IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



10 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Троллейбусы Нижнего Новгорода (Россия)
monzart
17.9.2007, 20:55
Сообщение ]]>#1]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 569
Регистрация: 28.5.2006
Из: левый берег

Блог | Альбомы


Троллейбусы Нижнего Новгорода.


История: (http://www.transp.nnov.ru/trollhist1)

27 июня 1947 г.
Открытие троллейбусного движения в г. Горьком. Постройка депо (пока еще без номера) на 10 машин (МТБ-82) по ул. Лядова. Обслуживается единственный маршрут №1 "Площадь Минина - Площадь 1 Мая (Горького)" (длина 2.6 км). Начальник депо - В. Я. Дейчман
Конец 1947 г.
Маршрут №1 продлевается до площади Свободы по ул. Фигнер (Варварской)
1948 г.
После выноса трамвайных путей организовано троллейбусное движение по ул. Полевой (Горького). Маршрут №1 стал кольцевым.
1954 г.
Построена первая очередь троллейбусной линии по Арзамасскому шоссе до макаронной фабрики (конечная была в районе теперешней остановки "Гостиница "Ока"). Организован маршрут №6 "Площадь Минина - Макаронная фабрика"
1955 г.
Построена вторая очередь троллейбусной линии по Арзамасскому шоссе до Нового Поселка (район теперешнего кинотеатра "Электрон"). Маршрут №6 продлен до новой конечной.
1956 г.
Построена третья очередь троллейбусной линии по Арзамасскому шоссе до Старого Поселка (район завода им. Ленина) Троллейбус в нагорной части впервые обошел трамвай в обслуживании вылетного направления из центра города. Маршрут №6 продлен до новой конечной.
1961 г.
Реорганизация структуры предприятия - троллейбусные депо №1 и №2 слиты в объединенное троллейбусное депо. Начальник - И. А. Игнатов
1961 г.
Прибытие в депо №1 первой партии новых троллейбусов ЗиУ-5. После непродолжительной эксплуатации они были переданы в депо №2 из-за отсутствия необходимых условий для их технического обслуживания.
1962 г.
Начало внедрения бескондукторного метода обслуживания пассажиров.
1963 г.
Реорганизация структуры предприятия - обратное выделение троллейбусного депо №1 в самостоятельную структурную единицу. Начальник - К. П. Проданович.
1963 г.
Постройка новой троллейбусной линии по ул. Бекетова до пересечения с ул. Нартова. Организован новый маршрут №9 "Площадь Минина - ул. Нартова".
1968-69 гг.
Троллейбусная линия по пр. Гагарина удлинена до Сельхозинститута. Маршрут №6 продлен до новой конечной.
1 мая 1970 г.
Удлинение линии по ул. Бекетова до Стройплощадки (теперь пл. Советская). Маршрут №9 продлен до новой конечной.
1 мая 1971 г.
Удлинение линии по пр. Гагарина до Щербинок. Реорганизация маршрутной схемы - введен маршрут №13 "Площадь Минина - Щербинки". Маршрут №6 ограничен Старым Поселком.
15 сентября 1971 г.
Постройка новой линии по ул. Ванеева до Стройплощадки. Реорганизация маршрутной схемы - введены маршруты №16 "Стройплощадка - Старый Поселок" (продленный вскоре до Щербинок) и №17 "ул. Горького - Стройплощадка"; изменены маршруты №6 и №9, направленные по вновь образовавшемуся кольцу ул. Бекетова - ул. Ванеева - ул. Фигнер, ул. Свердлова, пр. Гагарина.
1971 г.
Взамен безвременно скончавшегося К. П. Продановича начальником депо назначен А. К. Кузнецов.
1971 г.
"Второе пришествие" в депо троллейбусов ЗиУ-5 (в свете предстоящего переезда депо на новую территорию).
Осень 1972 г.
Троллейбусное депо №1 первым в городе получило новую модель троллейбуса ЗиУ-9.
1972-73 гг.
Переезд депо №1 в новое здание на ул. Ивлиева в Лапшихе. Демонтаж служебного участка контактной сети по ул. Лядова до старого месторасположения депо. Постройка подходов к депо и новой троллейбусной линии в Кузнечиху.
1975 г.
Уход с линии последнего троллейбуса МТБ-82. Постановка этой машины на вечную стоянку.
1975 г.
Начальником депо назначен П. Г. Зырянов.
1976 г.
Удлинение троллейбусной линии вглубь Кузнечихи. Маршрут №17 продлен до новой конечной.
1981 г.
Удлинение троллейбусной линии вглубь Кузнечихи. Маршрут №17 продлен до новой конечной.
1982 г.
Демонтаж контактной сети по ул. Свердлова после превращения ее в пешеходную. Закрыт маршрут №1.
1983 г.
Уход с линии последнего троллейбуса ЗиУ-5. Постановка этой машины на вечную стоянку.
1985 г.
Начальником депо назначен А. А. Муштаков.
1987 г.
Начало строительства троллейбусной линии по ул. Родионова.
1989 г.
Завершение строительства последнего участка троллейбусного Кузнечихинского кольца. Реорганизация маршрутной схемы - маршруты №9 и 17 сделаны полукольцевыми навстречу друг другу от пл. Минина по ул. Ванеева и далее по Кузнечихинскому кольцу. В связи с затянувшимся строительством подземного перехода у Дворца Спорта маршрут №6 укорочен до Дворца Спорта, разорвана контактная сеть между пр. Гагарина и ул. Бекетова. Маршрут №16 временно отменен.
1989 г.
Начальником депо назначен А. И. Колесов.
1992 г.
Завершение строительства подземного перехода у Дворца Спорта. Восстановление контактной сети между пр. Гагарина и ул. Бекетова. Маршруты №6 и №16 функционируют по штатному расписанию.
1 октября 1993 г.
Завершение строительства троллейбусной линии по ул. Родионова до микрорайона Верхние Печеры. Организован новый маршрут под старым №1 - "Площадь Минина - м/р-н Верхние Печеры".
1997 г.
Празднование 50-летия нижегородского троллейбуса. Начало большой работы по капитально-восстановительному ремонту (КВР) старых троллейбусов на нижегородских предприятиях "Сокол" и "Нижтрол". Восстановление музейных МТБ-82 и ЗиУ-5.
1998 г.
Снова введена кондукторская продажа билетов пассажирам.
1998 г.
Постройка новой троллейбусной линии по ул. Бринского между Лапшихой и Верхними Печерами. Организован новый маршрут №21 - "Кузнечиха - м/р-н Верхние Печеры", продленный впоследствии до пл. Горького.
2000 г.
Последние новые троллейбусы в первом депо - 8 ЗиУ-9Г с завода имени Урицкого и 1 БКМ-201 производства минского "Белкоммунмаша".
декабрь 2001 г.
Начальником депо назначен Н. А. Титов.
2001-03 гг.
Продолжается КВР старых троллейбусов, маршрут №21 стал "фантомным" - он все еще значится в списках депо, но на него не выходит ни один троллейбус. Значительно упал выпуск машин на другие маршруты.
2004 г.
Выпуск машин на линии удалось увеличить и стабилизировать, но ввиду невнимания городских властей к проблемам электротранспорта положение предприятия остается тяжелым. С активным участием сотрудников депо и его музейных машин впервые проведен международный съезд любителей городского электротранспорта.

В настоящее время в Нижнем Новгороде работают 20 троллейбусных маршрутов. Полный список маршрутов:

1 площадь Минина и Пожарского - Верхние Печеры
2 метро "Пролетарская" - улица Минеева (работает только в часы-пик)
3 Мещерское Озеро - платформа Чаадаево (работает только в часы-пик)
4 микрорайон Соцгород II - улица Минеева
5 Мещерское Озеро - Комсомольский
6 площадь Минина и Пожарского - улица Бекетова - площадь Горького - площадь Минина и Пожарского изменен 01.03.2007
8 платформа Чаадаево - поселок Дубравный (работает только в часы-пик)
9 площадь Минина и Пожарского - улица Маршала Рокоссовского
10 Мещерское Озеро - ОАО "Горьковское"
11 метро "Пролетарская" - микрорайон Соцгород II (работает только в часы-пик, в воскресенье не работает)
12 метро "Пролетарская" - улица Патриотов (работает только в часы-пик)
13 площадь Минина и Пожарского - микрорайон Щербинки-2
14 платформа Счастливая - улица Патриотов
15 Московский вокзал - платформа Чаадаево
16 микрорайон Щербинки-2 - улица Бориса Корнилова
17 площадь Минина и Пожарского - улица Маршала Рокоссовского
18 Мещерское Озеро - Памирская улица (временно закрыт)
19 метро "Пролетарская" - платформа Счастливая
20 площадь Минина и Пожарского - площадь Горького - улица Бекетова - площадь Минина и Пожарского открыт 01.03.2007
22 улица Минеева - 7-я проходная ГАЗ (работает только в часы-пик, в воскресенье не работает)
23 ДК АО "Этна" - Памирская улица (работает только в часы-пик) (временно закрыт)
25 Московский вокзал - микрорайон Сортировочный (открыт в 2003 году)

Маршруты обслуживаются 3 троллейбусными депо:

Троллейбусное депо 1
адрес: улица Ивлиева (Советский район)
телефон: 62-88-17
построено в 1972 году (новый комплекс)
вместимость депо - 100 единиц
маршруты: 1,6,9,13,16,17,21

Троллейбусное депо 2
адрес: 603074, г.Нижний Новгород, ул.Народная, 43; Сормовское шоссе
телефон: 41-13-24
построено в 1959 году
вместимость депо - 75 единиц
маршруты: 3,5,7,8,10,15,18,23,25,28
телефон: 41-54-76 - директор

Троллейбусное депо 3
адрес: проспект Ленина (Ленинский район)
телефон: 55-43-50
построено в 1967 году
вместимость депо - 50 единиц
маршруты: 2,4,11,12,14,19,22

Подвижной состав троллейбусов Нижнего Новгорода: (все фото с сайта СТТС)

ЗИУ-682


ЗИУ-682 КР Нижний Новгород


АКСМ-101М


АКСМ-201
(нет фото)

НТ ("Нижегородский троллейбус")


Количество единиц пассажирских троллейбусов - 214 (по состоянию на ноябрь 2006)

Схема маршрутов здесь

Источник информации о ПС, маршрутах и парках: http://trollcity.narod.ru/city/n_n.htm
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дурень
20.3.2008, 21:48
Сообщение ]]>#2]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 451
Регистрация: 14.3.2004
Из: ...вырос на Донбасской улице

Альбомы


Цитата
Схема маршрутов здесь

Ссылка не срабатывает!

--------------------
...против аннексии Крыма Россией!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
E69
20.3.2008, 22:07
Сообщение ]]>#3]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 522
Регистрация: 4.12.2004
Из: Новосибирск

Блог | Альбомы


Цитата
ЗИУ-682 (фото);
ЗИУ-682 КР Нижний Новгород (нет фото);
<...>
НТ ("Нижегородский троллейбус") (фото, как и №1).
Кажется, надо разбираться в этом многообразии.
Машина на 1 фото имеет характерный нижегородский "гребешок" на крыше, то есть это не классический 682.
И есть ли отличие между Нижегородским троллейбусом и "ЗиУ, КР Нижний Новгород"?

--------------------
Кто может - делает. Кто не может - учит. Закон Х. Л. Менкена
Кто не может научить - управляет. Дополнение Мартина
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
monzart
21.3.2008, 19:55
Сообщение ]]>#4]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 569
Регистрация: 28.5.2006
Из: левый берег

Блог | Альбомы


Дурень
Теперь должна работать

Е69
НТ и ЗиУ-682 после КР, насколько я прочитал, отличаются только происхождением (в смысле, с завода или после КР), ну возможно еще совсем в мелочах по оборудованию. А фото я просто по ошибке поставил не в ту графу, конечно это троллейбус после КР.

Так, господа, теперь вот какая проблема возникла - сайт СТТС уже неделю как отказывается показывать какие-либо фото (возможно, проблемы с хостом), а в других местах фото оригинальных ЗиУ-682 в Сети найти сложно. Те, которые имеются, не подходят так как сняты очень давно (в основном 5-10 и более лет назад). Может у кого-нибудь из форумчан имеются актуальные фотографии оригинальных ЗиУ-682 Нижнего Новгорода?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Это же я!!!
25.4.2008, 23:27
Сообщение ]]>#5]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 1.7.2007
Из: Нижний Новгород

Блог | Альбомы


Есть... у меня есть целый альбом на Радикал точка ру. Вот он http://www.radikal.ru/USERS/4005fa9bd07447...lektrotransport

Правда немного глюканул, и одна фотка там случайно затесалась))) но пока его смотрите. Да и трамвай там тоже есть)) Но я надеюсь, разберете, где трам, где тролль.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
monzart
26.4.2008, 5:26
Сообщение ]]>#6]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 569
Регистрация: 28.5.2006
Из: левый берег

Блог | Альбомы


Ну да, всего 1 фото чистого ЗиУ-682, причем в паре с Нижтроллом или ЗиУ после КР...
Тем временем нормально заработал СТТС. Фото ЗиУ-682 будет добавлено вечером.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Это же я!!!
27.4.2008, 23:15
Сообщение ]]>#7]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Регистрация: 1.7.2007
Из: Нижний Новгород

Блог | Альбомы


Теперь пробежимся по маршрутам.

2 маршрут работает только в час-пик и только в будни, так же, как и 3, 12, 23. Что до 11 и 22 маршрута, то они тоже работают только в час пик, и не работают по воскресеньям, и вообще их работа связана с работой ГАЗа
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Davidoff
12.1.2009, 10:42
Сообщение ]]>#8]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Регистрация: 28.8.2008
Из: Нижний Новгород



В опубликованной в первом посте истории не упоминается продление троллейбусной линии (контактной сети) от платформы счастливая в соцгород II в виде одностороннего кольца с выходом на ул.Комсомольской, после продления и по настоящее время изменены маршруты 4 и 11:
4 - улица Минеева — ул. Лескова — пр. Октября — микрорайон Соцгород II
11 - метро «Пролетарская» — пр. Ленина — пр. Октября — микрорайон Соцгород II
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
monzart
12.1.2009, 12:57
Сообщение ]]>#9]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 569
Регистрация: 28.5.2006
Из: левый берег

Блог | Альбомы


Изменения 4 и 11 маршрутов внесены. Насчет добавления этой информации в историю - я совершенно не против (по ссылке история только до 2004 года), если будет указан еще год изменения...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikki
22.1.2009, 12:36
Сообщение ]]>#10]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 594
Регистрация: 21.2.2007
Из: Нижний Новгород, м. Сормовская

Блог | Альбомы


А ещё закрыты троллейбусные маршруты 18 и 23.

--------------------
Ни одна река так не широка, как Ока
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
avronn
22.1.2009, 16:40
Сообщение ]]>#11]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 306
Регистрация: 28.2.2008
Из: Н.Новгород-Бор

Альбомы


Цитата(nikki @ 22.1.2009, 13:36) *
А ещё закрыты троллейбусные маршруты 18 и 23.

Они временно закрыты из-за строительства подходов к метромосту.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikki
23.1.2009, 11:36
Сообщение ]]>#12]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 594
Регистрация: 21.2.2007
Из: Нижний Новгород, м. Сормовская

Блог | Альбомы


У меня есть сильное подозрение, что насовсем. Тем более, что нет даже планов восстановления линии.

--------------------
Ни одна река так не широка, как Ока
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
avronn
23.1.2009, 16:43
Сообщение ]]>#13]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 306
Регистрация: 28.2.2008
Из: Н.Новгород-Бор

Альбомы


Цитата(nikki @ 23.1.2009, 12:36) *
У меня есть сильное подозрение, что насовсем. Тем более, что нет даже планов восстановления линии.

Я надеюсь что восстановят. smile.gif
Насчет ул.Горького-согласен троллейбус там вряд-ли появится. sad.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikki
23.1.2009, 20:17
Сообщение ]]>#14]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 594
Регистрация: 21.2.2007
Из: Нижний Новгород, м. Сормовская

Блог | Альбомы


В любом случае никаких телодвижений по восстановлению линии 18го нет - злополучный автомобильный объезд находится под окнами нашего офиса и если что-то там изменится, то отпишусь здесь.

--------------------
Ни одна река так не широка, как Ока
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
avronn
18.3.2009, 21:32
Сообщение ]]>#15]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 306
Регистрация: 28.2.2008
Из: Н.Новгород-Бор

Альбомы


Администрация Нижнего Новгорода планирует в 2009 году купить 20 новых троллейбусов для работы в Заречной части города.
Администрация Нижнего Новгорода планирует в 2009 году купить 20 новых троллейбусов для работы в Заречной части города. Об этом сообщил мэр Вадим Булавинов по окончании оперативного совещания 16 марта.

По его словам, приобретение новых троллейбусов на 30-40% обновит парк электротранспорта Заречной части города. Глава города напомнил, что в прошлом году мэрия практически на 100% обновила парк троллейбусов в Нагорной части Нижнего Новгорода.

Кроме того, Вадим Булавинов сообщил, что уже нашелся поставщик, который "по очень выгодной цене" готов продать администрации троллейбусы. "Не стоит упускать такой случай, когда можно дешево значительно обновить парк", - сказал он.

Источник: НИАНН.


Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Anakin
7.4.2009, 11:07
Сообщение ]]>#16]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 242
Регистрация: 30.1.2006
Из: Нижний Новгород, ст. м. Парк культуры

Блог | Альбомы


Первые 3 "новых" троллейбуса вчера пришли во 2-е депо. Модель - ЛиАЗ-5280 (электрооборудование от ЗиУ-682 в кузове от автобуса ЛиАЗ-5256). Никакие они не новые, а б/у из Кургана и Архангельска - те купили их 2 года назад в лизинг, но в связи с закрытием движения ЭТ в этих городах их вернули обратно, и теперь их купил НН.

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дурень
7.5.2009, 18:15
Сообщение ]]>#17]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 451
Регистрация: 14.3.2004
Из: ...вырос на Донбасской улице

Альбомы


Цитата(Anakin @ 7.4.2009, 12:07) *
б/у из Кургана


Цитата
в связи с закрытием движения ЭТ в этих городах их вернули обратно


Я что-то пропустил? В Кургане закрыли троллейбусное движение? wacko.gif

--------------------
...против аннексии Крыма Россией!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
avronn
8.6.2009, 17:21
Сообщение ]]>#18]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 306
Регистрация: 28.2.2008
Из: Н.Новгород-Бор

Альбомы


Администрация Нижнего Новгорода планирует в 2009 году полностью обновить парк троллейбусов в Заречной части города.
Администрация Нижнего Новгорода планирует в 2009 году полностью обновить парк троллейбусов в Заречной части города. Об этом сообщил директор департамента транспорта и связи Владимир Грибов в ходе оперативного совещания 8 июня.

По его словам, мэрия приобрела 22 новых троллейбуса и планирует за счет федеральных средств произвести закупку еще 15 троллейбусов.

Глава города Вадим Булавинов отметил, что "новые троллейбусы город приобрел по заниженной цене, со скидкой почти 50%". "Некоторые города России взяли троллейбусы в лизинг и не смогли их выкупить по финансовым проблемам. Мы с радостью купили эти почти новые составы", - пояснил мэр.

Также Булавинов напомнил, что два года назад был полностью обновлен троллейбусный парк Нагорной части Нижнего Новгорода.

Как сообщалось ранее, администрация Нижнего Новгорода заявила, что будет закупать новые трамваи и троллейбусы по мере необходимости даже в период кризиса. Ежедневно в Нижнем Новгороде выходит на линию 192 троллейбуса и 134 трамвая.

Напомним, что администрация Нижнего Новгорода планировала в 2009 году купить 20 новых троллейбусов для работы в Заречной части города.


Источник: НИАНН.


Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Avega
23.12.2009, 17:37
Сообщение ]]>#19]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 793
Регистрация: 14.8.2009
Из: Самара, ближайшая ст. метро - "Безымянка"

Блог


Троллейбусные провода исчезнут с пр. Ленина
Глава Нижнего Новгорода Вадим Булавинов обязал департамент транспорта и связи города убрать троллейбусные провода с проспекта Ленина. Об этом мэр сообщил на оперативном совещании в понедельник, 21 декабря.

«Провода создавали большие помехи при праздничном оформлении проспекта. Они мешали креплению новогодних растяжек, поэтому я принял решение их демонтировать. Непонятно, почему департамент транспорта этого еще не сделал», - заявил мэр.

Директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Владимир Грибов объяснил сложившуюся ситуацию тем, что в департамент постоянно обращаются жители с просьбой вернуть троллейбус №18. «Окончательного решения по этому вопросу мы еще не приняли, потому и не демонтировали провода», - объяснил В.Грибов.

Глава города возразил, что троллейбус в любом случае будет разрушать пролегающие под проспектом тоннели метро, поэтому провода придется убрать.



Вот такие вот гнилые отмазки...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
23.12.2009, 18:19
Сообщение ]]>#20]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 21 437
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы


Цитата(Avega @ 23.12.2009, 17:37) *
троллейбус в любом случае будет разрушать пролегающие под проспектом тоннели метро

А почему? lol.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

10 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 


RSS Текстовая версия Сейчас: 30.10.2014, 21:57

info2008 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2012. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100