцев транспорт оправдает надежды, красные автобусы начнут заменять на экологически безопасные.

Очередное транспортное начинание городских властей многие пользователи сайта 116.ru восприняли в штыки. 55% участников интернет-опроса высказались против внедрения таких автобусов. 20% из них полагают, что на этом проекте кто-то нагреет руки. По мнению 5%, покупка таких автобусов (по планам, их должны закупить около 700) отразится на кошельках самих пассажиров. 4% опрошенных в сети людей уверены, что лучше от «метановых» автобусов все равно не станет, а 26% против из-за того, что газ считается более взрывоопасным по сравнению с обычным бензином или соляркой.

45% интернет-респондентов поддерживают идею. 24% согласны с тезисом об экологичности такого транспорта, 9% признают новые автобусы, если цена за проезд останется прежней. Еще 8% надоели «красные автобусы», а 4% дадут свое согласие на внедрение, если автобусы будут более комфортными.

Опрошенные корреспондентами 116.ru на улицах Казани пассажиры троллейбусов, напротив, сочли новые автобусы прекрасной альтернативой «красным коптильням». 70% высказались за повальное внедрение «метановых» автобусов. По мнению пассажирки электротранспорта Рахили, власти бы не стали предлагать что-то плохое. «Я в газах не разбираюсь, но раз власти города такое предлагают, значит, они делают это не зря. Мы им доверяем. Почему бы и нет? А опасны они или не опасны... наверняка разработчики об этом позаботились», – заявила женщина.

Это же мнение поддержал пенсионер по имени Ранет, ожидавший «рогатого» на остановке: «Если новый автобус будет комфортным, то почему бы красные не поменять? Если еще позволяют финансы, то я только за. Ну и здесь еще вопрос экологии, какой у нас воздух тяжелый в городе. Я недавно вернулся из путешествия по Волге и понял разницу в чистоте воздуха». «Экологически чистые автобусы нам, конечно, нужны. Красные испускают слишком много дыма. Так что я за экологию. А на счет взрывоопасности ничего сказать не могу, не знаю этого», – сообщил корреспонденту 116.ru свою позицию молодой человек Фанис Аксаков.

Еще один ожидающий троллейбуса казанец Ян Яворский заявил, что было бы неплохо внедрять современные разработки. «Поддерживаю полностью эту идею, потому что на газе ездить экономически выгодно и для экологии не вредно. Не думаю, что они особо опасны. Если уж учитывать человеческий фактор, наше разгильдяйство, тогда всего можно бояться. Люди же полетели в космос, не побоялись. Нужно испытывать все новое и современное. Я „за“ двумя руками», – сказал мужчина.

И все же немалая часть поклонников электротранспорта скептически восприняли идею автобусов, работающих на газе. 30% боятся взрывных свойств метана и предпочли бы лучше «краснобусы». «Я слышала об этих автобусах и даже видела один такой. Красивый, ничего не скажешь. Но мне кажется, они опасны из-за газа», – озвучила свое мнение кондуктор троллейбуса маршрута №6 Гуля Озерова. Пассажирка того же троллейбуса Лилия Габдулхаковна категорически не воспринимает новую идею. «Я не хочу на газе ездить, а если он взорвется? На бензине машины не взрываются, а на газе при аварии автомобиль же сразу взрывается. Мне кажется, это опасно для города», – уверенно сказала пенсионерка.

По мнению гостя из Средней Азии Баяза Бакирова, «метановые» автобусы могут использоваться, но только не для массовых перевозок пассажиров. «На метане, наверное, в городе автобусы не нужны. Их можно использовать для вахты, а в городе лучше на бензине, которые красные автобусы, я думаю», – сообщил молодой человек.

Так что в целом горожане ратуют не столько за дешевизну топлива, сколько за чистый воздух. Как показал опрос, казанцам небезразлична эконология. Те же, кто боится взрывов «метановых» автобусов, так и продолжат пользоваться электротранспортом или «краснобусами», если их все же не спишут в ближайшем будущем.

Источник: news16.ru.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Казанское ПАТП-1 закупает новые автобусы для дальних пассажирских перевозок
http://www.tatar-inform.ru/upload/image/2010_new/proishestviya/avtobus_higer.jpg

Всего в течение ближайших 2 лет планируется закупить около 20 машин, изготовленных совместными усилиями производителей Китая и Европы. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщил заместитель директора по эксплуатации Казанского ПАТП-1 Юрий Абросимов.

На сегодняшний день предприятие получило от изготовителей 3 новых машины, предназначенные для междугородних и межобластных перевозок. Каждый из автобусов обошелся перевозчикам в 5-7 млн. рублей. В ближайшее время ПАТП-1 получит еще 5 машин. В перспективе автопарк предприятия пополнится 20 «Хагер-Ютонгами».

Каждый из автобусов, по заверению Ю.Абросимова, оснащен современными кондиционером, ремнями безопасности и другими необходимыми приспособлениями для безопасного и комфортного пути.

Источник: «Татар-информ»
.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот только на фото городской экземпляр B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
В Казани работает единственная женщина – водитель автобуса
http://img2.temakazan.ru/static/596739f45769be8da8e1eb66ba1dfca2/thumbs/media/news/1231/2.jpeg/145x97.jpeg

Роза Жандарова водит «НефАЗ». Работать на чисто мужской, тяжелой, изнурительной работе женщину заставили семейные обстоятельства. Развод, банковские долги («приданое» от бывшего мужа), квартира, выставленная на торги, и двое детей, которых нужно поставить на ноги. Помощи ждать неоткуда. Оставшись с кредитами один на один, выпускница факультета иностранных языков, преподавательница английского сделала выбор в пользу работы на автобусе. «Нужен был большой стабильный заработок, как у мужчин. Вот и решила овладеть мужской профессией», – говорит Роза. Сначала женщина работала на маршруте 28а. Но на большом автобусе заработки выше.

Сейчас утро у Розы начинается в четыре утра. В гараже она в шесть, проверяет машину, сама проходит необходимые перед выездом на маршрут процедуры – и в путь. И так пять дней в неделю с 6 утра до 9 вечера. Два выходных.

Источник: Тема Казань.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Может и в Казани этот транспорт появится, а не только в Челнах:

Тест-драйв ProKazan.ru: нано-автобус для казанцев
Модные приставки "нано-" и "эко-" скоро докатятся и до городского общественного транспорта в Казани.

http://prokazan.ru/sites/default/files/images/cats1.jpg.crop_display.jpg

Завтра президент Татарстана Рустам Минниханов протестирует электробус на аккумуляторных батареях, выставленный на казанской ярмарке, и, возможно, примет решение о закупке таких для местных автотранспортных предприятий. Корреспондент портала ProKazan.ru отправился на выставку за день до визита главы РТ и разузнал все о гибриде троллейбуса и автобуса.

То, что раньше можно было увидеть лишь в фантастических фильмах, теперь стало реальностью. В Казань привезли прототип электробуса - гибрида троллейбуса и автобуса, питающегося электричеством из простой розетки.

Электробус "Тролза 52501", разработанный одноименной компанией совместно с "Роснано", не имеет токоприемников, зато способен проходить на одной зарядке до 170 километров. Сделать это позволяют литий-ионные аккумуляторы, установленные в задней части транспортного средства.

http://prokazan.ru/sites/default/files/cats3_3.jpg

- Зарядки вполне хватает для одной рабочей смены, - рассказал порталу ProKazan.ru главный технолог ЗАО "Тролза" Сергей Буланов. - По окончании смены днем можно сделать промежуточную зарядку и продолжить работу. Выгоднее всего заряжать электробус ночью, когда электроэнергия дешевая. Причем источник может быть любой - даже простая розетка. Но в этом случае процесс зарядки будет долгим. От мощного источника аккумулятор можно зарядить за 3-4 часа.

http://prokazan.ru/sites/default/files/cats14_1.jpg

Электрический автобус создан на базе хорошо знакомого казанцам низкопольного троллейбуса "Мегаполис" (в нашем городе он окрашен в зеленый цвет). Конструктивные решения сохранены: салон вмещает 98 пассажиров, в том числе 21 сидячего. Движение по-троллейбусному плавное, без рывков. Управление электробусом контролируется бортовым компьютером. Практически все узлы - от кузова до электрооборудования - производятся на заводе в городе Энгельс Саратовской области.

http://prokazan.ru/sites/default/files/cats9_2.jpg

По словам инженеров, благодаря асинхронному тяговому приводу с микропроцессорной системой управления потребление электроэнергии на таком электробусе на 35-40% меньше по сравнению с обычным троллейбусом. Они же обещают, что электробус в эксплуатации будет в два раза экономичнее троллейбуса, и в шесть раз - автобуса.

http://prokazan.ru/sites/default/files/cats11_1.jpg

Впрочем, за возможность экономить придется выложить приличную сумму. 14 миллионов рублей - именно столько стоит привезенный в Казань электробус. Производитель не исключает, что цена может быть снижена, если поступит заказ на крупную партию. На данный момент электробус прошел лишь сертификационные испытания и пока не имеет статус транспортного средства. На январь будущего года намечены очередные тестирования, и если они пройдут удачно, электробусы поступят в продажу. Желание приобрести первые 100 электробусов уже изъявили власти Москвы.

видеорепортаж
Источник: Pro-Kazan.
Изменено пользователем Терентий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
В Казани сгорел пассажирский автобус
Казанцы проехали в горящем транспортном средстве несколько сотен метров, прежде чем заметили, что оно горит
http://prokazan.ru/sites/default/files/images/avtobus_01.jpg.crop_display.jpg
Автобус, обслуживающий маршрут "10а", загорелся около двух часов дня. Когда "красный дракон" проезжал по улице Несмелова в салоне запахло гарью, однако пассажиры не стали волноваться, решив, что вышла из строя какая-то деталь.
Водитель успел проехать еще несколько сотен метров, прежде чем заметил, что из задней части автобуса вырывается пламя. Он остановил машину и выпустил пассажиров. Лишь выйдя из салона на улицу в районе остановки "Речной техником", люди осознали, что их жизни угрожала серьезная опасность. В салоне автобуса в этот час находилось примерно 15-20 пассажиров, никто из них не пострадал.
http://prokazan.ru/sites/default/files/avtobus_02_0.jpg
Пожарные прибыли на место происшествия, когда пламя охватило уже весь автобус. Огонь потушили достаточно быстро, однако салон выгорел уже полностью.
http://prokazan.ru/sites/default/files/avtobus_03_0.jpg
В настоящий момент эксперты выясняют причины возгорания транспортного средства.
http://prokazan.ru/sites/default/files/avtobus_04_0.jpg
http://prokazan.ru/sites/default/files/avtobus_06.jpg
Это уже не первый случай, когда на городских улицах горят "красные автобусы". В марте 2011 годе в Казани сгорел автобус, обслуживающий все тот же десятый маршрут. Жертв удалось избежать. Другой автобус сгорел в августе прошлого года на остановке "Ветеринарный институт". Хотя пожар потушили достаточно быстро, транспортное средство выгорело настолько, что восстанавливать его не имело смысла.
Источник: prokazan.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
Городской автобус - испытание холодом
В эти морозные дни невольно вспомнились годы, когда казанцы по часу с лишним ждали на остановках общественный транспорт.
Корреспондент «Казанских ведомостей» на себе провела испытание холодом. Пункт отправки - Соцгород. Место прибытия – остановка «Ул. Минская» в Азино. Самый оптимальный маршрут - 62-й.
8 утра, на улице 27 градусов мороза. Не повезло с самого начала - нужный автобус закрыл двери перед самым носом и уехал. Правда, не факт, что смогла бы сесть в него, - салон был забит под завязку. Ну ничего, успокоила себя, городской комитет по транспорту обещает, что интервал движения у нас небольшой, 5 - 10 минут как-нибудь потерплю.
Обманулась в ожиданиях. Нужный автобус подошел только через полчаса, такой же полный, как и предыдущий. К тому времени холод сковал лицо как панцирная маска, пальцы ног, даже в валенках, уже не чувствовались.
Зато плотная толпа пассажиров не напугала, а даже обрадовала. Пока продвигалась глубже в салон, немного отогрелась. Но ноги застыли, как ледяные. К тому же на скорости в неплотно прикрытые двери китайского автобуса (то ли создатели так задумали, то ли из-за холодов до конца не закрываются) задувал морозный ветер. Лишь когда смогла пробраться в конец салона, удалось пошевелить чуть оттаявшими пальцами в валенках. Пока доехала до Минской, отогрелась окончательно. Несмотря на сквозняк через двери, в салоне было относительно тепло.
От Минской нужно добраться до парка Горького. Не желая заново испытать на себе морозные тиски, захожу в магазинчик рядом.
- Замерзли? - понимающе кивнула продавщица. - Что-то автобусы совсем редко начали ходить...
- Ой, не говорите, - охотно откликнулась пожилая женщина, по всей видимости, моя спутница по ожиданию. – Мне, чтобы добраться до Вишневского, нужен 69-й маршрут. Вот уже где мучения с этим автобусом! По часу с лишним можно стоять на остановке. Если сразу на него не попадешь, то бесполезно ждать, лучше с пересадками на другом автобусе добираться.
Бывалая пассажирка через 15 минут так и сделала, уехав на 89-м маршруте. Мне же для чистоты эксперимента пришлось подождать еще 20 минут.
В неполном автобусе оказалось попрохладнее. Все так же дует из дверных щелей. От холода можно спастись, если найти место у салонной печки (в китайских автобусах чаще всего их три) или забраться на задние места.
От парка Горького пересаживаюсь на автобус 22-го маршрута. Повезло - ждала всего 7 минут. В «Нефазе» быстро нахожу свободное место у обогревателя, благо в башкирском автобусе их пять, и довольно безболезненно добираюсь до остановки на улице Волгоградской.
Следуя испытательному маршруту, перехожу на трамвайную остановку «Улица Шамиля Усманова», чтобы на 13-м трамвае доехать до «Океана». Интересуюсь у ожидающего мужчины, как часто ходят трамваи.
- Если нет поломки на линии или аварий, то довольно часто, - ответил он. – Только вот с холодами интервал немного растянулся.
Свой 13-й прождала ровно пять минут. В большом вагоне пустынно (человек пять пассажиров) и холодно.
- В часы пик вагоны бывают переполненными, тогда и теплее, - кутаясь в шаль, высказалась кондуктор. - А так, чего вы хотите, зима же. Садитесь ближе к моему сиденью, под ним печка, отогреетесь.
Жалобы на транспортные проблемы, связанные с морозами (и не только), дошли и до мэрии. Председатель комитета по транспорту Айдар Абдулхаков жалобы горожан на транспортные проблемы объясняет так:
- Трудности возникали у отдельных частных перевозчиков из-за отсутствия крытых стоянок. В первые дни холодов выходили на линию лишь 60 - 70 процентов автобусов маршрутов №19, 28, 62, 69. В дальнейшем предприятия организовали прогрев техники в ночное время, после чего работа пришла в норму. Транспортные предприятия утеплили все боксы, приобрели специальное топливо и смазочные материалы. Кроме того, организовано круглосуточное дежурство инженерно-технических работников.
В результате самым крупным пассажирским предприятиям удалось избежать проблем из-за сильного похолодания. Так, МУП «ПАТП-4», МУП «ПАТП-2» и МУП «Метроэлектротранс» осуществляли вывод состава на линию в полном объеме. Эти предприятия обслуживают более 80 процентов пассажиропотока.
Автор: Раиля МУТЫГУЛЛИНА
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На дороги Казани выйдут 30 новых автобусов из Белоруссии
Опубликовано: 09.02.2012 13:27
http://www.kzn.ru/upload/news/31788.jpg
(KZN.RU, 9 февраля, Ренат Ширманов). В Казани началось обновление автобусного парка: уже прибыли 30 новых автобусов «МАЗ», еще 120 должны прибыть в город весной. С преимуществом новых машин ознакомился сегодня Ильсур Метшин, посетив базу частного транспортного предприятия «ИТЦ».
Напомним, в последний раз общественный транспорт в Казани обновили около 5 лет назад. Тогда в столице Татарстана отказались от использования «Газелей» и «ПАЗов» при перевозке пассажиров по городу, благодаря чему удалось значительно снизить количество ДТП с участием общественного транспорта и повысить качество обслуживания жителей и гостей Казани.
По данным перевозчиков, за месяц городские автобусы проезжают 10-12 тысяч километров. Таким образом, пробег за 5 лет составляет более 500 тысяч километров. Вполне закономерно, что в таких условиях техника подвергается существенному износу. Обновлять парк общественного транспорта будут так, чтобы вывести обслуживание пассажиров на европейский уровень.
Городские власти предъявляют к перевозчикам определенные требования при подборе техники. Как пояснил председатель городского Комитета по транспорту Айдар Абдулхаков, в частности автобусы должны быть низкопольными или полунизкопольными, оснащены двигателями минимум стандарта Euro-3. Исходя из этого владельцы предприятий подбирают наиболее выгодные для себя варианты. Руководители «ИТЦ» и «КПАТП-9» остановили свой выбор на продукции Минского автомобильного завода.
Стоит отметить, что автобусы «МАЗ» используются казанскими транспортниками уже 5 лет. В свое время 50 машин закупило МУП «ПАТП-2». За это время автобусы хорошо себя зарекомендовали. «На этих моделях установлен двигатель «Mercedes-Benz» и за все 5 лет ремонт двигателя ни на одном автобусе не потребовался», - сказал Айдар Абдулхаков.
Ильсуру Метшину продемонстрировали две модели автобусов – большие «МАЗ-103» вместимостью 100 человек и «МАЗ-206» вместимостью 72 человека, которые закупались для менее загруженных маршрутов. По словам представителей белорусского завода, примерно такие же модели были поставлены в турецкий город Измир. Преимущества новой техники Мэр Казани оценил во время поездки от базы предприятия «ИТЦ» до остановки «Ул.Гудованцева».
В салоне автобуса тепло, несмотря на минус 20 на улице. Здесь установлены 6 автономных обогревателей. Так что если один выйдет из строя, остальные будут работать. Ступенек в салоне нет, поэтому перемещаться по нему удобнее.
Ильсур Метшин обратил внимание на то, что новые машины соответствуют требованиям «Доступной среды»: в центре салона отведены специальные места для инвалидов-колясочников и родителей с колясками. Беспрепятственно попасть в автобус они могу благодаря пандусу, который опускает водитель. Кроме того, автобусы оснащены системой наклона кузова в сторону посадочной площадки, что также облегчает посадку граждан с ограниченными физическими возможностями.
Внутри автобуса работает информационное табло, которое служит дополнением к звуковому обозначению остановок и объявлений. Еще два табло установлены снаружи: одно традиционно располагается спереди, другое - с правой стороны.
Ильсур Метшин поинтересовался у водителей условиями труда. «На одном автобусе посменно работают 2 водителя. Зарплата тех, кто работает добросовестно, составляет 35-40 тысяч рублей. Вторая смена завершается примерно в 23:00», - пояснили Мэру. На вопрос Ильсура Метшина, почему в таком случае жители жалуются на то, что после 20:00 сложно дождаться автобуса, руководители предприятий посетовали, что даже на такую зарплату тяжело найти работников, и из-за нехватки водителей во вторую смену на линии выходят не все автобусы.
Высоко оценив новую технику в целом, Мэр отметил, что в первую очередь нужно поддерживать российских производителей. «Необходимо составить перечень всех требований по повышению комфортности автобусов и организовать рабочий визит наших перевозчиков на Нефтекамский автозавод, производящий «НефАЗы» на шасси «КАМАЗ», - заявил Ильсур Метшин.
«Параллельно идет работа по улучшению транспортной инфраструктуры города. К осени нынешнего года мы должны завершить строительство всех новых дорог, развязок и пешеходных переходов», - отметил градоначальник.
Перевозчики в беседе с градоначальником отметили, что уже сейчас чувствуются изменения в лучшую сторону. В частности, по их словам, после строительства развязок и пешеходных переходов значительно легче стало передвигаться по пр.Ямашева. «Проблемным остается центр города и участки, где сильно мешают припаркованные вдоль дороги автомобили», - посетовали они.
До конца нынешнего года казанские перевозчики планируют закупить не менее 255 новых автобусов. Для этого разработаны специальные схемы: использование кредитов от «Ак Барс банка», льготный лизинговый механизм, предложенным «Сбербанком» и компанией «Лизинг-трейд».
Видеорепортаж
Фоторепортаж
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...